Zitat

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Schade ist nur, dass dieser überarbeitete Antrieb keine neue Artikelnummer bekam.

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Ja schon. Aber grundsätzlich erkennt man sie ja am Aufkleber und am Schaltgeräusch erst recht. Wenn du dich an das Kick der alten (nnn90) und halbhalten (nnn91) Antrieb gewohnt bist, musst bei den ersten Schaltung unweigerlich hinschauen..." was jetzt....hat der jetzt geschaletet oder doch nicht.....Der Antrieb ist bei einem fahrenden Zug bereits nicht mehr zu hören.

Zitat von Heinzi

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Zitat

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Schade ist nur, dass dieser überarbeitete Antrieb keine neue Artikelnummer bekam.

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Ja schon. Aber grundsätzlich erkennt man sie ja am Aufkleber und am Schaltgeräusch erst recht. Wenn du dich an das Kick der alten (nnn90) und halbhalten (nnn91) Antrieb gewohnt bist, musst bei den ersten Schaltung unweigerlich hinschauen..." was jetzt....hat der jetzt geschaletet oder doch nicht.....Der Antrieb ist bei einem fahrenden Zug bereits nicht mehr zu hören.

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moin,
wieder mal blöde Frage von mir ops:
da müßte es doch eine optische Rückmeldung geben, oder?
Ich schalte analog, wäre ja doof, wenn die Stellpulte das nicht anzeigen würden. Und in der Ferne die Weichenlaternen - da kann ich die Stellung nicht mehr erkennen ops: ops: ops:

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

Rückmeldung ans Stellpult lässt sich bei der neuen Ausführung genauso realisieren wie bei den Vorgängern. Also zum Beispiel mit dem von Märklin angebotenen Stellpult mit Rückmeldung.

Zitat von DeMorpheus

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Hallo Andreas,

Rückmeldung ans Stellpult lässt sich bei der neuen Ausführung genauso realisieren wie bei den Vorgängern. Also zum Beispiel mit dem von Märklin angebotenen Stellpult mit Rückmeldung.

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MERCI

Gruß Andreas

Zitat von Spielbahner 11

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Eine Rückmeldung siehst du bei der CS 2 im Keyboard und im Layout beim Gleisbild.

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Seit wann nutzen Analogfahrer eine CS2?
Eine echte Rückmeldung bietet die auch nicht, nur eine Anzeige des letzten Schaltbefehls.

Zitat

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Woher weist du, welchen Antrieb du bei Ebay oder auf Börsen oder selbst beim Händler erwirbst?

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indem du nachfragst.

Zitat von Spielbahner 11

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Und wie war das mit der ersten Verbesserung bei den 74490er Antrieben?
Da wurde die Nummer von 74490 auf 74491 abgeändert. Es geht doch.

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Die 74491 wurden längere Zeit unter der Nummer 74490 verkauft.
Vielleicht kommt eine neue Nummer 2016 mit den Messeneuheiten.

Naja. Die Geschichte ist doch relativ einfach. Kauft man die Antriebe bei einem Händler kann man sich die ansehen. Oben wurden ja Merkmale der neuen Antriebe genannt, so dass man diese von den alten problemlos unterscheiden kann.
Kauft man online, kann bzw. muss man den Händler fragen und auf dessen Antwort vertrauen. Er macht dann übrigens eine Falschaussage, wenn er alte Antriebe für neue verkauft. Wenn er keine Ahnung hat, dann lässt man den kauf eben - außer man kann auf den Bildern erkennen, dass es die neuen Antriebe sind. Kauft man online bei einem Händler hat man sowieso ein 14tägiges Rückgaberecht und kann die Antriebe zurückschicken, wenn es die alten sind.

Also wäre eine neue Artikelnummer einerseits schön gewesen. Diese ist aber andererseits gar nicht nötig, da man die Antriebe unterscheiden kann oder vom Rückgaberecht Gebrauch machen kann.

Jetzt ist mir durch die viele Fummelei auch der Antrieb von meiner Trix C-Gleis Kreuzungsweiche abgeraucht. Hab erstmal die Endabschalter überbrückt, jetzt geht sie wieder. Aber immer, wenn ich eine Fahrstraße schalte, brummt sie natürlich. Werde wohl mal einen neuen Antrieb versuchen. Drinnen steckt ein 74492 ... da kann ich ja wohl auch den neuen 74491 nehmen, oder?!

Kann man. 74491 und 74492 unterscheiden sich nur im Anschlusskabel. Der Antrieb selbst ist identisch. Wenn du die MyWorld-Stellpulte verwendest, solltest du den 74492 kaufen, andernfalls den 74491.

Danke Dir. Es stecken Decoder in den Weichen, da ist das Kabel dann wohl egal ...

Ist das denn nun die neue Version?

Zitat von Klinke der echte

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http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/15/5fc16511ae93d51747f6c63031891d83.jpg

Ist das denn nun die neue Version?

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Einfach mal den Thread von Clemens auch lesen, dann sind alle Fragen beantwortet !
viewtopic.php?f=2&t=125966&start=25#p1406477
und wenn du deine Bilder wie in der FAQ beschrieben
viewtopic.php?f=30&t=30285

Zitat

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Beachtet ferner, dass nur Bilder mit einer maximalen Breite von 1024 Pixeln eingestellt werden!

