Märklin 37017 - Schnellzug-Dampflokomotive Gattung S 2/6 / Epoche I - Königlich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.)















Gruß, Jörg

Schönes Modell!

Wie sind die Fahreigenschaften?
Bitte einen kleinen Testbericht einstellen!

Zitat von Udo Karl

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Wie sind die Fahreigenschaften?
Bitte einen kleinen Testbericht einstellen!

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Hallo Udo Karl,

meine wird auch Ende der Woche ankommen und ich erwarte das die Fahreigenschaften genau so excellent sind, wie bei der ersten S2/6 (37015).
Ich denke nämlich nicht das Märklin irgendetwas am Antrieb verändert hat - warum auch

Servus!

Weiße Handschuhe : Wie geil ist das denn
Da freu ich mich ja immer mehr auf das Teil

Zitat von Michael K

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Servus!

Weiße Handschuhe : Wie geil ist das denn
Da freu ich mich ja immer mehr auf das Teil

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Hallow Michael,

die Frage ist, ob die zum Lieferumfang gehören. Tastatur und Maus gehören ja auch nicht dazu. Ein Bekannter weißt übrigens immer wieder daraufhin alle Modelle immer nur mit Handschuhen an zu fassen.

Die S2/6 gehört zu meinen Lieblingsloks.

Viele Grüsse
Jörg

Die Handschuhe gehören dazu !!!

Gruß, Jörg

Zitat von joerch

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Die Handschuhe gehören dazu !!!

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Hallo zusammen,

finde ich in Ordnung. Wer braucht als Sammler schon fettige Patschfingerabdrücke auf den Lieblingen. Wenn schon sammeln, dann richtig!

Liebe Grüße
Volker

PS: Bin Betriebsbahner - kein Sammler, von daher keine Handschuhe, aber auch keine blaue S 2/6 (sieht schick aus)

Zitat von joerch

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Die Handschuhe gehören dazu !!!

Gruß, Jörg

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Wow, finde ich klasse


Viele Grüße
Jörg

Danke für die Bilder.

Seit gestern habe ich das "Original" auf der heimischen Anlage. Herrlich! Fährt sich wie die 37015.

Das Warten lohnt sich.

Gruß Stefan

Hallo zusammen,
habe meine Lok eben aus ausgepackt.

Infos:
AUX 1 ist frei, Telex angeschlossen und Rauchsatz nachgerüstet!
AUX 4 beherbergt die Beleuchtung oben im Tender "Zugbegenungslicht".
AUX 2 und 3 sind für Führerstandbeleuchtung und Rauchsatz.

Frage:
Wozu sind die beiden schwarzen Abdeckungen in dem rechten Beutel?


Die goldene Abdeckung und die goldenen Kolbenstangenschutzrohre sind auf dem Produktfoto zu erkenenn und die unterschiedlichen Trittstufen 3, 4 und 5 sind in der Anleitung bzgl. befahrbarer Mindestradius beschrieben.


Bernd

Hallo Bernd!

Zitat von bbornemann

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Allerdings ist bei mir eine Frage aufgekommen die ich gerne beantwortet hätte:
Wozu ist das Goldene Zubehör sowie die beiden schwarzen Abdeckungen in den beiden Beuteln?
http://www.1zu220-shop.de/images/bilder/...17/P1030957.JPG
Die unterschiedlichen Trittstufen 3, 4 und 5 sind in der Anleitung bzgl. befahrbarer Mindestradius beschrieben.

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Das steht auch in der Anleitung.
Das sind die Zylinderkopfdeckel mit den Kolbenstangenschutzrohren - nur für Radien > 500mm.
Und die beiden schwarzen länglichen Teile sind am Fahrwerk für den Vitrineneinsatz gedacht.
Insgesamt eine wunderschöne Maschine

Zitat von Michael K

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Hallo Bernd!

Zitat von bbornemann

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Allerdings ist bei mir eine Frage aufgekommen die ich gerne beantwortet hätte:
Wozu ist das Goldene Zubehör sowie die beiden schwarzen Abdeckungen in den beiden Beuteln?
http://www.1zu220-shop.de/images/bilder/...17/P1030957.JPG
Die unterschiedlichen Trittstufen 3, 4 und 5 sind in der Anleitung bzgl. befahrbarer Mindestradius beschrieben.

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Das steht auch in der Anleitung.
Das sind die Zylinderkopfdeckel mit den Kolbenstangenschutzrohren - nur für Radien > 500mm.
Und die beiden schwarzen länglichen Teile sind am Fahrwerk für den Vitrineneinsatz gedacht.
Insgesamt eine wunderschöne Maschine

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Hallo Michael,
Kolbenstangen sind klar, wo kommen die beiden schwarzen Teile denn ans Fahrwerk?

