Moinsen :-)

Danke für die Neujahrswünsche.

Entweder man soll den Mund halten, oder man ist zu lange Still - entscheidet euch mal. Wenn ich wieder zu Hause bin, gibt es ein kleines 'Neuzugänge' Video :-)

grüße,
Sarah

Guten Morgen Sarah,

tja, das ist ja wie so oft. Manches vermisst mancher erst, wenn es nicht mehr da ist!

Freu mich auf die Neuvorstellungen. Genieße die freie Zeit.



LG

Da ich dieses Wochenende doch ein leicht anderes Beschäftigungsprogramm habe, wird es wohl kein Neuzugangsvideo in dieser Woche geben. Sorry dafür.

Aber ich kann schon einmal verraten das sie gut trommeln kann - aber nie diesen Spitznamen gehabt hat. Wir waren sanfter zu ihr. Allerdings wird mit ihr jetzt endlich der Anlagen übergreifende Schottergüterzug möglich. :-)

Und jetzt viel Spaß beim raten, um welches Modell es sich handelt.


grüße,
Sarah

Hi Sarah,

wieder zu Haus. Gut so.

Kein Video rabäääääh, rabääääh, schade.

Keine Taigatrommel, trommelt aber dennoch?

Es ist eine Sie mit Spitznamen??

Da fällt mir als erstes die Ludmilla, BR 130 bei der DR, bzw. BR 230 bei der DB ein, oder

als zweites die Lolo, Vorläuferin der V 160 mit nettem Vorbau. Ob die allerdings trommelte weiß ich nicht, gedieselt hat sie aber.


Gruß

Hallo Sarah,

Zitat von Saryk im Beitrag #978

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Aber ich kann schon einmal verraten das sie gut trommeln kann - aber nie diesen Spitznamen gehabt hat.

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Moin ihr Trommler,

ihr beiden liegt vollkommen richtig. Bei meinem Neuzugang handelt es sich um eine Ludmilla. Vom eigentlichen Auspacken habe ich keien Bilder, da ich dies in einem anderen Land und in trauter Runde machen durfte.

Dafür eins, wo sie bei mir in der Wohnung auf dem Gleis steht. Es handelt sich bei der Maschine um Roco 58461 - 232 238-6 DR-Altrot mit modernem DB Keks



Da heute erst das ankam, wofür sie ins BW kam, hat sich auch der Videodreh verzögert. Aber kennen wir nicht anders von der großen Bahn.



Darin versteckt sich der Fakks 127 der DB Cargo AG



Ich weiß das es den auch von Wiebe gibt, aber ich wollte ihn von der DB haben. Das 3-Wagen Set ist bei allen lokalen Händlern und online vergriffen gewesen.



Allerdings war auch dieser Wagen bei MSL derzeit nur zwei Mal am Lager - ich möchte noch ein paar mehr haben.



aber damit können die Schotterzüge aus @Frank K 's Grainitz II anfangen zu rollen.

grüße,
Sarah

Hallo Sarah,

die DB Cargo-Wagen sind nicht so mein Ding,
aber die Ludmilla in DR-altrot ist ein Hingucker
Muss ich gleich mal Ausschau nach den Konditionen halten

Nehme an, jetzt geht's auch mit dem Modulbau weiter

Hallo Sarah,

eine sehr schöne Lok hast du da bekommen.
Und sogar schon weit gereist.

Und die Wagen sind auch passend dazu.
Wobei ich ja ob der Größe der Schachtel dachte, dass das Wunder was kommt, und nicht nur 2 Wägelchen. Aber gute Verpackung ist bei empfindlichen Sachen ja auch was wert.

Dann warten wir mal, wann wir die ersten Schotterlieferungen zu sehen bekommen, sowohl abgehend bei Frank, wie auch ankommend bei dir.

Grüße,
Stephan

Servus, Sarah,

so eine Ljudmilla in DR-Altrot muss man einfach haben. Ist einfach ein megag... Kraftpaket. Meinen Glückwunsch dazu

Und der erste Schotter für Sayn und Sarthaal wurde schon mal von Unterkarolsdorf nach Grainitz hinaufgefahren. Für die weite Strecke zu Dir bekommt der Zug dann noch eine andere Lok.


(Sorry, das Foto hab ich auf die Schnelle mit dem Smartphone gemacht, Wenn Dich das Bild stört, nehme ich es wieder raus.)

Ciao, Frank

Dann wird das auch eine Zeitreise. Bei dir, Frank, sind die Waggons noch im DR-Lack unterwegs.

Moin hoffentlich hat die Lok dann einen Fluxkompensator

Hi Sarah,

die Ludmilla ist ja mal ein scharfes Teil. Und im "kleinen" Altroten umso mehr. Uuups, wenn das mein angegrautes, äääh angetrautes Ehefrauchen liest

Im ernst, wirklich wunderschöne Lok. Und die Wagen passen toll dazu. Bin auf's Video gespannt.


LG

Servus, zusammen,

Jo, eine Zeitreise wird es auf jeden Fall. Mein Fahrzeugbestand ist nun mal konsequent DR Ep. IV. Aber warum soll es nicht auf der Strecke von Grainitz nach Sayn nicht auch ein Wurmloch haben. Und für Fluxkompensatoren hat es ja in der Ljudmilla noch genug Platz.

