Hallo zusammen,

beim Wechsel eines Haftreifens an meiner Märklin 01 (37102) trat anschließend ein Problem auf: die Lok eiert jetzt etwas. Ich bin noch nicht hinter die Ursache gekommen. Der Haftreifen liegt fest an, deshalb habe ich die Vermutung, dass beim Befestigen der Sechskantschraube die Antriebsachse "aus dem Lot" geraten ist. Hat jemand einen Tipp? Ist es ratsam, auf der anderen Seite ebenfalls die Sechskantschraube der Kuppelstange zu lösen?

Moin,

Die Sechskantschrauben sind bei Märklin Dampfloks meistens Absatzschrauben, d.h. hinter dem Sechskant folgt erst ein glatter zylindrischer Teil ohne Gewinde, dann der Gewindeteil. Mir ist ähnliches auch schon passiert. Prüfe mal bitte, ob Du versehentlich die Kuppelstange mit dem Gewindeteil festgezogen oder eingeklemmt hast. Sie sollte eigentlich nur lose auf dem zylindrischen Absatz hängen. Sonst kann man beim sorgfältigen Tauschen der Haftreifen ohne Gewalt da eigentlich nichts kaputt machen.

Oder hast Du unter dem Haftreifen in der Nut noch Dreck sitzen, der vielleicht zufällig am Werkzeug oder dem Gu Mi klebte?

Oder ist eines der Räder auf einer Seite lose und hat sich bei der Montage verdreht? Sind alle Schrauben auf beiden Seiten in einer Linie? Stimmt der Versatz zwischen rechts und links?

Gruß klein.uhu