Zitat

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Es hängt noch ein schaltbarer Lastwiderstand an den Motorausgängen aber der wird nur bei Rückmelde-Bedarf während der Programmierung zugeschaltet. Muss mal drüber nachdenken, ob etwas gegen eine derartige Verwendung spricht.

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Genau, wir benötigen diesen Motorwiderstand damit das Acknowledge (Rückmeldung) bei DCC Service Mode für CV lesen/schreiben funktioniert. Das ist ein wichtiges Feature.
Wenn aber ein Funktiondekoder diese Rückmeldung anders (unabhängig von Motorleitungen) generiert, so kann man unseren Widerstand entfernen, oder ich baue in eine CV noch eine Deaktivierung des Features ein. Dann würde auch AUX Betrieb an den Motorausgängen rückwirkungsfrei funktionieren.

Gruß Jörg

Zitat

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Genau, wir benötigen diesen Motorwiderstand damit das Acknowledge (Rückmeldung) bei DCC Service Mode für CV lesen/schreiben funktioniert. Das ist ein wichtiges Feature.
Wenn aber ein Funktiondekoder diese Rückmeldung anders (unabhängig von Motorleitungen) generiert, so kann man unseren Widerstand entfernen, oder ich baue in eine CV noch eine Deaktivierung des Features ein. Dann würde auch AUX Betrieb an den Motorausgängen rückwirkungsfrei funktionieren.

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Hallo Jörg,
das wäre genial, denn auch beim Märklin mSD/3 Sounddecoder sind die Motorausgänge als AUX5/6 verwendbar, insgesamt mit LV/LR stehen also dann 8 AUX-Ports zur Verfügung.

Evtl. reicht ja die Last der Verbraucher an AUX5/6 zum programmieren aus. Für Anwender mit einer mfx-fähigen Zentrale dürfte das zudem nicht relevant sein, da mfx ohne diese ohmsche Last auskommt. Am komfortabelsten wäre sicher eine Deaktivierungsmöglichkeit oder einfach eine kleine Steckbrücke, mit der man den Lastwiderstand abkoppeln kann.

Gruß,

Hi,

ich bevorzuge eine reine Softwarelösung für das Rückmelde Problem, am Besten vollautomatisch ganz ohne Eingriff oder CV. Mal sehen.

Hallo!

Ihr habt in eurer Anleitung einen USART Wandler empfohlen. (FT 231x)
Zum Verständnis und für die Funktionsweise geht auch ein FTDI Adapter FT232RL USB zu TTL Serial für 3,3V und 5V ?

Hallo Matthias,

es sollte eigentlich jeder USART-Adapter mit 3,3v funktionieren.
Bitte darauf achten, dass der Adapter auch wirklich auf 3,3V steht, denn die Schutzmaßnahmen der Rx und Tx Leitungen sind überschaubar.

Hi!

Es gibt dieses Modell das ihr als erstes angegeben habt:
http://www.watterott.com/de/FTDI-Breakout-Reloaded-V2

und den meine ich:

https://www.amazon.de/gp/product/B0178HV...pf_rd_i=desktop

welchen würdet ihr favorisieren?

Hi,

es ist im Grunde genommen egal welcher. In der aktuellen Bedienungsanleitung für V1_80
empfehle ich einen Wandler auf CP2102 Chip Basis. Auch der FTDI Chip wird funktionieren,
ich glaube HPW hat solche auf FTDI Chips Basis.
Hauptsache der Wandler kann 3.3V Pegel auf RXD und TXD.

Gruß Jörg

Sind beides FTDI

Werde dann doch den 231er nehmen.

Danke für die Infos!

Ich hab den hier:

https://www.amazon.de/USB-TTL-Konverter-...keywords=CP2102

Zitat

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Ich hab den hier:

https://www.amazon.de/USB-TTL-Konverter-...keywords=CP2102

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Hallo,
ich hab diesen:
[url]https://www.amazon.de/gp/product/B008RF73CS/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
[/url]

Bernd

Zitat

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Ich hab den hier:

https://www.amazon.de/USB-TTL-Konverter-...keywords=CP2102

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Hallo,
ich hab diesen:
[url]https://www.amazon.de/gp/product/B008RF73CS/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
[/url]

Bernd

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Hallo Bernd,

Du hast deinen USB zu TTL-Konverter bereits mehrfach genutzt und bist zufrieden?
Bei diesem Preis lohnt es nicht, so etwas direkt in China zu kaufen.

