Guten Morgen,

der Nikolaus war schon eine Woche früher da: eine schöne Bescherung !

Er machte mir eine gehörige Portion Epoche-IV-Bundesbahn zum Geschenk:
den PIKO-Schienenbus und einen O 305 G.





Das „kleine“ Päckchen auf dem Gabentisch.
Wegen der Länge des PIKO-Kartons steckte selbiger diagonal im Paket, deshalb das äußere Volumen.





In einem Schuber stecken zwei Einzelpackungen aus Kartonrahmen und Kunststoffeinsatz. Die Anleitung befindet sich in einem extra eingesteckten Flachkarton „hinter“ dem Motorwagen und wird durch ein unteres Fingerloch nach oben herausgeschoben.




Out of the box; Zurüstteile liegen im Beutel bei.




Ein Gruppenbild.
Die per Schienenbus angereisten Fahrgäste steigen in die Gummibahn um.



Nun einige Informationen zum Modell:

Der Schienenbus der Baureihe VT 98 von PIKO hat die Artikelnummer 52721 in Wechselstrom-Ausführung ohne Sound. Geliefert wird eine zweiteilige Garnitur.
Motorwagen:
798 514-6 – BD Karlsruhe, Bw Radolfzell; REV U4 Ks 19.9.79
Steuerwagen:
998 763-3 – BD Karlsruhe, Bw Radolfzell; REV U4 Ks 11.2.79



















Der Gelenkbus Mercedes-Benz O 305 G von Rietze hat die Artikelnummer 74516. Er hat eine StÜlB-Front und eckige Dreikammerrückleuchten, das Kennzeichen „DB 17-411“ und fährt für „Bahnbus Kurhessen“ auf der Linie 5261 mit dem Ziel Kassel.




Türseite




Fahrerseite




Das Gelenk kann nach beiden Seiten mit einer Raststellung geknickt werden.


...und jetzt fahre ich zurück in die Kinder- und Jugendzeit... da kommen jede Menge Erinnerungen hoch...

Vielen Dank für die schönen Bilder.........

Hallo,

Ich sehe leider nur Links, die nur zur Seite von directupload führen. Versuche sie doch bitte direkt zur zeigen.

Gruß Martin

Hallo Martin,

die Bilder waren vor deinem Beitrag und sind auch jetzt für mich sichtbar.
Was du beschreibst, kann auftreten, wenn der Browser die Bilder nicht innerhalb der vorgegebenen Zeit abrufen kann; prüf mal die Einstellungen, und vielleicht hilft auch den Router neu starten?

Zitat von jimknopf

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Guten Morgen,

der Nikolaus war schon eine Woche früher da: eine schöne Bescherung !

Er machte mir eine gehörige Portion Epoche-IV-Bundesbahn zum Geschenk:
den PIKO-Schienenbus und einen O 305 G.





Das „kleine“ Päckchen auf dem Gabentisch.
Wegen der Länge des PIKO-Kartons steckte selbiger diagonal im Paket, deshalb das äußere Volumen.





In einem Schuber stecken zwei Einzelpackungen aus Kartonrahmen und Kunststoffeinsatz. Die Anleitung befindet sich in einem extra eingesteckten Flachkarton „hinter“ dem Motorwagen und wird durch ein unteres Fingerloch nach oben herausgeschoben.




Out of the box; Zurüstteile liegen im Beutel bei.




Ein Gruppenbild.
Die per Schienenbus angereisten Fahrgäste steigen in die Gummibahn um.



Nun einige Informationen zum Modell:

Der Schienenbus der Baureihe VT 98 von PIKO hat die Artikelnummer 52721 in Wechselstrom-Ausführung ohne Sound. Geliefert wird eine zweiteilige Garnitur.
Motorwagen:
798 514-6 – BD Karlsruhe, Bw Radolfzell; REV U4 Ks 19.9.79
Steuerwagen:
998 763-3 – BD Karlsruhe, Bw Radolfzell; REV U4 Ks 11.2.79



















Der Gelenkbus Mercedes-Benz O 305 G von Rietze hat die Artikelnummer 74516. Er hat eine StÜlB-Front und eckige Dreikammerrückleuchten, das Kennzeichen „DB 17-411“ und fährt für „Bahnbus Kurhessen“ auf der Linie 5261 mit dem Ziel Kassel.




