Recht hast du, und deshalb wird jetzt ja auch in Modulen gebaut die dann später wieder eine ganze Anlage bilden. Da kann ich mir dann jedes Einzelteil untern Arm klemmen und dem Hausverwalter ne lange Nase drehen

hallo, ich hab mir mal gedanken gemacht über ein Thema welches mich schon lange gestört hat: die Spannungsversorgung an den Gleisen. Viele löten die Kabel ja von unten an das Gleis, mit dem Nachteil das man wenn die Gleise gelegt und eingeschottert sind da ncht mehr rankommt, diesen Nachteil fand ich so gravierend das ich bei mir die Drähte immer von der Seite ans Gleis gelötet habe, man kommt dann zwar noch ran, aber das sah dann leider nicht so toll aus.
Wie mach ich es jetzt auf den neuen Modulen?
Die Lösung ist ich nehme ein Stück Silberdraht 0,75 er Durchmesser 15 cn lang und knick ihn oben ca 2 mm im Winkel von 90 Grad ab, dann Bohre ich ein Loch durch eine Schwelle und schieb den Draht durch, das obere kleine Häkchen wird dann an die Schiene gelötet, unter der Platte kneif ich es bis auf 2 cm ab und verlänger mit normalem Schaltdraht. Schrumpfschlauch drüber, fertig ist die fast nicht sichtbare Anschlussstelle.
Hat noch wer ne bessere Lösung?
lg rolf

Hallo
wie nicht anders zu erwarten ging es am Wochenende weiter mit den 3 Modulen. Als erstes hab ich die 3 Module zusätzlich mit Spannschlössern versehen weil mir die Verbindung zwischen den Modulen mit den zwei 10er Schrauben noch zu instabil war. Keine gute Idee, nach dem Spannen der Schlösser wars auch schon vorbei, das Sperrholz ist zu weich und die Schrauben werden einfach seitlich mit der wachsenden Spannung gezogen . Da muss ich also nochmal dabei, ich werde die Ecken hier mit jeweils zwei Alublechen verstärken und die Spannschlösser dann noch einmal befestigen.
Dann hab ich erst mal für die Fahrspannung eine Ringleitung gelegt. Diese wird an den Modulenden jeweils mit einer Drahtbrücke verlängert, so brauch ich bei einem eventuellem Umzug hier nur die jeweils 2 Brücken entlöten.








Als nächtes wurde dann das Umfahrgleis gelegt und von der alten Bahn das provisorische Stellpult, welches später durch ein Gleisbildstellpult ersetzt wird montiert.




Das einzige und das ist der erste Kompromiss was mir nicht hundertprozent gefällt ist die harte Kurve in der Ausfahrt, die ist aber der Bedingung geschuldet das ich nicht über die 3,75m Grenze in der Länge hinausgehe um Problemen mit der Raumgrösse bei einem Umzug zu verhindern. Ich werde sie mit einer Strassenbrücke versuchen etwas zu verstecken.




Nächste Woche gehts dann mit den Weichenantrieben weiter. Die werden alle Unterflur eingebaut und das heisst erst mal Löcher fräsen.
lg rolf

Hallo, nachdem ich hier viel über die Modulübergänge gelesen habe habe ich mich für folgende Metode entschieden, die Schrauben werden natürlich noch gegen Senkköpfe ausgetauscht,

beim Pobefahren hat da nix mehr geruckelt und gestossen und die 1,5 mm Platten die kriegt man nachher beim Landschaftsbau wohl gut weggetarnt.
Und dann, tatata, gabs noch ein verspätetes Nicolausgeschenk, am Sonntag war ja meine mittlerweile 30 Jahre alte Lötstation abgeraucht.

da macht das braten an der Bahn doch gleich wieder doppelten Spass
lg rolf

Hallo, viel kann ich heute nicht zeigen, aber die Weichenmotoren sind alle Unterflur eingebaut und der ganze Krempel ist verkabelt. Was noch gemacht werden muss ist der Anschluss der 30 Taster für die Weichen. Dann kanns endlich wieder mit der Ausgestaltung beginnen, das wird dann am Samstag wohl mit de anfertigen der Bahnsteige beginnen





Wie man sieht werden die Kabelstränge langsam dicker. Um da nicht die Übersicht zu verlieren , hab ich es so gemacht das die Kabeldurchführungen in den Segmenten als Ordnungselement dienen.
oben : Fahrspannung+
zweite von oben: Wechselspannung gemeisamer Leiter und Weichen Schaltdrähte
3 von oben: Abschaltbare Fahrspannungen
unten: Fahrspannung -
in Verbindung mit diesmal farbigen Drähten( beim Vorgänger waren alle Dräht blau....) hoffe ich so die Übersicht zu bewahren.
lg rolf

Zitat von Nordseefoto

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Hat noch wer ne bessere Lösung?

