Auf einigen Filmaufnahmen scheint es so, dass die Zylinder durchaus unterschiedlich Dampf abgaben. Vielleicht ist das also nichts Ungewöhnliches. Aber tatsächlich ein Hinweis darauf, genauer nachzuforschen.

Ab ca. 11:15 min strömt nur aus den vorderen Zylindern der 4003 Dampf. Aber es ist auch eine Langsamfahrt. Bei allen Fahrten wird aus beiden Schloten Dampf abgegeben (soweit ich das unterscheiden kann) - müssten nicht also auch beide Maschinen in Betrieb sein?

Moin BigBoy Fan

heute morgen dieses Video gefunden:
Sehr schöne Aufnahmen vom 1. Rollout und Probefahrten
[youtu-be]https://youtu.be/RR7Q27cIEvo[/youtu-be]
(leider teilweise ein bisschen zu viel Nebengeräusche )

Was mir auffällt: die Außenverkleidung ist wohl etwas vereinfacht gegenüber der Ursprungsausführung. Da sind wohl weniger Klappen / Öffnungen verbaut. Zudem scheint sie ein paar Dellen zu haben (6:35) Hat man da vielleicht unter Zeitdruck noch schnell etwas Blech über den Kessel gezimmert?
Da wird es mit einer Sonderedition für die Hersteller ganz schön schwierig, wenn man die aktuellen Änderungen wiedergeben will

Moin Martin & Manu

Zitat

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Eine Frage kommt mir da auf, nachdem ich mir die Videos angesehen habe: läuft der restaurierte BigBoy zur Zeit nur mit der vorderen Dampfmaschine ? Nie sieht man auf den Bildern, dass die Zylinder der hinteren Dampfmaschine Kondenswasser ablassen oder dass irgendwo Dampf herauskommt.

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Auf diesen Video ist mehrfach zu sehen, das beide Triebwerke in Aktion sind.
Beide Zylindern entweicht Dampf
Möglicherweise sind vorne noch Undichtigkeiten. Auch zu Bedenken ist, das vorne auch die beweglichen Verbindungen liegen und beide Ausgänge zu den Schloten, die IMO nicht dicht sein müssen/sind

Es gibt übrigens auch eine Art Zugradar für UP 4014 und 844: https://www.up.com/forms/steam-trace.cfm

Hier einige Bilder von dem, doch etwas heruntergekommenen, Zustand vor der Reaktivierung:

http://www.rrpicturearchives.net/Locopicture.aspx?id=122837

https://www.youtube.com/watch?v=IS_tYIviHw8

Hier ein weiteres Video

Hallo zusammen,

kann mir jemand erklären warum beim Big Boy in den Videos immer wieder Dampf, im Bereich der Kolbenstangen, aus den vorderen Zylindern strömt?

Gruß

Stefan

Servus Stefan!

Siehe hier z.B.

Hallo Klaus,

vielen Dank für die schnelle Antwort, mir kam es eben nur komisch vor das es meisten nur am vorderen Triebwerk zu beobachten ist, beim Challenger habe ich das bisher noch nicht gesehen oder eben bei beiden Triebwerken. Siehe Post #52 bei 17:10.

Gruß
Stefan

Hallo Freunde des Westens,

kann mir mal jemand die Bestellnummern bei Seuthe geben, um das hier nachzustellen ?
(Das Bild ist leider zu groß, um es direkt hier zu zeigen...)

https://www.railpictures.net/showimage.p...520&key=1402168

Greetings, Gert