Hallo Matthias.
Im Probebetrieb war ich schon.
Dabei sind dann leider einige Problemchen aufgetaucht.
Hab aber bei der Tüftelei und Frickelei nur das nötigste und auch nur rein sachlich festgehalten. (Man wird halt nicht jünger.)
Mir sind jetzt noch einige Ideen gekommen das Ganze mit einigen Besenszenen aufzulockern.
Später mehr dazu.
MfG Werner

Hallo liebe Leserinnen und Leser.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #426

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Später mehr dazu.
MfG Werner

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Hallo Werner!

Falls ich es noch nicht getan habe, wünsche ich Dir und Deiner Familie natürlich noch ein gesundes, neues Jahr.
Nun zur Bahn :
Na das sieht doch gut aus und es entwickelt sich schön weiter. Die Probleme mit der Kreuzung sind natürlich nicht so schön. Aber das kriegst Du sicher hin.
Ich muss zugeben, mein erster Gedanke beim Abbau der 750mm-Strecke war :'Da könnte man ja den alten Damm als Relikt im Gelände teilweise sichtbar lassen...',aber der graue Streifen eignet sich natürlich nicht wirklich dafür.
Feldbahnen verschwinden ja auch in der Realität oft fast spurlos, insofern ist das wieder vorbildgerecht.

Viele Grüße,
Tobias

Hallo liebe Leserinen und Leser.
@Tobias.
Danke für die Neujahrswünsche.

Nichts Neues aus Birkmoor.

Mit dem Weiterbau H0F-Bahnhof Birkmoor bin ich leider noch nicht weiter gekommen.
Es fehlte noch an geeignetem Schotter für den Bahnhofsbereich.
Ich habe allerdings die Geschwindigkeitssteuerung der Buschloks auf PWM-Steuerung umgestellt. viewtopic.php?f=50&t=188226#p2234718




Besuch aus Lummerland (aus dem Würstchenleger)


Bis dann, Werner

Hallo Werner,

Feldbahnen hatten oft keinen geschotterten Gleisoberbau. Warum nicht die Gleise im Bahnhof auch in Kies verlegen, so wie schon in der Kurve? Wenn Du Schotter verwenden willst, schau Dir mal den Schotter von TAMS Elektronik an (https://tams-online.de/Schotter/Gleisschotter-H0). Den hatte ich bei meiner Spreewaldbahn-Anlage für die Weichen verwendet (die sonstigen Gleise waren im Spreewald kiesgebettet). Der TAMS-Schotter ist ein ziemlich scharfkantiges Natursteinprodukt, gibt es in verschiedenen Farbtönen und Korngrößen und gibt Bahnschotter recht realistisch wieder.

Freundliche Grüße

Gunther

Hallo Werner!

Ich hatte damals für meine H0f-Teststrecke (als ich sowas in meiner Jugend mal gemacht habe) auch Kiesbettung aus Ostsee- (Wahlweise auch Vogel-) sand gewählt. Sah sehr gut aus wie ich fand. Passt zur Feldbahn, ist aber sehr rückbauresistent.
PWM-Steuerung klingt vernünftig.

Viele Grüße,
Tobias

Hallo liebe Leserinnen und Leser.
@Gunther und Tobias.
Danke fürs Vorbeischauen und eure Tipps zum Schotter.

Bei der Auswahl des Schotters habe ich mich an den schon vorhandenen H0m-Gleisen orientiert.
Farblich geht der Schotter in Richtung grau.

Hatte zunächst von Noch 09167 Gneis rotbraun N/Z bestellt, aber dann noch Basalt N von Sabenne Modellbau.



An diesem Probestück zeigt es sich leider, das der Schotter bei der klassischen Methode "Schotter auftragen, mit Klebebrühe tränken" stark dunkelt.
Bei der neuen H0f-Strecke habe ich zunächst Leim aufgetragen und dann den Schotter (Deko-Sand ocker) in den Leim eingestreut und leicht angedrückt.
Ist zeitaufwendig, weil man immer nur ca. fünf Schwellenlücken schottern kann.
Ich werde den Basaltschotter nehmen und "trocken" einschottern, weil dann die Schwellen besser zur Geltung kommen. Gefällt mir von der Optik besser.

Und noch eine kleine Studie zum geplanten Betriebsablauf.



Der Torf wird entladen und dann per Förderband in die H0m-Wagons umgefüllt.
Wie genau weiß ich noch nicht, die Loren einfach auskippen und alles aufs Förderband schaufeln wäre eine Möglichkeit.
Geschickter wäre irgend eine Rinne, in die der Torf gekippt würde und automatisch aufs Förderband käme.
Bis dann, Werner

Hallo Werner,

ich denke der Gleisschotter ist immer eine Frage des persönlichen Geschmacks, außer wenn man strikt nach einem konkreten Vorbild baut.

Und die Farben auf Fotos können arg täuschen, zumal auf verschiedenen Monitoren.

