Es ist schon irgendwie lustig, vier Monate nach dem Ende der G&AM liefert mir die Post eine neue Lok! Ich hatte das Ding vor einem Jahr vorbestellt und komplett vergessen. Jetzt wurde die Lok ausgeliefert und ich konnte einfach nicht nein sagen:













Jetzt juckt es mir natuerlich in den Fingern wieder auf N-Spur zurueck zu gehen...

Zitat

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Jetzt juckt es mir natuerlich in den Fingern wieder auf N-Spur zurueck zu gehen...

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Hahahaha, ich sehe schon den Abriss in ein paar Monaten und die Erweiterung deiner Garage, damit du die N-Bahn noch größer als vorher bauen kannst!

Hi Michael,

so eine Vermutung habe ich schon nee ganze weile, da Spur N eigentlich eher deine Leidenschaft ist, hast eigentlich deine Gleise für die H0 Anlage bekommen?

Glaub so probleme hattest mit den N Gleisen nicht.

PS: schöne Lok


Gruß

Stefan

Zitat

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Es ist schon irgendwie lustig, vier Monate nach dem Ende der G&AM liefert mir die Post eine neue Lok! Ich hatte das Ding vor einem Jahr vorbestellt und komplett vergessen. Jetzt wurde die Lok ausgeliefert und ich konnte einfach nicht nein sagen:













Jetzt juckt es mir natuerlich in den Fingern wieder auf N-Spur zurueck zu gehen...

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Ist sie von Scale Trains?
Habe die in H0 und Museums Ausführung gesehen und auf Anlagen in Aktion sehen können. Der Sound ist echt genial und man braucht fast einen Pamir. (Gehör Schutz) Wenn die Turbine Start - in Betrieb ist und Runter gefahren wird (Abgestellt wird).

[quote="V100 1047" post_id=1646391 time=1485474449 user_id=25962]
Ist sie von Scale Trains?
Habe die in H0 und Museums Ausführung gesehen und auf Anlagen in Aktion sehen können. Der Sound ist echt genial und man braucht fast einen Pamir. (Gehör Schutz) Wenn die Turbine Start - in Betrieb ist und Runter gefahren wird (Abgestellt wird).
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Richtig geraten!

Michael braucht nur einen groesseren Raum wo er beide Anlagen bauen kann was eigentlich die perfekte Loesung ist als immer aufbauen und wieder abreissen, gelle.

Zitat

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Michael braucht nur einen groesseren Raum wo er beide Anlagen bauen kann was eigentlich die perfekte Loesung ist als immer aufbauen und wieder abreissen, gelle.

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Leider habe ich nach dem Umbau nur noch 110m² Platz fuer die Eisenbahn

lol...."leider".....

Zitat von michaelrose55

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[quote="V100 1047" post_id=1646391 time=1485474449 user_id=25962]
Ist sie von Scale Trains?
Habe die in H0 und Museums Ausführung gesehen und auf Anlagen in Aktion sehen können. Der Sound ist echt genial und man braucht fast einen Pamir. (Gehör Schutz) Wenn die Turbine Start - in Betrieb ist und Runter gefahren wird (Abgestellt wird).

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Richtig geraten![/quote]
Hier der Link zum Hersteller von der Turbine in N Scale. Es gibt sie auch in H0 Scale
https://www.scaletrains.com/collections/...ig-blow-turbine

Gesendet von meinem SM-T555 mit Tapatalk

Oh weia Michael du flatterhaftes Wesen...

ich finde es witzig...
Mein Ding ist ja eher das was du gerade auf die Platte zimmerst, aber deine Umtriebigkeit kann ich verstehen

Na wir reden bald mal persönlich drüber

Grüße nach weit weit weg

Moin,

Zitat

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Leider habe ich nach dem Umbau nur noch 110m² Platz fuer die Eisenbahn

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Ach Du Armer, kanst einem ja richtig leid tun. Nur 110qm, dass ist ja wirklich armseelig.

Zumindest verglichen mit Deutschland, wo Anlagen erst gar nicht unter 600qm geplant werden. Oder habe ich das jetzt wieder mit einer anderen Branche verwechselt. Oder sind auch das nur alternative Fakten.

Ich hör besser auf
LG Oliver

Ohhh ne UP GTEL,

was nen Viech, selbst in N unbezahlbar, aber was eine schöne Lok, mit allem pipapo

Hier Michael, ich habe eh nicht verstanden, wieso du auf einmal in H0 bauen wolltest und dann noch so ein langweiliges Thema wie DB Epoche III, wenn du schon DB machen willst, dann in N und dann bitte mit dem Hamburger Bahnhof und dem Anhalter Bahnhof, die sind selbst in N RIESIG.
Bei deinem Platz kannst du ja fast ganz Berlin mit Nahverkehr, S-Bahn und StrBa bauen

Viele Grüße vom Ralf

PS: Die UP GTEL ist echt Geil

Zitat

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Hier Michael, ich habe eh nicht verstanden, wieso du auf einmal in H0 bauen wolltest und dann noch so ein langweiliges Thema wie DB Epoche III, wenn du schon DB machen willst, dann in N und dann bitte mit dem Hamburger Bahnhof und dem Anhalter Bahnhof, die sind selbst in N RIESIG.
Bei deinem Platz kannst du ja fast ganz Berlin mit Nahverkehr, S-Bahn und StrBa bauen

Viele Grüße vom Ralf

PS: Die UP GTEL ist echt Geil

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Ja wenn die europaeischen N-Spur-Fahrzeuge endlich akzeptable Spurkraenze haetten koennte man darueber nachdenken, so wie sie leider immer noch aussehen eher nicht.

