[Rüm Hart]

Moin zusammen

zu meinem Fuhrpark gehört eine ältere BR260 von Märklin (260 417-1, Artikel-Nr. 3065) in hellrot.


Als Epoche IV Fahrzeug passt sie eigentlich so gar nicht auf meine Anlage. Da ich in sie aber schon vor Jahren mit einem Faulhaber-Umbau gut investiert habe, hänge ich an ihr. Abgesehen davon, dass sie sowieso als Rangierhobel prima geeignet wäre - wenn es doch nur eine dunkelrote V60 wäre.

Jetzt denke ich also darüber nach, einfach das Gehäuse zu tauschen, schließlich hat es die gleiche Lok ja auch in dunkelrot und als V60 gegeben. Nur, bei Märklin finde ich nur diese Explosionszeichnung mit der Artikelnummer 216560 (Pos.Nr. 1). Wenn man's denn dort überhaupt bestellen könnte (was scheinbar gar nicht geht, zumindest kann man in die Bestellliste keine Menge eintragen), bekäme man garantiert das Epoche IV Gehäuse in hellrot und als 260.

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich an ein passendes V60 Gehäuse in dunkelrot rankomme? Hab schon versucht, bei ebay eine gebrauchte zu finden. Schwierig. Und wenn, dann in einem ziemlich abgenudelten Zustand.

Danke für gute Hinweise

Gruß, Manfred

[Rüm Hart]

Nachtrag: schon komisch, 10 Minuten nachdem ich diesen Thread eröffnet hatte, habe ich bei ebay doch noch was gefunden: ein (hoffentlich) passendes Gehäuse als Ersatzteil für 8,- €. Das habe ich jetzt mal riskiert, ist ja eine überschaubare Summe. Aber kann es sein, dass es diese Lok immer nur in dem hellen rot gab? Nicht im für die Epoche III typischen dunkelrot?

Gruß, Manfred

[MSC]

Hallo Manfred,

von Märklin ist eine V60 allerdings als BR261 als Neuheit erschienen. Die ist laut dem Katalogbild dunkel rot.
Die Nummer ist 37601, es gibt allerdings noch keine Explosionszeichnung auf der Homepage.
Kannst dir das ja mal angucken.

Gruß
Michael

[Lokfuchs]

Such mal nach Art.Nr. 3064. Die ist dunkelrot, zumindest meine...

[Dölerich Hirnfiedler]

Zitat

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Such mal nach Art.Nr. 3064. Die ist dunkelrot, zumindest meine...

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Hallo zusammen,

3064 und 3065 unterscheiden sich nur durch die TELEX-Kupplung. Diese Loks sind immer in dem von Märklin leicht aufgehellten rot lackiert. Egal mit welcher Nummer.

mfg

D.

[Lokfuchs]

Lese gerade das die 3064 von 1963-1968 mit V60 1009 bedruckt wurde, dann ist meine Farbwahrnehmung in der Tat dem Alter geschuldet, und nicht der Artikelnummer

Wieder was gelernt...

[MSC]

Hallo Guido,

war gerade mal im Keller.
Meine 3065 ist auch dunkel rot.
Vielleicht hat Märklin das absichtlich gemacht.
Dunkel rot= Telex, hell rot=kein Telex, als Unterscheidung für Dummies

Gruß
Michael

[Dölerich Hirnfiedler]

Hallo zusammen,

Es geht hier nicht um Nuancen. Es geht darum, ob es eine 3064/65 in der korrekten RAL-Farbe gibt. Und die gibt es nicht. Zum Vergleich: https://www.maerklin.de/de/produkte/details/article/37655/ 3064/65 wurden immer in der gleichen Farbe ausgeliefert.

mfg

D.

[MSC]

Hallo D.,

natürlich hast du recht wenn du die RAL-Farben anführst. Und es ist auch legitim wenn man seine Loks 100% so haben möchte wie das der Epoche entsprechende Original.
Aber mal ganz ehrlich, wie viele können denn das nun wirklich unterscheiden ob der Farbton nun 0815 RAL oder 0816 RAL ist.
Dies soll keine Kritik sein, denn jeder soll seinem Hobby so nach gehen wie er möchte.
Mir zum Beispiel sind die Epochen Schnuppe, fahre schon immer das was mir gefällt. Vom Adler bis ICE, von Amerika bis Europa.

Gruß
Michael

[Rüm Hart]

der Fehler liegt bei mir. Ich hatte gedacht, dass das Hellrot meiner 260 (siehe Foto im Eingangströöt) eben das typische Rot der Epoche IV sei und in der Epoche III das dunklere Rot verwendet wurde. Da scheine ich ja komplett auf dem Holzweg gewesen zu sein. Also wird vermutlich das Gehäuse, das ich mir über Ebay besorgt habe, auch in hellrot ausfahllen, also keinen Unterschied zu meiner haben. Nur den, dass sie als V60 beschriftet ist.

Warten wir mal ab, ich werde berichten.

Danke und Gruß

Manfred

[Rüm Hart]

Das neue Gehäuse ist mittlerweile da, und schau einer an, es ist tatsächlich eine kleine Idee dunkler als das Rot des Originalgehäuses (bei Tageslicht). Siehe hier:



Hinten - ohne Dach - das Originalgehäuse als BR260, in der Mitte - mit Dach - das neue (ebay). Jedenfalls habe ich jetzt eine V60 ... . Ein kleines Problem entstand durch die Tatsache, dass das V60 Gehäuse vorn und hinten kein Geländer hat und dadurch auch keine Lampengehäuse. Die Öffnung für das (dritte) Stirnlicht ist aber vorhanden. Ich habe dennoch die Lichtleiter aus dem 260 Gehäuse genommen, sie an den Stellen wo sie zu sehen sind mit schwarzem Fensterlack bemalt, somit "optisch abgedichtet" und so eingebaut. Jetzt sieht es so aus als wenn es so müsste ... (die Stellen wo das Licht austreten soll habe ich natürlich nicht angepinselt ).

Jetzt muss ich nur noch mein Problem mit der hinteren Telexkupplung lösen

Gruß, Manfred

[Railstefan]

Hallo Manfred,

wenn du jetzt die Lichtleiter angemalt hast, stellt sich mir die Frage, ob da vorne überhaupt noch Licht rauskommt...
Du hast da nämlich leider die Physik von Licht nicht beachtet. Denn Licht wird durch Reflexion an einer glatten Grenzfläche (Kunststoff - Luft) zurückgeworfen und durch den Lack außen auf dem Kunststoff ist diese Fläche jetzt angeraut. Dadurch kommt mit Sicherheit deutlich weniger Licht vorne raus. Daher bitte nie Lichtleiter anmalen oder bekleben.

Zum fehlenden Geländer der Rangiererbühnen: das ist doch jeweils ein Einzelteil, das du vom alten auf das neue Gehäuse umbauen kannst. Bei der Lok sollte es sogar aus Metall sein und damit fast unkaputtbar.

Gruß
Railstefan

[Rüm Hart]

Railstefan, danke für den Hinweis. Das mit dem Lichtleiter ist mir tatsächlich neu. Aber ich habe eh nur die letzten mm angepinselt, nämlich die, die sichtbar sind. Und der Lichtaustritt ist wirklich schwächer geworden, hat aber jetzt m. E. realistische Lichtstärken.

Und ja, ich hatte überlegt, ob ich das Bauteil mit dem Geländer umbaue. Hab mich dann aber anders entschieden, weil mir die Lok im Vergleich damit fast ein bisschen überladen vorkam. So gefällt es mir jedenfalls ganz gut.

Aber ich hab wieder was gelernt

Gruß, Manfred