Hallo Silvio,

sehr schöne Gleis-Abschlüsse, aber hattest du nicht etwas von einer Nachnutzung des alten Lokschuppens geschrieben?
Wenn du die Prellböcke so relativ knapp vor die Tore setzt, kommt man da ja eigentlich gar nicht mehr rein bzw die Tore nicht mehr auf...
Vielleicht mit soviel Abstand aufs Gleis machen, dass da ein kleiner Transporter zwischen passt als Lieferverkehr zum Schuppen?

Ansonsten weiter erfolgreiches Schottern und Patinieren

Gruß
Railstefan

Hallo Stefan,

Zitat von Railstefan im Beitrag #2076

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aber hattest du nicht etwas von einer Nachnutzung des alten Lokschuppens geschrieben?

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Ich würde die Tore zumauern und zwei nicht zum Lokschuppen passende Fenster einbauen.

Gruss, iwii

Hallo iwii,

der Vorschlag hat was!

Moin zusammen,

Schon wieder ist ein Monat rum, wie die Zeit vergeht!

Aber dafür ist auch wieder ein neues Monatsbild fällig.

Das Bild für Februar 2024 zeigt den weiteren Fortschritt bei Segment 5.

Moin zusammen,

mal wieder ein Lebenszeichen aus Ebrueck. Untätig war ich aber nicht.

Bevor ich mit der Gestaltung des Schotterbettes und Zwischenräume weitermachen kann musste erst das Überführungsbauwerk für die beiden Hauptstrecken gebaut werden. Der Corpus wird in die Landschaft integriert, so dass wie bei der anderen Unterführung in Ebrueck keine Kanten am Boden sichtbar sind. Da es sich hier um ein größere überbaute Fläche handelt, wird die Straße darüber ("Deckel") diesmal abnehmbar gestaltet.

Nach und nach entstand der Entwurf in CAD bis zum Endausbau:



Dabei wurde der rechte Teil als massives Betonbauwerk umgesetzt während auf der linken Seite die Fahrbahn durch ein filigranes Ständer- und Balkenbauwerk abgestützt wird. Die Strasse wird von rechts oben kommend nach links unten verlaufen, dann über die Nebenbahngleise bis zum Güterbahnhofes fortgeführt und so die Ladegleise mit dem Straßennetz außerhalb des gestalteten Bahnhofes anschliesst. Außerdem wird auf dem massiven Überführungsteil eine weitere Straße abzweigen und über der hintere Hauptbahn weitergeführt. So bleibt diese noch ein Stück überdeckt und bildet den Übergang zum Hintergrund.







Und so sieht das ganze im Rohbau aus. Getestet wurde naturlich mit den größten und längsten Wagen die Profilfreiheit des Ungetüms.













Weiter geht es mit der Grundierung und Fahrbgebung der Überführung.

Hallo Silvio,

Zitat von silv1971 im Beitrag #2081

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Untätig war ich aber nicht.

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Zitat von silv1971 im Beitrag #2081

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Getestet wurde naturlich mit den größten und längsten Wagen die Profilfreiheit des Ungetüms.

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Zitat von silv1971 im Beitrag #2081

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Da es sich hier um ein größere überbaute Fläche handelt, wird die Straße darüber ("Deckel") diesmal abnehmbar gestaltet.

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Hallo Silvio,

ist ja wieder mal ein äußerst interessantes und unübliches Bauwerk das du dir hier ausgedacht und erschaffen hast. Bin gespannt wie sich die Stelle weiterentwickelt, aber das kann ja nur gut werden...

Hallo Silvio,
das Bauwerk ist sehr interessant, so ganz kann ich mir's noch nicht in fertigem Zustand vorstellen, aber ich denke da wirst du zügig für Abhilfe sorgen.

Gruß Heiko

Moin zusammen,

vielen Dank an Stephan,Uwe und Heiko für Eure Wortmeldungen.

Zitat von V8Cobra im Beitrag #2083

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ist ja wieder mal ein äußerst interessantes und unübliches Bauwerk das du dir hier ausgedacht und erschaffen hast.

