Hornby's Gordon the big blue Engine aus "Thomas and friends" inkl. seiner zwei Wagen für 64£ inkl. Versand...

Gruß
Arne

Auch zu mir hat es mal wieder eine 'gebrauchte' geschafft.

Ein Modell aus dem Jahr 2007.

Absolut neuwertig allerdings - Weihnachtspapier war noch drumherum


Die 220 012-9 Märklin [maerklin]39802[/maerklin]

für €254,00 inkl. Fracht und Verpackung, wird ansonsten regelmäßig knapp €400 aufgerufen

Carsten

Hey,warum wurde mein Beitrag gelöscht?

Ein ICE-T von Fleischmann Art. Nr. 4460, für CHF 87 - inklusive die Versande
Und ne Roco 62253 - 053 045-1, neueste Ausführung für schlappe CHF 103, ebenfalls mit Versand.
Wie sich herausstellte, hat die 053 bereits einen SB Modellbauantrieb erhalten

Slideshow der Bilder

https://addpics.com/share/1da3c/slide

Auszugsweise Bilder:

30€ inklusive Versand , wie neu

Meine letzten Schnapper:

Primex 01 081 (3193) mit HLA und ESU LoPi 4.0 M4 für 52,-€
Roco 150 089-1 (63635) neuwertig und ungelaufen, jedoch ohne OVP für 46,40€

Mein letzter und einziger Zugang in 2017: eine gebrauchte Roco69749 (103 001 Epoche IV) für 90€.
Noch schnell ein Kabel an F2 vom Decoder, das grüne Kabel (F1) vom Stecker abgelötet und mittels Schere die beiden roten Platinchen vom Rest getrennt und dort dann F1 und F2 angelötet. So hat man jetzt auch die Abschaltung der roten Leuchten.

Mein letzter schnapp,

Märklin 4214 Württembergischer Personenwagen absolut neuwertig für nur 10€
Der Händler hat sein lager ausgemistet und so konnte die Museumseisenbahn Heintrup günstig einen neuen Wagen übernehmen.



Gruß,
Kelvin

Hallo beisammen,

mein gebrauchter Zugang, die Zebralok 'Der kleine Nils'.
BR185.6 der Lokomotion.


185 666-5 Märklin [maerklin]36604[/maerklin]

Carsten

Fleischmann 481212 - Zugset mit Clotho für 107 EUR.
Die Lok lief laut Beschreibung nicht. Es stellte sich heraus, dass die Kontaktfeder zwischen Hauptplatine und Radschleiferplatine fehlte.
Ich habe eine Feder für Motorkohlen eingesetzt und jetzt läuft sie einwandfrei.
Leitungen fehlten keine, obwohl so angegeben. Einzig eine Laterne hinten fehlt, die ich neu kaufen muss.

Slideshow:
https://addpics.com/share/9250b/slide

Bilder:

Derzeit stehe ich auf gealterte fahrzeuge:





Für insgesamt 9 wagen div. hersteller habe ich auf ebay 153 € bezahlt.
Sie hängen an einer ebenfalls gealterten BR41 (trix 22928). Die war 2015 mein superschnäppchen für 190 €.

Hubert

Guten Abend,

mein Neuzugang ist eine gebrauchte Fleischmann Dampflok der BR 55 in DB Ausführung Ep. III , die FL Lok 1155
mit einem Decoder und einem sB Faulhaber Motor , sie schnurrt wie ein Kätzchen und läuft prima.

Gezahlt habe ich 65 Euro , das war sie mir allemal wert.

