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(...)
na schick geworden sind deine Kübel (...)

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Guten Abend Ulrich,

dankeschön! Wie schon geschrieben, diese Kalkkübelwagen kosten echt Zeit und Nerven... die Nummer zwei des heutigen Tages wurde soeben fertig.
Nun sind es drei an der Zahl, zwei fehlen noch... dann langt es wirklich.
Hier das Ergebnis:








Allen Interessierten einen schönen Restabend und stressfreien Start in die Woche!


Gruß
Lars

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Wie schon geschrieben, diese Kalkkübelwagen kosten echt Zeit und Nerven... die Nummer zwei des heutigen Tages wurde soeben fertig.
Nun sind es drei an der Zahl, zwei fehlen noch... dann langt es wirklich.
Gruß
Lars

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Hallo Lars

ja,ja das sagt man des öfteren

LG

PS:Schön sind sie geworden.

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(...)ja,ja das sagt man des öfteren (...)

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Hallo Chris,

naja... immerhin hält es das Hobby spannend...


So, die Inspiration ist zurück, ran an die Pinsel:




Die Lokschilder von Andreas Nothaft (ww.modellbahndecals.de) liegen hier noch herum, zwei Loks sollen umnummeriert und optisch ein wenig dem rauhen Harzer Klima angepasst werden.
Dazu wird aus 251 004-8 die Schwesterlok 251 005-5:








Mit etwas Revell Color Mix (Verdünner) und einem Wattestäbchen wird das aufgedruckte Lokschild behutsam entfernt:




Die verbleibende Fläche ist förmlich aufpoliert, was kein Nachteil ist: das gefürchtete "silbern", also das diffuse Glanz des Trägerfilms, wird damit nämlich deutlich minimiert bzw. sogar verhindert:




hier das (vorläufige) Ergebnis:




Gleich gehts weiter.... es gibt Essen!

So, weiter gehts...
Nachdem die Schilder an den Flanken angebracht sind, wird sparsam deckend Tamiya Flat Clear (XF-86) aufgetragen.




Vorteile: Diese Acrylfarbe trocknet sehr schnell, die Decals werden versiegelt und heben sich nicht mehr von der Flanke ab.
Und... die Pigmente, die später auftragen werden, können so gleich im frischen Trägerlack eingearbeitet werden, sie sind praktisch sofort fixiert.


Nachdem der Lack angezogen ist, werden die Lokschilder an den Fronten entfernt und die neuen Decals aufgesetzt:




Links und rechts ist am oberen Rand des Lokschildes der überstehende Trägerfilm zu erkennen:




Parallel habe ich damit begonnen, dass Dack mit Klarlack zu betupfen. Auch hier soll eine leicht unregelmäßige Fläche als Basis für Pigmente und Rostlaufspuren entstehen. Erste Lackabplatzer gesellen sich dazu:






Erster Zwischenstand:




Die Trittbretter sind seitlich auch braun bemalt worden, der störende silberne Rand ist verschwunden.
Nun wurden Pigmente aufgebürstet:




Leider ist das Licht zum fotografieren im Moment ungünstig, aber ich muss ohnehin weiter machen...
Später mehr...

Puuh... mit der Kamera gerate ich an meine Grenzen. Ich habe ca. 50 Fotos gemacht und keines davon ist brauchbar... es spiegelt einfach nicht das wieder, was das menschliche Auge sieht. Abstufungen im Grünbereich werden wenig bis gar nicht gezeigt, das graue Dach wirkt ständig überbelichtet.
Facetten der Pigmente sind nicht zu erkennen, statt Abstufungen sieht man scharfe Trennlinien...
Trotzdem probiere ich es mal:

Das Fahrwerk wurde ebenfalls mit Tamiya- Klarlack bemalt.
Alterungsmaßnahme ähnlich dem Dach, dazu wurden die Vertiefungen betont.
Ich habe mich bemüht, die Sandkästen an der Flanke möglichst grau zu lassen bzw. nicht so stark zu verschmutzen, im inneren Bereich deutlich mehr zu verschmutzen... so sieht man es auf den meisten Fotos.




Hier die neuen Loknummer an der Flanke. Die Verarbeitung hatte ich mir etwas anders vorgestellt... aber letztendlich passte es... beim nächsten Mal wirds besser. Der Trägerfilm ist wirklich ultrafein.




