Guten Abend,
eine Frage zur Oberleitung:
Ich will meine bestehende Anlage mit einer Oberleitung als bloße Atrappe ausstatten., d.h. die bestehenden tunnels bleiben und erhalten somit keine OL.
Wie führt man die Vissmann-OL an den Tunnelausgängen, so dass sich die Pantos der Loks nicht verhaken?
Viele grüße
Klaus

Moijen

Hast Du IN den Tunneln überall genug Platz nach oben?
Dann hinter dem Tunnelportal den Fahrdraht sanft nach oben weg abspannen, aufdaß der Stromabnehmer eingefangen wird. Auf Radien aufpassen.

Hallo,
ich würde die Pantos mit Faden oder feinem Draht fixieren. So daß diese nicht auf der Oberleitung schleifen.
So verhakt sich auch am Tunnelausgang nix....

Grüße
speedy

Moin Speedy,

hast Du evtl. mal ein Foto zur Hand, damit man sich das bildlich vor Augen führen kann.
Thema steht bei mir auch an und hatte diese Vorgehensweise schon ins Auge gefasst.
Was ich aber bisher gesehen habe war mir zu plump!

Gruß
Manuel

Hallo Manuel,
Bilder habe ich leider nicht. Das ist nur die Idee welche ich versuchen werde, bei meiner Anlage umzusetzen.

Plump? Das dürfte stark vom Faden abhängen.

Grüße
speedy

Hallo, Manuel!

Einige N-Bahner haben das so gelöst. Ein entsprechend dünner Draht (bzw. dünne Schnur) dürfte auch in H0 kaum aufffallen.
Alternativ geht aber auch die Anleitung unseres Stummi-Kollegen ck2703 (Chris): klick

Vielen Dank,
das hat mir sehr geholfen!!

VG Alfred

Ich habe mir aus ganz einfachem ELtkabel (NYM 3* 1,5 mm² V´s gebogen, an den offenen Enden Ösen passend zum Leitungsmast angesetzt und die V´s so angebracht, das der untere Balken bis über die max. Stellung des Pantos hochgeht.

Letzter Mast jeweils knapp im Tunnel. Geht einwandfrei.

Ich fahre ebenfalls ohne Draht, aber mit Vollmer-Masten auf der Anlage. Selbts hier sind meist die Pantos viel zu hoch und bleiben an den masten hängen. Ergo blieb mir nichts anderes übrig, als die Pantos niedriger einzustellen. Das geht bei einigen in der, von Pauline im Schweizer N forum entdeckten Methode diurch unterlegen, oder mittels eines dünnen Nylonfadens.
Den gibt es in sehr dünner Ausführung in jedem Kurzwarengeschäft für ein paar Cent.
Ich gebe zu, es ist ein ziemliches Gefummel, bis man diesen dünnen Faden richtig platziert und verknotet hat. Doch nachher hat man weder an Tunnelöffnungen, noch an den Masten Probleme. Mit Draht die Pantos zu erniedriegen, ich weiß nicht. Das könnte zwar auch klappen, aber ob das nachher nicht zu sehr sichtbar ist?


Dieter

Das muss aber gutes Sperrholz sein. Der Reibungswiderstand ist auf Holz geringer als am Fahrdraht.


noch aus der Bauphase