Gruss - Elokfahrer160

Moin,

ich kaufe nicht neu, aber Neuzugänge in meinem BW sind eben neu. ...zumindest für mich!
Warum kaufe ich gebrauchte Loks? Ganz einfach! Nachdem, was mein Hauslieferant seit etwa 2007 an Lapsus verzapft, sprengen die Ersatzteilkosten zur "Modellmachung" einer Basismaschine mit Teilen aus einer anderen Serie einfach nur jeden Rahmen. Zudem sind die benötigten Ersatzteile größtenteils oft gar nicht lieferbar. Das mag ich ja so richtig gern, wenn ich ein nagelneues Modell kaufe, welches mit grob falschen Teilen ausgeliefert wird. Wenn dann auch noch Teile einer anderen Serie, welche an den Neukauf drangehören, nicht lieferbar sind, geht selbst der friedlichste Mensch durch die Decke. Trotz Gebrauchtkaufs eines ungefahrenen Modells von 2012 - erkennbar an nicht vorhandenen Laufspuren an den Rädern - werde ich gerade 4,50m groß und laufe grün an! Ja, ich verschaffe gerade meinem Frust Luft, bevor ich platze. Erstmal ein Bild von dem Neuzugang. Die Räder wurden von mir vorab auf RP25/C110-Maß gebracht und das Modell läuft damit tadellos. Die Räder bzw. deren flache Spurkränze waren der erste Teil des Umbaus.



Mit freundlichem Gruß

acecat

Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Trotz Gebrauchtkaufs eines ungefahrenen Modells von 2012 - erkennbar an nicht vorhandenen Laufspuren an den Rädern - werde ich gerade 4,50m groß und laufe grün an! Ja, ich verschaffe gerade meinem Frust Luft, bevor ich platze. Erstmal ein Bild von dem Neuzugang. Die Räder wurden von mir vorab auf RP25/C110-Maß gebracht und das Modell läuft damit tadellos. Die Räder bzw. deren flache Spurkränze waren der erste Teil des Umbaus.

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Ok, dann anders formuliert. Die Lok fährt wirklich sehr gut und ist dabei auch recht leise. Nur empfinde ich es als eine mittlere Katastrophe, wenn ein Hersteller Modelle unnötig verunstaltet. Von Serie zu Serie immer wieder. Bei sowas werde ich zum Hulk!
Momentan gibt es nur zwei Varianten/Serien, die wirklich stimmig ausgeliefert wurden.

Die erste war die V160 003 als Museumslok in der Holzkiste mit Buch. An dem Modell stimmt einfach alles. Nur ist diese für mich als Ep. III Bahner als Ep. V Lok nicht brauchbar, weil eben die für diese Lok richtige Lüfteranlage der Serien-V160 ab V160 011 entspricht. Dafür hat sie die korrekten Drehgestelle, bei denen Sandkästen nur an den jeweils vornliegenden Achsen zu finden sind.

Die zweite stimmige Variante ist die 216 004-2, bei der die Lüfteranlage akkurat dem Auslieferungszustand mit den beiden runden Löchern im Dach entspricht. Auch sind die Drehgestelle korrekt nachgebildet und entsprechen dem Ursprungszustand. Nur ist dieses Modell als Ep. IV Lok nicht brauchbar.

Der Rest ist mal mehr mal weniger verunstaltet. Mal wirft die Auspuffanlage Fragen auf, mal die Serienlüfter, die nachweisbar nur an der V160 003 als Museumslok sind, mal die Drehgestelle richtig, ein anderes mal wieder falsch, weil es sich um Drehgestelle der BR215 handelt.
Ein richtiger Zombie scheint die V160 005 in der Serienlackierung in Purpurrot (RAL 3004) mit anthrazitfarbenen (RAL 7021) Lüfterband zu sein. Serienauspuffanlage und Serienlüfter tun ihr übriges, um das Modell ins Reich der Fiktion zu schicken. Fotos konnte ich von der Lok in dieser Farbvariante in über zehnjähriger Recherche nirgends finden. Bin aber gern bereit mich eines Besseren belehren zu lassen, wenn man mir Bilder des Vorbildes im beschriebenen Zustand vor Augen führt. Zudem scheint das Modell mal mit Lollo-Drehgestellen, mal mit solchen der BR215 geliefert worden zu sein.

