Hey Bernd

Was den Sound betrifft, da hast du das treffende Wort gewählt.
Das sagt eigentlich alles.
Ich sehe das genauso wie du und mir kam das Wort auch über die Lippen als ich den Sound zum ersten Mal live hörte.

Gruß vom Baummetz
Jens

Hallo Zusammen,
heute habe ich meine ersten Versuche von 3-Leiter Birken fertig bekommen.
Da bereits mehrere Anfragen aus der Märklin/Trix Ecke kamen, habe ich dazu mich entschlossen diese anzunehmen.
Bei einer entsprechenden Nachfrage könnte man auch eine spezielle H0pur Variante fertigen.
Dabei erhält der Modellbahner dann exakt maßstäbliches Astwerk, sowie exakt maßstäbliches Laub.
Bei Obstbäumen dann natürlich auch exakt maßstäbliches Obst.
Der Baum wird dann mittels exakt passgenau gedrehtem Stecker-Buchse System geliefert.

hier die ersten Bilder der 3-Leiter Ausführung





einen schönen Abend wünscht
Jens

Ich würde bei den H0 pur Bäumen darum bitten, auch das Wurzelwerk nachzubilden.
Wir pflanzen dann die Bäume vorschriftsmäßig ein. Wenn sie dann größer werden, könnten wir sie vielleicht bei Spur G einsetzen.

Hallo Jens,

also ich hätte großes Interesse an einer digitalen Variante.
Am besten wäre sicher eine Multiprotokoll-Version....

VG Norman

Hallo Jens,

schöne Bäume. Könntest Du vielleicht eine digital-Version liefern, die sich sanft im Wind wiegt und vorbildgerecht-maßstäblich rauscht?

Hallo Jens.
Sehr schöne Gewächse!
Wird es auch Olivenbäume für die Küchenbahner geben?
lG Werner

Hallo Jens,

das sieht sehr gut aus!

Gruss
Václav

Hallo Zusammen,
ich möchte mich recht herzlich für eure Zeilen zum Baumbaubeitrag bedanken.
Es konnten durchaus ein paar Anregungen aufgesogen werden.
Was den 3-Leiter Baum betrifft, das werde ich wohl lieber lassen.
Aus Göppingen kam eine Absage, da ich mich weigere eine Ganzmetallausführung anzubieten.
Was den H0-pur Baum betrifft, da sehe ich eine gute Chance im Tiefwurzler. Der sogenannte Flachwurzler wird ja schon umfassend von anderen Baumbauern angeboten. Und einfach nur Kupfern is nich!
Für eine Digitalvariante fehlt derzeit ebenfalls die Nachfrage.
Also wird wohl vorerst alles beim Alten bleiben und ich baue weiterhin uniforme Bäume.

Heute gab es mal eine Erkundungstour zur "richtigen Eisenbahn"
Norman und ich waren unterwegs im Vogtland und in Tschechien, dabei entstanden paar Bilder und Clips von einer Dampfsonderfahrt.

Hier mal ein paar meiner Kurzfilmchen

Hallo,

wie schon von Jens angedroht, gibts noch paar Bilder von mir.
Eigentlich haben wir ja dem eher hektischen regelspurigen Bahnbetrieb abgeschworen, aber für diesen Zug
kann man schon mal eine Ausnahme machen
Es kommt schließlich nicht oft vor, gleich 2 Stück der Reichsbahn-Edelrenner an einem Zug zu erleben.

Das erste Bild entstand zwischen Reichenbach/V und Plauen.
Im Hintergrund die Silhouette des Kuhberges.




Dann ging es mit einem wahren "Parforceritt" per Auto nach Raun.
In der berüchtigten Steigung am Bk Hengstberg konnten die beiden 01er zeigen, was sie können.








Nach Überqueren der tschechischen Grenze fingen wir den Zug hinter dem Bf Voitersreuth (Vojtanov) wieder ein.









In Eger (Cheb) waren wir leider später als der Zug am Bahnhof.
So konnte ich nur mal schnell ein Bild machen, als die Vorspanne schon abgekuppelt war und der Menschenauflauf etwas
abgeebbt war.


