Hallo Zusammen,

habe im Anlagenbau-Forum einen Trend laufen. Ein spezielles Problem möchte
ich aber mal hier anfragen .

Wie kann man den TC am besten beibringen, dass man eine Kombination Meter-
und Normalspur (Dreischienengleis) versteht? : Habe den SBhf für H0m getrennt
(Einrichtungsfahrzeuge) und über ungesteuerte Abzweige angebunden. Gleisplan
und eine Impression anbei (Dunkelrot: H0m, Orange: H0, Rot: H0/H0m).

Hallo Michael,

eisenbahntechnisch handelt es sich um einen Block, der immer nur von einem Fahrzeug befahren werden kann, egal ob Schmal- oder Breitspur. Für TC bedeutet das, daß die gemeinsame Schiene an Masse kommt und die beiden anderen zusammen an denselben Belegtmelderanschluß müssen (oder umgekehrt). Im Gleisplan ist das dann ein Block mit einem Melder für beide Spurweiten. Die Ausfädelweiche ist in TC eine normale Weiche, in den Einstellungen für diese Weiche und den nachfolgenden Schmalspurblöcken sind alle Breitspurfahrzeuge auszuschließen. Umgekehrt gilt das auch für alle Schmalpurfahrzeuge in reinen Breitspurbereichen. Du wirst also alle Elemente der Anlage elektrisch mit TC verbinden müssen.

Gruß Klaus

Hallo Klaus,

danke für die Tipps. Die Verdrahtung hatte ich schon so realisiert
wie Du es vorgeschlagen hast. Der Trick mit den gesperrten Fahrzeugen
kannte ich nicht, probiere ich aus.