Fakt ist, dass meine V160 002 mit den falschen Drehgestellen kam. Um diesen Missstand zu beheben, kosten zwei neue Drehgestelle fast soviel wie eine Lok mit richtigen Drehgestellen bei 3,2,1,... Zudem sind sie auch gerade nicht lieferbar, wie schön! Das erspart mir Kopfschmerzen bei der Entscheidungsfindung. Wie gut, dass mein Händler am Ort noch mehrere gebrauchte Lollos herumstehen hat. Mal die beste aussuchen, einen netten Preis aushandeln und den Lötkolben anheizen, um die Kabel von der Platine ab und an die andere dranzulöten. Die bloßen Drehgestellblenden gibt es auch, sofern lieferbar. Nur passen die nicht an die Getriebegehäuse, weil andere Konstruktion als bei der BR215. Bei den Lollogetrieben sind die Zahnräder mittig, bei der BR216 außermittig. Das klemmt und sitzt nicht richtig in den Haltenasen. Da stellen sich einem die Haare zuberge und die Frage, wer mit unnötiger Arbeit solchen Unsinn verzapft. Wahrscheinlich hat der rumänische Montagetrupp bei der Fahrwerksmontage wieder ins falsche Regal gegriffelt oder bei der Endmontage wurde die Fahrwerkscharge verwechselt. Die Endkontrolle macht ja heute praktischerweise der "Konsument". Wäre so etwas nur einmal passiert, würde ich darüber hinwegsehen. Wenn sich so etwas nicht nur durch eine Modellreihe zieht, dann wichst der Hersteller seine Produkte ähnlich zusammen wie ein Schreiner, bei dessen Gesellenstück die Schublade nicht passt.

Ich gebe zu, dass ich in einigen Dingen ein ziemlicher Pedant bin. Andere bemerken die falschen Drehgestelle wahrscheinlich nicht, aber mich regt es maßlos auf, wenn ein Modell wohlgemerkt vom Hersteller trotz vorhandener korrekter Teile falsche verwendet. Ok, die Lok wurde als gebraucht verkauft, nach Abnahme des Gehäuses konnte ich weder am Rahmen noch den Drehgestellen Spuren erkennen, dass da jemand schon mal die Drehgestelle getauscht hätte. Auch waren die Lötstellen auf der Platine wie aus einem Guss. Basteleien hätten garantiert Spuren hinterlassen.

Mit nachdenklichen Grüßen

acecat

Verrätst du uns noch, wer dein "Hauslieferant" ist?
Auf Märklin kennen wir solche "Loblieder", aber die haben m.W. keine 215 im Programm und auch keine Kupplungen mit tropfenförmiger Betätigungslasche verbaut wie auf deinem Bild. Schon gar nicht am NEM362-Schacht.

Erich,
zumindest die Bügelkupplungen stammen von Fleischmann.

Interessant, an welchen Details sich so mancher aufgeilen kann und zum Hulk wird. Das Wort Luxusproblem ist dabei noch eine maßlose Untertreibung. Da frage ich mich auch, ob solche Individuen überall solche Maßstäbe ansetzen. Im Job, im Supermarkt beim Einkaufen, bei der Frau (falls vorhanden) und letztendlich bei sich selber, wenn sie vor dem Spiegel stehen.
Warum macht man sich bei seinem Hobby so einen Streß? Gibts da was von Ratiopharm?

[quote="Erich Müller" post_id=1806466 time=1520405170 user_id=26147]
Verrätst du uns noch, wer dein "Hauslieferant" ist?
Auf Märklin kennen wir solche "Loblieder", aber die haben m.W. keine 215 im Programm und auch keine Kupplungen mit tropfenförmiger Betätigungslasche verbaut wie auf deinem Bild. Schon gar nicht am NEM362-Schacht.
[/quote]
Ich wollte mein Ärgernis nicht zum Herstellerbashing geraten lassen, weshalb ich den Namen bisher nicht nannte. Es ist ein Roco Modell. Das Gehäuse ist über jeden Zweifel erhaben. Die Fahreigenschaften ebenfalls.

Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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...zumindest die Bügelkupplungen stammen von Fleischmann.

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Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Interessant, an welchen Details sich so mancher aufgeilen kann und zum Hulk wird. Das Wort Luxusproblem ist dabei noch eine maßlose Untertreibung. Da frage ich mich auch, ob solche Individuen überall solche Maßstäbe ansetzen. Im Job, im Supermarkt beim Einkaufen, bei der Frau (falls vorhanden) und letztendlich bei sich selber, wenn sie vor dem Spiegel stehen.
Warum macht man sich bei seinem Hobby so einen Streß? Gibts da was von Ratiopharm?

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Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Die erste war die V160 003 als Museumslok in der Holzkiste mit Buch. An dem Modell stimmt einfach alles.

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Jepp, die LüP stimmt bei der Roco Lollo leider auch nicht. Mal sehen, ob man da nicht mal die Messer wetzen könnte. Die ~4,6mm dürften sich sicher irgendwo herausschnibbeln lassen. Aus dem Zossen ein ordentlich stimmiges Modell zu schaffen, wird noch ein steiniger Weg. Zumindest ist die Soundfrage schon geklärt. Da kommt ein ESU LokSound V 3.5 mit einer modifizierten Sounddatei der V320 rein. Lautsprecher in die Tankanlage, damit er zum Gleis abstrahlt. Manchmal frage ich mich, ob ich etwas verbrochen habe, was der Ermordung meiner Schwiegermutter gleichkäme.

Allerdings kann ich mir gut vorstellen, dass die größere LüP weniger auffällt als die falschen Drehgestelle. Nur sollte ich die Lok nicht unbedingt im Verbund mit einer Brawa V160 herumfahren lassen.

Letzte Alternative heißt, das Ding solange zu betreiben bis ein richtig passendes Modell zur Verfügung steht. Allerdings wird das dann richtig teuer, weil ich nicht auf einen Schuhkarton Ersatzteile aus Roco V160 und BR215 zurückgreifen kann. Für eine Roco Lollo habe ich einen passenden Faulhaber Motor von SB-Modellbau und einen Satz RP25/C88 Radsätze von Gräler. Der Kram ist einfach viel zu schön, als dass ich ihn in seinem finsteren Verließ behielte. Das gehört in Betrieb gesetzt!

Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Bei sowas werde ich zum Hulk!
acecat

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Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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Bei sowas werde ich zum Hulk!
acecat

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Dagegen habe ich was:

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Zitat von im Beitrag Mein letzter "Gebraucht-" schnapp...

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...na, hoffentlich hat da niemand auch noch Laktoseintoleranz flaster:

t:

Shitstorm über mich: am Ende des Tages geht es hier um industriell gefertigtes Spielzeug, das man neu oder gebraucht kaufen kann, nicht muss. Bei diesen Modellen findet man immer Abweichungen vom Orginal - eine 100% perfekte, bezahlbare, funktionierende, betriebssichere, optisch einwandfreie und masshaltige Kopie der Orginale gibt es wohl nicht ab Werk.
Dennoch verstehe ich Michael, dass er bemängelt, dass vorhandene, vorbildgerechtere Komponenten werksseitig nicht verbaut werden.

Mir egal: ich habe keine Laktoseintoleranz und erfreue mich frustfrei der entspannenden Wirkung von im Kreis fahrenden Modellen - mit all ihren Facetten und Mängeln

Carsten

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Bitte macht für euren streit zur lollo ein extra thema auf !

Das thema hier: "gebraucht"-schnapp hat damit überhaupt nichts zu tun.
Es wurde schon einmal geschlossen weil leute wie ihr themenfremd ausfällig wurden - was in diesem forum berechtigt nicht akzepiert wird.

Wir wollen hier nur lesen, wer was günstig gebraucht gekauft hat.

Hubert