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anpasst, dann werden sie auch richtig im Forum angezeigt !

mfg

Ralf

Oh, vielen Dank. Ich hatte das eben einfach schnell mit den Handy gemacht.
Den Artikel sehe ich mir nachher am PC an ...

Kein Problem,

bitte doch auch mit dem Handy etwas näher an das Objekt drangehen, auf dem Bild ist viel zu viel unnötiger Rand ausssenrum,
und der Antrieb um den es eigentlich geht wirkt auf dem Bild total verloren...

mfg

Rafl

Inzwischen habe ich den wirklich guten Artikel gelesen, vielen Dank dafür!

Auf jeden Fall ist das die neue Version.
Gut daran zu erkennen, dass das Stück Leiterplatte, welches rechts zu sehen ist, grün und nicht braun aussieht.

MBSL hat mir jetzt einige Antriebe, definitiv neue Version, geliefert.

Hab die auch gleich in die beiden abgerauchten (Trix C) Kreuzungsweichen gesetzt. Jetzt schalten sie wieder - aber irgendwie trotzdem komisch. Als wenn die Endabschaltung nicht immer funktionieren würde, 'schnarren' beide Kreuzungsweichen. (ich habe auch Decoder verbaut und steuere digital an, wenn eine Weichenstraße geschaltet wird, hört man diese 'brummen' wenn die Stellung stimmt )

Das gleiche Spiel an einer normalen Weiche. Hier habe ich den Antrieb noch einmal gegen einen weiteren getauscht ... und siehe da, alles wie es sein soll.

Kann ich denn irgend etwas falsch machen? Oder funktioniert das bei C einfach nicht besser?

Keiner eine Meinung dazu?

Meinung zu was ?
Das der neue Antrieb in den DKW nicht zuverlässig funktioniert ?
Sind die DKW nachgerüstet worden, oder wurden die original Antriebe ersetzt ?
DKW sauber eingebaut, nicht verspannt oder verdreht ? Wurden diese festgeschraubt ?
Wenn ja, Schraube entfernen und ohne erneut Testen. DIe Original DKW mit Antrieb hatten
wohl ursprünglich einen anderen Antrieb der stärker war.

Wer oder was bitte ist MBSL ? Ich finde diesen AKÜFI wirklich nervend....

mfg

Ralf

Schrieb ich doch, dass die original Antriebe abgeraucht sind, also sind diese natürlich 'nachgerüstet'.
Allerdings 'schnarrten' die Kreuzungsweichen auch schon vorher.
Sie sind auch (noch nicht) festgeschraubt oder irgendwie verdreht / verkanntet, soweit ich das erkennen kann. Komisch finde ich aber, dass beide das gleiche Problem haben.
Daher meine Frage, ob die vielleicht alle so sind?!

MDBSL heißt Modellbahnshop Lippe, was aber für das Problem wahrscheinlich vollkommen unwichtig ist, oder?!

Modellbahn-Shop Lippe nennt sich selbst "MSL":
http://www.modellbahnshop-lippe.com/?gcl...CFYTacgodr5AAmg
MSL kennt jede Suchmaschine.

Gruß klein.uhu

Ich wollte halt nicht Werbung für irgend einen Shop machen ... sondern eigentlich lieber geklärt haben, was mit meinen Kreuzungsweichen ist ...

Geht hier nicht um den Shop, nur wenn man schon abkürzt sollte man halt nix neues erfinden... (Thema beendet, darum "liebe" ich AKÜFI)
DKW ausbauen mit Druckluft reinigen, Antrieb ausbauen und von Hand die Mechanik prüfen, ggfs, leicht mit speziellem säurefreiem Öl das auch für Kunststoffe geeignet ist nachölen!
Im nicht eingebauten Zustand auf einer glatten Oberfläche, z.B. Glasplatte testen. Wie ist das Ergebnis ?

mfg

Ralf

Zitat

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Jedenfalls wurde mir mit geteilt, dass die neuen Antriebe total überarbeitet und ausgiebig getestet wurden. Ausfälle seien im Dauertest nicht aufgetreten.
Während dieser Phase wurden keine alten Antriebe mehr ausgeliefert

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Hallo Zusammen,
d.h. bei den ersten Weichenantrieben kam es zu Ausfällen. War das bei Digital oder auch bei analogen Weicheantrieben der Fall?

Gruß
Marco

Zitat von rmayergfx

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Geht hier nicht um den Shop, nur wenn man schon abkürzt sollte man halt nix neues erfinden... (Thema beendet, darum "liebe" ich AKÜFI)
DKW ausbauen mit Druckluft reinigen, Antrieb ausbauen und von Hand die Mechanik prüfen, ggfs, leicht mit speziellem säurefreiem Öl das auch für Kunststoffe geeignet ist nachölen!
Im nicht eingebauten Zustand auf einer glatten Oberfläche, z.B. Glasplatte testen. Wie ist das Ergebnis ?

mfg

Ralf

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So ähnlich schon (mehrfach) probiert. Manuell schalten sie eigentlich. Zwar etwas schwerer als eine normale Weiche, aber es ist ja auch deutlich mehr zu bewegen.