Hallo,

ich habe inzwischen meinen britischen Schnellzug gegen einen deutschen Eilzug ausgetauscht.





Eine Neubaukessel-S3/6 als DB 18 616 von Rivarossi dient als Zugpferd, während der Eilzug aus Märklin-Wagen zusammen mit einem Schürzenwagen von Liliput gebildet ist.

Liebe Grüße

Thilo

Eine BR18.6 von fleischmann (71118) kann ich zeigen. Gabs 2018 im abverkauft für 299 € incl. sound.

Hubert

Ein Klassiker, die 18.4 aus Göppingen. Meine ist aus zwei Varianten entstanden und hat nun den Schornstein der Pfälzer Version ohne Krempe. Verblüffend, was das feine Gestänge ausmacht:



Die 18.6 von Rivarossi war mal eine Traumlok von mir. Ich hatte zwei bayerische Vorgängerinnen mit dem spektakulären S-Drive.

Liebe Grüße
Volker

Danke für die schönen S3/6 Fotos.
Von dieser Bauart, bzw. der vielen Varianten kann man nicht zu wenig Modelle haben.
Bild entfernt (keine Rechte)
Die Reihenfolge der Modelle stimmt so nicht ganz, wenn man das Erscheinen der Originale als Maß nimmt.
Die mittlere Variante ist die älteste. Das Original des Märklin Modells 18 537, Artikelnr. 39030 entspricht der letzten von der DRG gebauten Version. Mit diesen letzten Serien sollte mangels der noch nicht gebauten 03 eine leichte Schnellzuglok einsetzbar sein.

Die grossrädrigen mit 2000mm (eine BR der18.4) bzw. sogar 2100mm (BR18.3) treibräder gefallen mir gut.
Da warte ich auf neue pukogleisfähige modelle.
Bisher habe ich nur eine schöne aber empfindlcihe 18.3 von liliput (104001), die wg. problemen auf schlanken k-weichen in der vitrine steht.

Hubert

Bild entfernt (keine Rechte)


Und noch die roco 18.4 (69363):

Bild entfernt (keine Rechte)

Hubert, die 18 411 ist ein recht interessantes Fahrzeug. Obwohl sie aus der ersten Bauserie der S3/6 stammt hat sie es noch zur Bundesbahn geschafft. Dabei war sie dann ca. 40 Jahre alt und hatte zwei Weltkriege überlebt. Schade, dass sie nicht erhalten geblieben ist. Aber damals hat niemand an den Wert einer solchen Maschine gedacht.

Leider im Original auch nicht mehr so erhalten: BRye 692, 50 80 85-11 012-2 aus Roco 44099

Servus zusammen,

Zitat von berndm im Beitrag #1804

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Danke für die schönen S3/6 Fotos.
Von dieser Bauart, bzw. der vielen Varianten kann man nicht zu wenig Modelle haben.

Die Reihenfolge der Modelle stimmt so nicht ganz, wenn man das Erscheinen der Originale als Maß nimmt.
Die mittlere Variante ist die älteste. Das Original des Märklin Modells 18 537, Artikelnr. 39030 entspricht der letzten von der DRG gebauten Version. Mit diesen letzten Serien sollte mangels der noch nicht gebauten 03 eine leichte Schnellzuglok einsetzbar sein.

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Zitat von berndm im Beitrag #1806

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... die 18 411 ist ein recht interessantes Fahrzeug.
Obwohl sie aus der ersten Bauserie der S3/6 stammt hat sie es noch zur Bundesbahn geschafft.
Dabei war sie dann ca. 40 Jahre alt und hatte zwei Weltkriege überlebt.
Schade, dass sie nicht erhalten geblieben ist.
Aber damals hat niemand an den Wert einer solchen Maschine gedacht.

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Die letztgezeigte 18 ist für mich mit ihren Vorläufern S2/5 und S2/6 der Inbegriff an Stromlinienvorläufer in Deutschland. Es gab noch andere Ansätze. Aber sie ist einfach mein Favorit gerade als S2/6 aller hier in Deutschland gebauten Dampfloks. Daher heute mal wieder der Zug eines Anderen aus dem Verein mit Stromlinie.

Habe mein älteres video mit zwei BR44 in vorspann wieder mal angesehen, das ich euch nicht vorenthalten möchte:

Servus Hubert,

das ist wirklich fett.
Da muss ich meine 44 0104 mit Zimo Sound nochmal pimpen, das will ich auch haben ;)
Dein Sound Projekt willst du nicht zufällig teilen, oder?

Zitat von XelionRail im Beitrag #1810

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Servus Hubert,
das ist wirklich fett.
Da muss ich meine 44 0104 mit Zimo Sound nochmal pimpen, das will ich auch haben ;)
Dein Sound Projekt willst du nicht zufällig teilen, oder?

