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Hallo Thilo,
ein herrliches Bild!
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Hallo Thilo,
ein herrliches Bild!
Liebe Grüße
Volker
FREMO-Puko: 3-Leiter-Gleisbau und Betrieb - am Vorbild orientiert
https://www.fremo-net.eu/home/modulsyste...-europa/h0-puko
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Hello berndm,
Thank you for the images of the two marvelous TEE/IC coaches.
The modern modeller have a good choice of up to date coaches to choose from.
Regards
David
Wuppertal Elberfeld Projekt Epoche IIIb/IVa in HO
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05c877fc014a454094f74a96bb617bd3_r by David Ingram-Seal, on Flickr
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Servus zusammen,
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Hallo zusammen,
nach Buhs wundervoller Reko-41 von Weinert, brauche ich wohl gar nicht erst mit Bildern meines Piko-Hobels kommen.
Mit der 41 1182-9 kann man mir gern immer kommen, ist meine persönliche Lieblings-Lok für alle Zeit. In Göschwitz habe ich sie die letzten Jahre so oft fotografiert wie keine andere 41. Leider stand sie dann im September 1986 schon auf der Rampe und wurde kurz danach verschrottet.
Grüße aus dem Münchner Outback, André
--
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Hello David,
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[quote="Michael K." post_id=2011237 time=1568564368 user_id=826]
Tag Zusammen,
auch, wenn sie noch im Bau ist, langsam erkennt man, was es werden soll:
98.801, formerly known as 98.812 von Fleischmann...
Schönen Sonntag noch!
Michael
Hello Michael,
Wonderful model!
Regards
David
[/quote]
thank you very much and thank you for the pictures of your Ade-Coaches!
Bye!
Michael
Fremo:87, Bahnhof im Bau: Nordhalben
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Moin,
Da man Ton so schlecht photographieren kann, hoffe ich das mein kleines Video auch okay ist?
[youtu-be]https://youtu.be/5R9jQ8Fb7UQ[/youtu-be]
Ich hoffe, bald Bilder vom langen Heinrich mit Vorspann und 5-Zylinder Sound machen zu können.
Grüße
Buh
Mein Schmalspurbahnhof Rostbeula DR Feeling der 60er Jahre...
Mein "Bahnbetriebswerk" Bauberichte meiner Weinertmodelle...
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Push pull coaches for Elberfeld Epoche III/IVa.
Silberlingen and middle entrance coaches.
8948982_2fa348e18ddd4906e380d9f6b3cc0cfd_t by David Ingram-Seal, on Flickr
Bn Ade 3030
8948982_211dbbc01544c56f48ceb3ef1ff82b37_t by David Ingram-Seal, on Flickr
ABn Ade 3031
8948982_c9546332f1d62b58215fa778b2c4cff7_t by David Ingram-Seal, on Flickr
BD4uf Ade 3032
8948982_da644d348ae19eb54e2a019f88b21171_t by David Ingram-Seal, on Flickr
B4ymg Roco 44680
8948982_ee34ae4d17a876bdefddbf4992f65502_t by David Ingram-Seal, on Flickr
AB4ymg Roco 44681
8948982_e39db4058152dfaf5cada0d98a69f219_t by David Ingram-Seal, on Flickr
Bfw4yg Roco 44682
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David, your Ade Silberlinge are impressive. They are still of high quality.
Here I compared Piko and Roco Mitteleinstiegswagen. What makes me wonder is the relative light colour of the AB4ym roof. I would expect it like this here:
B4ymg-51, 40 697 Esn, Roco 44680
An incomplete comparision:
B4ym-51, 40 538 Esn, Piko 59684 und B4ymg-51, 40 697 Esn, Roco 44680
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Zitat von adecoaches26point4 im Beitrag #455
Running prototype F-zug on my Elberfeld projekt is a delight, again I have four Ade blue first class A4ümg-54 and the red skirted Speisewagen WR4u-39 Liliput.
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Hello Berndm,
That's an impressive train, reminiscent of the F1/2 Hanseat, nice thing with Elberfeld as a projekt are the choice of F-zug available, but unfortunately the F1/2 Hanseat is not one of them.
I think a comparision comes down to personal choice, I would give most makes room on the layout.
Regards
David
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Sadly no TEE service ran through Elberfeld in Epoch III, but as luck would have it, VT 11.5 was used in 1967 on F38 "Hans Sachs" still sporting the full TEE colours, even with the TEE on it's nose.
A ten unit set is used with Roco models.
TEE VT11.5 by David Ingram-Seal, on Flickr
Regards
David
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Moin,
mal wieder was ungewöhnliches von mir.
Das Original:
Meine Interpretation im Bau:
...und der fast fertige Durchlaß:
Am Grünkram und der Farbgestaltung der Steine muß ich noch arbeiten.
