Hallo Stummies.

Ich habe einen schönen Wagen von ROCO Nr 4214B Beige-Blau mit der Aufschrift Deutsche Weinstraße. Leider fehlt eine Kupplung. Mit ROCO kenne ich mich leider nicht aus. Es wäre schade wenn der Wagen nicht irgendwann wieder fahren könnte. Es muss doch möglich sein eine Art Ersatzkupplung zu bekommen? Über die ROCO Homepage komme ich nicht weiter. Hier ist der Wagen nicht mal mehr gelistet! Ein Hoch auf Märklin .... Egal. Wäre schön wenn jemand eine Möglichkeit zieht.

mfg
Armin

Hallo Armin,

prinzipiell liegen den Roco-Wagen Anleitungen bei, aus denen die ET-Nummern für Räder und Kupplungen hervorgehen.
Das scheint bei Dir nicht so zu sein.
Der Roco-Homepage habe ich die Artikel-Nummer 40243 für einen 2-er Pack der Standard-Bügelkupplung (für den NEM-Schacht) entnommen.

Hallo Armin,

noch ein Nachsatz: Auf der Roco-Homepage findest Du auch unter "Downloads/Weitere Downloads" eine Liste mit den Artikelnummern "Alt/Neu",
daraus geht hervor, dass die neue Artikelnummer für 4214 entweder 44250 oder 44252 lautet.

Zitat von 67talks

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Hallo Stummies.

Ich habe einen schönen Wagen von ROCO Nr 4214B Beige-Blau mit der Aufschrift Deutsche Weinstraße. Leider fehlt eine Kupplung. Mit ROCO kenne ich mich leider nicht aus. Es wäre schade wenn der Wagen nicht irgendwann wieder fahren könnte. Es muss doch möglich sein eine Art Ersatzkupplung zu bekommen? Über die ROCO Homepage komme ich nicht weiter. Hier ist der Wagen nicht mal mehr gelistet! Ein Hoch auf Märklin .... Egal. Wäre schön wenn jemand eine Möglichkeit zieht.

mfg
Armin

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Hallo Armin!

Fehlt denn nur die Kupplung selbst, oder der gesamte Normschacht?

Hallo Georg.

Es fehlt nicht nur der Normschacht, sondern es sich aus meiner Sicht 3 Teile. Normschacht Aufschrift 4605/1, ein Bügel zur Festigung des Schachts mit Aufschrift 4214/11 und eine Feder.

Vielleicht sollte ich doch einfach nen Bild einstellen. Aber hier gibt's Profis die solche Probleme aus dem Bauch losen.....

mfg
Armin

Ein Foto wäre sicher hilfreich

Das Problem ist, dass es von Roco nur eine sehr bescheidene Ersatzteilversorgung für Personenwagen gibt.
Die einfachste Lösung wäre wohl eine Kontaktaufnahme mit APC Adams: http://www.apc-miniaturmodell.de/index.php/ersatzteile Die wissen was es gibt oder nicht gibt.

Moin Armin,

Zitat von E95

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... prinzipiell liegen den Roco-Wagen Anleitungen bei, aus denen die ET-Nummern für Räder und Kupplungen hervorgehen.
Das scheint bei Dir nicht so zu sein.
Der Roco-Homepage habe ich die Artikel-Nummer 40243 für einen 2-er Pack der Standard-Bügelkupplung (für den NEM-Schacht) entnommen.

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Moin Armin,

Das ist zwar im Prinzip richtig, aber bei den Modellen aus der Zeit mit den alten Nummern liegen zwar Beipackzettel bei, doch die liefern keine Ersatzteilnummern.

Dein Wagen [4214B] hat die neue Artikelnummer [44251]. Er ist baugleich mit den Modellen des Umbauwagens [44250] bis [44254]. Diese haben Kupplungsdeichseln mit NEM-Kupplungsschacht, also passen da alle Kupplungsköpfe nach NEM. Wichtig wäre für Dich lediglich die Kupplungsdeichsel.

