Hallo zusammen,
folgendes Problem bei oben genannter Zentrale:

Ich habe einen Bahnhof (5 Gleise) an einer zweigleisigen Strecke mit Abzweig zur Nebenbahn. Es gibt insgesamt 3 Einfahrsignale mit Vorsignal am eigenen Mast für die Ausfahrsignale.
Die Fahrstraßen sind in der Ecos per Fahrweg programmiert und stellen am Ende der Schaltfolge das Ausfahrsignal auf den passenden Fahrbegriff.

Wie kann ich nun die Vorsignale am Einfahrsignal mit den Hauptsignalen verknüpfen?
Fahrwege können leider nicht als Schaltbedingung verwendet werden - dann wäre die Lösung einfach. Die Gültigkeit eines Fahrwegs lässt sich leider auch nicht abfragen.

Welche Möglichkeiten gibt es hier?

Grüße
Olli

Zitat von KBS971 im Beitrag #1

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Hallo zusammen,
folgendes Problem bei oben genannter Zentrale:

Ich habe einen Bahnhof (5 Gleise) an einer zweigleisigen Strecke mit Abzweig zur Nebenbahn. Es gibt insgesamt 3 Einfahrsignale mit Vorsignal am eigenen Mast für die Ausfahrsignale.
Die Fahrstraßen sind in der Ecos per Fahrweg programmiert und stellen am Ende der Schaltfolge das Ausfahrsignal auf den passenden Fahrbegriff.

Wie kann ich nun die Vorsignale am Einfahrsignal mit den Hauptsignalen verknüpfen?
Fahrwege können leider nicht als Schaltbedingung verwendet werden - dann wäre die Lösung einfach. Die Gültigkeit eines Fahrwegs lässt sich leider auch nicht abfragen.

Welche Möglichkeiten gibt es hier?

Grüße
Olli

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Hallo Olli,
ich bin der Meinung dass da etwas falsch ist.
Du schreibst

Zitat von KBS971 im Beitrag #1

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Die Fahrstraßen sind in der Ecos per Fahrweg programmiert und stellen am Ende der Schaltfolge das Ausfahrsignal auf den passenden Fahrbegriff.

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Hallo Olli!

Durch einen anderen Thread hier im Forum bin ich vor Kurzem auf den Viessmann Signalbus gestoßen:
Wenn man Viessman Moduln für die Lichtsignale nimmt, dann kann man parallel zu jeder Weiche in der Fahrstraße ein Relais (2* Um) schalten, über das dann die Verbindung zwischen den Moduln für das Vor- und das Hauptsignal geschaltet wird.
Kein billiges Vergnügen, aber es sollte Deine Anforderungen erfüllen.

Alternativ kannst Du natürlich mit Arduino als Decodern einiges programmieren, indem Du sie sowohl auf die Weichen- als auch auf die Signal-Adressen lauschen lässt.

Viel Erfolg!
Jörg

Hallo,

Zitat von volkerS im Beitrag #3

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Dies macht aber keinen Sinn, da nach Stellen einer Fahrstraße das Signal vor dieser Fahrstraße auf Fahrt wechseln muss, andernfalls könnte nie ein Zug in die Fahrstraße einfahren.
Das Vorsignal am Einfahrtsignal ist bei Hp0 am Einfahrtsignal dunkelgetastet und wechselt nur, wenn das Einfahrtsignal einen Fahrtbegriff zeigt auf Vr0, Vr1 oder Vr2. Üblich ist Vr0. Erst wenn du hinter dem Ausfahrtsignal auch eine Fahrtstraße stellst wechselt das Vorsignal auf den Begriff den das Ausfahrtsignal zeigt. Das ganze sind also UND-Verknüpfungen. Das Vorsignal muss je nach möglichen Fahrtstraßen bis zu 4 Begriffe zeigen können. Dunkeltsastung, Vr0, Vr1 und Vr2.
Sobald das Einfahrtsignal zurück auf HP0 wechselt erfolgt wieder die Dunkeltastung des Vorsignals.

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Zitat von Langsamfahrer im Beitrag #4

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Wenn man Viessman Moduln für die Lichtsignale nimmt, dann kann man parallel zu jeder Weiche in der Fahrstraße ein Relais (2* Um) schalten, über das dann die Verbindung zwischen den Moduln für das Vor- und das Hauptsignal geschaltet wird.
Kein billiges Vergnügen, aber es sollte Deine Anforderungen erfüllen.

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Hallo Olli!

Zitat von KBS971 im Beitrag #5

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Hallo,
So war es gemeint, das Wort Ausfahrsignal durch Einfahrsignal ersetzen. Das Vorsignal am Einfahrsignal zeigt natürlich den Begriff vom Ausfahrsignal.

Von denen hab ich mich gerade erst verabschiedet, erstens weil wirklich teuer, unflexibel und kompliziert in der Konfiguration. Da sind mir die Signalpiloten wesentlich lieber.

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Hallo,

Zitat von Eckhart im Beitrag #6

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bei solch\' perfektionistischen Wünschen ist immer,

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Hallo Olli!

Zitat von KBS971 im Beitrag #7

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ist das wirklich so ein perfektionistischer Wunsch? Im nachhinein bin ich ehrlich gesagt verwundert, dass sich das mit einer hochpreisigen Zentrale nicht einfacher verwirklichen lässt (--> sprich Fahrstraßen als Schaltbedingung).
An Loks wird jede Niete gezählt, aber welches Signalbild angezeigt wird ist offenbar egal.

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Zitat von KBS971 im Beitrag #7

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Den Weg nach unten möchte ich eigentlich nicht gehen, die Logik steckt ja im Programm, nicht im Decoder.

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