Hallo zusammen,
ich lesen schon länger in diesem Forum mit. Ich habe mich als Lötschberg-Fan von den fantastischen Anlagen von BLS-Forever ( BLS Nord-und Südrampe) sowie von Ganzzug ( BLS + Basel ) inspiriren lassen und tue es natürlich immer noch.
Ich komme seit meiner Kindheit nicht mehr vom Modellbahnhobby los. Mein Vater sowie mein Patenonkel hatten schon grössere Anlagen. Ich selber bis jetzt platzbedingt nur kleinere. Seit dem Umzug in unser Eigenheim steht mir ein Raum von 35 m² zu Verfügung. An dieser Stelle möchte ich mich nochmals bei meiner Freundin vielmals bedanken, dass Sie mir den Raum für mein Hobby überlassen hat .
Ich weiss in diesem Forum gibt es viel grössere Projekte als meines,zum Bsp. die oben genannten von meinen Vorbilder. Aber für mich stimmt die grösse. Da meine Familie sowie Beruf natürlich nicht zu kurz kommen wollen. Auch mein zweites "Hobby" Feuerwehr bindet mich zeitlich sehr. Schlussendlich ist die Modellbahn auch nicht das günstigste Hobby .
Nun, vor jahren entdeckte ich im Heft Loki Spezial ( Lötschberg und Simplon ), einen von Loisl gezeichneten Anlagenvorschlag mit dem Thema BLS Nordrampe. Von nun an träumte ich immer davon, diesen irgend einmal zu verwirklichen.
Ab September 2016 hatte ich den Platz dazu. Von da an begann ich mit der Planung und dem Bau der Anlage.


Anlagenvorschlag BLS Nordrampe









Baustart















Das Grundgestell besteht aus Winkelprofilen ( mein Arbeitgeber wollte diese entsorgen und ich durfte sie übernehmen ). Der Schienenunterbau habe ich aus 9 mm Birkensperrholz gebaut und das ganze mit Kork als Schalldämmung überklebt.

Für die Rückmeldung benutze ich von Littfinski das High Speed Interface HSI-88-USB sowie den Rückmeldebus RM-88-N
Als Magnetartikeldecoder verwende ich auch von Littfinski die S-DEC-4 (für alle Märklin Weichenmotoren im unsichtbaren Teil) und von ESU den
SwitchPilot Servo V2.0 ( alle Weichen die sichtbar sind werden mit Servos geschaltet ).
Als Signaldecoder kommen die von Qdecoder zum Einsatz sowie Signale von Mafen (finde Preis/Leistung ok.).
Pro Anlagenschenkel habe ich separate Ringleitungen verlegt , die von je einem Booster gespiesen werden.

Rollmaterial kommt alles was mir gefällt zum Einsatz aber vorwiegend solche die auch auf der Lötschbergrampe verkehrt haben oder dies immer noch tun.

Die Anlage ist so aufgebaut, dass die Züge aus den Schattenbahnhöfen Brig und Goppensten und dem Lötschbergtunnel den Bahnhof Kandersteg erreichen. Weiter geht es über die Sarengrabenbrücke ,der ehem.Dienststation Felsenburg durch den Kehrtunnel in den Bahnhof Blausee-Mitholz. Von da in den Schattenbahnhof Frutigen.

Grüezi Sven,

willkommen im Club der BLS-Nerds!

(und vielen vielen Dank Dir als Vorbild dienen zu dürfen!)

Hallo & guten Abend!

Das sieht ja schon richtig super aus
Es kann nie genug Lötschberg Modellbahn Anlagen geben, ob klein, groß oder riesig

Vielen Dank fürs Zeigen !
Bin gespannt wie es bei Dir weitergeht.

Viele Grüße
Stephan

Hallo,

das sieht toll aus. Gerne mehr Bilder...bin gespannt....

Viele Grüße Dirk

Hallo

Disen Gleisplan von Loisl schaute ich mir früher immer wieder an und habe von einer solchen Anlage geträumt!

Sehr schön, dass du diesen für deine Anlage verwendest! Was du hier zeigst gefällt mir sehr gut!

Auch ich freue mich auf weitere Bilder!

Hallo zusammen,
als erstens wünsche ich Euch ein glückliches neues Jahr.
Ich habe die Festtage genutzt um das Gelände zwischen der untersten Stufe und dem Bahnhof Blausee - Mitholz zu gestalten. Allerdings sind die Felsen noch nicht coloriert und das ganze Grünzeugs fehlt auch noch.

Bahnhofsplatz Blausee-Mitholz aus 5mm Balsaholz gefertigt und verklebt.....Wenn nicht genug Gewichte zum beschweren vorhanden sind muss man sich
halt im Keller nebenan bedienen.

Hey,
das sieht ja cool aus was du da baust![quote="SB Lötschberg" post_id=2232800 time=1610970804 user_id=44107]

[/quote]
Das zeigt mal wieder, dass auch Eisenbahner gut und gerne viel Wein brauchen .

Viele Grüße,
Timon

Hallo Sven (?)

Eine tolle Sache, die du da auf die Beine stellst. Das Gleisfeld des Bahnhofs Blausee-Mitholz sieht sehr gut aus! Gute Farbgebung der Gleise und des Schotters. Praktisch auch, dass du nebenan genug Gewicht gefunden hast Die Burg ist ebenfalls super!

Was meinst du: Wäre es evtl. eine Idee das Tunnelportal auf dem letzten Bild etwas nach vorne zu schieben, damit du die enge Kurve kurz vor dem Portal in den Berg verbannen könntest? Das würde den Gesamteindruck enorm steigern, würde ich sagen

Jedenfalls weiter so, mir gefällt es!