[quote="Jörg L." post_id=1713796 time=1502375174 user_id=1880]

Zitat

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Ich hab den hier:

https://www.amazon.de/USB-TTL-Konverter-...keywords=CP2102

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Hallo,
ich hab diesen:
[url]https://www.amazon.de/gp/product/B008RF73CS/ref=oh_aui_detailpage_o01_s00?ie=UTF8&psc=1
[/url]

Bernd

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Hallo Bernd,

Du hast deinen USB zu TTL-Konverter bereits mehrfach genutzt und bist zufrieden?
Bei diesem Preis lohnt es nicht, so etwas direkt in China zu kaufen.
[/quote]
Hallo Jörg,
bisher nur Verbindung etc. getestet, kein update am BLDC.
Das Teil hatte 3 Wochen Lieferzeit.

Bernd

Guten Morgen,

im Moment gibt es nicht viel Neues. Demnächst stellen wir das Tool von HPW zur Verfügung.
An dieser Stelle nochmal vielen Dank an HPW !

Wer sich für die zukünftige GEN3 Softwareplanung von Features und Bugfixes interessiert, kann sich
unter dem blauen Link in Post #1 das Excel Sheet "Softwareplanung und Fehler.xlsx" anschauen.

Gruß Jörg

Guten Abend !

unter dem blauen Link in Post#1 habe ich nun die erste Version des Tools
"SK_Controller_Programmer_V1.0.zip" abgelegt. Das Zip enthält alles was man benötigt, auch die Bedienungsanleitung
ist enthalten. Wünsche viel Spaß !

Gruß Jörg

Hallo Jörg,
Danke für die Info.
Zunächst Vielen Dank auch an HPW, das Tool macht einen guten Eindruck und vieles einfacher.

Ich habe gerade meinen ersten BLDC Controller auf 1.9 einem update unterzogen, hat fehlerfrei geklappt, der Controller funktioniert und der Motor läuft.

Jetzt zu meinen Fragen, bzw, zum Problem:
Beim übermitteln der CVs schreibt die Software mir jedoch: "Es konnten nicht alle CVs eingelsen werden."

Nach dem "Start" werden die Hardware- (32), Protokoll-(11) und Software Version (1.90) übertragen, ebenso die Konfigurationsdatei.
Die Chip Temperatur fehlt.

Ebenso wechselt die Statusanzeige ganz unten links gelegentlich von "Monitoring fehlgeschlagen" auf "Monitoring aktiviert".

Die Status Verbindung neben dem "Start" Button steht dauerhaft auf grün und "gestartet".


Sobald ich im Reiter Data Daten einlesen möchte schriebt mir die Software unten links: "Senden/Empfangen fehlgeschlagen".


Eine CV-Liste konnte ich erzeugen und abspeichern, hier:
//Nr.: Wert: Name (Kurzbeschreibung):
900; 13; Herstellerkennung und Default Motorauswahl
901; 1; Software Hauptversion
902; 3; Projekt/Produkt
903; 32; Hardware Version
904; 90; Software Nebenversion
907; 1; Herstellerkennung Erweitert High Byte
908; 3; Herstellerkennung Erweitert Low Byte
910; 175; BLDC Maximal Spannung (Offset)
911; 5; BLDC Minimal Spannung (Offset)
913; 16; Konfigurationsregister 1
914; 9; Minimale Motordrehzahl
915; 75; Mittlere Motordrehzahl
916; 150; Maximale Drehzahl
917; 30; Übergang. Drehzahl von Low Speed
918; 23; Drehzahl Sollwert Filter Koeffizient
919; 100; Regelparameter Kp
920; 20; Regelparameter Ki
921; 110; Regler Vorsteuerung Verstärkung
922; 60; Lowspeed Ki
923; 40; Untere Ansteuerfrequenz f
926; 90; DC Ueberstrom
927; 50; DC Ueberstromzeit
928; 6; Polpaarzahl
929; 108; Geschwindigkeitkonstante
931; 0; Powerpack Ueberbrückungszeit
932; 90; Powerpack Nominalspannung
940; 1; Motor (eingestellter Default Datensatz)
941; 110; Lowspeed Verstärkung Kp
942; 17; Lowspeed Verstärkung Ki
944; 16; Filter Koeffizient für Drehzahl Istwert Erfassung
945; 3; Konfigurationsregister 2
946; 16; Drehzahl Timeout Teiler
947; 0; Getriebeübersetzung xx
948; 0; Getriebeübersetzung yy
949; 0; Impulshäufigkeit
1019; 3; Aktiver Controller für CV


Woran könnte die nicht komplette Funktionalität liegen, bzw. was kann ich anpassen?


Bernd

Zitat

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....


Woran könnte die nicht komplette Funktionalität liegen, bzw. was kann ich anpassen?


Bernd

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Hallo zusammen,
Problem gelöst!
Wie immer innmer in der PC Welt war ein Neustart erforderlich.