Türseite




Fahrerseite




Das Gelenk kann nach beiden Seiten mit einer Raststellung geknickt werden.


...und jetzt fahre ich zurück in die Kinder- und Jugendzeit... da kommen jede Menge Erinnerungen hoch...

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Hallo Jim Knopf, habe da mal eine Frage! Ich habe auch den Schienenbus in AC von Piko, schönes Modell. Seit 2 Tagen versuche ich ihn auf meiner Mobilen Station 2 von Märklin anzumelden. Automatisches Erkennen geht und er Fährt auch mit sein Spitzenlicht und Rote Rückläuchte, schaltet auch um. Zeigt aber auf meiner MS 2 nur Lampe ein/aus und F1-F3 und Schildkröten Piktogramm an. Würde gerne die Innenbeläuchtung und Zielanzeiger Anzeigen lassen? Geht aber nicht, weil F1-F3 nicht geht. Habe bestimmt bei der Automatischen Erkennung was falsch gemacht! Vielleicht hast du einen Anderen Weg gefunden? Aus der Gebrauchsanleitung von Piko werde ich nicht schlau. Bin halt Anfänger oder zu Doof dazu den Schienenbus Anzumelden? Gruß Andi

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Moin Andi,

das ist bei meinem Pikobus genauso. Er ist bereits zur Reklamation im Rückversand. Wenn der umgetauschte kommt werde ich ihn von Hand zunächst auf Adresse 3 bzw. 03 anmelden. Die Innenbeleuchtung und die Zugzielanzeige sollten mit f1 .. f3 schaltbar sein egal ob Frontbeleuchtung f0 an oder aus!

Zitat von Schwanck

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Moin Andi,

das ist bei meinem Pikobus genauso. Er ist bereits zur Reklamation im Rückversand. Wenn der umgetauschte kommt werde ich ihn von Hand zunächst auf Adresse 3 bzw. 03 anmelden. Die Innenbeleuchtung und die Zugzielanzeige sollten mit f1 .. f3 schaltbar sein egal ob Frontbeleuchtung f0 an oder aus!

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Das ist ja Misst und Pech bei dir! Ich werde später versuchen ihn Manuell über DCC Anmelden. Mir Raucht schon der Kopf vom vielen Grübeln. Hoffe nur das meiner nicht Defekt ist? Aus der Anleitung von Piko wird ja keiner Schlau, die geben ein Tip der aber nur für die MS 1 ist. Wünsche dir viel Glück für deinem Bus! Werde mich aber Melden wenn es bei mir gehen sollte. Gruß Andi

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Zitat von V200 Andi

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Zitat von Schwanck

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Moin Andi,

das ist bei meinem Pikobus genauso. Er ist bereits zur Reklamation im Rückversand. Wenn der umgetauschte kommt werde ich ihn von Hand zunächst auf Adresse 3 bzw. 03 anmelden. Die Innenbeleuchtung und die Zugzielanzeige sollten mit f1 .. f3 schaltbar sein egal ob Frontbeleuchtung f0 an oder aus!