Dazu habe ich leider keine konkreten Angaben in meinem alten Beipackzettel. Roco hatte mehrere Kupplungsdeichseln, die auf den ersten Blick alle ähnlich aussehen, sich aber in wesentlichen Details unterscheiden. Das sind die Deichseln [40216], [40215], [40219], [40229], [40326], möglicherweise noch weitere. Eine Deichsel hast Du; kannst Du diese abmontieren und auf einem Kopierer abbilden oder fotografieren - Bitte einen Millimeter-Maßstab daneben legen oder Millimeterpapier unterlegen.

Vielleicht hat jemand diese 3-achs-Umbauwagen mit neuerem Beipackzettel und da steht die Nummer der Deichsel drin.

Gruß klein.uhu

Man kann sich einfach eine Kupplungsdeichsel bei Roco bestellen. Im Laden, per Mail oder Anruf. Die Artikelnummer des Wagens reicht.

Hallo beisammen.
Erst mal vielen Dank für die vielen Tipps. Hier allerdings nochmal ein Foto des Elends:



Totalschaden?

Mfg
Armin

Wieso Totalschaden?
Nur weil eine Kupplungsdeichsel fehlt! Nein!
Hier gibt es bei Roco eine Liste der Kupplungsdeichseln:
http://www.roco.cc/de/service/spareparts...pplungsdeichsel
Jetzt müssen wir nur noch die Nummer herausfinden.

Lösungsvorschläge:
- du verwendest den Wagen nur als Schlusswagen im Zug, dann brauchst Du keine
- die Artikelnummer des Wagens und der technisch baugleichen habe ich Dir oben genannt
Schreibe an den Service von Roco, nenne die Artikelnummer, und füge der Email das Foto mit der noch vorhandenen Deichsel bei. Die Dinger kosten nicht die Welt.
---- oder ---
Wende Dich damit an die bereits genannte Firma APC Adams.
Beide beißen Dich nicht, wenn Du höflich fragst!

Dann bekommst Du Deine Kupplungsdeichsel, Feder dazu gleich mitbestellen. Nur montieren musst Du sie selbst, ist aber alles normalerweise nur geklippst.

Ich habe den gleichen Wagen mit dieser Kupplungsdeichsel, nur leider nicht die Ersatzteilnummer. Ich hatte ihn auch gebraucht auf einer Börse erstanden, allerdings komplett. Wenn Du das nächste Mal auf einer Börse kaufst, achte auf den Beipackzettel, Puffer, Kupplungen, Trittstufen, Griffstangen., und möglichst die Zurüstbeutel. Das sind die Teile, die meist fehlen. Ein komplettes Modell dieser Art kostet meistens nur einige wenige € mehr als eines ohne diese Teile.

Gruß klein.uhu

Wenn Du das Teil hast, teile uns bitte hier die Ersatzteilnummer aber bitte auch mit.

Zitat von Frank 72 im Beitrag #8

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Man kann sich einfach eine Kupplungsdeichsel bei Roco bestellen. Im Laden, per Mail oder Anruf. Die Artikelnummer des Wagens reicht.

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Hallo Gerd,

spendiere uns bitte einmal ein aussagekräftiges Bild von unten - dann können wir deutlich einfacher helfen

Danke
Railstefan

Hallo Railstefan,
Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)
s'hat ein bisschen gedauert, aber ich war aus unerfindlichen Gründen elektronisch aus dem Forum ausgesperrt; gerade funktioniert es wieder.
Vielen Dank für Deine Antwort, anbei nun 3 Bilder zu dem Casus Knaxus.
Bild 1 zeigt den Normalzustand, Bild 2 den Fall von der Seite mit hochestellter Restdeichsel und Bild 3 von unten.
Ich bin gespannt, was der Experte zu diesem Fall meint.