War auf jeden Fall ein gelungener Ausflug, wenn auch mal auf, für uns recht breiter Spur.
Damit sich die Schmalspur aber nicht über uns beschweren kann, haben wir auf der Rückfahrt nochmal schnell einen Abstecher zur
ehemaligen Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau--Carlsfeld gemacht und einige ehemalige Bahnanlagen besichtigt.
Schließlich weiß man nie, wann wieder ein Relikt verschwindet und dem Erdboden gleichgemacht wird.
Außerdem kann man sich auf solchen Touren immer neue Anregungen für den Nachbau im Modell holen. rost: rost:

VG
Norman

Also bei der Digitalvariante würde mich dann aber doch schon mal interessieren, mit welcher Funktionstaste welcher Ast bewegt wird

Nee, die schaun wieder richtig gut aus, deine "Pflänzchen"

Die Videos sind auch fein geworden!
Wenn ich nicht hätte arbeiten müssen, dann hätte man sich ja auch dort womöglich mal übern Weg laufen können und die eine oder andere "Kaltschale" zu sich nehmen können

Hallo Norman, hallo Feldbahner 2015,
Danke für eure Besuche.

Hallo Norman, danke für das Einstellen der Bilder.
Es war wirklich ein gelungener, wenn auch stellenweise stressiger Trip.
Spaß gemacht hat's auf alle Fälle und das Wetter hat ja auch mitgespielt.
Den einen Clip habe ich leider entfernen müssen, da er an der Grenze der Legalität lag.

Hallo Feldbahner, na das wär was geworden, wenn wir dich getroffen hätten.
Norman hatte zwar paar Hopfensmoothies rost: eingepackt, aber aufgrund des auf Kante genähten Zeitplanes der Zugverfolgung haben wir uns auf Kaffee und Aqua Mineral beschränkt.
Außerdem wollten wir ja in Tschechien keinen Ärger bekommen.
Die kennen wohl da keinen Spaß über 0,0 Promille.

Viele Grüße
Jens

Hallo Jens,
nach deiner netten Bemerkung "beim Thema Sträucher und Baumbau" musste mir mal wieder ein paar Seiten in deinen Forum durchblättern und ich muss sagen, einfach "super"!! Auf der Seite 37 ...Felsgestaltung und der Wald mit den kleinen Flüsschen gefällt mir extrem gut! Man merkt auch wie du dich von Anfang bis jetzt arbeits technisch gesteigert hast zumindest stelle ich das bei ein paar Fotos fest!
Viele Grüsse Jonny

Hallo Jens und Norman,

da geht mir das Herz über, wenn ich diese Videos und Fotos aus der Heimat mit den 01ern vorm Zug sehe - traumhaft! 11 Wagen hinter den beiden Loks(wenn ich mich nicht verzählt habe). Das habe ich zuletzt vor 1989 gesehen. Da ich selbst ja noch nie ein privates Auto besessen habe, war ich bis dahin höchst aktiver Eisenbahnbenutzer. Und auf der gezeigte Strecke bin ich früher wirklich seeehr oft gefahren.

Tja, für mich ist das Vogtland nun endgültig passé. Alles ist ausgeräumt, verkauft, aus und vorbei. Und damit auch meine regelmäßigen Besuche und die gelegentlichen Schwätzchen mit Norman. Da bin ich nun mehr oder weniger auf solche Bilder angewiesen. Dafür werde ich nun wohl endlich wieder mehr Zeit für die Moba haben.

Freue mich auf viel Neues aus Jahnsbach und gelegentlich auch aus dem Vogtland. Den SKL durfte ja schon im "Walfisch" auf den Pad bewundern. Ich glaube aber damals noch ohne Sound.

Hallo Zusammen,hallo Jonny, hallo Bertram,

Danke für eure Besuche bei mir in klein Jahnsbach.
Jonny und Bertram danke ich für ihre hinterlassenen Zeilen.
Es ist ja nun schon wieder einige Zeit vergangen seit meinem letzten Post.
Modellbaumäßig gibt es bei mir nicht viel Neues zu berichten. Ich habe immer noch ordentlich zu tun mit dem Bäume zwirbeln.
Da müssen die Module noch etwas warten. Wenn es die Zeit erlaubt, werde ich mich Diesen dann auch widmen.
Es sind hauptsächlich elektrische Arbeiten auszuführen. Jahnsbach soll komplett beleuchtet werden und das Fiddleyard wird Weichenantriebe bekommen.
Dazu dann zu gegebener Zeit.

@Jonny, danke für deine lobenden Worte. Was den genauen Nachbau angeht: das ist halt der Fluch, wenn man nach Vorbild baut.

@Bertram, danke für deine Zeilen.
Ja, die Sonderzugveranstaltung war ne tolle Sache. Wenn schon mal 2 Edelrenner vor einem ordentlich langem Zug gespannt werden,
ist das für uns natürlich auch ein Highlight. Das wollten wir uns einfach nicht entgehen lassen.
Von eurem Treffen im Walfisch hat mir Norman erzählt. Der kleine Orange ist wirklich ein absoluter Hingucker geworden.
Sound und Licht tragen Ihr's natürlich noch hinzu.