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Hallo Rolf, ob besser weiß ich nicht, zumindest einfacher.
Es gibt Schienenverbinder mit angelötetem Kabel zu kaufen.
Da du offenkundig gerne lötest.. dass kann man auch selber machen.

Bei den Übergangen zwischen den Modulen.. ne Lötbrücke?
Täts da nicht eine simple Lüsterklemme?
Und für paar Kabel mehr... auch Scart-Stecker werden gern genutzt.

@wheely
Das mit den Schienenverbindern ist mir wohl bekannt, aber.... die kosten Geld, Silberdrat hab ich Kilometerweise Zu dem Thema Lüsterklemmen, zu den Dingern hab ich persöhnlich ein gestörtes Verhältnis.... immer dann wenn man es nicht gebrauchen kann löst sich was..... und Scart Stecker sind im Verhältnis auch sehr viel teurer als die Steckleisten. Aber trotzdem Danke für die Tipps und ein frohes basteln,lg rolf

Zitat von Nordseefoto

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@wheely
Das mit den Schienenverbindern ist mir wohl bekannt, aber.... die kosten Geld, Silberdrat hab ich Kilometerweise Zu dem Thema Lüsterklemmen, zu den Dingern hab ich persöhnlich ein gestörtes Verhältnis.... immer dann wenn man es nicht gebrauchen kann löst sich was..... und Scart Stecker sind im Verhältnis auch sehr viel teurer als die Steckleisten. Aber trotzdem Danke für die Tipps und ein frohes basteln,lg rolf

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Hallo Rolf,

Deine Lösung mit dem Silberdraht ist aus meiner Sicht fast perfekt! Ich hätte jetzt auch keine bessere Lösung, wer keine Schienenverbinder verwenden möchte ist damit gut bedient. Zumal die Verwendung von Schienenverbindern z.B. beim Fleischmann picolo Gleis auch schlecht möglich ist ohne einen schweren Eingriff in das angeformte Gleisbett vorzunehmen. ops: Ich verwende hier die Methode Draht- anlöten und bin damit sehr zufrieden.

Was die Verwendung von Lüsterklemmen angeht kann ich Deine Auffassung nur unterstützen, diese Dinger sind zwar sehr handlich und lassen sich sehr schnell und fast überall einbauen, aber an der „Kontaktsicherheit“ hab ich auch so meine Zweifel. Da ist die gute alte Lötleiste (siehe Bild) aus meiner Sicht schon die bessere Wahl. Apropos Löten, Gratulation zur neuen Lötstation, sieht ja schnieke aus dass Teil, ich hoffe die lötet auch so wie sie aussieht. Viel Erfolg damit!


Gruß

Leo

@ Leo
ja, die Lötstation ist für meine Zwecke völlig ausreichend, damit lassen sich endlich auch die kleinen Lumis gut löten. Ist schon ein Unterschied ob man mit Kabel fast nen Euro für eine bezahlt oder ohne Kabel für 1000 Stück 12 Euro, da mach ich mir die Arbeit gerne. Ist übrigens auch gar nicht so teuer gewesen die Lötstation 79, 00 Euro bei Reichelt.
lg rolf

Eigentlich sollten ja heute die Anschlüsse der Weichen fertig werden, sodass ich morgen mit den Bahnsteigen anfangen wollte, eigentlich

Faktisch hab ich seit Dienstag ne Grippe und nix geht, ich fühl mich so schlapp, da hab ich gar nichs gemacht ausser im Bett zu liegen und darauf zu warten das es besser wird.... mal sehen vielleicht kann ich ja am WE langsam wieder anfangen...
lg rolf

Wünsche gute Besserung und baldige Genesung! Aber mach langsam, ne verschleppte Grippe ist nie gut und ein Rückfall ist der Produktivität auch nicht förderlich!

Danke für die Wünsche, hat am WE auch nicht geklappt, ich fühl mich immer noch wie ausgek..... Ich denke ich leg bis Weihnachten erst mal alles auf Eis. Bin froh wenn ich den Arbeitstag im Studio herumkriege ohne schlappzumachen. lg rolf

Hallo Rolf,

auch von mir gute Besserung!

Gruß

Leo

danke, für die Wünsche, Hauptsache wieder fit bis Weihnachten.lg rolf

Bei der guten Luft in WHV sollte das doch kein Problem sein

Deine Anlage gefällt mir gut. Ich hab auch noch eine kleine Minitrix Anlage bei meinen Eltern stehen. Die stand früher neben der Märklin H0.

Die gute Luft hier ist wenns um ne fette Bronchitis geht gar nicht so gut, die hohe Luftfeuchtigkeit macht einem dann doch sehr zu schaffen, aber ansonsten geht es langsam wieder aufwärts. Habt einen schönen Tag, rolf

Auch wenn es immer noch nicht wieder gut ist, die Grippe klingt langsam ab. Viel hab ich deshalb nicht geschafft, aber hier mal ein paar Bilder von der neu entstandenen in Styrodur geprägten Ladestrassse und einem Teil des neuen Bahnhofsvorplatzes.