LG ins Fricktal!
Dominic

Ich dank Euch allen für die netten Feedbacks

@ Dominic....meinst Du den engen Radius ausgangs Blausee-Mitholz ? Wenn ja, ist das kein Tunnelportal sondern die Stützmauer vom Abstellgleis / ehem. Ladegleis der Munitionskaverne. Das Streckengleis ist auf dem Foto mit einem Karton bedeckt.

Hallo (?)!

Na das nenne ich mal "Weinbau"

Eine eindeutige win-win-Situation - oder wine-wine-Situation?

Wie auch immer, beides passt hervorragend zusammen. Ziel all meiner Bestrebungen war es einmal entspannt vor der Anlage zu sitzen (Sessel) und Züge zu beobachten... dazu ein schönes Glas Rotwein (Spätburgunder oder Merlot).

Schön weiterbauen, mein Abo hat sich schon ausgezahlt

Grüße, Kersten.

Hallo Sven

Nein, was ich gemeint habe, war im unteren Teil. Ich habe mir erlaubt, dein Bild ein wenig zu bearbeiten. Das Portal könntest du in etwa so verschieben, dann kommt der Zug nicht um die Ecke geschossen:



LG
Dominic

Guete Morge Sven

Herzlich willkommen. Endlich eine Loisl-Umsetzung . Ich kenne den Vorschlag gut, denn ich habe den auch stundenlang studiert. Überhaupt, wie das Meiste von Loisl.

Freue mich über den Fortschritt Deiner tollen Anlage auf dem Laufenden zu bleiben. Sieht auf jeden Fall schon sehr gut aus. Wünsche Dir viel Spass, Geduld, Gelingen und Ausdauer . Ist ja keine schlechte Zeit für den "Moba-Keller"....

@ Dominic...Ich habe das Tunnelportal bewusst so gesetzt. Man sieht es auf dem Foto nicht, aber nach ca. 1m kommt schon der nächste Tunnel und 1m gerade Strecke war mir zu langweilig. Die Kurve habe leicht erhöht und so entsteht für mich eine stimmiges Bild wenn ein Zug aus dem Tunnel fährt. ( die fahren ja auch nicht so schnell wie auf einer Flachbahn )


@Michael....vielen Dank für Deine guten Wünsche

Hallo zusammen,
in den letzten Monaten hat sich rund um den Bahnhof Blausee - Mitholz ( trotz einigen motivationslosen Momenten ) einiges getan.
Hier die Bilder dazu.Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Grüsse Sven

Moin,
wie ich sehe nutzt du das Stecksystem von Noch zum Geländebau - wie sind denn deine Erfahrungen damit, wenn ich fragen darf?

grüße,
Sarah

Hallo Sarah,
ich nutze nur die Holzstäbe von diesem System verklebe diese mit Heisskleber. Ich finde mit den Holstäben bin ich recht flexibel in der Gestaltung, sie sind einfach zu schneiden z.B. Seitenschneider. Ich überklebe das Gerippe dan mit der Noch Geländefolie (Alu) und den Gipsbinden. So ist der ganze Landschaftsaufbau schnell hergestellt und ich kann mich dann auf die Ausgestaltung konzentrieren. Dafür ist dies nicht ganz günstig ...

Hallo Themenautor,
sehr schöne, interessante Anlage. Aber das braune Krokodil ganz links aif der Vitrine ist doch nicht H0 oder? Welche Modellgröße ist es dann?

Hallo Werner,
das Krokodil stammt von LEGO :-)

Moin, wenn man gerade mal 180 Euronen für ein paar Klemmbausteine übrig hat, ist das viel Lok für wenig Geld ;) Gibt übrigens auch einen ganzen thread zu dem Ding -> RE: LEGO Krokodil

grüße,
Sarah

Hallo Sven

Das wird eine tolle Anlage.
Der "obere" Bahnhof stellt ja Kandersteg dar. Planst du da noch etwas für Autoverladezüge?
Das würde sich sicherlich super darstellen lassen.


Gruss
Michi

Hallo Sven,
noch ein aktives Mitglied der BLS Gemeinde.
Schön!
Mir geht es da gleich wie Rolf, die Skizzen von Loisel in den EK-Themen Heften waren einsame Spitze und auch ich habe unzählige Stunden darüber geschmachtet...
und hat den Bau meiner Anlage nachhaltig geprägt.
Loisel Entwürfe sind vorrangig für Fahrbetrieb ausgelegt.
Du hast dir ja die große Variante gewählt und hast mit dem Bahnhof Kandersteg den Autoverlad als Rangieraufgabe.
Ansonsten größtenteils Transitverkehr.
Als das Sonderheft rauskam war ja gerade erst die Doppelspur fertig. Die für Mobaler interessanteste Zeit am Lötschberg.
Heute mit dem Basistunnel und kaum noch Brünelis hat die Lötschberg-Bahn sehr viel an Vielfalt und Anziehungskraft verloren...
am Berg heute fast nur noch Regionalverkehr mit den öden Lötschbergern.
Wünsche dir viel Erfolg bei dem spannenden Thema!
Mit den Anlagen von Rolf (Effingen) und Jochen (Südrampe) sind ja hier im Forum noch zwei Anlagen unterwegs wo es jede Menge Anregung und Inspiration gibt.
Freue mich auf weitere Episoden aus deinem Schaffen!
Gruß Uwe