Letztes Wochenende war bei uns im Pressnitztal wieder einmal Frühjahrsdampf. Dabei wurde die VI K angespannt.
Ich habe mich auf den Weg gemacht, um die Tonaufnahmen für ein neues Soundprojekt zu machen.
Dank des miesen Wetters waren am Morgen kaum Leute unterwegs und so bekam ich kläre Aufnahmen ohne jegliches Geschnatter von Frauen und Kindern.

Auch paar kleine Filmchen sind nebenbei noch entstanden.

Ein Bulle im Nebel
99 1715-4 bei der Ausfahrt Steinbach

Hallo Jens!

Schöne neue Kleinuigkeiten - und auf Deine ideen dazu/ damit
bin ich schon mal wieder gespannt! Wird sicherlich wieder ein absoluter Hingucker

Und zum Thema Hingucker:
Die drei Filmchen der 1715 sind ganz einfach nur


Viele liebe Grüße
Dein
Axel

Hallo Jens,
wunderbare Videos der 1715!
Neben der "Nebelmaschine" ist die Anfahrt am HP Forellenhof sehr beeindruckend!
Deine schöne Ausbeute bei der Kleinserienmesse macht schon Vorfreude auf die gestalteten Szenen!

Hallo Jens,

hab grad die schönen Videos genossen - aber irgendwie hat da jemand im 1. Video Grenzzeichen im falschen Maßstab verwendet...

Und im 3. Video finde ich vor allem die Brücke interessant, derartige Konstruktionen gibt's bei uns gar nicht!

Bei der Messe haste ja ordentlich zugeschlagen! Ich kenne diese ganzen Ost-Fahrzeuge zwar nicht, aber besonders den Lader finde ich sehr gelungen!

Gruß Matthias

Hallo Zusammen, hallo Axel, Andy und Matthias,
Danke für eure Besuchen und eure Einträge.
Freut mich, wenn die 3 Videoclips gefallen.
Die Soundkulisse war schon ganz ordentlich, jedoch nicht vergleichbar mit den 7 Wagenzügen zu Pfingsten.
Dann sind Diese auch noch voll besetzt. Da ist die Geräuschentwicklung nochmal ganz anders.
Ich werde zu Pfingsten auf alle Fälle wieder was einstellen.

Hallo Axel, keine Angst, ich werde nicht alle Neuanschaffungen in eine Szene pressen. Mir schweben da schon paar Sachen im Hinterkopf rum. Einen Mähdrescher gibt es ja schon, da kann ich dann auch die Strohpresse glaubwürdig zum Einsatz bringen.
Eine Mist/Dung -Ladeszene sollte sich auch ergeben. Warten wir es mal ab, irgendwann komme ich schon mal wieder in meine kreative Phase.

Hallo Andy, da geb ich dir Recht. Die Szene mit dem Bullen im Nebel hat schon was. Nur die Geräusche waren nicht so toll.
Was die Ausfahrt aus Forellenhof angeht, da hab ich bewusst den Standpunkt gewählt, weil hier der Sound besser kommt. Auf der anderen Bahndammseite hat man zwar bessere Sicht, da läuft aber ein Graben lang, welcher ordentlich Wasser führte. Das könnte ich wiederum nicht für die Tonaufnahmen gebrauchen.
Die von dir angesprochene Ausbeute in Dresden war echt top. Habe auch noch paar andere Kleinigkeiten erstanden.

Hallo Matithias, schön wenn die Filmchen gefallen.
Was das oder die Grenzzeichen anbelangt, da hab mal keine Sorge. Hier hat niemand etwas im falschen Maßstab errichtet.
Es handelt sich hierbei um sächsische Grenzzeichen. Diese wurden in Stein gehauen. Sie entstehen aus einem Steinquader, welcher oben zu einer Kuppel behauen wurde. Der Fuß ist dagegen rechteckig.
Die Tiefe, in der sie eingegraben wurden, variiert ebenfalls etwas



Die Brücke im 3. Video ist ein normaler Typ für Schmalspurbrücken in unserem Raum.


Das soll's mal wieder gewesen sein.

Ein schönes Wochenende wünscht
Der Baummetz Jens

Hallo Jens,

habe grad erst deine H0pur-3-Leiter-Birken entdeckt. Seehr schön! Gibt es die auch in ÖBB Epochen III? Könnte ich gut gebrauchen...

