Hallo Freunde,

Wartung erfolgt vor jedem Fahrtag für die eingesetzten Loks, bei Ausstellungen einmal täglich. Und nach längerem Einsatz.

Gruß
Walter

Wahnsinn.
Nun wird mir auch langsam klar, warum hier Märklin bevorzugt wird.
Wenn ich an die Mühen bei manchen Fremdfabrikaten denke ......
z.b. meine BR84 von Liliput, das macht man dreimal, dann sieht die auch wie eine Märklin aus.

Hi Hannes,

Du brauchst ja Deine Loks die nächsten zwanzig Jahre nicht zu "warten", da die ja alle im Schrank "warten" ops:

Du mußt immer nur fleißig was für den Umsatz der Modellbahnhersteller leisten und das tust Du ja, wie mir das scheint


Gruß Markus

Hallo,

meine neueren Loks haben das Wartungsintervall gar nicht erreicht.
Die gingen immer vorher ins Ausbesserungswerk Göppingen !

Zitat von Marky

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Du brauchst ja Deine Loks die nächsten zwanzig Jahre nicht zu "warten", da die ja alle im Schrank "warten" ops:

Du mußt immer nur fleißig was für den Umsatz der Modellbahnhersteller leisten und das tust Du ja, wie mir das scheint

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Moin Markus,

Du hast Recht, die warten sich selbst.

bei mir bekommt jeder was ab, nachdem ich rausgefunden habe, das ich DC-Achsen nicht extra kaufen muss, sogar Märklin.

Mir ist aufgefallen das die Wartung an Wagen wesentlich größer ist als bei Loks, auffällig ist das die Wagen Räder schneller verschmieren als bei Loks, auffällig dadurch das das Licht flackert, ein Zeichen für mich den oder die Wagen von der Anlage zu holen um die Räder zu Reinigen und eine Durchsicht ob alles noch dran ist zu machen.

MfG

Henry