Moin,

ich habe mir die obigen Rotlinge von Piko inkl. Steuerwagen zugelegt, UVP gesamt knapp 290€.
Nochmal würde ich das nicht tun.

Die Wagen sehen alle gut aus, keine Frage, allerdings zusammengekuppelt bleibt zwischen den Waggons ein Spalt von 2-3 mm, egal welche Kurzkupplung verwendet wird. Noch nicht einmal die hauseigene Variante bringt Abhilfe. Da war nun basteln angesagt und mit einer selbstgebauten, allerdings starren Kupplung, fährt nun Gummiwulst an Gummiwulst. Warum kriegt der Hersteller so etwas nicht hin?
Der Steuerwagen ist zwar in der AC-Version schon mit entsprechenden Radsätzen und einem Dekoder ausgestattet, dieser kommt allerdings aus dem Hause Uhlenbrock. Wer diesen nun durch einen anderen Dekoder ersetzen will, kommt ums Löten nicht herum, denn eine heute übliche Schnittstelle gibt es nicht. Der Dekoder ist auf der Platine mit Steckleisten verkabelt. Und um die Füherstandsbeleuchtung zu nutzen, muss man die hauseigene Innenbeleuchtung für horrendes Geld dazu kaufen, denn genau auf dieser sitzt die LED für den Führerstand.

Nach etwas Bastelei kann man einen ordentlichen Zug daraus machen, ansonsten ist die 3-teilige Kombination aus meiner bescheidenen Betrachtung eine Fehlkonstruktion und Abzocke.


Mit normaler Kurzkupplung


Eigenbau



Mit eigener Kupplung


Platine Steuerwagen mit Dekoder

Hallo Michael,
wieso hast Du fast 300 Euro bezahlt? Ich habe für meine Rotlinge pro Wagen 40 Euro bezahlt und für den Steuerwagen knappe 70 Euro, dann noch eine alten ESU Decoder für den Lichtwechsel (Bastelkiste) und von Märklin Nachrüstrangiertritte für die Silberlinge an den Wagenecken angebracht und mit Profikupplung ausgerüstet. Ok, der Abstand ist minimal größer, stört mich aber weiter nicht.
LG Thomas

Zitat von Volldampf im Beitrag #1

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Moin,
Die Wagen sehen alle gut aus, keine Frage, allerdings zusammengekuppelt bleibt zwischen den Waggons ein Spalt von 2-3 mm, egal welche Kurzkupplung verwendet wird.

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Hallo
Wieso ist denn der eine Wagen höher als der andere? Das sieht ja aus wie ein Märklinwagen mit Piko verglichen.
Gruß Heinz

Moin Heinz,

es sind beides neue original Piko Wagen, ich habe das Gleis vor 25 Jahren dummerweise auf Spanplatten verlegt. Dadurch ist im Laufe der Zeit der ein oder andere leichte Buckel entstanden.

Zitat von Stadtbahner im Beitrag #3

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Zitat von Volldampf im Beitrag #1

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Moin,
Die Wagen sehen alle gut aus, keine Frage, allerdings zusammengekuppelt bleibt zwischen den Waggons ein Spalt von 2-3 mm, egal welche Kurzkupplung verwendet wird.

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Hi Michael, die Konstruktion der Piko n-Wagen ist etwas älter und wurde anfangs sogar noch im Hobby-Segment geführt, bevor sie nachträglich ins Expert-Segment umgezeichnet wurden. Die recht großen Abstände zwischen den Gummiwulsten hast du auch bei den Piko m-Wagen im 1:87 Längenmaßstab (D-Zug-Wagen und IC79). Mit der Fleischmann Profi-Kupplung habe ich im Vergleich zu anderen Kurzkupplungen testweise den kürzesten Abstand herstellen können, wenn auch immer noch eine deutliche Lücke bei gezogenen Wagen blieb.

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Zitat von 218218-6 im Beitrag #2

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Hallo Michael,
wieso hast Du fast 300 Euro bezahlt? Ich habe für meine Rotlinge pro Wagen 40 Euro bezahlt und für den Steuerwagen knappe 70 Euro, dann noch eine alten ESU Decoder für den Lichtwechsel (Bastelkiste) und von Märklin Nachrüstrangiertritte für die Silberlinge an den Wagenecken angebracht und mit Profikupplung ausgerüstet. Ok, der Abstand ist minimal größer, stört mich aber weiter nicht.
LG Thomas

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Hi Michael,
ok, Du hast AC, ich habe DCC, das macht beim Steuerwagen schon ein paar Euronen, aber ich bin trotzdem mit den Silberlingen allgemein von Piko vollauf zufrieden, vorallem harmonieren diese sehr gut mit den ROCO, nur bei der allerersten Generation muss man eine Distanzscheibe zwischen Drehgestell und
Rahmen dazu geben, damit die Höhe zu den neueren passt, denn die erste Generation mit den Hobbyschachteln waren zu tief, da wurde dann der Zapfen auf
den Drehgestellen abgeändert.
LG Thomas