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Das ist ja Misst und Pech bei dir! Ich werde später versuchen ihn Manuell über DCC Anmelden. Mir Raucht schon der Kopf vom vielen Grübeln. Hoffe nur das meiner nicht Defekt ist? Aus der Anleitung von Piko wird ja keiner Schlau, die geben ein Tip der aber nur für die MS 1 ist. Wünsche dir viel Glück für deinem Bus! Werde mich aber Melden wenn es bei mir gehen sollte. Gruß Andi

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Guten Morgen und Hurra! Habe es geschafft, ganz einfach. Bezweifel das dein Schienenbus Defekt War? Du musst den Bus alleine aufs Gleis stellen, dann gibst du an deiner MS 2 Lok Manuell anlegen-dann DCC eingeben-danach erfolgt Adresse eingeben, die 1 steht schon da. Ich habe 98 eingegeben, Eselsbrücke zu VT98! Dann drückst du den Hacken und es erscheint welchen Namen du der Lok gibst. Ich habe Piko VT98 eingegeben. Danach kommt welches Lokbild du haben willst. Dann ist alles fertig. Man Sieht jetzt auch alle F1-F12 Piktogramme die sich auch schalten lassen. Also voll Einfach! Alles andere wie Automatische Erkennung usw. braucht man nicht. Ich hoffe ich konnte dir Helfen? Viel Glück und schöne Weihnachten. Gruß Andi

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Kann man an den Piko VT98 überhaupt andere Wagen anhängen als den Beiwagen? Normschacht hat er ja keinen... :

Zitat von MoBaFahrer216

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Kann man an den Piko VT98 überhaupt andere Wagen anhängen als den Beiwagen? Normschacht hat er ja keinen... :

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Ja kann man, Piko legte eine normale Hakenkupplung bei, aber ohne Bügel. Erst wird die Blende abgezogen und man steckt die Hakenkupplung auf der Stromführenden Aufnahme rauf. So kann man einen Güterwagen oder Personenwagen mitführen. Hatte gerade mit Piko geschrieben, zur Info: Der Beiwagen wird Mitte Dezember also noch vor Weihnachten an die Händler ausgeliefert! Also ein schöner Dreier Zug. Gruß Andi

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Zitat von V200 Andi

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[quote="MoBaFahrer216"]Kann man an den Piko VT98 überhaupt andere Wagen anhängen als den Beiwagen? Normschacht hat er ja keinen... :

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Ja kann man, Piko legte eine normale Hakenkupplung bei, aber ohne Bügel. Erst wird die Blende abgezogen und man steckt die Hakenkupplung auf der Stromführenden Aufnahme rauf. So kann man einen Güterwagen oder Personenwagen mitführen. Hatte gerade mit Piko geschrieben, zur Info: Der Beiwagen wird Mitte Dezember also noch vor Weihnachten an die Händler ausgeliefert! Also ein schöner Dreier Zug. Gruß Andi

PS. Habe mal ein Bild gemacht. Hoffe das du den Kupplungshaken sehen kannst?

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Guten Abend an alle die den AC PIKO Schienenbus haben !
Das PIKO Modell hat den Schleifer mittig , genau wie mein ROCO Schienenbus. Der verursacht auf fast jeder Weiche einen Kurzschluss weil der Schleifer zwischen Puko und Schiene rutscht.( Ist wegen dem langen Radstand ja auch klar, bei Märklin ist er außermittig) Wie ist das bei PIKO?
Vorab vielen Dank fürs antworten ! MfG Henner

Zitat von HennerSr

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Guten Abend an alle die den AC PIKO Schienenbus haben !
Das PIKO Modell hat den Schleifer mittig , genau wie mein ROCO Schienenbus. Der verursacht auf fast jeder Weiche einen Kurzschluss weil der Schleifer zwischen Puko und Schiene rutscht.( Ist wegen dem langen Radstand ja auch klar, bei Märklin ist er außermittig) Wie ist das bei PIKO?
Vorab vielen Dank fürs antworten ! MfG Henner

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Also ich habe keine Probleme mit meinem Piko Schienenbus AC und dem Schleifer! Er Fährt ohne muxen durch meine Weichenstraßen wie Bogenweichen ( C-Gleis ) durch in allen Geschwindigkeiten. Habe auch den Roco Bus und auch keine Probleme. Vielleicht solltest du mal den Schleifer justieren oder im schlimmsten Fall einen Roco Flüster Schleifer unterbauen. Würde mich auch darüber Ärgern, einfach mal Probieren. Viel Glück!