Kurzer Blick aufs Dach:




Tja... mit den restlichen Bilder bin ich echt unglücklich... es kommt einfach nicht rüber.
Ich probiere nachher nochmal...

Hier noch ein paar Bilder... morgen werden die kleinen Macken retuschiert, dann gehts ab in die Vitrine:






(Die Fusseln stammen vom Tuch für den Fototransport... schon beseitigt...)






Gruß
Lars

Boah!

Und ich darf Dich nicht mehr "Meister" nennen ?
Ganz großes Kino opcorn:

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(...)

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Guten Abend Thomas,

den konntest Du nicht zurückhalten, was?
Danke Dir, schönen Restabend!

Gruß
Lars

Hallo Lars,

das ist ja mal eine perfekte Alterung deiner Lok.


Das mit den vielen Fotoversuchen ist immer so eine Sache. Es sieht in Echt immer besser aus als auf den Fotos.

Schönen Gruß in den Harz

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(...)

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Moin Martin,

danke fürs Lob!
Als nächstes werde ich mich an eine der beiden roten 251er machen... mal schauen wie es wird.

Gruß
Lars

Hallo Mitkleber,

heute hat der LINT27 von Liliput zu mir gefunden:






Gruß
Lars

Moin,

soeben hat eine der beiden roten 251er einen Identitätswechsel vollzogen:




Gealtert wird nun wie schon in der letzten Woche:
- Unregelmäßiger matter Lackauftrag (Tamiya Klarlack)
- Imitieren von Lackabplatzern
- Auftragen von Pigmenten

Bis später...

Gruß
Lars

Die Alterungsmaßnahmen wurden ähnlich der grünen Schwesterlok ausgeführt. Allerdings sind die roten Flächen weniger gut mit Kontrasten und Highlights zu versehen... der Grünton ließ mir mehr Spielraum.
Hier das Zwischenergebnis:






Nebenbei hatte ich noch einige Arbeit am Chassis: Ich habe die recht locker sitzenden Sandfallrohre angeklebt und durfte wieder einmal ein Kabel zwischen Motor und Platine verlöten.

Nun sind folgende Loks der BR 251 einsatzbereit:

251 004-8

251 005-5

251 006-3

251 012-1

Mei...., Mensch Lars,

das ist Dir wieder gut gelungen.
Respect, vier Modelle in der selben Qualität gealtert !

Was wird wohl als nächstes kommen?

Hallo Lars,

deine 251 wissen wirklich zu begeistern jetzt fehlt nur das Gruppenbild mit Kübel

Der HEX ist auch schick, gibt`s für den auch ein bißchen Dreck?

Schönen Restsonntag, harzliche Grüsse

Ulrich

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Mei...., Mensch Lars,

das ist Dir wieder gut gelungen.
Respect, vier Modelle in der selben Qualität gealtert !

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Hallo Thomas,

danke Dir! Allerdings sind nur die beiden vorderen 251er umnummeriert und gealtert worden, die anderen beiden sind im Auslieferungszustand belassen.

Zitat

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Was wird wohl als nächstes kommen?

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Ich weiss es!
Auf jeden Fall kommen noch die beiden fehlenden Kalkkübelwagen dazu, und eine "späte" 251er, ummummeriert als BR 171, kommt glaube ich auch noch... auch wenn ich die DB AG eigentlich aussen vor lassen wollte... mal schauen!

Zitat

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Hallo Lars,

deine 251 wissen wirklich zu begeistern jetzt fehlt nur das Gruppenbild mit Kübel

Der HEX ist auch schick, gibt`s für den auch ein bißchen Dreck?

Schönen Restsonntag, harzliche Grüsse

Ulrich

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Hallo Ulrich,

stimmt... ich arbeite gerade an der Planung zur angesprochenen Verlängerung, auf der die 251er fahren können... stilecht mit Oberleitung.
Der HEX bleibt so... da kommt kein Dreck dran. Er ist ja im original auch (meist) sauber.

Euch beiden einen schönen Restabend!

Gruß
Lars

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Mei...., Mensch Lars,

das ist Dir wieder gut gelungen.
Respect, vier Modelle in der selben Qualität gealtert !