Mit modellbahnlichen Grüßen

Gert

Hallo Gert,

ich habe den Wagen selber nicht, aber schon ein paar Roco-Wagen in der Hand gehabt.

Daher tippe ich mal darauf, dass es zwischen der Deichsel und dem Wagenboden noch eine Rückstellfeder für die Deichsel gibt und die mag dich beim Ausbau stören.
Was du mal probieren kannst:
- Deichsel zu einer Seite auslenken, so dass das eine innere Ende aus seiner Halterung kommt
- dieses Ende ein wenig vom Wagenboden anheben und die Deichsel in die andere Richtung auslenken (das erste ausgefädelte Ende sollte hierbei nicht wieder in seine "Tasche" gehen, sondern darüber hinweg)
- jetzt müsste das zweite Ende aus seiner Tasche raus sein, so dass du die Deichsel vorsichtig anheben kannst, um nach der Feder zu schauen

Wenn das geklappt hat, sollte der Einbau ähnlich erfolgen:
- Feder einhängen
- Haken in Kulissenführung einhängen
- Deichsel einseitig auslenken und beim zurück bewegen zur Mitte das erste Ende einfädeln
- auslenken zur anderen Seite und zweites Ende einfädeln

Viel Erfolg
Railstefan

Hallo Gert,
nach meinem Eindruck fehlt bei dem Bild 2 eine
Rastnase an der Unterkante der Kupplungsdeichsel.
Diese Rastnase bewegt sich normalerweise oberhalb
der geschwungenen Führungen und verhindert das
Absacken der Deichsel.
Ich fürchte Du benötigst eine neue Deichsel, aber
mit etwas bastlerischen Geschick könntest Du am
vorderen Ende der Deichsel ein Loch (ca. 0,3 mm)
bohren und einen festen Draht einsetzen.
Viel Glück
regalbahner

Hallo Regalbahner,
aber er hat doch geschrieben, dass er schon eine Ersatzdeichsel da hat!
Ich denke, genau so wie Railstefan es beschrieben hat wird es funktionieren.
Für den Ungeübten ist das Einhängen der Deichsel ein wenig fummelig. Aber machbar!

Hallo
da bin ich wieder. Mittlerweile habe ich mit aller Sorgfalt und Feinfühligkeit noch- und vielmals versucht,
die Kupplungsdeichsel aus der Kulisse herauszubekommen, ohne Erfolg. Die Auslenkung reicht nicht.
Welcher Trick notwendig ist, erschließt sich mir nicht.
Mit „Brachialgewalt“ das Teil herauszubrechen oder schneiden, geht ja auch nicht,
denn wie soll dann das Neuteil eingesetzt werden können?
Vielleicht findet sich in der erlauchten Expertenschar doch noch jemand, der eine Anleitung hat.
Modellbahnliche Grüße
M-BahnSenior

Moin, da hilft nur den Wagen komplett zu zerlegen. Wenn das Gewicht weg ist hast du genug Platz, um die Deichsel zu verdrehen und auszufädeln.

Schönen Gruß
Maik

Hallo Gert,

wenn du die Deichsel seitlich auslenkst, muss eine der beiden hinteren Nasen aus ihrer Führung kommen.
Die Nase entsprechend an der Stelle etwas anheben und die Deichsel in die andere Richtung auslenken. Dabei darf die erste Nase natürlich nicht wieder in ihrer "Tasche" verschwinden, sondern muss darüber gehen und die zweite Nase müsste jetzt ebenfalls aus ihrer Tasche raus sein, also ebenfalls anheben und Deichsel in Mittelstellung bringen.
Jetzt müssten beide Nasen auf statt in ihren Taschen liegen und die ganze Deichsel müsste Richtung Wagenmitte zu bewegen sein, so dass der Haken aus der Kulisse ausgehängt werden kann.
Einbau natürlich in umgekehrter Reihenfolge

Viel Erfolg
Railstefan