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Hallo Andi und alle anderen,
Erstmal der Bus ist über 25 Jahre alt. Ich habe schon alles probiert auch den Flüsterschleifer. Sogar ein ausgewiesener ROCO Fachmann weiß nicht weiter. Dem Ding ist einfach nicht zu helfen. Analog riss er einfach unter vielen Funken den Schleifer weiter, digital ist nichts(?) zu machen.
Bis dahin und Danke Henner

Zitat von V200 Andi" post_id=1761759 time=1513090683 user_id=29938]
[quote="MoBaFahrer216

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Kann man an den Piko VT98 überhaupt andere Wagen anhängen als den Beiwagen? Normschacht hat er ja keinen... :

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Ja kann man, Piko legte eine normale Hakenkupplung bei, aber ohne Bügel. Erst wird die Blende abgezogen und man steckt die Hakenkupplung auf der Stromführenden Aufnahme rauf. So kann man einen Güterwagen oder Personenwagen mitführen. Hatte gerade mit Piko geschrieben, zur Info: Der Beiwagen wird Mitte Dezember also noch vor Weihnachten an die Händler ausgeliefert! Also ein schöner Dreier Zug. Gruß Andi

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[/quote]

DAs heißt aber, man kann nur einseitig kuppeln? Oder besitzt der Piko-Schienenbus auf beiden Seiten eine stromführende Kupplung?

Zitat von MoBaFahrer216

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Zitat von V200 Andi" post_id=1761759 time=1513090683 user_id=29938]
[quote="MoBaFahrer216

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Kann man an den Piko VT98 überhaupt andere Wagen anhängen als den Beiwagen? Normschacht hat er ja keinen... :

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Ja kann man, Piko legte eine normale Hakenkupplung bei, aber ohne Bügel. Erst wird die Blende abgezogen und man steckt die Hakenkupplung auf der Stromführenden Aufnahme rauf. So kann man einen Güterwagen oder Personenwagen mitführen. Hatte gerade mit Piko geschrieben, zur Info: Der Beiwagen wird Mitte Dezember also noch vor Weihnachten an die Händler ausgeliefert! Also ein schöner Dreier Zug. Gruß Andi

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DAs heißt aber, man kann nur einseitig kuppeln? Oder besitzt der Piko-Schienenbus auf beiden Seiten eine stromführende Kupplung?[/quote]Richtig, auf beiden Seiten pro Wagen!

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Zitat von V200 Andi" post_id=1761804 time=1513096147 user_id=29938]
[quote="HennerSr

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Guten Abend an alle die den AC PIKO Schienenbus haben !
Das PIKO Modell hat den Schleifer mittig , genau wie mein ROCO Schienenbus. Der verursacht auf fast jeder Weiche einen Kurzschluss weil der Schleifer zwischen Puko und Schiene rutscht.( Ist wegen dem langen Radstand ja auch klar, bei Märklin ist er außermittig) Wie ist das bei PIKO?
Vorab vielen Dank fürs antworten ! MfG Henner

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Also ich habe keine Probleme mit meinem Piko Schienenbus AC und dem Schleifer! Er Fährt ohne muxen durch meine Weichenstraßen wie Bogenweichen ( C-Gleis ) durch in allen Geschwindigkeiten. Habe auch den Roco Bus und auch keine Probleme. Vielleicht solltest du mal den Schleifer justieren oder im schlimmsten Fall einen Roco Flüster Schleifer unterbauen. Würde mich auch darüber Ärgern, einfach mal Probieren. Viel Glück!

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Meiner läuft auch super über alle Weichen und Weichenstrassen jedoch streift er hör und sehbar bei den schlanken Weichen an zwei Stellen mit dem Indusimagneten die Pukos.

