Es fuhr noch gestern ein die E 03 002 als Märklin 3053, Lebendgewicht satte 537 Gramm.



Bei 50 € gradaus konnte ich einfach nicht widerstehen, dabei ist noch nicht einmal die 3054 digitalisiert (die da hinten ihren ollen Pantographen so keck in die Luft reckt) und ich wollte doch eigentlich weniger Loks dieses Jahr …

Der Vk hatte so gut wie keine Beschreibung gemacht (schon klar, „gekauft wie gesehen“) und bald stellte sich auch heraus, warum: die drei Birnchen brannten zwar, aber der Motor machte keinen Mucks.

Die genaue Analyse brachte das vermutete Ergebnis: Verharzung.

Außerdem geht das Getriebe von sich aus schon „streng“.

Also alles schön gereinigt (im TV war ja eh nüscht), geölt und auf die Gleise gestellt: sie läuft recht brav mit nur mäßiger Geschwindigkeit, aber das wird nach dem Digitalumbau sicher anders sein.

Sie kriegt vermutlich einen Hamo-Magneten mit Tams LD-G-42, ihre große Schwester dann wohl den HLA plus LD-G-42. Und dann vergleichmer mal …

So eine schöne Lok und dann so ein primitiver Kupplungshaken …!

Gibt’s da nicht inzwischen Besseres?

schöne 103er

Kupplungs Adapter für Märklin / Trix E03 / 103 z.B. 3053 3054 3357 37576 22779 gibt's bei eBay!

der Shop heißt mobadapter

ob die Dinger was taugen weiss ich allerdings nicht - kannst ja mal berichten, wie Du das für Dich gelöst hast

LG Carsten

Oh, super, Danke schön!

Da guck ich gleich mal rein!

Zitat von Stoecki im Beitrag #2277

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schöne 103er

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ob die Dinger was taugen weiss ich allerdings nicht - kannst ja mal berichten, wie Du das für Dich gelöst hast

LG Carsten

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Zitat von Stoecki im Beitrag #2277

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schöne 103er

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ob die Dinger was taugen weiss ich allerdings nicht - kannst ja mal berichten, wie Du das für Dich gelöst hast

LG Carsten

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Moin an alle Enkel.

Sie lächelte mich mit zwei mattsilbrig lackierten Augen aus einer Vitrine in den Westfalenhallen an. Zweistellig. Und kam mit ins AW. Obwohl ihr Kopfschmuck irgendwann in den 50er Jahren des vorigen Jahrhunderts erneuert wurde, ist der Rest unverbastelt.

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Nach einer Komplettrevision bekam sie vorgestern zwei altersgerechte Pantographen und durfte heute zum Großmuttertag den Sonderzug nach Cortina bespannen.

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74 Jahre und kein bißchen leise. Die Sonne lacht. Ich freu mich auch.

Grüße,
Achim

..

Hallo zusammen...

... letzte Wochen hielten drei sehr schöne Dinge Einzug in meine Sammlung...:

1.) MÄRKLIN 3046 - 150X der SNCF - in OVP, die Lok ist bis auf ein paar Finger-
abdrücke am Tender makellos und wurde, bis auf ein paar Proberunden, nicht
gefahren.

Sie wird mit einem passenden Wagenzug Einzug in eine meiner Vitrinen halten.

2.) FLEISCHMANN 81 5425 - Kesselwagen + Tankwagen (WIKING Büssing),
GASOLIN, alles unbespielt.

3.) MÄRKLIN Lichtausfahrsignal 76494, ungebraucht und originalverpackt aus
einer Sammlungsauflösung. Das Signal lege ich für meinen Anlagenneubau erst
einmal "auf Halde"...

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Moin zusammen,

nach einigem Suchen konnte mein Bw den Zugang einer BR 57.4 der DRG (württ. Hh) verzeichnen:


57 409 des Bw Calw. Brawa 40150.



...von der Heizerseite...



...und die Lok im Fokus.