Bernd

Bernd, schau in die Anleitung ...Seite 26...
Klick

Zitat von Michael K

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Bernd, schau in die Anleitung ...Seite 26...
Klick

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Hallo Micahel,
Super Hinweis, Danke.
Also erst die Vorläufer demontieren.

Bernd

Hallo zusammen,
eine Anpassung:
AUX 1 ist für den Rauchsatz belegt.
AUX 2 für die Führerstandbeleuchtung.
AUX 3 und AUX 4 ist für das Zugbegegnungslicht vorne / hinten belegt.

Um meine Telex nutzen zu können werde ich nun einen MOSFET einbauen und somit das Zugbegenungslicht über AUX 3 Fahrtrichtungsabängig schalten.


Weiterhin sei noch angemerkt das bei diesem Decoder mal wieder kein DCC Betrieb möglich ist.


Bernd

Zitat von bbornemann

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Hallo zusammen,
eine Anpassung:
AUX 1 ist für den Rauchsatz belegt.
AUX 2 für die Führerstandbeleuchtung.
AUX 3 und AUX 4 ist für das Zugbegegnungslicht vorne / hinten belegt.

Um meine Telex nutzen zu können werde ich nun einen MOSFET einbauen und somit das Zugbegenungslicht über AUX 3 Fahrtrichtungsabängig schalten.

Weiterhin sei noch angemerkt das bei diesem Decoder mal wieder kein DCC Betrieb möglich ist.

Bernd

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Hallo Bernd,

habe heute auch meine S 2/6 erhalten und mir die gleichen Fragen wie Du und weitere gestellt, welche ich hier schon teilweise beantwortet fand.

Zuerst: was ist ein MOSFET? Wozu ist das tauglich?

Dann: Gibt es 4 oder nur 1 freien Reservelötpunkt (Aux)? (Habe die Lok nicht aufgemacht – trotz weißer Handschuhe .

Welche Telexkupplung verwendest Du – könnte man auch vorne auf eine Telexkupplung umrüsten oder geht das nur am Tender?

Nach dem Bedienungshandbuch sind 16 Funktionen schaltbar und nur eine nicht belegt (F1 für den Rauchgenerator). Könntest Du Dir vorstellen, die Telexkupplung als 17. Funktion über eine CS 3 schalten zu können. Die CS 3 soll bis zu 32 Funktionen ermöglichen. Aber welchen Lötpunkt würdest Du da wählen?

Ich verwende kein DCC, sondern nur mfx bzw mfx+. Aber irgendwo las ich, daß die Dekoder auf DCC programmierbar wären. Sobald die jedoch auf ein mfx oder mfx+ Gleis gestellt werden, schalten sie sich automatisch um und melden sich per mfx an. Die DCC Einstellung bliebe jedoch erhalten. Ich konnte das noch nicht testen, da ich noch auf eine CS3 plus warte. Aber wenn Du auf Deiner Anlage mfx abstellen kannst, müßte die Lok auf DCC fahren können.

Viele Grüße

Wolfgang

Hallo,

Zitat von TEEWolf

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könnte man auch vorne auf eine Telexkupplung umrüsten oder geht das nur am Tender?

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zum Glück hat die Lok vorne gar keine Kupplung - von der Schraubenkupplung mal abgesehen.
mfg
Thomas

Zitat von TEEWolf

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Zitat von bbornemann

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Hallo Bernd,

habe heute auch meine S 2/6 erhalten und mir die gleichen Fragen wie Du und weitere gestellt, welche ich hier schon teilweise beantwortet fand.

Zuerst: was ist ein MOSFET? Wozu ist das tauglich?

Dann: Gibt es 4 oder nur 1 freien Reservelötpunkt (Aux)? (Habe die Lok nicht aufgemacht – trotz weißer Handschuhe .

Welche Telexkupplung verwendest Du – könnte man auch vorne auf eine Telexkupplung umrüsten oder geht das nur am Tender?

Nach dem Bedienungshandbuch sind 16 Funktionen schaltbar und nur eine nicht belegt (F1 für den Rauchgenerator). Könntest Du Dir vorstellen, die Telexkupplung als 17. Funktion über eine CS 3 schalten zu können. Die CS 3 soll bis zu 32 Funktionen ermöglichen. Aber welchen Lötpunkt würdest Du da wählen?