Wobei ich persönlich jetzt wohl eher den Gneis gewählt hätte, so als Kontrast zum grauen Schotter der H0m-Strecke und mehr nen unauffälligen Eindruck in der Landschaft hinterlassend (Feldbahnen sind ja oft eher "im Dreck" verlegt als mit sauberem Schotterbett).

Spontane Idee wäre da auch noch der erdfarbene Granit von tams, hab den mal auf ner Messe in feiner Körnung für die Randwege mitgenommen.

Gruß Matthias

Hallo liebe Leserinnen und Leser.
@ Matthias
Konkretes Vorbild habe ich nicht. Konnte mich daher an dem orientieren, was ich meinte es würde gut zu den schon liegenden H0m-Gleisen gut passen.
Auf dem Foto mit den Probestücken sieht Gneis recht gut aus. Allerdings wird der nach dem Kleben recht dunkel und die Farbe geht dann in dunkles rotbraun, mit starkem Rotstich. Außerdem war basaltgrau mein Favorit.

Zitat von Lanz-Franz im Beitrag #432

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An diesem Probestück zeigt es sich leider, das der Schotter bei der klassischen Methode "Schotter auftragen, mit Klebebrühe tränken" stark dunkelt.
Bei der neuen H0f-Strecke habe ich zunächst Leim aufgetragen und dann den Schotter (Deko-Sand ocker) in den Leim eingestreut und leicht angedrückt.
Ist zeitaufwendig, weil man immer nur ca. fünf Schwellenlücken schottern kann.
Ich werde den Basaltschotter nehmen und "trocken" einschottern, weil dann die Schwellen besser zur Geltung kommen. Gefällt mir von der Optik besser.

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Theorie :) und Praxis

Hallo Werner,

für dich zur Inspiration ein Bildlink in dem man sehen kann wie Torfloren beim Vorbild entladen werden:

https://www.flickr.com/photos/smalspor/18729425018/

Das ist zwar eine LKW-Verladung, aber für die Eisenbahn gehts genauso. Falls Du Sattelbodenloren verwendest muß der Trichter unter dem Gleis durchreichen.


Viele Grüße
Peter

Hallo Werner!

Das mit dem Schotter im Getriebe ist natürlich sehr unschön. Ich hoffe, Du bekommst das wieder hin.
Wegen der Schotterfarbe würde ich bei mir höchstens locker mit etwas Sprayfarbe (oder Airbrush) in Rost- oder Staubgraubraun drüber gehen ... Schienenköpfe abwischen... und anschließend das Begleitgrün bis dicht ans Gleis, oder sogar die Schienen heran wachsen lassen.
Mit Pulverfarben geht es aber bestimmt auch und wird sicher gut werden. Ich bin gespannt, wie Du es letztlich lösen wirst.
Es ist schön, zu sehen wie sich die Anlage entwickelt.

Weiterhin Viel Erfolg und Freude beim Basteln,
Tobias

Hallo liebe Leserinnen und Leser.
@ Peter.
Danke für das Foto.
Irgendwie so etwas hatte ich mir vorgestellt, ohne zu wissen das so etwas in der Realität existiert.
Mal sehen wie es mit der Umsetzung klappt. Der Gleisabstand ist relativ eng, so das das Förderband recht steil würde.
Der Tipp für die Sattelbodenloren den Entladetrichter unter dem Gleis durchgehend beidseitig einzubauen werd ich mir im Hinterkopf behalten.
Hatte das bisher nicht gewusst.



@ Tobias
Die Lok ist wieder OK. :D Hatte ich vergessen zu erwähnen.
Farbe drüber sprühen ist mir zu heikel. Ich habe es mal mit Pulverfarbe versucht. Ich wollte mir aus Schwarz und Weiß graues Pulver mischen. Musste dann zu meinem Erstaunen feststellen, das das schwarze Farbpulver auch magnetisch ist. Hatte zum Entnehmen des Pulvers eine Schraubenzieherklinge genommen. Habe mir dann etwas sandgelb, schlammgrün, rost und weiß genommen.

Hier mal ein Foto bei Tageslicht


Begünung in Form von längeren Gräsern oder Ähnlichem werde ich in Gleisnähe nicht machen, da es sich dort um Bahnhofsgelände handelt.
Bais dann, Werner

Guten Morgen Werner,

ja schon erstaunlich, welche Gesteine da so alles eisenhaltig sind und sich somit von Magneten angezogen fühlen...

Nur gut, dass Du die Lok wieder hinbekommen hast!

Aber das Schotterbett finde ich jetzt schon gut gelungen. Bei so ner Feldbahn würde ich aber eher noch Erd- & Grüntöne zu Patinierung nutzen (z. B. feinsten Turf), da deren Bettungen ja nie so perfekt und unkrautfrei sind wie bei ner richtigen Bahntrasse.

