Hallo,
ich bin dabei den Rennsteigbahnhof in H0 aufzubauen.
Es gibt auch ein kurzes Stück der Steilstrecken mit der Neigung 1 zu 16 (wie beim Vorbild).
Auf diesen Steilstrecken sind die BR 94 mit Gegenduckbremse, die BR V118 und die Steilstreckenausführung aus der Familie der BR V100 zugelassen.
Im Modell erfüllt die Fleischmann 94 und die Gützold V118 alle Anforderungen.
Aus den V100 Modellen schafft es nur die alte Trix International.
Leider sind ihre Laufeigenschaften nicht gerade die Besten.
Von SB gibt es ein Umbausatz.
Der alte Trix Motor hat offensichtlich reichlich Kraft, aber wie sieht es mit dem SB Antrieb aus???
Eine gute Laufeigenschaft bringt mir nichts, wenn die Zughakenleistung in den Keller geht.
Hat jemand Erfahrung mit dem SB Umbausatz?
Grüße
Peter

Zitat

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Von SB gibt es ein Umbausatz.
Der alte Trix Motor hat offensichtlich reichlich Kraft, aber wie sieht es mit dem SB Antrieb aus???

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Hallo Peter,

meinst Du den Umbausatz 29021? Eigentlich verwendet SB kräftige Motoren, doch ich weiß nicht, wie das gesamte Konstrukt in der Lok anschließend ausschaut. Aber frage einfach Herrn Bussjäger unter 08142/12776 - dann bist Du ganz schnell im Bild .

Beste Grüße, DschiKäy

Hallo,
danke für die Hinweise.
Per mail hatte ich es schon probiert, leider keine Antwort. Urlaub???????
Dann werde ich es mal mit der Telefonnummer probieren.
Schöne Grüße
Peter