Zitat von V200 Andi" post_id=1761890 time=1513107532 user_id=29938]
[quote="MoBaFahrer216

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[quote="V200 Andi" post_id=1761759 time=1513090683 user_id=29938]
Ja kann man, Piko legte eine normale Hakenkupplung bei, aber ohne Bügel. Erst wird die Blende abgezogen und man steckt die Hakenkupplung auf der Stromführenden Aufnahme rauf. So kann man einen Güterwagen oder Personenwagen mitführen. Hatte gerade mit Piko geschrieben, zur Info: Der Beiwagen wird Mitte Dezember also noch vor Weihnachten an die Händler ausgeliefert! Also ein schöner Dreier Zug. Gruß Andi

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DAs heißt aber, man kann nur einseitig kuppeln? Oder besitzt der Piko-Schienenbus auf beiden Seiten eine stromführende Kupplung?[/quote]Richtig, auf beiden Seiten pro Wagen!

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Mit Blindsteckern? Auf den MIBA-Bildern sah es nämlich so aus, als wäre pro Fahrzeug nur je auf einer Seite eine Buchse vorhanden. Jetzt braucht man nur noch Stromführende Normalkupplungen, die in die BUchsen passen, um den VT98 freizügig einsetzen zu können.

Zitat von MoBaFahrer216

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Zitat von V200 Andi" post_id=1761890 time=1513107532 user_id=29938]
[quote="MoBaFahrer216

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DAs heißt aber, man kann nur einseitig kuppeln? Oder besitzt der Piko-Schienenbus auf beiden Seiten eine stromführende Kupplung?

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Richtig, auf beiden Seiten pro Wagen!

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Mit Blindsteckern? Auf den MIBA-Bildern sah es nämlich so aus, als wäre pro Fahrzeug nur je auf einer Seite eine Buchse vorhanden. Jetzt braucht man nur noch Stromführende Normalkupplungen, die in die BUchsen passen, um den VT98 freizügig einsetzen zu können.[/quote]Ja genau!

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Hallo,
habe auch den PIKO Schienenbus mit Wechselstrom, 52721, gerade gekauft. Eigentlich schönes Modell. ABER, ABER!! Fahre mit der Märklin Central Einheit 6021. Trotz digitalem Decoder ist es beim Schienenbus leider entgegen aller Hinweise nicht möglich neben der Front- und Schlussbeleuchtung (über die Funtion-Taste) weitere Funktionen zu schalten. f1 bis f4 sind tot, also man kann z. B. sogar die eigentlich vorhandene Innenbeleuchtung nicht einschalten. Die Gebrauchsanleitung ist äußerst schwach, Hinweis zum Programmieren ist nicht vorhanden. PIKO habe ich diesbezüglich angeschrieben. Aber von dort keinerlei Hilfe, auch keine Information. Unmögliches Verhalten! Auch anschließender Anruf dort ohne jegliche Hilfe. PIKO hat sich m. E. gewalting zum Nachteil verändert. Ohne zumindest nnenbeleuchtung ist der Schienenbus für mich und wohl auch für viele andere ohne Wert. Deshalb habe ich ihn nun an Händler zurückgegeben.

Wie sind die Erfahrungen anderer Modellbahnfreunde mit PIKO und haben andere eventuell bei PIKO zu obigem Problem etwas herauslocken können?

Hallo eri,

ich selber habe den Piko Schienenbus nicht, aber wenn ich mir mal die Bedienungsanleitung des Decoders anschaue, sehe ich, dass die Lichtausgänge Aux1 bis Aux4 auf den Tasten F7 - F8 und F10 - F11 liegen. Diese kannst Du mit der 6021 aber nicht erreichen. Du müsstet entweder mit der Mapping Tabelle auf der Piko Webshop Seite die Ausgänge auf die Tasten F1 - F4 ummappen. Wie diese Mapping Tabelle funktioniert, erschliesst sich mir auch nicht so ganz. Alternativ wäre eine Digitalzentrale, die auch DCC kann und man kann dann die Funktionstasten F/, F8, F10 und F11 direkt aufrufen.

