Hallo Stummis,

ich möchte Euch eine US Anlage von einem Moba Kollegen aus dem Allgäu vorstellen. Die Anlage fasziniert nicht nur mich, immer wieder aufs Neue!

Der Erbauer zählt sicherlich zu den US Pionieren hier in Europa. Er hat mit dem Bau der Anlage in einer Zeit angefangen, wo US Modellbahn in unseren Breitengraden noch so gut wie unbekannt war.

Die Anlage füllt einen relativ kleinen Kellerraum aus. Der vorhandene Platz ist aber so gut es ging ausgenutzt worden! Die Strecken und Gleisanlagen sind sehr umfangreich, aber trotzdem bleibt noch genügend Platz für Landschaft und Gebäude.
Die Anlage wird aufgrund von Ihrem Alter Analog betrieben. Das große Weichenstellpult ist ein Eigenbau. Die Funktion der Anlage ist Aufgrund der intensiven Pflege sehr Gut. Es gibt einige Yards die nach dem Time Saver Prinzip funktionieren. Ein großer Schattenbahnhof unter der Anlage sorgt für Abwechslung.

Der Betrieb erfolgt nach einem eigens vom Erbauer erstellten Wagenladungskartensystem. Jede Fahrt hat einen Grund. Sehr viele kleine liebevoll gestaltete Betriebe gilt es zu versorgen.
Da der Erbauer sein schwer verdientes Geld vorrangig in Schienenfahrzeuge investierte, sind Strassenfahrzeuge für Ihn zweitrangig. Aus diesem Grund steht auch das ein oder andere Matchbox Auto auf der Anlage.
Der Fuhrpark für die Schiene umfasst ca. 200 Wagen und 70 Loks.

Aus Privaten Gründen soll die Anlage in nächster Zeit leider abgebaut werden. Aus diesem Grund stelle ich die Anlage hier mit dem Einverständnis des Erbauers vor.

Aber nun sollen ein paar Bilder sprechen:

















Bei interesse zeige ich gerne noch mehr Bilder.

Hallo Helmut,

Vielen Dank für das Einstellen der Bilder von der USA-Anlage Deines Bekannten. Da sind viele schöne Details und Ausstattungsideen zu sehen, die auch heute noch uns USA-Modellbahner zum nachbauen anregen: der abgestützte Holzschuppen, der Holzverladekran, und der Bahnübergang mit dem Bahnwärterhaus auf Stelzen. Schade, dass die Anlage abgebaut werden soll.

Das Einstellen solcher Bilder im Forum lohnt sich gewiss, allein schon damit eine solche Anlage nicht in ganz in Vergessenheit gerät.

Grüße

Hans Martin & Manu

Hallo Hans Martin & Manu,

vielen Dank für das Feedback. Ja es handelt sich wirklich um eine sehenswerte Anlage. Da die Fotos leider nur Handyqualität haben, wurde schon ein neuer Termin vereinbart, um ordentliche Fotos zu machen.

Bis dahin noch ein paar Handybilder;

























Bitte schreibt, wenn weitere Fotos interessant wären.
Der Erbauer freut sich über jede Rückmeldung.

Hallo ins Stummiforum,

ich habe nochmal einige Bilder von der Anlage aufgetrieben. Leider ist es nun beschlossen, dass die Anlage abgebaut wird.
























Soweit mal die neuesten Bilder.
Ich bekomme aber noch mal welche und stelle sie dann hier ein.

Und noch einige Bilder



























Hoffe es gefällt. Bis demnächst.

Hallo Helmut,

Danke für das Einstellen der Anlagenbilder. Die Anlage steckt ja voller interessanter Ausstattungsdetails. Ich kann mir vorstellen, dass sich manche Elemente (wenn die Anlage schon abgebaut werden muss) auch zu einem kleinen, sehr stimmungsvollen Eisenbahndiorama zurückbauen lassen: die Bekohlungsanlage mit dem Bahnübergang und dem Verladeschuppen, die Saratoga Mine, natürlich auch die Straße mit Madame Zelda's Massagesalon. Oder vielleicht sogar zu einer Timesaver-Rangieranlage.

