Hallo,

ich habe zu Hause einen TGV Duplex und einen Thalys von Mehano. Das einzige Problem ist, dass das die Modelle vom Aldi sind. Kann man die noch umbauen? Was wäre dafür alles erforderlich? Weil der TGV POS von Märklin ganz toll, aber der Preis ist halt recht hoch. ICh spare jetzt für eine CS2, deshalb kann ich mir später den Märklin TGV nicht holen.

Wie meinst du umbauen?

Das sind ja alles DC-Modelle.

Hallo William,

Umbauen kann man (fast) alles! Die Anleitung dazu hast Du ja bereits von mir bekommen.

Problem bei dem "Aldi-Zeugs" ist wahrscheinlich, daß diese nicht über eine DSS verfügen, und man daher den Dekoder direkt anlöten muß. Das Thema Schleifer ist da zwar auch sicherlich existent, aber lösbar.

Nun nochmal zum TGV. Wenn Euch die Qualität zusagt, warum nicht umbauen? Dekoder, Schleifer und etwas Digitalkabel kosten zusammen rd. 40EUR Wenn man es dabei belässt ist das OK. Wenn man aber Zugschlußbeleuchtung und Innenbeleuchtung haben möchte, dann muß man sich überlegen, ob die dann fälligen ~100EUR investition (Stromführende Kupplung Fx-Dekoder, innenbeleuchtung) sich für ein solches "Billigprodukt" rentieren, oder ob man dann nicht einen höherwerigen Zug als Grundlage nimmt (Thema: Inneneinrichtung).

Beispiel:
TGV Mehano: Gibts in der bucht für 35 EUR (grade eben gesehen)
TGV Jouef: Gibts für 150 EUR Neu (300 EUR komplett 10-Teilig)
TGV MäTrix: Gibts ab 399 EUR Neu

Das sind teilw. Unterschiedliche TGVs. Ich muß mal schauen ob ich ein paar Fotos machen kann und stele diese dann ein.

Meine Empfehlung geht nach wie vor zum Jouef-Modell in Epoche5-6. Neu, stimmiges Preis-Leisungsverhältnis und auf 10 Teile erweiterbar.

Hallo,

werde mal das Gehäuse abnehmen, dann kann weiter sehen. Eine Frage, wo kriegt man noch die Thalys-Ergänzungssets?

Der Mehano Aldi Grundeinheit fehlen :

Teile der Bedruckung
Lichtwechsel
Gewichte
vernünftige Pantos
Schnittstelle

Mach mal langsam, lass mich erst mal hinters Gehäuse reinschauen. Aber danke für die Info. Für weitere Fragen, komme ich noch mal auf dich zu.

So, hier nun wie versprochen die Bilder:

TGV PBKA von Lima


TGV POS von Jouef


POS Stromabnehmer


POS Details

Abend,

danke für die Bilder. Ich habe das Gehäuse jetzt mal geöffnet. Darin befindet sich nur ein Motor und zwei Kabel für den Lichtwechsel. Was soll ich jetzt machen? Nun noch mal meine Frage, weiß jemand woher ich die weiteren Wagensets zum Thalys finden?

Moin

Zitat von BR 111 161

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Nun noch mal meine Frage, weiß jemand woher ich die weiteren Wagensets zum Thalys finden?

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http://www.ustrainco.com/Train_Sets-IHC-pass-1.htm (angeboten wirds, fragen kann man ja mal)
Die IHC Version entspricht Mehano auf Level Aldi so wie ich "Aldi-Version" versteh hier (Beschreibung v. X2000). Ich hatte mal den gesamten IHC Thalys made by Mehano imported by IHC Bitte beachten re Status IHC und dito

PS/OT/Edit um 2:18 UTC: stelle fest das ich in der Zukunft hier gepostet hatte (2:57 UTC) ;o))

William, könntest Du ein Bild der wagenübergänge des Mehano-Zuges (dort wo die Erweiterungssets eingekuppelt werden) einstellen? Vlt. Passen Ergänzungen anderer Hersteller...


Hier z.B. TGV POS von Jouef:
http://cgi.ebay.fr/JOUEF-4023-3-voitures...=item2a12ba43f0

http://cgi.ebay.fr/JOUEF-4022-3-voitures...=item27bcfedf22

...wenn auch nicht gerade spotbillig Deshalb gibts die Grundeinheit fürs gleiche Geld.

Zum Verkabeln (digitalisieren): ESU hat das in seinen Anleitungen eigentlich gut beschrieben. Aber stell doch auch hier ein Foto (von Oben auf die Platine/Elektrik) ein und dann mal ich dir die Kabelfarben und Lötpunkte rein

Oder auch per Mail: dann kannst Du mir das Bild in voller Auflösung zuschicken.

Moin Martin (et al),

hier beim topic Compatability of TGV stock hat LSWR Bilder von TGV Uebergaengen von Jouef (oben) und Lima (unten) bildlich festgehalten. Weiter unten kam nightstar.train zu einem (negativen) Ergebnis ...