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Zitat von SupmaKni im Beitrag #2084

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so ganz kann ich mir\'s noch nicht in fertigem Zustand vorstellen, aber ich denke da wirst du zügig für Abhilfe sorgen.

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Sehr schön, Silvio,

Und in nicht einmal 2 Wochen Forumpause hast du dies gezeichnet, gedruckt, probegestellt und noch grundiert …

Bei mir steht alles seit … viel zu lange … ich muss mich von diesem Tempo inspirieren lassen.

Moin Moin Silvio

... Silvio, ich stehe etwas auf dem Schlau
Unter- Oberführung, wofür
Sicherlich kommt bald die Auflösung

Moin Thomas,

Zitat von pollotrain im Beitrag #2087

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Unter- Oberführung, wofür

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Zitat von pollotrain im Beitrag #2087

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Sicherlich kommt bald die Auflösung :

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Moin Silvio, das wird bestimmt sehr schick aussehen. Bin definitiv gespannt auf die Umsetzung!

Hallo zusammen,

Andreas,

Zitat von hohash im Beitrag #2089

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Bin definitiv gespannt auf die Umsetzung! :

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Hallo zusammen,

jetzt noch die versprochenen Bilder:

Zusammengebaut, grundiert, gespachtelt und geschliffen.







Und nochmals abschließend grundiert.





Die Fortsetzung erfolgt als Brücke über die Gleisanlagen des Güterbahnhofes.

Nicht wundern, dass das Bauwerk noch nicht plan aufliegt und noch Spalten zum Untergrund zu sehen sind. Das wird beim endgültigen Einbau noch nachgearbeitet.

Damit wünsche ich Euch allen noch einen schönen Sonntagabend!

Hallo Silvio,

obwohl zwischenzeitlich etwas geschrumpft, ist das immer noch ein riesiges Bauwerk.
Wie lang hat denn dein Drucker daran gearbeitet?

Allerdings gelangt meine Vorstellungskraft, wie das Ganze später mal aussehen soll, sehr an ihre Grenzen.
Ist allerdings nicht weiter schlimm, ich lass mich da sehr gern überraschen.

Grüße,
Stephan

Hallo Stephan,

Zitat von E16-06 im Beitrag #2092

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Wie lang hat denn dein Drucker daran gearbeitet?

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Hallo Silvio,
Spannendes Bauwerk, aber mir geht es da ein bisschen wie Stephan. Aus dem Grund bin ich einfach gespannt auf das fertige Bauwerk, scheint ja nicht mehr lange zu dauern.

Gruß Heiko

Hallo Heiko,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #2094

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scheint ja nicht mehr lange zu dauern.

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Hallo zusammen,

Zitat von silv1971 im Beitrag #2095

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auf jeden Fall bis nach Ostern. :f

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Hallo Silvio,

so langsam verstehe ich das Bauwerk. Das sieht gut aus auch wenn es noch nicht ganz fertig ist, aber du hast ja noch 4 Tage Zeit dafür
Gruß Heiko

Hallo Silvio ,

... nun verstehe ich das alles viel besser, wie Du die
Straßenführung, das Bauwerk und alles andere meinst,
sehr sehr gut
Bin auf weitere Bilder des Fortschrittes gespannt,
und wünsche Dir nun schöne Ostertage

Hallo Silvio,

aaahh jetzt, "so langsam wird's Tag".
Jetzt verstehe ich allmählich wie das mal aussehen soll.

Schon eine imposante Sache.

Man schauen wie es dann fertig aussieht.

Grüße,
Stephan

Hallo zusammen,

heute war ich mal wieder auf Fotopirsch, weil eine besondere Lokomotive für den Rangierdienst angekündigt war. Diese wurde aus der V90 weiterentwickelt für den Dienst in beengten Güteranlagen. Durch die kurze Lok können kurze Ausziehgleise besser genutzt und Rangierfahrten eingespart werden.



Gesehen wurde das schmucke Teil, beschriftet aus der Kategorie Kleinlok als 390 104-5, am 01. April 2024.