Das erste Stück der langen Schotter-Reise wird heute jedoch von einer anderen Maschine genommen, 120 159 - im gleichen Land erbaut, etwas langsamer, aber deshalb nicht weniger laut. Zumindest genug Kraft für den Zug hat auch sie ja ... Zwickt da schon ein Ohrfloh, Sarah?



Ciao, Frank

Frank, du meinst ich soll mir die 'richtige' Trommel auch noch besorgen? Das ist kein Ohrfloh.


Anyways, ich habe keine Fluxkompensatoren oder ähnliches in meinen Loks, wir machen es nur so, wie es bei der DDR üblich war: Wenn man etwas haben wollte, hat man sich auf ne Liste gesetzt und gewartet. Meine Schotterlierferungen müssen halt durch die Grenzkontrollen, werden dann vergessen und einfach 40 Jahre später erst geliefert!

Ich hatte doch was von Video und so gelabert. Es ist natürlich wieder etwas kürzer, beinhaltet Bedienfehler (Falsche Funktion gedrückt...) und erzählt hoffentlich dennoch ne kleine Geschichte.

Hallo Sarah

Imposante Lok, die wirbelt ganz schön Staub auf,

Grüsse
Walter

Hey Sarah,

Schöner kurzer Fakks Zug :)

Rick

Hallo Sarah,

ja so Soundloks kommen einfach erst bei Videos zur Geltung.

So ne Maschine ist mal direkt an mir vorbeigedröhnt, als ich am Gleis unterwegs war - schon sehr beeindruckend!

Viel Spaß mit dem Neuzugang,

Gruß Matthias

Hallo Sarah,

frohes Neues noch!

Eine 232 ist schon sehr schick und hat einen g*len Sound. Ich hatte mal das große Vergnügen, eine Schicht auf so einem Geschoss mitzufahren. Dreiecksfahrt im westlichen Pott, leere und volle Kohkenzüge im Wechsel. Die Maschinen ziehen ganz schön was weg. Aber in der Verbindungskurve von Hervest-Dorsten tief nach Dorsten hat selbst sie Nachschub von einer 216 bekommen...

Ja, Walter,
den Staub hab ich nicht mal gesehen, den sie da dann in so großer Flocke aufgewirbelt hat.

Und mein Bedienfehler hat halt noch den schönen Anlassersound ins Video gebracht!.


grüße,
Sarah

Achja, da ich noch 'mal eben' in Sachsen war:

Moin

ja wer so schön trommeln kann gibt sich nicht mit Feinstaub zufrieden.

Hallo Sarah,

schöne Videos hast du uns da beschert.

Zitat von Saryk im Beitrag #994

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Und mein Bedienfehler hat halt noch den schönen Anlassersound ins Video gebracht!.

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Zitat von Saryk im Beitrag #995

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Achja, da ich noch 'mal eben' in Sachsen war:

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Hallo Sarah,

danke für das schöne Schmalspurbahn-Video.

Auch wenn ich mehr der Fan moderner Schmalspurbahnen (ruhig auch mit Nostalgieverkehr) bin, so gefallen mir diese Museumsbahnen natürlich auch sehr gut. Bin immer wieder beeindruckt, was da von Freiwilligen auf die Beine gestellt wird!

Gruß Matthias

Servus, Sarah,

eine Wumme oder auch Taigatrommel ist auch eine geile Maschine (insbesondere mit Sound). Wenn Ep V in Dein Beuteschema passt ...

So lange haben die Maschinen noch gelebt. Allerdings dürften sie auch nach der Wende weitgehend nur im Osten unterwegs gewesen sein.

Heute hat der Fotograf wieder den Schotterzug von Grainitz nach Sayn vor der Linse gehabt. Und diesmal hängt die Ljudmilla gleich zu Beginn vorne dran ...



Ciao, Frank

P.S.: Wenn Dich das Foto hier stört, nehme ich es wieder raus.

Guten Morgen.

Zitat von GSB im Beitrag #998

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Auch wenn ich mehr der Fan moderner Schmalspurbahnen (ruhig auch mit Nostalgieverkehr) bin, so gefallen mir diese Museumsbahnen natürlich auch sehr gut. Bin immer wieder beeindruckt, was da von Freiwilligen auf die Beine gestellt wird!

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Zitat

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Durch Mitglieder des Vereins Interessengemeinschaft Preßnitztalbahn e.V. wurde die PRESS im Jahre 2000 gegründet. Seitdem und auch in Zukunft unterstützt das Unternehmen den Erhalt der historischen, denkmalgeschützten und über 120 Jahre alten Schmalspurbahn auf dem Abschnitt Steinbach – Jöhstadt im Erzgebirge.

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Quelle: http://pressnitztalbahn.com/tradition/museumsbahn.html

Die im Video gezeigte Sächsische VI K 99 1715-4 kam 2004 als 'Dauer-Gastlok' nach Jöhstadt.

@Frank K - als wenn ich nein zu Bildern von dir sagen würde :-)

morgendliche grüße,
Sarah