Huch, da habe ich hinter das Insidermodell 2015 schon einen Haken gemacht und nun kristallisiert sich das heraus. Da wird es schwer, NICHT von meinem Prinzip weniger bis nichts mehr zu kaufen, abzuweichen. Das kann finanziell ganz schön ins Auge gehen, wenn die 103 mit langem Führerstand als Touristiklok kommt: Dann zwei Wagensets, mindestens eine "normale" 103 im regulären Programm und gar die Touristik 218...???

Vielleicht kommt ja auch eine BR 101 als "GDL-Edition". Mit 3 Preiser-Lokführern die Transparente hochhalten. Ohne Motor aber mit Sound "Wir streiken" oder so


... und im Profimodus der CS2 kannst Du einen Tarifvertrag abschließen, dann fährt die Lok doch.

Hallo.

Statt langer 103 kommt in Wirklichkeit eine 18.5 für 449 € mit passendem Schnellzug zu 259 €...

Insider + Epoche V... wovon träumen wir eigentlich

Grüße,
Torsten

Zitat

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... und im Profimodus der CS2 kannst Du einen Tarifvertrag abschließen, dann fährt die Lok doch.

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Für TRIX ist es eine Schnellzug-Dampflokomotive BR 18.5 DB, Art.-Nr. 22880

Dazu gibt es ein Schnellzugwagen-Set zur BR 18.5, 5 Wagen, DB.

Ob dieses Kombination auch für Märklin gilt, kann ich nicht sagen.

Für mich persönlich kein Modell, was ich haben muß, so wie beim 1. Insidermodell in diesem Jahr. Vielleicht ist das 2. Insidermodell wim nächsten Jahr interessanter. Könnte dann die 103 mit langem Führerstand sein, sofern sie nicht schon als Neuheit im Februar präsentiert wird.

Ich hätte auch nichts gegen eine neu entwickelte 151... Eine 103 habe ich schon als Insider Modell (wenn auch nicht mit langen Führerständen )

Zitat von torsten83

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Hallo.

Statt langer 103 kommt in Wirklichkeit eine 18.5 für 449 € mit passendem Schnellzug zu 259 €...

Insider + Epoche V... wovon träumen wir eigentlich

Grüße,
Torsten

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Danke für die Info.
So kann man wenigstens noch die interessanten Epoche V und VI Neuheiten aus den letzten 2 Jahren abarbeiten bzw. für die hoffentlich interessanten Neuheiten 2015 sparen.
In 10 Jahren als Insider waren nur Loks so interessant, dass ich sie gekauft habe (die beiden Werbe BR 120).

Es ist die 18.5

Schnellzug-Dampflok BR 18.5, DB

Art.-Nr. 39030

Guten Morgen,
hier ist die Auflösung und der Link

http://maerklin.de/de/produkte/sonderedi...dermodelle.html

Viele Grüße

Torsten
MIST42@t-online.de

Hallo,

cool, da kann der alte Hobel endlich mal aus der Vitrine raus und durch ein zeitgemässes Modell ersetzt werden. Dann spare ich mir einen Umbau auf Sound und Kreissäge HLA

Gruss

Stephan

Märklin packt doch tatsächlich in das Wagenset den uralten A4yse ? Sie hätten besser bei Fleischmann um eine Neukonstruktion auf Basis derer wunderschönen Gruppe 30 Eilzugwagen bitten sollen...

Hallo Stefan,

Zitat von supermoee

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cool, da kann der alte Hobel endlich mal aus der Vitrine raus und durch ein zeitgemässes Modell ersetzt werden. Dann spare ich mir einen Umbau auf Sound und Kreissäge HLA

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ich denke, Du verwechselst da etwas - die "alte" Mäklin 18.4 hat auch dem Vorbild nach gewaltige Unterschiede zur "neuen" 18.5.
Mit dem Insidermodell macht mir Märklin aber sogar eine doppelte Freude:
1. damit dürfte die - IMHO - Gefahr gebannt sein, dass MäTrix doch nochmal die "Hochhaxige" baut - wer die will, muss dann zur MTH greifen, womit sich die Chance erhöht, dass sie endlich doch noch kommt - und hoffentlich weniger kompromissbehaftet, als MäTrix sie hätte bauen müssen.
2. sie würgen den Fleischmännern eins rein - sorry das haben sie in meinen Augen nicht anders verdient: zu deren 125jährigen Jubiläum hatte ich ihnen die 18.5 mit dem Langlauftender als Handmuster bereits fertig zusammengebaut. Die Lok hätten sie schon letztes Jahr im Programm haben können.