Soll ich lieber einen neuen Thread öffnen?

Zitat von BR 111 161

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Abend,

danke für die Bilder. Ich habe das Gehäuse jetzt mal geöffnet. Darin befindet sich nur ein Motor und zwei Kabel für den Lichtwechsel. Was soll ich jetzt machen? Nun noch mal meine Frage, weiß jemand woher ich die weiteren Wagensets zum Thalys finden?

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Eine Möglichkeit: Dekoder einbauen!

Zitat von BR 111 161

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Soll ich lieber einen neuen Thread öffnen?

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Von mir aus nicht

Ich wiederhole mich: Stell mal ein Foto vom innenleben ein, wir sagen Dir dann welches kabel wo hin muß

Zitat von 181fan

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Nun nochmal zum TGV. Wenn Euch die Qualität zusagt, warum nicht umbauen? Dekoder, Schleifer und etwas Digitalkabel kosten zusammen rd. 40EUR Wenn man es dabei belässt ist das OK.

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Ich habe mal gemessen. Zwischen Getriebeboden und Schienenoberkante sind es ungefähr zwei Millimeter. Soviel dürfen alleine die Punktkontakte die Schienenoberkante überragen, da ist dann kein Platz mehr für einen Mittelschleifer. Also unter den Triebkopf mit Antrieb bekomme ich so ohne weiteres keinen Schleifer gebaut.

Decoder einlöten war kein Problem, es ist ja reichlich Platz zur Verfügung. Aber wahrscheinlich muss ich die Radsätze noch zusammen drücken, der Zug entgleist gerne auf den Bogenweichen und stößt bei den normalen Weichen an die Herzstücke. Außerdem quält er sich durch den R1(360 mm)-Radius, da sind dann die Gelenke auf Anschlag und beim geringsten Anlass springt er aus dem Gleis.

Aber die Erkenntnis ist nicht neu. Eigentlich ist der Zug nur eine Interims-Lösung, bis es den Thalys von Märklin mal günstig gebraucht gibt. So lange gibt es die Zugverbindung nach Paris halt nur, wenn auch die 2-Leiter-Strecke in Betrieb genommen wird.

Also William,

wenn Du mit einer improvisierten Lösung leben kannst/willst, können wir Dich gerne urch den Umbau durchsprechen.

Rest per PN

Zitat von 181fan

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Rest per PN

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Das Ergebnis würde mich dann aber auch interessieren.

Hallo,

wenn darüber mehr wissen willst, dann komm bei meine Anlage vorbei. Die heißt "Berlin Hauptbahnhof".

Zitat von BR 111 161

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wenn darüber mehr wissen willst, dann komm bei meine Anlage vorbei. Die heißt "Berlin Hauptbahnhof".

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Kann ich dort denn schon das Ergebnis sehen? Fährt der Thalys schon im Mittelleiterbetrieb?

Nein, leider noch nicht. Das Problem ist, der Schleifer.

Wir haben ja auch einen TGV, vermutlich der gleiche wie in der Aldi-Packung, weil ohne Inneneinrichtung analog für 30.- Euro bei eBay irgendwann einmal gekauft (ein paar Gleise und ein Fahrgerät waren auch dabei).

Da habe ich heute unter den ersten Wagen einen Schleifer gebastelt:




Der Motor scheint ein bisschen schwach, wird schnell heiß und fährt dann nicht mehr vernünftig. Der muss wohl irgendwann einmal ersetzt werden. Wenn das passiert ist, bastele ich vielleicht auch noch eine Inneneinrichtung und packe Beleuchtung hinein.

Würde sich bei dem vorhanden Platz nicht anbieten, direkt eine Schnittstelle einzulöten? Darauf kann man dann gepflegt einen 'IntelliDrive Deluxe H0-Decoder' setzen...

Grüße

Zitat von Mobahner

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Würde sich bei dem vorhanden Platz nicht anbieten, direkt eine Schnittstelle einzulöten ...

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Im Moment muss der Zug mit Dingen aus der Restekiste vorlieb nehmen. Erst, wenn ich die Aufgabe eines kräftigen Antriebes gelöst habe, wird investiert. Ich habe auch schon mal in einem Experten-Forum (starker 2-Leiter-Anteil) nach einem Ersatzmotor gefragt und mir für 12.- Euro plus Versand irgendwas schicken lassen - aber damit komme ich nicht weiter.

Hallo,

der Schleifer passt auch gut unter die Lok:



Ich habe hierzu den Liliput-Schleifer genommen, der aber im Moment wohl schwer zu bekommen ist. Hat dazu übrigens jemand eine Quelle wo welche zu bekommen sind ?

Mir gefällt der Mehano-Zug sehr gut, allerdings habe ich die besser ausgestattete Variante.

Grüße,

Ulrich

Zitat von Kapitän Nemo

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der Schleifer passt auch gut unter die Lok

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Und wie fährt der über hochstehende Punktkontakte bei schlanken Weichen und M-Gleis-Weichen?