Hallo
Ich habe mir die Arbeit angetan, um alle Loks mit Vmax laut Literatur auf +-5km/h einzustellen. Messung mit Halling Geschwindigkeitsmesser.
Ich musste feststellen, dass die Abweichungen um Faktor 0,5 bis 3 waren. Tatsache. Unabhängig vom Hersteller. Manche Loks waren exakt eingestellt, jedoch das war die Ausnahme.
Dazu kam noch bei Schlepptender Loks die Rückwärtsfahrt nach Literatur einzuschränken. Bei manchen ist das 30 km/h.
Die Beschleunigung und Verzögerung habe ich detto angepasst meiner Anlagengröße.
Somit laufen die Loks vorbildgerecht.
Das interessante Ergebnis dabei war, das der Sound der Loks nun im richtigen Takt klingt. Was bei Dampf ein ganz neues Hörerlebnis darstellt.
Kann diesn Vorgang nur empfehlen!
LG
Hadasch

Hallo allerseits,
da ich mit Computer fahre werden meine Loks alle eingesessen.
Aufgrund meiner eher kurzen Strecken fahre ich eher langsam.
ICE 140, Dampfloks 60 km/h sind so Richtwerte.

Servus,

konnte heute ein paar von Hadaschs Schätzchen hören: Echte Klasse!

Ein dahin "bromendes" Krokodil zu sehen und zu hören, wirklich vom Feinen. Nur die 1073 ist (wie wohl bei allen Besitzern insbesondere der ersten Lieferserie) eher ein zappeliges Sorgenkind.

Wir sind natürlich alle mittlerweile höhere Geschwindigkeiten bei Bahnen (und Autos) gewöhnt, seinerzeit, da war für die Epochler III ein Hunderter (egal ob Bahn oder VW Käfer) das höchste der Gefühle (insbesondere hierzulande, weil so richtige "Rennstrecken" gab es ja kaum). Für uns als Kinder mussten die Loks allerdings wie wild den Schienenkreis umwuseln. Den "Genuss der Langsamkeit" muss man sich erarbeiten, mit zunehmenden Alter erleben.

So gesehen heute für mich ein erlebnisreicher Vormittag, danke!