Hallo und Ein Gutes Neues,
kann man mit dem Roco Trafo 0950s und dem Wechselstrom Zubehöranschluss digital fahren? Der Zubehöranschluss gibt zwar konstant ca. 16V ab, wobei die Lok Volldampf fahren würde, aber das kann man doch sicherlich digital einstellen, wie schnell die Lok fahren soll, oder?

Hallo,

an welcher Digital-Zentrale soll der Trafo angeschlossen werden? Mit 500 mA kommt man nicht weit....

Peter

Hallo Peter,
ich habe keine Ahnung, wo das angeschlossen werden soll. Ich habe mir das nur mal so überlegt, weil aus dem Roco Trafo kommt ja auch Wechselstrom raus. Würde das rein theroretsch gehen; wenn man das im Laptop auf einem Programm dann irgendwie eingibt, welche Geschwindigkeit gefahren werden soll?

Hallo,

nein. Das geht nicht.

Du brauchst eine Digital-Zentrale die das passende "Format" liefert, also für l:l Loks überwiegend Motorola-Marklin, für | | Loks DCC oder Sx.

Peter

Naja und wenn man die Digitalzentrale mit anschließt, würde das gehen?

Zitat von Gleisschrauber im Beitrag #1

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kann man mit dem Roco Trafo 0950s und dem Wechselstrom Zubehöranschluss digital fahren?

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Hallo,

wenn eine digitalzentale ans Gleis angeschlossen ist darf keine andere Stromquelle anliegen!!
Auf Fremdspannung reagieren die meisten Endstufen sofort mit Rauchzeichen.

Peter

Zitat von moppe im Beitrag #6

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Es gibt nur ein Antwort: NEIN.


Klaus

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Hallo Gleisschrauber,

es geht nicht!

Wenn du denn Wechselstrom Analog fahren willst, kommst du nicht drumherum einen entsprechenden Trafo zu kaufen.
Entweder neu zb. bei Märklin ca, 130€, oder gebraucht auf einer Börse, EBAY oder Händler.
Sollte es dir darum gehen Digitale Märklin Loks zu fahren, kannst du deine Digitalzentrale nehmen.
Dazu musst du nur Mittelleitergleise an diese anschließen, aber Achtung bei alten Anschlussgleisen, diese haben noch einen Enstörkondensator, der muss raus.

Gruß
Michael

Hallo Gleisschrauber,

was willst Du denn erreichen?

Vielleicht kann man Dir dann einen gangbaren Weg aufzeigen.

So hört sich das nach "Try and Error" was bei Digital schnell ins Geld geht wenn einfach so mal was abraucht.

Peter

Hallo,

Zitat von Gleisschrauber im Beitrag #1

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kann man mit dem Roco Trafo 0950s und dem Wechselstrom Zubehöranschluss digital fahren? Der Zubehöranschluss gibt zwar konstant ca. 16V ab, wobei die Lok Volldampf fahren würde, aber das kann man doch sicherlich digital einstellen, wie schnell die Lok fahren soll, oder?

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ich habe das immer noch nicht verstanden ... den roco trafo mal kurz den wechselstrom ans gleis einer wechselstromlok halten ... fährt oder nicht? oder geht nicht, weil da die lok bei kaputt geht?

Eine analoge Wechselstromlok wird losdüsen, jede Wechelstromlok kann man aber auch mit dem regelbaren Gleichstrom des Trafos betreiben (ohne Richtungswechel).
Gruß Frank.

Hallo Frank,
und die fährt dann mit dc obwohl sie ac ist? aber wenn die losdüst, meinetwegen auf einer läneren geraden strecke, wo nichts passieren kann, das meinte ich ja, also scheint das doch zu funzen

Zitat von Gleisschrauber im Beitrag #14

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Hallo Frank,
und die fährt dann mit dc obwohl sie ac ist?

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Zitat von strom24 im Beitrag #13

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... jede Wechelstromlok kann man aber auch mit dem regelbaren Gleichstrom des Trafos betreiben (ohne Richtungswechel).
Gruß Frank.

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Hallo,

ich hab damit früher eine Menge Bier verdient weil viele Märklin-Fans es nicht glauben wollten....

