Hallo,

vorhin kam ein Newsletter rein, der verschiedene "Sound-ready" Loks von Roco anpries. Diese Lokomotiven kommen analog daher mit Brückenstecker, können aber dank bereits verbauten Lautsprecher einfacher zu einer Soundlok digitalisiert werden.

Ich sehe jetzt bisher noch richtig den Vorteil: der reine Analog-Bahner kauft einen Lautsprecher mit, den er nie brauchen wird und der Digital-Bahner bekommt eine Lok, die schon irgendwie vorbereitet, aber doch nicht fertig ist. Preislich rangiert das Angebot dann auch zwischen beiden Welten. Gleich beworben wird aber auch die Option, mit einem einfacheren Decoder digital nur zu fahren, halt ohne Sound. Nur, das ging doch bisher auch schon mit jeder aktuellen Lok.

Was bleibt dann über: der Markt von DC-Soundlok-Fahrern, die den Decoder selber einstecken wollen? Weil den jeweils passenden Sound-Decoder zur Lok bietet ja auch Roco. Freuen sich die DC-Bahner über dieses Angebot? Wäre das etwas, das AC Bahner sich auch erwünschen würden? Sprich: Lok kommt mit Schleifer, Lautsprecher und allem, aber ohne einen Decoder?

LG Torsten

Das ist ein Kind der Chipkrise, das Thema gab es vor gut einem Jahr schon mal.
Hier 89 Beiträge zum nachlesen.

Ich denke, sie eignen sich besser für die Installation eines Decoders Ihrer bevorzugten Marke anstelle eines Zimo. Ich mag ESU, da ich einen ESU Lokprogrammer und die ESU Cab Control habe.

Es gibt schon Loks, die möchte ich nicht zerlegen, um einen Lautsprecher einzubauen. Decoder einstecken und fertig ist da schon charmant...

Gruß
KWer

Zitat von torsten83 im Beitrag #1

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Wäre das etwas, das AC Bahner sich auch erwünschen würden? Sprich: Lok kommt mit Schleifer, Lautsprecher und allem, aber ohne einen Decoder?

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Hallo Ludwig

Doch, mit Brückenstecker würde der Motor brummen und kurz danach abrauchen.

Gruss

Stephan

Was mir als Analogbahner viel wichtiger wäre ist, daß es ein Füllgewicht für den Lautsprecherraum gäbe damit jene Kunden die Sound nicht mögen, nicht auch noch durch fehlendes Traktionsgewicht bestraft werden.

Ich habe gerade vorhin meine vor zwei Wochen auf der Messe Friedrichshafen erworbene Rurtalbahn-192 in Betrieb genommen. Dort gab es am Roco-Stand die "Sound-ready"-Loks zu sehr günstigen Preisen - noch deutlich unter dem, was MSL jetzt aufruft und weit unter den "Straßenpreisen" der normalen DC Analog-Varianten dieser Modelle. Offensichtlich scheinen sich diese nicht so gut verkauft zu haben. Sound benötige ich persönlich nicht, ich habe nur sehr wenige Loks mit speziellem Sound damit. Für mich bietet die Sound ready-Lok aber trotzdem einen Vorteil - es ist bereits ein Pufferkondensator eingebaut.

Gruß
Yannick

Es wird doch ständig lauthals über die "Zwangsdecoder" gemeckert.
Jetzt gibt es Loks, wo jeder das ihm genehme einstecken kann und es ist wieder nicht recht.

Offenbar ist die Menge der Befürworter doch nicht so groß.

Gruß
Wolfgang

Zitat von Petz1 im Beitrag #7

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Was mir als Analogbahner viel wichtiger wäre ist, daß es ein Füllgewicht für den Lautsprecherraum gäbe damit jene Kunden die Sound nicht mögen, nicht auch noch durch fehlendes Traktionsgewicht bestraft werden.

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Hallo Stephan !

Nur das diese gute Idee vor Jahrzehnten bei Trix in etwas anderem aber durchaus vergleichbaren Zusammenhang schonmal Standard war. Trix hatte nämlich für die Verwendung seines EMS - Lokempfängerbausteins ein herausnehmbares Gewichtsteil als Platzhalter in jenen Triebfahrzeugen verbaut die aufgrund ihrer Größe EMS - geeignet waren.

