Hallo,

ich habe hier einen älteren Märklin Wendezug mit der 23er-Dampflok (Art. 26543).
Die (nachgerüstete) Innenbeleuchtung und das Spitzen- / Schlusslicht am Steuerwagen werden über die 4-polige Kupplung mit Strom versorgt.
Nun gibt sich folgendes Problem: Steuerwagen voraus leuchtet die Innenbeleuchtung und das Spitenlicht am Steuerwagen. Lok voraus ist die Innenbeleuchtung und das Schlusslicht am Steuerwagen dunkel. An der Platine der Lok im Bereich der Rauchkammertüre sehen Kabel unsauber angelötet aus (siehe) Foto.
Hat einer von Euch einen Tipp, was das los sein könnte?



Vielen Dank im Voraus
Alex

Hallo Alex,

einfacher Vorschlag: Kabel ablöten, sauber abschneiden und neu abisolieren und wieder anlöten. Vielleicht ist das Problem dann schon gelöst.

Hallo Alex,

Zitat von alexanderonline im Beitrag #1

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habe hier einen älteren Märklin Wendezug mit der 23er-Dampflok (Art. 26543).
Die (nachgerüstete) Innenbeleuchtung und das Spitzen- / Schlusslicht am Steuerwagen werden über die 4-polige Kupplung mit Strom versorgt.
Nun gibt sich folgendes Problem: Steuerwagen voraus leuchtet die Innenbeleuchtung und das Spitenlicht am Steuerwagen. Lok voraus ist die Innenbeleuchtung und das Schlusslicht am Steuerwagen dunkel. An der Platine der Lok im Bereich der Rauchkammertüre sehen Kabel unsauber angelötet aus (siehe) Foto.
Hat einer von Euch einen Tipp, was das los sein könnte?

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Hallo,

an dem Zug wurde (wohl) nichts verändert. Ist alles werkszustand.

Werkszustand? Aber nicht die Lötstellen auf deinem Foto ...

Gruß Rainer

Hallo

Da das Problem nur am Steuerwagen auftritt wird es wohl nicht an der Lok liegen.

Sind die Kupplungen auch richtig eingesteckt? Nicht das irgendwo Lok voraus die Kupplung mechanisch noch hält aber die Kontakte weit genug auseinander gezogen werden, dass kein Strom mehr im Steuerwagen durchfliesst.

Gruss

Stephan

Hallo Alexander,

ist der Brückenstecker im Tender auf Wendezug- oder Solofahrt gesetzt?

Gruß,
Ludwig47

Hallo,

Brückenstecker ist auf Wendezug

Egal was die Ursache nun tatsächlich ist - bitte die Kabel sauber verlöten.
Pin 1 - Pin 2 -> Kurzschlußgefahr
dto. Pin 2 - Pin 3
Pin 4 schaut nach kalter Lötstelle aus....

Hallo,

Danke für Eure Antworten bisher.

Ich habe jetzt die Verkabelung an der entsprechenden Stelle sauber gemacht - leider besteht das Problem weiterhin.

Ich habe nun folgende Überlegung:
Der Lichtwechsel im Steuerwagen wird bei diesem Zugset ja durch Umpolen der Gleichspannung dargestellt. Daher habe ich am Steuerwagen dort mal testweise eine 5 V Gleichspannung angelegt und jeweils umgepolt - alles funktioniert. Auch durch den ganzen Zug durch die Kupplungen durch alles ok. Also scheint es in der Verkabelung mal kein Problem zu geben. Es sieht so aus als würde die Lok (bzw. die Elektronik darin) den Gleichstrom auf die beiden Pins nicht umzupolen sondern zwischen aus / an zu wechseln.

Woran könnte dies wohl liegen?

ALs Abhilfe überlege ich mit, in den Steuerwagen einen Decoder einzubauen, der dann das Spitzenlicht umschaltet. Problem: Ich bräuchte einen Decoder, der die Polarität an den Funktionsausgängen wechseln kann. Gibt es sowas überhaupt?

Vielen Dank für Eure Gedanken hierzu im Voraus.

Grüße
Alex

Da kann ich Dir leider nicht mehr weiterhelfen - hier muß man die interne Schaltung in der Lok kennen - wie die Umpolung realisiert wird.
Mein Vermutung anhand Deiner Fehlerbeschreibung: Es geschieht über eine Brücke - ein Zweig hat mal "Überlast" gesehen und einer der Transistoren ist "hinüber" - und zwar erzeugt er keinen internen Kurzschluss. Möglich wäre auch noch eine schlechte (kalte) Lötstelle an einem der Bauteile - kommt selbst in der professionellen Elektronikfertigung seltenst - aber doch immer mal wieder vor.

Decoder im Wagen ist auf jeden Fall eine gute Lösung. Hierzu musst Du über die Kupplungen "nur" den Fahrstrom schicken - bedeutet Umverdrahtung der Schnittstelle an der Lok Ich denke, jemand, der den Verdrahtungsplan der Garnitur hat / kennt kann Dir da weiterhelfen.

Hallo Klaus,

Danke für Deine Einschätzung.

Dann gilt es jetzt eine passende Lösung für das Umpolen im Steuerwagen zu finden:

Die LED-Platine dort hat einfach zwei Anschlüsse (+/-) an der Spitzen- und Schlusslicht hängen. Je nach Polarität der dort anliegenden Gleichspannung leuchtet dann entweder Weiss oder Rot.
Wie kann ich das mit einem (Funktions-) Decoder machen? An den Motorausgang hängen?

VG
Alex

Hallo Alex,

bei dem "Kabelsalat" wäre es kein Wunder wenn da der Ausgangstreiberchip (auf der Steuerplatine zu sehen) beschädigt wurde, aber das kann man ja messen (Du weisst ja sicher wofür die 4 Anschlüsse sind und über welche die Stirn-/Schlussbeleuchtung des Steuerwagens geschaltet wird). Nachdem die Schleiferumschaltung noch in Ordnung ist kannst Du die zumindest weiter verwenden.

Mit einer einfachen Google Suche "26543" oder direkt hier im Forum findest Du u.A. einen passenden Thread für Dein Problem. RE: Frage zu Einbau Dekoder Wendezug 26543

Viel Erfolg beim weiteren Umbau.

Ludwig47

Hallo Alex,

wenn Du feinmotorisch leidlich gut drauf bist (gehe mal davon aus - denn das sind Modellbahner eigentlich alle...) und auch gute Basiskenntnisse im Löten hast, kannst Du den Baustein (ich nehme an, es ist der 8-beinige IC) auch selber austauschen.