Hallo Rolf,

freut mich dass es Dir langsam wieder besser geht. Da ist sicher die Moba ein guter „Motivator“ für die Genesung!
Deine Ladestraße und der Bahnhofsvorplatz gefallen mir schon, auch wenn sie in Teilen noch unvollendet sind.

Ich wünsche Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr,

Gruß

Leo

@Leo,
ach, da fehlt noch so vieles, aber ......kommt Zeit kommt Rat. Ich denke es wird jetzt so langsam Stück für Stück weitergebaut ist ja schließlich ein Hobby und kein Wettrüsten
eins kann ich dir aber auch wünschen, einen guten Rutsch ins neue Jahr, viele neue Ideen und bei der Umsetzung derselben das Geschick es so hinzubringen wie du es möchtest.
lg rolf

Zitat von Nordseefoto

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@Leo,
ach, da fehlt noch so vieles, aber ......kommt Zeit kommt Rat. Ich denke es wird jetzt so langsam Stück für Stück weitergebaut ist ja schließlich ein Hobby und kein Wettrüsten
eins kann ich dir aber auch wünschen, einen guten Rutsch ins neue Jahr, viele neue Ideen und bei der Umsetzung derselben das Geschick es so hinzubringen wie du es möchtest.
lg rolf

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Hallo Rolf,

genau so sieht es aus, eins "after" dem anderen!

Bleibt mir nur noch mich bei Dir für Deine Wünsche zu bedanken.

Dank! Auch so!

Gruß
Leo

Erst mal ein frohes neues Jahr an alle.
So langsam wieder fit und gesund für neue Taten. Viel ist nicht geschehen, aber ich hab mich mal mit der Situation der harten Kurve im Bahnhofsausgang der linken Seite beschäftigt. Zunächst mal eine Brücke aus Pappe gebaut und beleuchtet, was ne fummelei die Drähte an dei 402 er Leds zu bekomen, aber jetzt hab ich den Bogen raus. Danach mal Probeweise ein paar Paarrohre als Silo für die Rg aufgestellt. Ich glaube dann ist die Kurve zumindest optisch entschärft. Was sagt Ihr dazu?
Nun die Bilder







und noch zwei Bilder von der Ladestrasse und ein paar Neuzugängen






Lg rolf

Nachdem ich noch einen Fehler bei den Segmentübergängen festfestellt habe, das Styrodur ist durch das Löten der Schienen teilweise geschmolzen und dadurch entstanden im Bereich der Übergänge hässliche Wellen im Gleisverlauf habe ich diese noch einmal überarbeitet und das Styro durch eine Leiste ersetzt, das sieht dann so aus und ist jetzt perfekt.

Und jetzt noch einmal zwei schöne Neuzugänge:





Und als letztes noch ein Bild einer ewigen Baustelle, das Provisorium wird durch ein Gleisbildstellpunkt ersetzt.

lg rolf

Es geht langsam weiter, zuerst mal 3 Silos für die Raiba gebaut, sind zwar sehr Hoch mit umgerechnet 32 Meter, gefallen mir aber gut. Die Details an den Silos müssen noch ergänzt werden, Teile sind bestellt.



Dann geht es mit den Leisten für die bahnstaeige weiter:

und nachdem die alle fertig waren hab ich mit noch vorhandenem Material mal die ersten beiden Überdachungen angefangen, wie man an den dünnen Drähten sieht, werden auch hier wieder die kleinenLed alls Beleuchtung verbaut.



und so sieht der gesamte Bereich um die Baywa bis jetzt aus.

Kommentare und Meinungen sind gerne gesehen.
lg rolf

Hallo Rolf!

Ich bewundere ja immer wieder Deine Fortschritte und Ergebnisse, aber wenn ich mir Dein letztes Bild so ansehe, muss ich feststellen, dass die Silos und das Baywa-Gebäude etwas übermächtig sind und Deinen Großstadtbahnhof SEHR klein wirken lassen. Das ist einfach zu dominant, zumindest auf dem Bild wirkt das so.

hallo,
da hast du sicherlich recht, deshalb werde ich irgendwann auch noch mal ein Bahnhofsgebäude selber fertigen. Die Bausätze sin d doch alle recht verniedlicht was die Grösse anbegeht. Bei diesem z.B mit seinen 10 cm Tiefe was ja umgerechnet mal gerade 16m sind, tja wie breit ist ein Grossstadtbahnhof wirklich.Ich denke das der mindestens doppelt so breit sein müsste. Um auf die Maße zu kommen. Der Turm des Baywa Hauses wäre 25 Meter an der Dachspitze. Der Turm selbst wäre 16x16 Meter Grundfläche. Meinst du wirklich das das zu groß ist. Das ganze jetzt noch mal kleiner bauen, au weh, ich glaub nicht das ich mich im Moment dazu überwinden kann Dann bau ich lieber die Brücke neu im Bogen damit da vielleicht was verdeckt wird
lg rolf