Auch die Rheingold-Besitzer dürften sich freuen. In Zweitverwendung könnte die 18 536 oder 18 537 als DRG Variante kommen. Die waren ab Mitte 1931 samt Langlauftender bay 2'2'T31,7 im Mainz stationiert und als Zuglok für den Rheingold im Plan. Das wäre dann die erste MäTrix 18er (von der bad. 18.3 mal abgesehen), die den FFD 101/102 auch wirklich am Haken hatte.

Hallo zusammen,
sehe ich das richtig, dass das die erste Mä 18.5 ist/wird?

Gruß
Magnus

Moin,

Zur Unterscheidung der verschienenen Vorbilder der BR18:
- 18.0 sächs. XVIII H --- Gützold
- 18.1 württemb. C --- Märklin
- 18.2 bad. IV f
- 18.3 bad. IV h --- Märklin
- 18.4 / 5 bayr. S3/6 --- Märklin, Fleischmann
- 18.6 / bayr. S3/6 Umbau DB --- Fleischmann
Das nur in allerkürzester Kürze, ohne alle Modelle aufzuzählen.
Näheres bei http://de.m.wikipedia.org/wiki/Baureihe_18 für das Vorbild
und http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_18 für die Modelle.

Gruß klein.uhu

Hier gibts fotos bisheriger 18er: viewtopic.php?f=2&t=61711

Hubert

Bei der Baureihe 18 ist auch die 18 201 nicht zu vergessen

Moin,

die 18 201 hat mit einer klassischen bayrisch/badisch/preußischen Bauart aber überhaupt nichts zu tun.
Sie ist ein Konglomerat aus einer 45 und der 61.

Nur mal zur Info

meint
Michael

Hi Zusammen,

Insider Lok 2015 Nr. 1 ist: BR 18.5 DB

beste Grüße aus Leverkusen

Wolfgang

toll die 18.5

und noch für Insider die Doppeldieselok 236 als komplette Neukonstruktion

bei Minitrix die 78 1001

Märklin legt sich mächtig ins Zeug

Das läßt neben Erweiterung des C Gleises auf weitere tolle Neuheiten hoffen

manfred

Zitat von Relaxed

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und noch für Insider die Doppeldieselok 236 als komplette Neukonstruktion
manfred

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Hallo,

wunderbar, und noch ein Wunschmodell verliert die "Kreissäge" Trommelkollektormotor.

Ist das dann schon das 2. Insidermodell?

edit: mit einer LüP von 83mm wohl eher ein Miniclubmodell ops:

Gruss

Stephan

>> mit einer LüP von 83mm wohl eher ein Miniclubmodell <<

...
Ja, das doppelte Lottchen als 236 (2 x V36) kommt als Z-Insider-Modell

Grüsse

Jogi

Zitat von Relaxed

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und noch für Insider die Doppeldieselok 236 als komplette Neukonstruktion

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Für Spur Z!

Moin,

Die 18.5 ? ist voll okay

warum bietet TRIX das H0-Modell in DCC - aber in N gibt es DCC/SX Decoder.
Soll ich dann erst mein H0-Modell umbauen?
Ansonst ist die 18.5 spitze

Zitat von ellokfahrer

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... die 18 201 hat mit einer klassischen bayrisch/badisch/preußischen Bauart aber überhaupt nichts zu tun.
Sie ist ein Konglomerat aus einer 45 und der 61.

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Genaugenommen
ist die 18 201 ein Bastel- und Versuchsobjekt der damaligen DR- Versuchsanstalt der DDR, sozusagen Marke "Eigenbau" aus Restteilen.

klein.uhu