RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#1 von 12345 , 01.10.2011 12:00

Hallo zusammen, wenn meine Übungsanlage Bärenthal abgeschlossen ist, möchte eine neue Anlage bauen, um das Gelernte anzuwenden.

1. Wünsche und Anforderungen an deine Anlage:

Zitat
1.1 In welcher Region (Gegend, Landschaft) ist deine Modellbahn angedacht?



Süddeutschland, Mittelgebirge, an einem Fluss

Zitat
1.2 An welche Motive hast du gedacht (Stadt/Land, Industrie, Bw, Landwirtschaft etc.)? Hauptbahn oder Nebenbahn?



elektrifizierte Hauptstrecke als reine Fahrstrecke getrennt vom Rest (wie bei Liliput Messeanlage);
ansonsten eingleisig, nicht elektrifiziert;
Bahnhof, Sägewerk oder Wassermühle, Fluss mit Raddamper (ca. 600mmX150mm), eventuell eine Burg und ein BW (Drehscheibe von GFN und Roco vorhanden);
eher eine Fahranlage für schöne Züge mit ein wenig rangieren

Zitat
1.3 Welche Fahrzeuge sollen auf deiner Anlage fahren?



Dampf und Elloks; Güter und Personenzüge

Zitat
1.4 In welchem Zeitraum/welcher Epoche soll deine Anlage angesiedelt sein?



Epoche 1+2 (nicht so verbissen)

Zitat
1.5 Welche(n) Bahnhofstypen bevorzugst du (Durchgangsbahnhof, Endbahnhof, Spitzkehre, Abzweigebahnhof)?



Durchgangsbahnhof für die eingleisige Strecke

Zitat
1.6 Gibt es bestimmte Gebäude, Hochbauten, andere Besonderheiten, die auf die Anlage sollen?



Sägemühle, Wassermühle, Brücken, den o.g. Raddampfer

Zitat
1.7 Welche von den genannten Wünschen sind ein unbedingtes Muss, welche sind verhandelbar?



BW ist verhandelbar

Zitat
1.8 Gibt es im Internet publizierte Gleispläne, die dir gefallen haben und die in deine gewünschte Richtung gehen? Gibt es erste Ideenskizzen von dir, die deine Antworten anschaulicher machen können?



Die getrennte elektrifizierte Strecke lehnt sich an die Liliput Messeanlage an.

2. Konkrete Rahmenbedingungen:

Zitat
2.1 Welche Fläche steht dir zur Verfügung? (Raum? Raumecke? temporäre Aufstellfläche? Bücherregal?)




Zitat
2.2 Gibt es eine bevorzugte Anlagenform (U, L, Zungenform, Rechteck, Rundum-Anlage, An-der-Wand-entlang)?



L-Form bietet sich an. Das kleine Fenster kann unterbaut werden bis 1500mm.

Zitat
2.3 Zu welcher Spurweite tendierst du? (diese Frage hängt naturgemäß eng mit der Frage nach dem verfügbaren Platz zusammen) Bevorzugst du ein bestimmtes Gleissystem ? (steile Weichen oder schlanke Weichen?) Normalspur oder Schmalspur oder eine Mischform?



H0; Tillig Elite im sichtbaren Bereich (Schattenbahnhof ?)

Zitat
2.4 Gibt es bestimmte technische Bedingungen? Mindestradius, maximale Steigung, Eingrifftiefe oder Eingrifflöcher? Sollen Teile oder die ganze Anlage demontierbar sein?



Rmin 420mm

Zitat
2.5 Steuerung: Wie möchtest du die Fahrzeuge betreiben (analog, digital)? Wie sollen Signale, Weichen etc. gesteuert werden (analog, digital, PC)?



Digital, eventuell mit dem PC
3. Weitere Informationen

Zitat
3.1 Was reizt dich besonders an deinem Vorhaben? (Rangieren, realistischer Fahrbetrieb nach Fahrplan, lange Züge fahren sehen, Konstruieren und Bauen, Landschaftsgestaltung ... oder?)


Lange Züge fahren sehen, ein wenig Rangieren, Konstruieren und Bauen

Zitat
3.2 andere relevante Informationen (Einzelspieler, mehrere Mitspieler, sonstige Besonderheiten)


Gruß
Alexander

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RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#2 von 12345 , 01.10.2011 22:46

Hier mal ein erster Entwurf für den Schattenbahnhof:


Gruß
Alexander

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RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#3 von 12345 , 02.10.2011 10:27

Wie ist eure Meinung zum SBF?
Funktional und von den Gleislängen bin ich zufrieden.
Mir fehlt nur die gewisse Eleganz, wie sie oft in Gleisplanvorschlägen zu finden ist.
Mit Roco habe ich auch versucht zu planen, allerdings passt da nichts. Anscheinend benötigt man die kleinen Ausgleichsstücke.
Roco-Line wäre gut gewesen, da ich noch einiges an Altmaterial habe. Idee? :


Gruß
Alexander

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RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#4 von Redundant , 02.10.2011 11:21

Moin,

wie ist das mit der Erreichbarkeit des Schattenbahnhofs? Der obere rechte Teil erscheint mir eher weit vom vorderen Anlagenrand entfernt. Wenn darüber viel Platz ist, sehe ich da kein Problem, aber wenn da nur wenige Zentimeter sind, kann eine Störung am letzten Gleis eine "gewisse Freude" bereiten – oder?

Viele Grüße,
Thorsten


Die vorangegangenen Zeilen sind als Denkanstoß zu verstehen – nicht als Belehrung, Provokation oder was auch immer bösartige Menschen da hineininterpretieren könnten.
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RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#5 von Asslstein , 02.10.2011 11:53

Hallo Alex,

ich halte es für ungünstig die Planung mit dem Schattenbahnhof zu beginnen.
Denn alles was geplant ist, schränkt zwangsweise die folgende Planung bereits etwas ein. Und damit hast Du im sichtbaren Bereich bereits von Anfang an nicht mehr alle Freiheiten.

Gruß
Knut


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RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#6 von ET 65 , 03.10.2011 12:15

Hallo Alex,

mit Deiner ausgefüllten Liste ist alleine leider nicht viel anzufangen.

Der SBhf mag zwar vier Abstellgleise bieten, aber sonst? Der Platz unten ist nicht konsequent genutzt, die Eingriffstiefe im SBhf ist zu groß, d.h. die hinteren Gleise sind von vorne nicht erreichbar.

Zitat von Asslstein
... ich halte es für ungünstig die Planung mit dem Schattenbahnhof zu beginnen. ...

Dem kann ich nur zustimmen.

Lass' uns doch mal an Deiner Planung für den sichtbaren Bereich teilhaben...

Gruß, Heinz


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RE: Zukunftsplanung für nächste Anlage

#7 von 12345 , 18.10.2011 18:32

Hallo zusammen,
ich habe mir jetzt für den Anfang mal ein kleineres Vorhaben vorgenommen.
Der Plan ist aus einem EJ Sonderheft. Ich denke das ist eher realisierbar. Ich habe mit Tillig Elite geplant.
Den Plan könnte man auf zwei Segmenten realisieren, damit die Anlage teilbar bleibt.
Alles aus der Liste nicht natürlich nicht möglich. Zumindest meine Drehscheibe und ein Teil des vorhandenen Lokschuppens kann ich verwenden.
Was meint ihr?


Gruß
Alexander

Anlage:
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