Liebes Forum,

mir fällt auf, dass Kunststoff-Kupplungsdeichseln bei Märklin-Loks nach einiger Zeit anfangen zu hängen. Zunächst fluchten die Kupplungen nicht mehr 100% mit den Wagenkupplungen, funktionieren aber noch. Irgendwann hängen die Kupplungen aber so tief, dass Kuppeln mit dem ersten Wagen nicht mehr spontan funktioniert oder die Kupplung sogar auf den Pukos der Weichen hängenbleibt. So habe ich es beobachtet bei den im Anlagebetrieb befindlichen Baueihen 120 (Metallgehäuse), 101, 103 (Metallgehäuse), 182 und TRAXX. Der Austausch der Deichseln behebt in der Regel das Problem (manchmal auch nicht, da scheint dann die Halterung im Drehgestellrahmen verzogen zu sein, zum Bsp. BR 120).

Meine Frage ist: Beobachtet Ihr dieses Problem auch? Kann Wendezugbetrieb mit schiebender Lok das Problem verstärken? Eine Lösung gibt es nicht; aus Metall gibt es die Deichseln leider nicht. Prinzipiell halten sich die Kosten für die Deichseln ja im Rahmen. Trotzdem habe ich den Eindruck, dass diese Deichseln eigentlich wie Verschleißteile zu werten sind.

Hallo,
noch nie das beschriebene Problem gehabt. Egal ob bei gezogenen oder geschobenen Zügen.

Habe ich auch schon gehabt bei den von Dir genannten Maschinen.
Ich kann aber nicht sagen woran es liegt - Fakt ist das der Kunststoff mit der Zeit wohl nachgibt.
Es liegt aber bei meinen eher an der Kupplungsaufnahmen und nicht an den Kupplungen.

Ganz schlimm ist es bei der BR 101.

Aber eine Lösung für das Problem habe ich leider auch nicht...

Lg

Zitat

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Es liegt aber bei meinen eher an der Kupplungsaufnahmen und nicht an den Kupplungen.

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Genau, damit meinte ich die Deichseln mit der NEM-Aufnahme. Die Kupplungen selbst verziehen sich eigentlich nicht.