Hallo,
ich fahre mit der CS1 (aktualisiert)und Ecos Boostern.
Beim Übergang vom CS1 Versorgungsabschnitt zum Boosterabschnitt erhöht sich deutlich die Geschwindigkeit.
Im Strommonitor der CS1 ist abzulesen, dass in diesem Stromkreis eine
Spannung von 13,8V anliegt und im Boosterstromkreis 17,5V.
Dies würde es auch die Geschwindigkeitsunterschiede erklären. Wie kann
ich die Spannung erhöhen.(anpassen)
Die neuen Trafos lassen sich ja extern regulieren. Ist dies zur Spannungsangleichung geschaffen worden.
Grüsse aus der Lausitz
Gunter