Und wenn es jemanden interessiert, worauf das Ganze hinauslaufen soll: http://www.rbd-breslau.de/03B-Jannowitz/...tz-002gross.jpg
Gruß
Andreas
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Hallo,
52 798 der ÖBB (Märklin) trifft im AW Kronsburg zum Umbau ein.
Wobei sich mir die spannende Frage stellt, warum hat sie trotz Giesl-Ejektor (ohne Öffnung!) einen komplett angeschlossenen Rauchsatzkontakt von Märklin spendiert bekommen?
Liebe Grüße
Thilo
Meine Modulanlage mit Bf. "Königsförde"
Thilo, so sieht die 52er ja schon richtig nach einer echten Lok aus. Das ist nicht mehr die graue Kriegsmaus. Wenn man die 52er richtig ausgerüstet hat, waren das wohl ganz passable Loks. Aber natürlich kann man auch die Kessel weiterverwenden.
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Servus,
diesmal ist ausschließlich die BR 221 in Epoche IV, (V 200.1) in purpurrot an der Reihe, auch „roter Elch“ genannt, hier die Modelle der drei Hersteller:
221 114-2 Piko 52611, 221 104-3 Roco 68847, 221 107-6 Märklin 3582
221 107-6 Märklin 3582, 221 104-3 Roco 68847, 221 114-2 Piko 52611
221 104-3 Roco 68847
221 114-2 Piko 52611
221 107-6 Märklin 3582
221 107-6 Märklin 3582, 221 114-2 Piko 52611
221 114-2 Piko 52611, 221 107-6 Märklin 3582
Freundliche Grüße
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Da hätte ich auch noch zwei Dieselbrummer:
V100 2308, Brawa 42839
Und hier rumpelt die V100.20 mit einem NG durch die bayerische Landschaft ...
@Hubert, wie geht es Deiner neuen V100.20 ?
V200 124 Piko 52601
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@Hubert, wie geht es Deiner neuen V100.20 ?
Sh. hier: https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...art=25#p2011765
Hubert
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Servus,
nachdem mir in meinem früheren Beitrag viewtopic.php?f=2&t=161101&start=125#p1917833
die Vergleichsfotos meiner beiden S 3/6 von Fleischmann und Märklin nicht wirklich gelungen sind, nun ein neuer Versuch.
(Leider besitze ich immer noch lediglich eine kleine Kompaktkamera, daher bitte ich um Nachsicht für die gewiss verbesserungswürdigen Bilder).
Hier nochmals meine beiden Loks, 18 486 Fleischmann 391973 (grün) und 18 527 Märklin aus dem Rheingold Set 26928 (schwarz):
18 486 Fleischmann und 18 527 Märklin
Vorne Puffer an Puffer
Tender an Tender
Die Bilder können u.a. auch als Vergleich bezüglich der Pufferhöhen (z.B. bei der neuen hochhaxigen S 3/6 im Vergleich zu anderen Herstellern) dienen.
Freundliche Grüße
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Die BR18 ist die mit dem größten bestand bei mir.
Fotos von meinen favoritinnen - in absteigender reihenfolge:
BR18.3 DB von lilliput (104001) - die auch zu sehende BR62 ist meine tenderlok-favoritin.
BR18.4 von roco (69363), windschneide-führerhaus der ersten bauserie - habe ich mit loksoundV4 und dumbo-lautsprecher verbessert.
Die hier schon oft genannte BR18.6 von fleischmann (7111 - das beste dirket zu kaufende "gesamtpaket" ohne umbauen.
BR18.5 märklin (39030). Schön gemachte maschine, aber weit unterdurchschnittlicher sound.
BR18.1 märklin (37115). Wieder schwacher sound und gelbe led. 6 ältere württemberger schnellzugwagen von roco hängen hinten dran.
Hubert
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Hallo
Die V200 ist meiner meinung nach der Inbegriff einer Diesellok.
Dies ist mein Fuhrpark:
336454_4224591262912_185366908_o by mark kromer, on Flickr
Mueste ich wohl auch mal einzeln vorstellen...
Mark
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Steuerung | Roco Z21 |
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Hallo
Die V200 ist meiner meinung nach der Inbegriff einer Diesellok.
Dies ist mein Fuhrpark:
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Mueste ich wohl auch mal einzeln vorstellen...
Mark
Mark, das hast Du vollkommen recht. Deine super Sammlung musst Du uns noch einzeln vorstellen.
Eine schöner als die andere V200
[url=https://abload.de/img/18_316__db__liliput_1ofkxr.jpg
][/url]
18 316, Liliput 104001
Was kann man mit dem Modell anfangen? Habt Ihr Vorschläge für einen Zug, der passt?
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