Hallo Michael

Eigentlich war deine N Anlage Mega Top. Die schönen Weiten usw.. Kaum zu denken wie weit der Bau schon wäre.

Fg Markus

Anlage Unterberg


http://stummiforum.de/viewtopic.php?f=64&t=140223

Hallo Michael,

Das ist mit Abstand die Schönste Lok die ich je gesehen habe !

Da ich die Amerikanische Bahn mag, möcht ich sagen : Räder kann man Tauschen !

Bitte lass diese Schönheit nicht in einer Schublade verschwinden .

Grus aus dem "Ruhrpott"

Ralf

Zitat

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Ja wenn die europaeischen N-Spur-Fahrzeuge endlich akzeptable Spurkraenze haetten koennte man darueber nachdenken, so wie sie leider immer noch aussehen eher nicht.

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Micha, für Dich wäre es doch sicher möglich nach FiNescale zu bauen. Das Können, die technischen Voraussetzungen und der Platz sind doch bei Dir vorhanden.

Gruß Shorty

Ja wenn die europaeischen N-Spur-Fahrzeuge endlich akzeptable Spurkraenze haetten koennte man darueber nachdenken, so wie sie leider immer noch aussehen eher nicht.
[/quote]

Hier Michael

Jetzt hör auf dich raus reden zu wollen, ein Mann wie du, der nahezu unbeschränkte MoBa-Möglichkeiten hat
DU bist wirklich der einzige, für den es ein Klacks ist sämtliche Radsätze aller europäischen Fahrzeuge bequem zu tauschen und in fine-scale zu bauen, wie shorty_GSI und Ralf bereits geschrieben haben.
Versuche nicht dein Scheffel unters falsche Licht zu schieben.

Viele Grüße & ein schönes Wochenende
Ralf

Zitat

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Hier Michael

Jetzt hör auf dich raus reden zu wollen, ein Mann wie du, der nahezu unbeschränkte MoBa-Möglichkeiten hat
DU bist wirklich der einzige, für den es ein Klacks ist sämtliche Radsätze aller europäischen Fahrzeuge bequem zu tauschen und in fine-scale zu bauen, wie shorty_GSI und Ralf bereits geschrieben haben.
Versuche nicht dein Scheffel unters falsche Licht zu schieben.

Viele Grüße & ein schönes Wochenende
Ralf

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So einfach ist das leider nicht und ausserdem bin ich der Meinung dass hier die Hersteller gefragt sind. Die Amerikaner haben ja auch auf RP25 umgestellt und die sind ja nun nicht gerade als Feinmechaniker bekannt! Es ist wirklich schade dass Minitrix & Co. immer noch mit ueberdimensionierten Spurkraenzen fahren.

Zitat

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So einfach ist das leider nicht und ausserdem bin ich der Meinung dass hier die Hersteller gefragt sind. Die Amerikaner haben ja auch auf RP25 umgestellt und die sind ja nun nicht gerade als Feinmechaniker bekannt! Es ist wirklich schade dass Minitrix & Co. immer noch mit ueberdimensionierten Spurkraenzen fahren.

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Das ist ja leider ein Problem, dass selbst in H0 noch zutrifft, weil immer wieder gewettert wird, wenn eine Lokkonstruktion nicht über Schlaglochpisten fahren kann

Die Lok sieht wirklich toll aus.

Zitat von michaelrose55 im Beitrag Georgetown & Allen Mountain Railroad in N-Spur

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Ich habe alle Fenster produziert, alle Abstandshalter und Lichtmasken, dann alles zusammen- und eingebaut. Jetzt langt's fuer heute!

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Zitat

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Hallo Michael,

entschuldige bitte, dass ich diesen "alten" Thread rauskrame, aber ich hätte da eine Frage zur Beleuchtung. Kannst Du mir bitte sagen, wie Du die Kabel von der Zwischendecke bzw. zur Zwischendecke führst? Ich habe zwar diesen Thread noch nicht ganz durch aber auch bei deinen anderen Berichten kann ich leider keine Detailbilder zur Beleuchtung finden und dieses Thema wäre für mich wirklich interessant.

Danke schon im Voraus, auch wenn es Dir nicht möglich sein sollte mir die Infos zu geben.

LG
Franz-Georg

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Kein Thema, fuehlt sich sehr nostalgisch an!

Alle LEDs sitzen im Dach, die Zuleitung ist in einer Gebaeudeecke verlegt.

Hallo Michael,

danke für die Info, habe gerade gesehen, dass Du die Zuleitungen in der Mitte der Zwischendecke nach unten geführt hast, ein paar Threads weiter ist ein Bild davon.

LG nach Florida
Franz-Georg

Zitat

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Hallo Michael,

danke für die Info, habe gerade gesehen, dass Du die Zuleitungen in der Mitte der Zwischendecke nach unten geführt hast, ein paar Threads weiter ist ein Bild davon.

LG nach Florida
Franz-Georg

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In der Mitte? Da habe ich mich dann wohl geirrt !