Hallo,
bislang reicht mir der Funktionsumfang meiner 2 MS völlig aus, da ich noch analog schalte. Nur die Leistung macht massivie Probleme:
Gibt es eine Möglichkeit, "irgendwie" einen Booster zur Leistunsgversorgung reinzunehmen, ohne dass gleich eine CS notwendig wird?
axel
P.S.: Ich meine, so etwas chon mal im Forum gelesen zu haben, kann jedoch den Thread nicht wiederfinden

Hallo Axel,

schau mal auf die Homepage von HGH. Dort steht wie das Delta 4F als Booster Verwendung findet.

Gruß

Peter

Die simpelste Lösung:
Du besorgst dir zwei Delta Control 4f (je ca. 10 Euro, eher weniger), Nr. 66045, die werden als Booster verwendet.
Dazu zwei Trafos, z.B. den 60052 (60VA) oder 6647 (32VA).

Die Anlage in zwei Abschnitte unterteilen (Mittelleiter trennen genügt). Beide Abschnitte der Anlage werden über die neuen Booster (Delta Control 4f) versorgt. Der Trafo für die MSsen versorgt nur noch diese. Die Fahrstrom-Anschlüsse der MSsen sollten tunlichst keinen direkten Kontakt mehr mit dem Fahrstrom der Booster haben.
Der Vorteil ist, daß man keine Mittelleiter-Trennwippen benötigt, um die kurze Verbindung zwischen den Fahrkreisen wegen des Schleifers der Loks zu verhindern. Zwischen den Boosterkreisen macht das nichts, aber wenn die MS direkt dranhängt, könnte das Teil in den elektronischen Friedhof gehen.

Verdrahtung:
Delta Control auf die rechte STOP-Position stellen.
Von der Anschlußbox an das Gleis den roten Anschluß mit dem blauen Anschluß der Delta Control verbinden (für Digitalsignal).
Die Delta Control ganz normal am Trafo anschließen.
Die grauen Anschlüsse an der Delta Control überbrücken.
Braun und rot von der Delta Control gehen dann ganz normal aufs Gleis für Masse und Fahrstrom für den zweiten Abschnitt.

Die Masse der Delta Control zum Gleis (NICHT die, die zum Trafo geht) kannst du nochmal zusätzlich mit der Masse von der Anschlußbox, die zum Gleis geht, verbinden. Das ist ja auch schon über die Schienen erfolgt, aber so gibt das eine etwas bessere Verbindung.

Einziger Nachteil:
Man hat keine mfx-Rückmeldung mehr. Dann blinkt zwar der Geschwindigkeitsbalken, aber für den Fahrbetrieb ist das egal. Die Funktionen können trotzdem alle geschaltet werden.

Gruß,
Markus

Hallo Axel,

hier der Link: http://www.web-hgh.de/images/66045_mfx_booster.jpg

Gruß

Peter

Zitat von MaMä

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Einziger Nachteil:
Man hat keine mfx-Rückmeldung mehr. Dann blinkt zwar der Geschwindigkeitsbalken, aber für den Fahrbetrieb ist das egal. Die Funktionen können trotzdem alle geschaltet werden.

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Auch hierfür gibt es eine Lösung:

http://tams-online.de/htmls/produkte/Boo...rodukte_BL.html

Zitat von pebro

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Hallo Axel,
hier der Link: http://www.web-hgh.de/images/66045_mfx_booster.jpg
Gruß
Peter

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Wer da wohl den Hinweis drauf gegeben hat das man das Delta 4f als Booster verwenden kann

Bis Freitag zum Stammtisch.

Zitat von Weltenbummler

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Wer da wohl den Hinweis drauf gegeben hat das man das Delta 4f als Booster verwenden kann

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Die Anleitung der Delta Control?
Jedenfalls ist ein entsprechendes Schaltbild bei der Delta Control 4f mit dabei ...

Die Sache mit dem Tams Boosterlink ist ja ganz nett.
Kann mir jemand erklären, wozu man die Rückmeldung wirklich benötigt?
Zum Programmieren hat man ja das Programmiergleis ... und sonst?

Gruß,
Markus

Hi,

Zitat

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Zum Programmieren hat man ja das Programmiergleis ... und sonst?

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Bei der MS nicht

Zitat

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Kann mir jemand erklären, wozu man die Rückmeldung wirklich benötigt?

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Braucht man nicht wirklich aber man kann Loks anmelden lassen und sieht, ob sie ansprechbar sind

Zitat von Muenchner Kindl

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Hi,

Zitat

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Zum Programmieren hat man ja das Programmiergleis ... und sonst?

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Bei der MS nicht

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Jein.

Man steckt die Master-MS um, programmiert (was halt mit der MS geht) - und steckt sie wieder zurück.
Andernfalls geht das mit Adreßänderungen bei programmierbaren Dekodern auch in die Hose, außer man nimmt alle anderen Loks, die auch programmierbare Dekoder haben, von der Anlage runter.
Da ich das immer als lästig empfand, habe ich mir ein "Programmiergleis" gemacht. Inzwischen ist es egal, da ich eine CS I habe, die ja ihren eigenen Programmiergleisausgang hat.

Gruß,
Markus

Hi,

Zitat

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Man steckt die Master-MS um, programmiert (was halt mit der MS geht) - und steckt sie wieder zurück.

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Ist zwar jetzt Haarspalterei aber das ist kein Programmiergleis sondern ein Hauptgleis welches Du zum Programmiergleis deklarierst

Dass das geht sollte eigentlich klar sein.

Deswegen auch "Jein" ...


Markus

Hallo,
habt Ihr alle Urlaub? Soviele Antworten in so kurzer Zeit: Klasse.
Viele Dank erstmal, werde das Ganze allerdings erst heute Abend verdauen.
Axel

Zitat von Axel Brinkmann

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Hallo,
habt Ihr alle Urlaub? Soviele Antworten in so kurzer Zeit: Klasse.
Viele Dank erstmal, werde das Ganze allerdings erst heute Abend verdauen.
Axel

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Nee Axel,

hier nix Urlaub,

hier immer zu Diensten

Zitat von Axel Brinkmann

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Hallo,
habt Ihr alle Urlaub? Soviele Antworten in so kurzer Zeit: Klasse.

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Pssst, nicht weitersagen, aber ich habe meine beiden Hobbys - Eisenbahnen und Computerei - kombiniert und übe das als Job aus. Eisenbahnen programmieren ...
Insofern ist das Grund genug, sich in einem Eisenbahnforum herumzutreiben ...

Gruß,
Markus