Ich verwende kein DCC, sondern nur mfx bzw mfx+. Aber irgendwo las ich, daß die Dekoder auf DCC programmierbar wären. Sobald die jedoch auf ein mfx oder mfx+ Gleis gestellt werden, schalten sie sich automatisch um und melden sich per mfx an. Die DCC Einstellung bliebe jedoch erhalten. Ich konnte das noch nicht testen, da ich noch auf eine CS3 plus warte. Aber wenn Du auf Deiner Anlage mfx abstellen kannst, müßte die Lok auf DCC fahren können.

Viele Grüße

Wolfgang

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Hallo Wolfgang,
ein MOSFET ist ein s.g. AUX 34 Adapter.
Dominik Bugschat hat tolle Anleitungen verfügbar, schau mal im Netz, oder auch hier.
Ich verwende die Neue Märklin Telex #E117993, passend in den NEM Schacht.

Wie schon geschrieben, vorne kein Platz!

Das man die Lok nun doch mit DCC ansteuern kann ist mir neu, wer kann Hilfestellung oder Aufklärung geben?


Bernd

Hallo Bernd,

Zitat von bbornemann

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Das man die Lok nun doch mit DCC ansteuern kann ist mir neu, wer kann Hilfestellung oder Aufklärung geben?

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wie Wolfgang schon sagte, kannst Du es selbst probieren: mfx-Protokoll in der ECoS ausschalten und die Lok mit DCC-Protokoll und Adresse 3 aufrufen. Läuft sie, kann sie DCC. Teste das doch bitte mal. Wenn Du die Lok dauernd auf DCC fahren willst obwohl die ECoS mfx auch aufs Gleis schickt, muss eine bestimmte CV bei Aufruf der Lok unter DCC geändert werden. Welche weiß hier bestimmt jemand. Ich habe zwar kein Interesse an dieser Lok, aber mich würde interessieren, ob die DCC-Funktionalität zum Standard bei Märklin wird.

Viele Grüße
Ulrich

Zitat von UlrichRöcher

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Hallo Bernd,

Zitat von bbornemann

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Das man die Lok nun doch mit DCC ansteuern kann ist mir neu, wer kann Hilfestellung oder Aufklärung geben?

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wie Wolfgang schon sagte, kannst Du es selbst probieren: mfx-Protokoll in der ECoS ausschalten und die Lok mit DCC-Protokoll und Adresse 3 aufrufen. Läuft sie, kann sie DCC. Teste das doch bitte mal. Wenn Du die Lok dauernd auf DCC fahren willst obwohl die ECoS mfx auch aufs Gleis schickt, muss eine bestimmte CV bei Aufruf der Lok unter DCC geändert werden. Welche weiß hier bestimmt jemand. Ich habe zwar kein Interesse an dieser Lok, aber mich würde interessieren, ob die DCC-Funktionalität zum Standard bei Märklin wird.

Viele Grüße
Ulrich

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Hallo Ulrich,
das ist mit bekannt.
Bei mir läuft Sie nicht unter DCC.
CV 50 ist verantwortlich:
0=DCC
1=analog AC
2=analog DC
4= Fx( Motorola)
8= mfx


Bernd

Zitat von UlrichRöcher

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Wenn Du die Lok dauernd auf DCC fahren willst obwohl die ECoS mfx auch aufs Gleis schickt, muss eine bestimmte CV bei Aufruf der Lok unter DCC geändert werden. Welche weiß hier bestimmt jemand.

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CV50=0 schaltet alle anderen Protokolle außer DCC aus. Lässt sich nur auf 0 setzen, wenn man die Lok über DCC anspricht. Standardeinstellung von CV50 ist 15.

Heute In voller Pracht.... (taken outdoors).

Click here for the S 2/6 3201 "Seddin 1924".
Mehr Bilder hier (letzte Zeile).

MfG
Frits Osterthun

Hallo Frits,
ist das jetzt das Märklin oder schon das Trix Modell?
Wie kommst Du auf "Seddin 1924"?

mfg
Thomas

Zitat von Laenderbahner

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Hallo Frits,
ist das jetzt das Märklin oder schon das Trix Modell?
Wie kommst Du auf "Seddin 1924"?

mfg
Thomas

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Steht hier alles geschrieben: http://www.osterthun.com/2a.models01-19/15.0~bay.htm. Den Überlieferungen zufolge handelte es sich dabei allerdings um eine S 3/6.

Die Aufnahmen von Frits sind immer eine ganz besondere Augenweide - DANKE !!!

PS: "Herzallerliebst" ist auch die Vorbildbeschreibung in der diesem Modell beiliegenden Anleitung, in der es heißt: "Die typische grün-schwarze Farbgebung".