Gruß Matthias

Hallo Werner,

wenn der Platz zwischen den Gleisen nicht reicht dann wird es etwas aufwendiger. Dann musst Du mit drei Förderbändern in Z-Anordnung arbeiten:
1. kurzes Förderband quer unter dem Gleis
2. langes Förderband parallel zum Gleis
3. kurzes Förderband quer zum Gleis, an der Spitze des langen Förderbands untergehängt

Hier zwei Bildlinks wie so etwas prinzipiell aussieht:

https://www.flickr.com/photos/148607469@N03/48773241481/
http://www.entlang-der-gleise.de/Feldbah...feldbahn-09.jpg

Das obere Förderband muß für deine Anwendung natürlich um 90° geschwenkt werden. Bei einer stationären Anlage wird man das große Förderband an der Spitze dann auch abstützen.

Anstelle des Förderbands unter dem Gleis kann auch ein Kratzboden eingesetzt werden. In dem Video ab ca. 1:30 min zu sehen:

Moin.

Deinen Schotter hast du ja noch gut gerettet, finde ich!

Ich hatte mal Basaltschotter von tams, der dunkelte auch entsetzlich nach. Geholfen hat, wenn ich ihn vor dem Einschottern mit Pulverfarbe eingefärbt habe. Da hat dann nix mehr nachgedunkelt...

Gruß

Jörg

Hallo Werner,

da ich grad mal wieder auf dem Torfwerk-Trip bin , mußte ich doch gleich mal nach Deiner Anlage schauen...

Hoffe es gibt bald mal wieder neue Bilder!

Gruß Matthias

Hallo liebe Leserinnen und Leser.
Habe hier den Thread leider vernachlässigt. (siehe Unten)
Zunächst ein Danke an Peter (Sgns 691), Jörg (lernkern) umd Matthias (GSB) für eure Zuschriften.

Im November hielt ein 3D-Drucker bei mir Einzug. Sollte eigentlich nur Mittel zum Zweck sein.
Das Teil hat mich dann doch mehr beschäftigt als ich dachte und brachte dann auch eine gewisse Interessenverschiebung MOBA zu 3D-Druck mit sich.
Hab dann auch Verschiedenes damit für die Gartenbahn gedruckt. Und dann fing auch wieder die Gartenbahnsaison an.
Bei der Birkenbahn gehts dann wahrscheinlich gegen Herbst wieder weiter.
MfG Werner

Moin Werner ,

... habe jetzt erst gesehen,
das ich hier noch nicht wieder den Fuß drin habe
Nun ja

Hallo Thomas.
Na dann, guten Tag.
Ich puzzle im Moment auch noch rum mit liebgewonnenen Beiträgen aus dem "alten" Forum.
MfG Werner

Hallo liebe Leserinnen und Leser.

Hab noch mal etwas mit 3d-Druck ausprobiert.



Dabei ist das Schienenfahrad, der gelbe Karren und der kniende Arbeiter entstanden. Arbeiter und Karren konnte ich ...hier... abkupfern. Auch noch herzlichen Dank an Andreas für die vielen Objekte.
Bei dem Karren hat sich leider ein Rad abgelöst. Hab daraus mit Hilfe des knieenden Arbeiters ...hier... dann diese Szene kreiert.
Bis dann, Werner

Moin Werner ,

... super toll, Deine selbst gedruckten Sachen
Ja, solch Kleinigkeiten macht das Salz in der Suppe
Ich hoffe man sieht bald mehr von Deinem Schaffen

Hallo liebe Leserinnen und Leser.

@ Thomas
Freut mich, das du Spass an den Sachen hast.

Konnte heute noch eine kleine Szene mit neuen Figuren zusammenstellen. Gerda gießt



Bis dann Werner

Hallo Werner,

so feine Sachen selbst gedruckt? Was da mittlerweile alles geht...

Und dann noch zu so schönen & stimmigen Szenen zusammengestellt.

Gruß Matthias

@ Matthias
Die Figuren hab ich von Andreas aus diesem Thread. ...klick...
Hab zunächst mal etwas in Gartenbahngröße mit dem Filamentdrucker gedruckt. Funktioniert in bestimmten Grenzen ganz gut. Bringt dann aber noch etliches an Nacharbeit (Schleifen, Spachteln) mit sich. An den gedruckten Figuren in 1:43 von Andreas hab ich gesehen wieviele Details mit Resindruck möglich sind, und das die Oberfläche schon fast perfekt fürs Lackieren ist. Hab mir dann nach einiger Bedenkzeit auch einen Resindrucker plus Wash & Cur günstig als aufgearbeitete Vorführgeräte angeschafft. Bin auch sehr zufrieden mit den Ergebnissen die man damit in 1:87 erreichen kann.
MfG Werner

Hallo Werner,

danke für die Infos. Hab mich noch nicht allzu sehr mit 3D-Druck beschäftigt, bisher nur ein Teil von Shapeways hier (aber noch nicht weiter behandelt/lackiert etc.)

Ist auch interessant, was man mittlerweile so an Dateien im Internet findet, die die Ersteller für andere zum Nachdruck freigeben. Bei deinen Ergebnissen lohnt es sich wohl, sich mal nach einem entsprechenden Dienstleister umzusehen, der mir da so nen Schmalspurwagen drucken könnte.

Gruß Matthias