Formidables Modell - wie stets bei Brawa aus den alten Zeiten. Hervorragende, weiche Laufeigenschaften, Metallgehäuse, sehr filigrane Gestaltung. In meinem Modell werkelt gerade ein D&H DH21 Fahrdecoder zur vollsten Zufriedenheit. Eigentlich möchte 57 409 auch Sound, ich ziehe mangels verfügbaren Sounds einer württembergischen 2-Zylinder-Lok tatsächlich den der preußischen G 10 (Zimo oder D&H) in Betracht. Dürfte dem der Hh am Ähnlichsten sein.

Das Maschinchen macht sich auf jeden Fall hervorragend vor gemischten Güterzügen und südwestdeutschem Einschlag...

Hallo Mark, werte Forenleser !

Glückwunsch zu dem tollen Modell. Um Missverständnissen vorzubeugen die 57.4 / württ. Hh war eine E h2v also Verbundmaschine.

@ Mark...

... die wunderschöne württ. Hh mußte ich mir - als reiner Epoche IIIb / IVa Modell-
eisenbahner - ebenfalls zulegen.

Das Maschinchen befördert bei mir einen Museumszug.

Meine Lok ist mit einem ESU LokSound V3 M4 ausgestattet. Wobei ich auf die M4-
mfx-Funktionalität keinen Wert lege und die Lok im DCC-Modus betreibe.


@ sledge...

Veto... die spätere 57.4 - ehem. Hh - war eine Eh2-Lokomotive.

Die Vorgänger-Baureihe H - in Württemberg Classe genannt - und spätere 57.3,
gebaut von der Maschinenfabrik Eßlingen in insgesamt acht Exemplaren, war eine
Zweizylinder-Verbundlokomotive.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Moin,

in Ergänzung noch zum Triebwerk der württembergischen Klassen H (BR 57.3) und Hh (BR 57.4): die Klasse H, gebaut in acht Exemplaren, war ab Werk eine E n2v-Maschine, also Naßdampf Zweizylinder-Verbund. Die nur noch drei Exemplare, die es zur Reichsbahn schafften, wurden zügig auf Heißdampf umgebaut und waren dann natürlich E h2v.

Die aus der Klasse H entwickelte Klasse Hh war von Anfang an eine Heißdampf-Maschine, allerdings mit einfachem Zwillings-Triebwerk ohne Verbundwirkung, Bauart E h2. Also dieselbe Bauart wie die jüngere preußische G 10.

Was das Soundprojekt anbetrifft: ich hätte auch lieber ein Soundprojekt, das nicht den preußischen Einheitskesseln (G 8, G 10, P 8, T 14, T 16, T 18) entspricht und in verschiedenen Spielarten schon dutzendfach hier auf der Anlage herumdampft. Nach Studium der Projekte von Zimo, ESU und D&H kann ich jedoch leider kein halbwegs aktuelles "echt württembergisches" Soundprojekt finden (und bitte keine h4v der Klasse C !), so dass dasjenige der preußischen G 10 die größte Annäherung darstellen dürfte. Zumal die Projekte sowohl von Zimo als auch D & H sehr gut klingen.

Hallo Klaus, Mark, werte Forenleser !

Ihr habt absolut recht ! Hätte in meiner "Obermayer Fibel" außer der Bauartbezeichnung auch den Begleittext lesen sollen.

...für die Vitrine bin ich nicht an ihr vorbei gekommen:

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Piko 218-019 als Analog-DC-Modell.

Ein feines Maschinchen, läuft so gut wie geräuschlos.

Ich habe ja schon seit langem das Roco-Modell:

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Und dabei fällt mir doch glatt auf: Der Piko fehlt die VES(M)- Plakette!

Sehr merkwürdig...


Gruß

Servus,
mit der Zugpackung von IHC #1999 Toy Story 2 konnte ich das Toy Story Thema für mich vervollständigen und abschließen. 25$ neu aus ebay.

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Moin,

rechtzeitig für meinen Weihnachtszug, konnte ich neulichs bei ebay 2 Reisezugwagen aus dem Märklin "Weihnachtszug Santa Claus" 26528 erwerben.....
Nun habe ich dieses schöne Wetter ausgenutzt und die Inneneinrichtung farblich "verschönert" und mit Reisende besetzt, sowie Innenbeleuchtung eingebaut.
Jetzt kann Weihnachten kommen..... (und das von Einem, der nie Weihnachten feiert....)

