Hallo Forum


Ich bin im Besitz einer Roco 43688 Br 143.
Ich möchte diese betagte Lok auf Märklin umbauen. Die Lok ist natürlich DC/ Analog.

Sie soll aber Mittelleiter+MFX werden. Warum will ich das, es ist total unwirtschaftlich?
Die Lok ist ein Weihnachtsgeschenk von meinem Vater gewesen als ich noch sehr Jung war.
Mein Vater hat mir diese mit drei Mintlingen zusammen Geschenkt als er mal wieder für die Bundeswehr in einen Einsatz gegangen ist. Die Roco Lok war die erste H0 Eisenbahn die ich überhaupt besessen habe.
Ich möchte sie nun unbedingt wieder fahren lassen.

Was habe ich mit der Lok vor?
- MFX Decoder
- Sound ( wenn es rein passt ich denke eher nicht)
- Stromführende Kurzkupplung Schaltbar. ( für mintling Beleuchtung)


Meine Fragen hierzu sind:

1. Weiß jemand einwende warum das nicht gehen könnte?
2. Gibt es etwas auf das ich besonders achten sollte?
3. Gibt es sonst beim Umbau Tipps für mich?

Verstehet mich bitte nicht falsch ich will keine Umbau Anleitung nur unnötige Fehler vermeiden.

Danke für die Hilfe
Gruß
Mäx

P.s. Wer so ein Modell zum ausschlachten hat oder diverse Ersatzteile übrige Bitte PN. An mich, leider gibt es nämlich nicht mehr alle Ersatzteile zum nach kaufen.

Hallo Mäx,

es gibt hier 2 Möglichkeiten, schau mal in das ET Blatt zu deiner Lok:
https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43688_9224.pdf
dort findest Du in hellgrau die ET-Nummern die 43978, das ist die
AC Variante der Lok, damit kannst Du dir die WS-Radsätze und Schleifer
bestellen. der restliche Umbau ist dann nur noch vom Platz abhängig.

Oder du machst einen Hütchentausch mit einer anderen BR 143 in AC von Roco,
z.b. der 43993 sofern das Gehäuse passt.
https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43993_9444.pdf

Ruf doch einfach mal bei
http://www.apc-miniaturmodell.de/index.php/impressum
an, da weisst Du genau ob und was lieferbar ist, bzw. was genau gebraucht wird.

mfg

Ralf

Zitat von rmayergfx

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Hallo Mäx,

es gibt hier 2 Möglichkeiten, schau mal in das ET Blatt zu deiner Lok:
https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43688_9224.pdf
dort findest Du in hellgrau die ET-Nummern die 43978, das ist die
AC Variante der Lok, damit kannst Du dir die WS-Radsätze und Schleifer
bestellen. der restliche Umbau ist dann nur noch vom Platz abhängig.

Oder du machst einen Hütchentausch mit einer anderen BR 143 in AC von Roco,
z.b. der 43993 sofern das Gehäuse passt.
https://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/43993_9444.pdf

Ruf doch einfach mal bei
http://www.apc-miniaturmodell.de/index.php/impressum
an, da weisst Du genau ob und was lieferbar ist, bzw. was genau gebraucht wird.

mfg

Ralf

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Hallo

Cool Danke Ralf Anfrage ist schon raus.

Wer sonst noch was weiß keine scheu


Gruß
Mäx

Den AC-Radsatz brauchst Du eigentlich nur, damit Du den flachen Getriebedeckel mit der Mittelschleiferaufnahme einbauen kannst. Genauer Du solltest die AC-Achsen ohne Zahnrad verwenden (oder von der DC Achse das Zahnrad abziehen, was ich noch bei keinem Umbau gemacht habe).

Zum Anschluss des Mittelschleifers und der Radschleifer:
Das Kabel vom Mittelschleifer kannst Du eigentlich am Umschalter für den Schienen- oder Oberleitungskontakt anbringen. Wenn Du keine Oberleitung nutzen möchtest, ist das die einfachste Möglichkeit. Ansonsten müsstest Du auf der Platine umlöten.

Die beiden Radkontakte auf der Platine kannst Du kurzschließen. Natürlich darf dann der Umschalter für den Schienen- oder Oberleitungskontakt keinen Kontakt mit der Platinenseite der Radkontakte mehr haben. Sonst gäbe es einen Kurzschluss.

Dann noch den Decoder rein und fertig.

Das ist bei El-Lokmodellen meine schnellste Umbauart.

Hallo Mäx,
so einfach wie bisher dargestellt ist der Umbau auf AC NICHT !
Die AC-Lok hat einen anderen Grundrahmen als die DC-Variante.
Wo soll der Mittelschleifer angebaut werden ?
Gruß
Wolfgang

Zitat von WSK

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Hallo Mäx,
so einfach wie bisher dargestellt ist der Umbau auf AC NICHT !
Die AC-Lok hat einen anderen Grundrahmen als die DC-Variante.
Wo soll der Mittelschleifer angebaut werden ?
Gruß
Wolfgang

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Hallo Wolfgang

Das Teste ich gerade......


Gruß
Mäx