Hallo,

Ich bin dabei eine Modelleisenbahn im norddeutschen Stil aufzubauen (Abmessungen ca. 5,5m x 1,1m). Bis jetzt ist alledings nur die untere Ebene mit dem Schattenbahnhof fertig). Bekanntermaßen ist die Landschaft in Norddeutschland ja eher flach.
Habt Ihr vielleicht Ideen wie man die Zufahrt zum Schattenbahnhof "tarnen" kann (eventuell sogar mit Bildern).

So in etwa ist die Gleisführung zum Schattenbahnhof:



Bin für jeden Tip dankbar

Gruß
Christian

Hallo
Wie wäre es mit einem hohen Deich den die Bahnlinie unterquert und den man bei Sturmflut/kein Betrieb den schließen kann?

Gruß Andreas

Hallo Christian,

eine Straßenbrücke als Tunnelportal-Ersatz könnte eine Lösung sein.

Viele Grüße

Thilo

Eine Brücke würde ich auch vorschlagen und / oder dichten Bewuchs mit Büschen, Bäumen, so dass man nicht mehr direkt auf die Öffnung schauen kann.

Gruß
Michael

Weitere Möglichkeit: Ein größerer Fabrik-Klinkerbau vor dem "abtauchen" in den Schattenbahnhof. Wahlweise auch mit einführen der Strecke in eine rückseitige Öffnung des Baues.

Hallo,

danke erstmal für die vielen Vorschläge. Mein Favorit ist die Fabrik (wahrscheinlich Kibri 9814, gibt es übrigens gerade im Miniatur-Wunderland Shop für 26,91).
Hat vielleicht jemand von Euch ein ähnliches Projekt verwirklicht und könnte Fotos einstellen :

Viele Grüße
Christian

Tarnung durch Brücke 1
Tarnung durch Brücke 2
Es fehlt noch der Himmel.
Bei dir ist es etwas schwieriger, da deine Einfahrt direkt von vorne gesehen wird. Vielleicht solltest du die Einfahrt schräg gegen die Blickrichtung legen.

Oder einfach einen kleiner Hügel/Berg andeuten.
Auf dem Foto führt das Gleis ins nichts, aber theoretisch könnte man
dahinter auch nen Durchbruch haben und das Gleis in den
Nachbarraum führen.

Hallo!

Ich habe auf einer Anlage die Zufahrt zum Schattenbahnhof versteckt in einem Kopfbahnhof gesehen.

In der oben gezeigten Kurve, wird sich schlecht ein Kopfbahnhof unterbringen lassen

Zitat von Xi20

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In der oben gezeigten Kurve, wird sich schlecht ein Kopfbahnhof unterbringen lassen

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Warum nicht?

Auf dem noch geraden lilanen Teil wird der Kopfbahnhof gebaut, über dem gebogenen lilanen Teil macht man eine höher gelegene Stadt, ein Stück der Bahnhofgleise kann man noch mit überdachen, so das man die eigentliche Einfahrt "unter die Stadt" nichtmehr sieht.

Ich finde diese Idee richtig gut, und hier in der Gegend(ich meine Offenburg oder Karlsruhe) gibt es einen ähnlichen Bahnhof

Hi,

eine Loesung, die mir immer wieder imponiert ist die Spiegelloesung von Frank Forsten.

Vielleicht eine Anregung?

Moin,
wie wäre es mit einer vorbildlichen Lösung? Die SFS Hannover - Berlin unterquert den Elbe-Seiten-Kanal und einen Wirtschaftsweg mit einer Art Tunnel. Bitte selber google-earthen ( 52°26' N, 10°36' E)!

KFS

Hallo KFS,

Das mit dem Kanal finde ich eine geniale Idee
Ich frage mich warum ich da nicht selber drauf gekommen bin, ich bin nämlich schon mehrmals den Elbe-Seitenkanal mit dem Fahrrad abgefahren.

@ Thomas

Die Spiegellösung von Frank Forsten kannte ich bereits, auch eine super Lösung. Bei mir fällt der Bahnhof aber etwas kleiner aus, ohne Bahnsteighallen.

Gruß
Christian