Von Esu findet man ja sowohl die alters Version 52620 als auch die neuere Version 54620 des LokPilot FX Funktionsdecoders.

Der V4.0 ist nur wenige Cent teurer, lohnt dennoch der 54620 oder gibt es gar Gründe, die für den kälteren V3.0 sprechen?

Hintergrund: Ich habe bei meiner V200 auf einer Seite die Lichtausgänge des Decoders zerstört. Daher will ich die Beleuchtung über den Funktionsdecoder steuern, also zusätzlich zum Motordecoder einbauen und evtl. über den 5. und 6. Ausgang noch nach gerüstete Telexkupplung oder/und Motorraumbeleuchtung schalten. Der FX V3.0 kostet ca. 19,35€, der FX V4.0 19,90€.

Ich wollte der neue kaufen. Mit die neue decodern gibt's so viele Möglichkeiten, wer nicht in V3 ist.

Klaus

Hallo,

auf jeden Fall den 4'er ! Ich habe einen LoSo4 in meinen 628 eingebaut, mit erweitertem Funktionausgangs "mapping" kann man auch Bedingungen wie ( AUX1, wenn F0 an und F1 aus ), heisst man kann Ausgänge "dunkel" schalten ( Stichwort Licht auf einer Führerstandseite ausschalten ). Im 928 habe ich den Fx3 eingebaut ( da der 4'er noch nicht erhältlich war ), der kann das erweiterte functionmapping nicht !

Hier mein kontretes Beispiel:

Im 628/928 wird die halbe Innenbeleuchtung abgeschaltet, wenn der Motor aus ist. Das habe ich mit LED Streifen auch so im Modell realisiert. Also wenn F3 und F1, dann alle LED an, wenn nur F3 ohne F1, dann nur die Hälfte, usw. Beim 928 mit dem 3'er geht das nicht !

Also ist der Triebwagen etwas länger im AW und wartet das der 4'er Fx auch hier in den USA erhältlich ist.

Grüße aus Chicago

Leif

Zitat von GDT518

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auf jeden Fall den 4'er ! Ich habe einen LoSo4 in meinen 628 eingebaut, mit erweitertem Funktionausgangs "mapping" kann man auch Bedingungen wie ( AUX1, wenn F0 an und F1 aus ), heisst man kann Ausgänge "dunkel" schalten ( Stichwort Licht auf einer Führerstandseite ausschalten ). Im 928 habe ich den Fx3 eingebaut ( da der 4'er noch nicht erhältlich war ), der kann das erweiterte functionmapping nicht !

Hier mein kontretes Beispiel:

Im 628/928 wird die halbe Innenbeleuchtung abgeschaltet, wenn der Motor aus ist. Das habe ich mit LED Streifen auch so im Modell realisiert. Also wenn F3 und F1, dann alle LED an, wenn nur F3 ohne F1, dann nur die Hälfte, usw. Beim 928 mit dem 3'er geht das nicht !

Also ist der Triebwagen etwas länger im AW und wartet das der 4'er Fx auch hier in den USA erhältlich ist.

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OK, danke für den Hinweis. Ich kenne das Function-Mapping vom LokPilot. Das ist dann wirklich ein klares Votum für den fx V4.0.

Hallo , Jogi hier

Wie wäre es , den AUX 3 / 4 zu aktivieren ? Kann man dann passend mappen , als wenn nix gewesen wäre .

viewtopic.php?f=27&t=16096&p=155695#p155695

Viel Erfolg

Jogi

Neh, in der 221 ist ein fx-Decoder verbaut, da ist nix zu aktivieren und zu Mappen schon gar nicht.