Grüße

Hans Martin & Manu

Hallo Martin & Manu,

Zitat von shaddowcanyon

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Die Anlage steckt ja voller interessanter Ausstattungsdetails.

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Ja der Erbauer hat in den vielen jahren wirklich viel Detailarbeit geleistet. Und man sieht ja selten eine fertig gebaute Anlage.

Zitat von shaddowcanyon

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Ich kann mir vorstellen, dass sich manche Elemente (wenn die Anlage schon abgebaut werden muss) auch zu einem kleinen, sehr stimmungsvollen Eisenbahndiorama zurückbauen lassen: die Bekohlungsanlage mit dem Bahnübergang und dem Verladeschuppen, die Saratoga Mine, natürlich auch die Straße mit Madame Zelda's Massagesalon. Oder vielleicht sogar zu einer Timesaver-Rangieranlage.

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Sowas in der Art war eigentlich auch geplant. Nun ist es aber fix, das wirklich alles wegkommt. Es haben sich auch schon zwei befreundete Mobahner überlegt ob sie ein Teil der Anlage erwerben. Bis jetzt hat sich aber noch nichts ergeben.
Schade ist es auch deshalb, weil die Anlage perfekt funktioniert hat. Insbesondere das Abkuppeln mittels E-Magneten und Kadee Kupplungen. Außerdem war ein ausgeklügeltes Wagenladungskarten System integriert. Es wurde nicht einfach nur im Kreis gefahren, sondern jede fahrt war geplant.

Gerade die letzten Luftbilder zeigen so einen Timsaver, welcher in die Anlage integriert ist. Es geht immer im Zick Zack zu den einzelnen Firmen. In der Mitte ist ein Umfahrgleis welches für einen Wagen reicht. Man sieht auch die Stelle wo der Abkuppelmagnet eingebaut ist. Hier kann man wirklich auf kleinstem Raum richtig Betrieb machen ohne das es langweilig wird.
Solche Yard´s gibt es auf der Anlage dreimal.

Hallo,

noch mal ein ppar Bilder.
Kann sein das einige Motive schon vorkamen, aber es waren unterschiedliche Fotografen beteiligt.

Ich bin verdammt beeindruckt.

Der Hintergrund: ist der selbst gemalt? Gefällt mir alles supergut. Sehr stimmige Übergänge.


Grüße vom Hans

Zitat von HansHampel

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Der Hintergrund: ist der selbst gemalt?

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Hallo Hans, nein das sind Poster aus dem Walthers Katalog. Die gibt es schon sehr lange und man kann sie immer noch bestellen.
Leider weiß ich die Firma jetzt nicht, welche diese herstellt. Bei bedarf kann ich aber gerne nachsehen.
Ich finde auch das sie sehr gut das amerikanische feeling (Weite) rüberbringen und mit der Modellbahn sehr gut harmonieren.

Danke Helmut,

das mit dem Rüberbringen der amerikanischen Weiten finde ich auch.

Aber bitte such jetzt nicht extra lange nach dem Lieferanten. Falls ich eines Tages mal in einer Ecke meiner Dachspitze ein amerikanisches Stück einplane, komme ich vielleicht noch mal drauf zurück. Habe aber bis da erst noch ungefähr eine Million andere Baustellen auf meiner Anlage abzuarbeiten. Also vielleicht in 10 oder 15 Jahren mal (Grins).


Liebe Grüße
Hans

Servus Helmut,
das ist ja eine tolle Anlage. einige Fragen hätte ich dazu. Warum will der Erbauer alles abbauen? Alter, Neubau, keine Lust mehr auf Moba? Wenn auf der Anlage 3 solcher Timesaver sind, wieviele können an der Anlage gemeinsam spielen?
Du hast geschrieben dass hier mit Wagenkarten gefahren wurde. Gabs hierfür extra Kartenhalter an der Anlage?
Vg
Alex

@ Alex

Hallo Alex,
freue mich über Dein interesse!