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Hallo Thomas,

danke Dir! Allerdings sind nur die beiden vorderen 251er umnummeriert und gealtert worden, die anderen beiden sind im Auslieferungszustand belassen.

Gruß
Lars

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Anyway Lars,

im lineup sehen alle vier gleich super aus und da fällt es gar nicht auf, dass Du Dir nur bei zweien die Mühen des alterns und umnummerierens gemacht hast .
Auf jedenfalls von mir ein dickes !

Nabend Lars,

ist doch okay wenn er auch sauber bleibt...wobei wenn es einer der Zweiteiler wäre, könnte man ja Werbung drauf machen

Und dann bin ich ja jetzt mal gespannt, was bei deinen Planungen rauskommt....

Harzliche Grüsse

Ulrich

Hallo Thomas,
hallo Ulrich,

ich danke Euch. Leider kam ich dieses Wochenende zu rein gar nichts... dafür habe ich paar Sachen bestellt, und hoffe, dass ich in den nächsten Tagen Gas geben kann.

Schönen Sonntag noch!

Gruß
Lars

Guten Morgen Lars,

kenn ich nur zu gut, bei mir ist auch nix in Sachen basteln gelaufen die Woche, ist manchmal einfach so. Freu mich aber auf die kommenden Arbeiten

Schöne Woche

Ulrich

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Guten Morgen Lars,

kenn ich nur zu gut, bei mir ist auch nix in Sachen basteln gelaufen die Woche, ist manchmal einfach so. Freu mich aber auf die kommenden Arbeiten

Schöne Woche

Ulrich

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Hallo Ulrich,

danke... meine Vorfreude währte bis Mittwoch Abend, als ein Golfpilot meinte, sich zwei Fahrminuten vor meinem Haus mit meinem frisch geTÜVten Omega messen zu müssen.
Das Verhältnis Nashorn auf Vorfahrtstraße zu Präriehund ohne festen Kurs endete in zwei Totalschäden und einer beeindruckenden Pirouette des Wolfsburger Kompakteinheitsbreimobils.
Nun habe ich am Dienstag einen Gutachtertermin ("Wir freuen uns, ihnen ein Zeitfenster von 08:00 - 14.00 Uhr geben zu können") und muss zusehen, dass die fast 5000 EUR Investition der letzten zwei Jahre zumindest ansatzweise gewürdigt werden.

Immerhin ist die Schuldfrage klar und ich sehe zeitnah mein Geld.
Aber gut... das Leben besteht aus Herausforderungen.


Immerhin habe ich es geschafft, den Liliput- Decoder in meinen LINT zu setzen. Nun ist er also digitalisiert:



Es lassen sich Fahrtlicht, Fernlicht, Zugschlussbeleuchtung, Innenraum, Führerstände und Zugzielanzeigen schalten.



Außerdem kam mein vorletzter Kalkkübelwagen rum, der letzte Wagon ist für Samstag angekündigt.




Immerhin können die beiden dann in einem Abwasch gealtert werden.


Mehr dann am Wochenende....
Gute Nacht!

Hallo Lars

Ist eine blöde Sache mit den Unfall aber Blech kann man ersetzen und wichtig ist das du ohne Blessuren davon gekommen bist.

LG

Hallo Chris,

Du hast natürlich Recht... ich wollte auch nur meine allgemein unzufriedene Grundhaltung kundtun.
Inzwischen werden Kalkkübelwagen IV + V zerlegt und bearbeitet:



Gruß
Lars

Moin,

hier das Ergebnis von gestern Abend:



Das geschulte Auge erkennt den Fingerabdruck am oberen linken Kalkkübel (abgeschrägte Fläche).
Fehler wurde sofort behoben.





Die Lackabplatzer sind in gewohnter Manier mit dunkelgrauer Humbrolfarbe aufgebracht.
Darauf wurden verschiedenfarbige braune Pigmente eingebürstet.
Es fehlen noch Wasserlauf- und Rostspuren.

Bis später....
Gruß
Lars

Hallo Lars

Realitätsnaher gehts eigentlich eh nimmer
Tust du die Pigmente immer trocken oder auch naß bzw. feucht einbürsten (muß das auch mal probieren) :

LG