Jetzt wird die Chip Temperatur angezeigt und auch "Read erfolgreich! 143 Zechen gelesen."


Wirklich tolle Funktion, die Drehzahl lässt sich zwischen 140...15.000 rpm steuern.


@HPW:
Bitte als Feature mit aufnehmen dass die PC-Software sich den ausgewählten COM Port merkt und beim nächsten Start vorschlägt.

Bernd

Hallo Bernd,

schau mal in das Verzeichnis des Tools. Dort müsste eine *.ini des Controllers liegen. Wenn du die Datei mit einem Texteditor öffnest, dann siehst du in den ersten paar Zeilen irgendwo die Com-Schnittstelle. Wenn du dort die Nummer änderst und die Datei speicherst, nimmt das Tool beim nächsten Start die neu eingestellte Com-Schnittstelle.

Edit: Dateiendung

Zitat

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Hallo Bernd,

schau mal in das Verzeichnis des Tools. Dort müsste eine *.cnf des Controllers liegen. Wenn du die Datei mit einem Texteditor öffnest, dann siehst du in den ersten paar Zeilen irgendwo die Com-Schnittstelle. Wenn du dort die Nummer änderst und die Datei speicherst, nimmt das Tool beim nächsten Start die neu eingestellte Com-Schnittstelle.

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Hallo Florian,
Danke für die Antwort.
Die .cnf zu ändern bringt nichts, aber die .ini zu ändern führt zum Erfolg.

Mein Wunsch somit erledigt, evtl. einen Eintrag in die BDA, werden sich sicher mehrere Personen wünschen.


Bernd

Hallo Bernd

Vielen Dank für deinen Feedback vom Tool. Bei der nächsten Version werde ich das COM-Port bei der Programmbeendung automatisch in der Ini-Datei abspeichern. Weiterhin viel Spass beim Experimentieren.

Gruß Hanspeter

Guten Abend

Unter dem blauen Link in Post#1 ist nun die erweiterte Version des Tools unter "SK_Controller_Programmer_V1.01.zip" abgelegt.
Der Wunsch, dass die COM-Port Nummer ebenfalls abgespeichert wird in der Ini-Datei für den nächsten Programmstart, ist nun realisiert.

Gruß Hanspeter

Guten Morgen,

aktuell klemmt die GEN3S Entwicklung wegen der Verfügbarkeit eines Bauteils, welches wir unbedingt im neuen Design einsetzen wollen.
Jetzt ist Geduld angesagt

Gruß Jörg

Guten Morgen, kurzer Status zum GEN3S:

Für den GEN3S ist im ersten Schritt ein EVA (Evaluation) Board entwickelt. Mit dem Board wollen wir die neuen Hardware Optionen und damit bedingten Softwareänderungen testen. Danach werden erst die GEN3S Prototypen für MTC und PLUX designed. Diese müssen sich dann auch im Anlagen Test bewähren, bevor wir die Kleinserien auflegen.


EDIT: Info, es gibt einen Erfahrungsbericht eines Stummi Mitglieds der verschiedenen Treiber und BLDC Controller
viewtopic.php?f=5&t=153586

Gruß Jörg

Hallo Jörg,
ich habe mir über SB einen Maxon EC 20 flat für 12 Volt beschafft und in eine Märklin V200 eingebaut.
Mechanisch hat das gut geklappt.
Das Flachbandkabel ist aber für die derzeitigen Stecksysteme nicht geeignet. Die Buchse müsste 11 polig sein, wobei für die Spulenanschlüsse dann immer 2 Kontakte parallel zu schalten wären. Ist ein solcher Anschluss, eventuell als Adapter, für die nächste Sammelbestellung geplant oder muss ich mir selber etwas basteln?

Viele Grüsse
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

ich habe eine bessere Idee. Ich sende Dir einen GEN3.2 mit der passenden Maxon Buchse und Du mir Deinen mit CSINUS Buchse.
Mein GEN3.2 ist fertig aufgebaut und hat auch schon die PLUX22 Buchse onboard.
Sende mir doch Deine Liefer-Adresse mal per PN und ich sende Dir meine Adresse.

Hier der Controller mit MAXON Buchse den ich Dir senden würde:



Bis der GEN3S fertig ist wird noch dauern. Es gibt private und berufliche Engpässe die die Entwicklung verzögern.


Gruß Jörg

Hallo nochmal Wolfgang,

falls Du die CSINUS Buchse noch gar nicht aufgelötet hast kann ich dir auch einfach eine Maxon Buchse senden die Du leicht selbst auflöten kannst.
Nur vom ablöten der Buchsen muss ich strikt abraten. Dann lieber der Tausch wie im letzten Post angeboten.

Gruß Jörg