Hallo,
ich habe meine Märklin Santa Fe (3060) mit HLA und einem Lokpilot 5 ausgerüstet. Da ich auch die motorlose Gegenseite (4060) habe, wollte ich das Rücklicht dort durch ein Kabel verlängern und mit gelb und blau versorgen.
Die Lok fährt, Licht in 3060 brennt fahrtrichtungsabhängig. Alles Top.
Nun habe ich das gelbe Kabel verlängert, um es später in die 4060 zu verlegen. Die Lok nochmals aufs Gleis gestellt, und nun zeigt die Z21 einen Kurzschluss an. Auf die Programmierplatte und mit dem ESU Lok-Programmer auslesen wollen - auch Kurzschluss.
Ich habe gesucht und gesucht, aber nichts gefunden. Nun dachte ich, dass ich doch nur das gelbe Kabel verlängert habe. Also habe ich es wieder abgeschnitten. Zack - Lok lässt sich wieder auslesen und fährt wieder.

Frage: Wie kann es sein, dass eine einfache Kabelverlängerung ohne jeglichen Kontakt zu etwas anderem einen Kurzschluss auslösen kann?
Und wie kann ich mein Problem lösen?

Bestimmt etwas eingeklemmt. Das geht schnell.Und schwups ist der Decoder im A....- wenn Pech hat.

Habs nochmal probiert. wieder gelbes kabel mit neuem Stück Kabel verlängert. Kurzschluss.
Wieder abgeschnitten. Jetzt geht gar nichts mehr. Spannend.
Ich versuchs morgen weiter. Bin jetzt am Ende mit den Nerven.

Hallo Mario,

nach welchem Farb- System hast du verkabelt?
Die einfache Kabelverlängerung ist ganz sicher nicht schuld...

Was ist denn mit Blau? Du musst doch auch Blau verlängert haben, oder? Zum Kurzschluss sind immer beide Pole nötig. Daher wäre der Kurzschluss beim Trennen von Gelb möglicherweise auch dann weg, wenn er (der Kurze) durch Blau verursacht würde.

Gruß
Rainer

Blau habe ich vom Decoder zur Lampe im Triebkopf geführt und von dort ein weiteres langes Kabel, welches gemeinsam mit dem gelben die Rückleuchte im hinteren motorlosen Teil versorgen sollte. Beide Kabel haben sich nicht berührt.

Nun habe ich sowohl gelb als auch das blaue abgelötet. Alles so einfach und übersichtlich wie möglich. Decoder auf Werkseinstellungen zurückgesetzt und Firmware-Update gemacht.

Die Lok fährt ein paar Zentimeter und bleibt dann stromlos stehen. Außerdem haut die das PC-Programm vom ESU-Lok-Programmer raus. - Also das Programm wird automatisch beendet aufgrund eines Fehlers.
Glaub der Decoder hat ne Macke.

Zitat

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Blau habe ich vom Decoder zur Lampe im Triebkopf geführt und von dort ein weiteres langes Kabel, welches gemeinsam mit dem gelben die Rückleuchte im hinteren motorlosen Teil versorgen sollte. Beide Kabel haben sich nicht berührt.

Nun habe ich sowohl gelb als auch das blaue abgelötet. Alles so einfach und übersichtlich wie möglich. Decoder auf Werkseinstellungen zurückgesetzt und Firmware-Update gemacht.

Die Lok fährt ein paar Zentimeter und bleibt dann stromlos stehen. Außerdem haut die das PC-Programm vom ESU-Lok-Programmer raus. - Also das Programm wird automatisch beendet aufgrund eines Fehlers.
Glaub der Decoder hat ne Macke.

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Kann es sein, dass die Masse der Lampe des antrieblosen Teils noch mit dem Chassis der Lok verbunden ist? Wenn ja, häst du wahrscheinlich einen Kurzschluss mit der blauen Leitung und dem VChassis gemacht, was der Decoder unter Umständen mit dem Leben bezahlen muss. Blau ist der Decoderplus NACH dem Decoderinternen Brückengleichrichter. Verbindest du den blauen mit dem Chassis der Lok ( = braune Schienenmasse) überbrückst du eine Diode des Gleichrichters und ... bumm...

Man muss auch zu seiner Dämlichkeit stehen.

Mal ging es, mal ging es nicht. Wackelkontakt?
Ich habe 2 Tage gesucht und gesucht, wo irgendeine Litze an irgendeinem Teil der Lok sich einen Kurzen holt. - Nichts.
Ich hatte auch das (Metall)-Gehäuse nie drauf.
Ich rüttelte an jedem Kabel. Irgendwas war mit dem roten. Decoderkabel vom Kabel des Schleifers abgelötet und direkt an den Mittelleiter vom Gleis gehalten. Alles lief.
Dann habe ich den Schleifer und das Teil mit dem Schleiferkabel abgenommen.
Lösung gefunden: Ein einzelner Kupferdraht der Litze war weggehangen. Unsauber angelötet. Das Ding hat sich bei Fahrtbewegung mit einer Achse verbunden.-Kurzschluss.
Eines weiß ich: Das wird mir nie wieder passieren.
Danke für Eure Ideen und Eure Hilfe!