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Hubert und Lines, Ihr habt ja beide das Modell der 18 411 "DB".
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann ist das Modell wohl eher etwas frei interpretiert.

Im Vergleich zum Epoche II Modell sind wohl nur die Anrschriften geändert, oder?







18 402, DRG, Roco 69372
Ich habe hier zum Vergleich ein Epoche II Modell. Diese Lok hat es im Original definitiv nicht zur DB geschafft.

Traumhaft schön Bernd!

Dann hätte ich hier eine der Nachfolgerinnen der 18.4-5 -- die V100.
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V100 1365 Märklin 37003 mit Umbau-Dreiachser von Brawa und Fleischmann und einem Brawa MPw4ywe

Eine V100 kann ich auch zeigen.
brawa 42843 mit vollausstattung: klein bauende eletrische kupplung, führerstandsbeleuchtung, spitzenlicht beidseitig weiss und rot, drehender lüfter und akzeptabler sound.
Leider muss man um die 350 € dafür ausgeben.

Hubert

Bild entfernt (keine Rechte)

video: https://www.youtube.com/watch?v=VzF9oBWGBBk

Eine klassische Märklin V 100 in Steinheim -
Einfahrt mit einem Leerwagenzug für den Zuckerrübentransport:


Nach dem Umsetzen drückt die V 100 die Leerwagen zur Zuckerrübenverladung:


Die Beladung kann beginnen:


Liebe Grüße
Volker

Zitat von hu.ms im Beitrag #1815

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Eine V100 kann ich auch zeigen.
brawa 42843 mit vollausstattung: klein bauende eletrische kupplung, führerstandsbeleuchtung, spitzenlicht beidseitig weiss und rot, drehender lüfter und akzeptabler sound.
Leider muss man um die 350 € dafür ausgeben.

Hubert
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Der Thread ist schon wieder so weit unten in der Liste, der muss wieder nach oben ;)

Um an die Überschrift anzuschließen, die Wagen sind zwar auch frisch aus dem Aw, wurden da aber erst mal nach Einbau von Federpuffern und Originalkupplung etwas eingesaut, erster Versuch mit PanPastel-Farben:





Fertig sind die noch nicht, im Ansatz gehts aber schon mal - im Gegensatz zu Pigmenten müssen die PanPastels auch noch fixiert werden, die sind nicht sonderlich grifffest...

Bis denn
Michael

Hallo Michael,

das sieht sehr echt aus! Gute Arbeit!

Liebe Grüße

Thilo

Hallo Thilo,

Danke ;) Leider saufen die Farben beim fotografieren etwas ab, mal sehen, wie das nach einem Mattlacküberzug wird.

Bis denn
Michael

Zitat von berndm im Beitrag #1814

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Dann hätte ich hier eine der Nachfolgerinnen der 18.4-5 -- die V100

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Darf ich mich gleich an das Thema "Güterwagen" dranhängen:

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Moinsen Loide!


Die Taucherbrille auf Besuch in Hamburg Dammtor. Die S- Bahn von "Stadtbahn" hat gerade auf Ebay "Miniaturwunderland" neu mehrfach versteigert. Holla die Waldfee. Bis zu 1800. Das Modell sollte es viel häufiger und erschwinglicher geben. Mit denen bin ich nicht selten als Jugendlicher gedüst. Das wäre doch etwas für mich. Ebenso die hübsche Tschechin.

Hallo,

das ist ein Führerstand!



Ich habe bisher noch bei keinem H0/00-Modell einen so detailierten Führerstand gesehen (das gilt auch für sehr viel teurere Brawa- und Gützold-Modelle!).

Dieses ist die BR Merchant Navy Class, 35029 "Ellerman Lines" von Hornby.







Offiziell waren sie Mehrzwecklokomotiven, da sie zusammen mit ihrer leichteren Schwesterbaureihe Battle of Britain während des 2. Weltkrieges entworfen und gebaut wurden. Tatsächlich liefen sie jedoch überwiegend im schweren Schnellzugdienst und erreichten dabei Spitzengeschwindigkeiten von 100 mph (160km/h).

Die Steuerung ist vollständig beim Modell. Sie waren mit einer innovativen innenliegenden, gekapselten und wartungsfreien Kettengetriebesteuerung ausgestattet, auch wenn leider nie alle Kinderkrankheiten beseitigt werden konnten.

"Ellerman Lines" hatte auch die Ehre den Hofzug der dänischen Königin bei ihren Besuch in Großbritannien zu befördern.

Liebe Grüße

Thilo

EDIT: Ups, Hersteller nachgetragen.