Zitat von wurzel

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Warum will der Erbauer alles abbauen? Alter, Neubau, keine Lust mehr auf Moba?

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Es sind familiere Gründe. Der Raum wird dringend benötigt!

Zitat von wurzel

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Wenn auf der Anlage 3 solcher Timesaver sind, wieviele können an der Anlage gemeinsam spielen?

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Aus Platzgründen konnten maximal zwei Mann an der Anlage fahren. Außerdem war die Steuerung noch Analog, zwar mit mehreren Stromkreisen, aber nicht mit der Freiheit einer Digitalsteuerung.

Zitat von wurzel

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Du hast geschrieben dass hier mit Wagenkarten gefahren wurde. Gabs hierfür extra Kartenhalter an der Anlage?

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Ja er hat sich aus Holz eigene Kartenhalter gebaut. Jede Firma hatte ihren eigenen Kartenhalter an der Anlagenkante.

Hallo ins Stummiversum,

es gibt eine erfreuliche Nachricht! Der Besitzer der Anlage konnte nun doch einen Kompromis finden und kann einen Teil seiner Anlage erhalten. Er baut gerade den Teil des größeren Yards in einen großen Time Saver um. Man kann dann zwar nicht mehr Rund herum fahren aber der Rangierspass kommt sicher nicht kurz!
Und das ist ja auch das was Ihm am besten gefällt!

Es gibt also schon bald neues vom Umbau der Anlage!

Dieser Teil wird erhalten und umgebaut (Bilder von links nach rechts geblickt):

Hallo Helmut,

Danke für die Bilder. Finde ich klasse, dass dein Freund doch noch eine Lösung zumindest für den hochinteressante BW- und Rangierbereich gefunden hat. Es steht wohl jedem Modelleisenbahner eine schwierige Entscheidung ins Haus, wenn sich die Wohnungslage oder die beruflichen oder familiären Randbedingungen ändern. Job und Frau und Kinder gehen eben vor.
Glücklicherweise gibt es ja hier im Forum ganz schön viele Anlagenbeispiele, die diesem Grundsatz ihre Existenz verdanken. Manu und ich sind jedenfalls gespannt, wie die Anlage später mal aussehen wird.

Grüße

Hans Martin

Hallo,

ich war wieder mal auf Besuch um zu sehen wie sich die Anlage nun darstellt. Wie ich geschrieben habe, wurde die Anlage erheblich verkleinert. Der Rest wurde zu einem großen Fiddle Yard umgebaut. Rundherumfahren ist nun nicht mehr möglich, aber man kann nun Switchen (Rangieren) ohne Ende!



In der oberen rechten Ecke wird die Viehverladung und ein Holzhandel eingerichtet. Hier endet jetzt die Bergstrecke


Im Eingangsbereich des alten Bahnhofes blieb vieles beim alten


so auch das Kieswerk


Auch in der linken Einfahrt und auf der zweiten Ebene hat sich nicht viel verändert.


Dafür aber in der linken hinteren Ecke.
Hier sind nun die Auffahrten zum oberen Yard und zum mittleren Yard.




Eine kleine Traktorwerkstatt hat im alten Betriebswerk einzug gefunden


Und auch diese Holzumladestation


Die Heidelberg Brewerie hat auch ein neues Plätzchen




Natürlich musste das Stellwerk auch abgeändert werden


Ich hoffe die Bilder gefallen.

Der Besitzer der Anlage möchte sich auch noch von einem Teil seines Rollmaterials trennen. Einige anloge Loks und sehr viele Wagen. Bei interesse bitte PN an mich.

Hallo Helmut,

ich hoffe du hast die Feiertage gut überstanden

Ich bin gerade erst auf deinen Thread hier gestoßen, ist ja wahnsinn was dein Bekannter dort aufgebaut hat. Perfekt um auf kleinem Raum richtig viel Betrieb zu machen.

Wegen des Rollmaterials bekommst du gleich eine PN

Gruß,

Max