Hallo zusammen,

mich würde aktuell brennend interessieren, wie die älteren elektrischen Weichenantriebe für die schlanken Weichen mit den neuen schlanken Weichen (festes Herzstück) zurechtkommen?
Habt ihr gute oder schlechte Erfahrungen damit gemacht?

LG und vielen Dank für eure Erfahrungsberichte Jörg

P.S.: Bitte keine Diskussion über Überbrückungen und andere Antriebe, da ich die Möglichkeit habe an ältere Antriebe zu kommen Danke im Voraus.

Servus Jörg,

warum sollen die 7549 oder 75491 mit den alten oder neuen Weichen Probleme haben?

Das einzige, was da Probleme macht, sind die Weichen selbst

Die neuen mit dem fixen Herzstück haben nur höhere und eckigere Pukos, die manches Modell nicht so gerne überfahren mag.

Dem Antrieb ist es jedoch egal, ob er eine fixe oder bewegliche Herzweiche schaltet.
Da gibt's recht wenig dran auszusetzen. Außer, daß die feinen Rastnasen zum Anstecken des Antriebs sehr leicht abbrechen.

Ich habe einige "alte" 7549 an den neuen Weichen und die funktionieren tadellos.

Beste Grüße
Michael

Hallo Michael,

vielen dank für deine Erfahrungen.
Habe dazu aber auch schon andere Erfahrungen gehört.
Schalten nicht richtig, rasten nicht richtig ein, etc.

Hauptsache sie schalten tadellos bis zum Ende und lassen die Weichenzunge nicht sinnlos kurz vor dem Ende rumliegen

Habe ich teilweise bei den älteren Weichen mit beweglichem Herzstück.

LG jörg

sh. auch: viewtopic.php?f=21&t=52928

Hubert

Hallo Hubert,

danke dir für den Link.
Sehr interessant, denn den Thread kannte ich nicht.

LG Jörg

Hi Jörg,

hab den Link nicht probiert - aber aus eigener Erfahrung: Die "alten" Antriebe kommen mit den neuen Weiche besser zurecht, da weniger Kraft benötigt wird. Zumindest reime ich mir das aus folgendem Versuch zusammen:

Alte Weiche - alter Antrieb (Unterflur) -> Weichenzungen liegen nicht richtig an - Herzstück kommt nicht ganz rum
Neue Weiche - alter Antrieb -> kein Problem
Alte Weiche - Herzstückmechanik entfernt, Herzstück bearbeitet und festeglegt -> kein Problem

Und ich habe vorher die Stellmechanik mit allen bekannten Tricks versucht, leichtgängiger zu werden. Die Weiche war nicht verzogen eingebaut und ebenso hat die Mechanik in den Schwellen genügend Freiraum gehabt....