Ich denke "soundready" machte in der Form sicher Sinn das man mit einem Gewichtsfüllstück Platz für einen Lautsprecher vorhält denn Fräsarbeiten sind sicher nur für eine Minderheit der Modellbahner möglich, aber ich würde die Auswahl von Lautsprecher und Decoder immer dem Kunden vorbehalten lassen weil die persönlichen Präferenzen schlicht zu unterschiedlich sind.

Moin,

Zitat von WolfiR im Beitrag #9

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Es wird doch ständig lauthals über die "Zwangsdecoder" gemeckert.

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Zitat von WolfiR im Beitrag #9

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Es wird doch ständig lauthals über die "Zwangsdecoder" gemeckert. Offenbar ist die Menge der Befürworter doch nicht so groß

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Soweit ich mich erinnere, sind die "Sound-Ready"-Fahrzeuge allesamt DC, davon ist keine AC.

Danke für eure Meinungen und vor allem den Link zum schon bestehenden Thema. Gemeckert wurde hier überhaupt nicht, ich weiß zumindest nicht was die beiden User gemeint gelesen zu haben. Ich habe hier sonst nur sachbezogene Kommentare wahrgenommen.

Ich kannte den Grund dieser Modelle nicht und hatte durch den genannten Händler Newsletter bewusst erst davon gehört, dass es diese gibt. Ich finde das Angebot vielleicht langfristig sogar überaus sinnvoll. Insofern man dann auch noch verschiedene Decodermarken einsetzen kann und nicht Jahre später darauf angewiesen ist, den Decoder XY aus dem Produktionslos von irgendwann noch bekommen zu können, um den Sound dann auch nutzen zu können. In DC ist es natürlich einfacher, weil diese Loks als analoge Modelle direkt funktionieren.

In AC würde ich den Vorteil schon darin sehen, dass heute eigentlich die meisten Modelle komplett mit Sound-Decoder daher kommen, aber ich fast immer auch direkt lese, warum gerade der Sound eigentlich schlecht ist. So kämen die eigentlich noch analogen und digitalen, aber soundlosen, Modellbahner zu einer Lok, die sie preiswerter digitalisieren könnten. Sound-Liebhaber kämen immer zu ihrem Lieblings-Sound, so es Alternativen gibt. Andererseits: dann müsste in AC halt auch immer zwingend das Gehäuse abgenommen werden, weil ein Decoder eben rein muss, sonst fährt da nichts. Die normale Probefahrt beim Händler würde da schon einen Decoder-Einbau abverlangen.

Zitat von Tom_B82 im Beitrag #14

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Soweit ich mich erinnere, sind die "Sound-Ready"-Fahrzeuge allesamt DC, davon ist keine AC.

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Zitat von torsten83 im Beitrag #15

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Ohne Decoder fährt die Lok in AC halt gar nicht. Wenn man erwartet das eine Lok ab Werk immer wenigstens fahren kann, kann es das Angebot am Ende nur in DC geben.

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Hallo

Ich glaube nicht, dass die von dir genannten FRUs eine NEM Schnittstelle haben, die sie ähnlich dem Brückenstecker austauschbar machen und es wäre eh teurer als ein Dekoder.

Gruss

Stephan

Jene von Viessmann und Uhlenbrock haben nur Kabel; die von Roco NEM652 - Stecker.

https://i.ebayimg.com/images/g/OTQAAOSwlxxjMJXu/s-l1600.jpg

Zitat von torsten83 im Beitrag #15

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In AC würde ich den Vorteil schon darin sehen, dass heute eigentlich die meisten Modelle komplett mit Sound-Decoder daher kommen, aber ich fast immer auch direkt lese, warum gerade der Sound eigentlich schlecht ist. So kämen die eigentlich noch analogen und digitalen, aber soundlosen, Modellbahner zu einer Lok, die sie preiswerter digitalisieren könnten. Sound-Liebhaber kämen immer zu ihrem Lieblings-Sound, so es Alternativen gibt.

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