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Hallo Leute.



Nachdem ich letzten Monat beim Berliner Dampflokfest zwei alte Märklin Blechwagen mitnahm, klingelte heute die Post mit zwei weiteren.

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Märklin 4029 Schlafwagen und 4026 Gepäckwagen
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Fehlt nur noch die passende Lok.


LG Veit

Ja, is denn heut scho Weihnachten?

Es fuhr ein: E 03 002 (Märklin 39573), meine erste Lok mit C-Sinus-Motor.

Was soll man sagen? Ein Traum von einem Motor!

Offenbar wenig gefahren, sehr guter Zustand, da stört das Mäuseklavier auch nicht (auf das Gefiepe und Gepfeife – Neudeutsch Sound genannt – kann ich eh verzichten).



620 Gramm Lebendgewicht ...

Meine Köf Sammlung ist auf 11 Stück gewachsen (falls ich keine vergessen habe)

Brawa 0470.5 Ausführung Österreich DC - mit 69€ für ein Köf eigentlich über meiner Schmerzgrenze, aber für die spezielle Ausführung in dem Zustand trotzdem ein guter Preis:



Und als Farbkontrast Brawa 0473 AC in absolut perfektem Zustand und das für nur 58€ inkl. Versand
Hin und wieder hat man eben Glück




Gruß,
Janik

Nachdem ich noch einen 2.-Klasse-Wagen erstanden habe, sind meine Mitteleinstiegswagen der Deutschen Bundesbahn (yl-Wagen) jetzt "komplett".

Die Modelle von Roco (44930 bis 44932) stelle ich in diesem Video vor:

Auch bei mir gabs einen Gebraucht-Schnapp:
Eine E17 von Märklin, 37061 in neuwertigem Zustand zu einem absolut fairen Preis
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Servus zusammen!
Mal wieder einen Fund aus Kleinanzeigen: Roco 70256 / Br 50 DB - ein Klassiker - mit Sound zum fairen Kurs, nagelneu, nur Vitrine .... Keine Abnutzungen an den Rädern... Auch ein Klassiker, der bewährte 5-Poler, der relativ laut ist... Also erst einmal den Motor raus (der lief noch nie wirklich) und den alleine laufen lassen. Unterdessen Lok neu geschmiert, Motor wieder rein und je Richtung 30 min eingefahren. Nun läuft die Mühle, wie es sein muss ...
Mein Fazit : Roco kann Dampfloks!
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Servus aus Sendling!

Im Nachgang zur diesjährigen Intermodellbau, wo ich nicht erfolgreich war, konnte ich eine Märklin 50er aus der überarbeiteten Serie nach 2000 zu einem äußerst fairen Preis erwerben. War kaum auf dem Gleis gewesen und schaut quasi wie unbenutzt aus. Mir gefielen diese Modelle wie z.B. die 44er aus den späten 1990ern immer sehr. Für mich geben sie den bestmöglichen Kompromiss zwischen hoher Detaillierung und Anfassbarkeit wieder. Kommt dann der 5 Sternemotor plus Sound rein.Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

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Zu den 3 im beitrag #2274 schon gezeigten genieteten schnellzugwagen Gr.28 habe ich mit 3 weiteren die garnitur vervollständigt: liliput gepäckwagen 329253, roco 1.Kl. 64737, roco speisewagen 45672.
Haben alle die gleichen drehgestelle, sollten also einigermaßen zusammenpassen.

Alle 6 zusammen 190 € + noch ca. 30 € für stromführende kupplungen, led-strips und bauteile für gleichrichtung/entflackerung/helligkeitseinstellpotis.
Freue mich schon auf die löt- und einbauarbeiten.

Dann kommen sie hnter die neue BR 01.10 von mä.

Hubert

[quote=hu.ms|p2683427]

/quote]


Wieso sind die so krumm?

Gruß

Moin.

Zitat von Rolle im Beitrag #2299

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Zitat von hu.ms im Beitrag #2298

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Wieso sind die so krumm?

Gruß

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