Grüne Grüße
Jürgen

Moin,

Zitat

---

Bei einer entsprechenden Nachfrage könnte man auch eine spezielle H0pur Variante fertigen.
Dabei erhält der Modellbahner dann exakt maßstäbliches Astwerk, sowie exakt maßstäbliches Laub.
Bei Obstbäumen dann natürlich auch exakt maßstäbliches Obst.

---

Gäääähn!

Einen schönen guten Abend ins Stummiland,
Heute möchte ich mich bei euch für die zahlreichen Besuche auf der Seite bedanken.

Neues gibt es bei mir nicht wirklich zu berichten und mit dem Baumbau will ich eigentlich auch nicht nerven.
Deshalb gibt es nur paar Bilder von der letzten Fotopirsch im Pressnitztal.

Letztes Wochenende war ich mal wieder bei der schönsten Schmalspurbahn Deutschlands.
Es bot sich dabei die Gelegenheit, mal ein paar Zuggarnituren am Loreleifelsen abzulichten.

Den Auftakt macht die I K Nr.54, welche mit einem Personenzug talwärts unterwegs ist.



Danach kam mir die VI K 99 1715-4 vor die Linse. Sie zog einen Personenzug nach Jöhstadt



Ein Bekannter von mir stand ein paar Meter weiter bergwärts und lichtete den selben Zug ein paar Augenblicke später am Wasserdurchlaß ab.



Die wahrscheinlich letzte Gelegenheit, die Aquarius C im Pressnitztal zu fotografieren.





Auch der Zittauer Triebwagen VT 137 322 war auf Gasttour im Pressntztal




Einen schönen Abend wünscht der Baummetz
Jens

Hallo Jens,

Danke für die vielen schönen Bilder Deiner Fototour!

Gruß Matthias

Hallo Jens,
wenn Du baumbaumäßig wieder unterwegs warst, bitte ich Dich sogar darum, dass Du uns mit den Ergebnissen oder Zwischenständen hierzu "nervst"!
Ansonsten: Vielen Dank für die wieder absolut fantastische Bildertour!
Neben der Landschaftsgestaltung sind auch die Licht-/Schattenspiele auf den Bildern absolut beeindruckend!

Hallo Jens,

schöne Bilder hast du da wieder eingestellt. Das versüsst einem doch den Feierabend in der Ferne.
Da wo ich im Moment bin habe ich zwar auch einen betriebsfähigen Dampfer gefunden, eine Baldwin 4-6-2,
aber die ist ein wenig traurig darüber das sie immer nur 5,5 Meilen fahren darf, dann muss sie wieder zurück.
Es gab in der Gegend auch noch eine Baldwin 2-6-2, die seit über 60 Jahren in einem Park steht.

Gruss

Jörg

der sich im Moment hier rumtreibt: McPherson, Kansas

Hallo Zusammen,
Danke für die zahlreichen Besuche und für die 3 Beiträge von Matthias, Andy und Jörg.
Es freut mich, wenn die Bilder vom Pressnitztal gefallen.
Zu Pfingsten waren wir mal wieder bei der Bahn. Wir von De Bimmlbahner hatten ein relaxtes Wochenende.
Da wir nicht an der alljährlichen Modellbahnausstellng teilnahmen, konnten wir viel Zeit an und auf der Strecke verbringen.
Auch wurde etwas "gearbeitet"! Für ein neues Soundprojekt für die VI K war Matthias Henning vor Ort. Wir haben da zusammen einiges an Soundaufnahmen gemacht.
Ich darf schon mal soviel verraten, dass der VI K Sound in Leipzig auf der Anlage von De Bimmlbahner seine Premiere haben wird.
Auch werden noch weitere Soundprojekte aus dem Haus Henning für die sächsische Schmalspurbahn folgen.

Ebenfalls sind so einige Neuzugänge für das De Bimmlbahner Bw zu vermelden.
Bei mir handelt es sich dabei um den Zittauer Triebwagen VT 137 322 inkl. Beiwagen
Des Weiteren kam noch eine V K in DRG Ausführung dazu und eine VI K Vollreko in der Epoche III Version.
Beide Lok's bekamen Vollausstattung und stammen aus dem Raw Künzel - Chemnitz.
Der Triebwagen wird noch vor seinem ersten Einsatz einen neuen Motor und neue Antriebe erhalten.
Danach dann selbstverständlich auch Sound und Licht innen und außen.

Hier mal noch paar Bilder von den "Neuen"

Der VT 137 322






V K in DRG Ausführung 99 618 im sehr gepflegten Betriebszustand





Vollreko VI K 99 687 im Betriebszustand (etwas mehr gealtert)





Einen schönen Tag noch...
Es grüßt der Baummetz
Jens