Die alten Märklin-Loks ohne Decoder fahren auch auf Gleichstrom, der Motor ist halt ein "Allstrommotor".
Mit dem Umschaltimpuls wird nur die andere Wicklung für entgegengesetzte Fahrt geschaltet.

Peter

Zitat von 8erberg im Beitrag #17

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Die alten Märklin-Loks ohne Decoder fahren auch auf Gleichstrom, der Motor ist halt ein "Allstrommotor".Mit dem Umschaltimpuls wird nur die andere Wicklung für entgegengesetzte Fahrt geschaltet.

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Hallo Gleisschrauber,

da du immer noch nicht verraten hast was du vorhast, rate ich jetzt mal.
Du möchtest testen ob die Märklinlok (Analoge Wechselstrom Lok) iO. ist?
Wenn das so ist brauchst du eine entsprechende Versorgung.
Denn nur so kannst du testen ob
1. Der Umschalter ok ist
2. Beide Motorwicklungen i.O. sind, ohne die Lok aufzuschrauben
3. Wenn vorhanden die Telex geht

Gruß
Michael

das ist mir doch nur beim Spazierengehen so eingefallen ... ob es möglich wäre, eine Wechselstromlok mal kurz mit dem Roco Wechselstromanschluss zu betreiben ... das scheint ja zu funzen ... die Frage war aber noch übrig, weil sich inzwischen was geändert hat: ob es geht, eine Wechselstromlok mit dem DC Anschluss und Regler vom Roco Trafo zu betreiben, ohne dass diese abraucht? nur bei den älteren Modellen?
Und was ist, wenn man eine Gleichstromlok auf Wechselstromgleis setzt? Geht die da kaputt?

Hallo,

die "Wechselstromlok" wird nur mit Warp 3 auf den Boden knallen... daher keine so prickelnde Idee.

Eine "Gleischstromlok" auf ein Märklin |:| setzen: die kriegt ja nicht einmal Saft... auf beiden Schienen liegt gleiches Potential - daher geht da auch nix kaputt...


Peter

Hallo Gleisschrauber,

aber eine Wechselstromlok darfst du nicht auf ein Gleichstromgleis stellen, da hast du dann einen Kurzschluss.

Gruß
Michael

Zitat von Gleisschrauber im Beitrag #20

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ob es geht, eine Wechselstromlok mit dem DC Anschluss und Regler vom Roco Trafo zu betreiben, ohne dass diese abraucht? nur bei den älteren Modellen?

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Zitat von Gleisschrauber im Beitrag #20

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Und was ist, wenn man eine Gleichstromlok auf Wechselstromgleis setzt? Geht die da kaputt?

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ach sorum jetzt ... Wechselstrom an normales Rocogleis und Gleichstromlok drauf --> Lok geht kaputt, weil es die falsche Stromart ist … deswegen wahrscheinlich dann das Brummen und Peng
Und wer fährt „noppenloses“ Gleis mit Wechselstrom?
Aber mit normalen, „noppenlosem“ Gleis mit angeschlossenem Wechselstrom eine Wechselstromlok drauf, würde die Lok auch kaputt gehen, weil die Achsen durchgehend sind, also plus und minus zusammenkommen würden und wahrscheinlich auch mit Gleichstrom genauso, noch zudem, dass es die falsche Stromart ist. Also blöde Idee. Vergesst es einfach. War nur so ein Gedanke, wo ich mir gedacht habe; wenn ich vom Roco Trafo den Zubehöranschluss ans Gleis klemmen würde und eine Wechselstromlok damit fahren lassen würde, müsste das doch eigentlich funzen. Aber Ihr habt recht, da gibt es einen Kurzen, weil die Wechselstromlok ihren Saft aus der Mitte nimmt. Hoffentlich kann ich mir das auch merken, weil das schon ganz schön verdreht ist alles; wenn ich mal zufällig eine Wechselstromlok bei mir auf der Platte haben sollte. Wer weiß was noch kommt.

Hallo,

man muss sich nur merken nix mit Schleifer auf | | Gleise.

Bei Waggons eben mal einen Radsatz durchklingeln. Sind die elektrisch verbunden (wie bei Märklin üblich) dann ebenfalls nix auf | | Gleise. Wechselachsen hat der freundliche Händler

Peter