Hallo eri,

der Schienenbus hat einen Uhlenbrock Plux 22 Decoder. Die Funktionsausgänge sind bei dem Decoder etwas gewöhnungsbedürftig gemappt. Die Anleitung mit der Funktionsbelegung findet sich hier. Auszugsweise:

Zitat

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AUX 1 - F 7
AUX 2 - F 8
AUX 3 - F 10
AUX 4 - F11
AUX 5 - F18
AUX 6 - F19
AUX 7 - F20
AUX 8 - F21

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Die Funktionsausgänge des Schienenbusses haben laut Anleitung folgende Aufgaben:

Zitat

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F0f / F0r - weisse Stirnbeleuchtung v+h
AUX1 - Zugschlussbeleuchtung hinten (rot)
AUX2 - Zugschlussbeleuchtung vorne (rot)
AUX3 - Innenraumbeleuchtung
AUX4 - Zugzielanzeiger
AUX5 - Spitzenlichter (weiss) abdimmen

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Das heißt, dass die Innenbeleuchtung auf Funktion 10 liegt.

Hier mal das Zitat von Piko zur Vossloh G6. Das war vor ca. einem Jahr die erste Lok mit dieser Art von Decoder. Dort auch der Hinweis zur Veränderung der Zuordnung:

Zitat

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Der in AC-Versionen werksseitig verbaute PluX22 Decoder #56123 ist ein Standarddecoder. Um alle Funktionen der G6 vollständig nutzen zu können, wird eine Zentrale vorausgesetzt, die Funktionen bis F28 schalten kann.

Falls Sie eine Zentrale besitzen, welche nur bis F7 schalten kann, finden Sie hier eine entsprechend vorbereitete FAQ mit Mapping-Tabelle ► hier klicken

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Ich habe einen solchen Decoder in meiner Lord of the Rails 187er. Dort komme ich aber mit meiner CS1R an die Funktionen ran. Ich habe auch aus Faulheit das ganze so belassen. An dem Decoder stört mich mehr, dass er mit 128 Fahrstufen ein Softwareproblem aufweist und die Lok unkontrolliert beschleunigt, siehe hier. Derzeit läuft sie mit 28 Fahrstufen ohne Probleme.

Mit vielen Grüßen
Jan-Peter

Man kann von Piko glaub ich nicht erwarten, Produkte zu Uraltzentralen der Konkurrenz
kompatibel zu halten. Finde den Schienenbus ein äusserst gelungenes Produkt.


Grüssle, Aurel

Moin zusammen,

ich werde PIKO Triebfahrzeuge für AC, die einen Uhlenbrock-Decoder eingebaut haben, in Zukunft meiden.
Meinen PIKO-Schienenbus, der auch mit der Zentrale 6021 nicht beleuchtbar war, habe ich gegen einen Märklin Dieselvektron BR 247 Art.Nr. 36290 umgetauscht.
Modellbahn -fahren oder -spielen soll mir Spass machen und keinen Stress!

Zitat

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Moin zusammen,

ich werde PIKO Triebfahrzeuge für AC, die einen Uhlenbrock-Decoder eingebaut haben, in Zukunft meiden.
Meinen PIKO-Schienenbus, der auch mit der Zentrale 6021 nicht beleuchtbar war, habe ich gegen einen Märklin Dieselvektron BR 247 Art.Nr. 36290 umgetauscht.
Modellbahn -fahren oder -spielen soll mir Spass machen und keinen Stress!

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Hallo,

das ist natürlich auch eine Lösung, aber irgendwann ist der Zeitpunkt erreicht, wo man sich von alten Zöpfen trennen muss. Meine Central Station 1 ist auch noch aus der "Jungsteinzeit". Auch davon werde ich mich Wohl oder Übel eines Tages trennen müssen. Noch genügt sie meinen Ansprüchen. Den Fortschritt kann man nicht aufhalten.