Hallo Andreas,

ja, die Beleuchtung ist kaltweis. Find ich jetzt auch nicht so prickelnd, aber gedimmt gehts.
Und die ZZA kann man getrennt schalten.
Und nein, keine silberne Kontrastfläche zum nachträglich aufkleben.

Edit: Die Kupplung ist auch bescheiden zum kuppeln, oder ich muss mehr üben. Dafür hält sie sehr gut, wenn sie richtig gekuppelt hat.
Leider zieht es die Kupplung aus dem Normschacht meiner BR146, da muss ich mir noch was einfallen lassen.

Hmmmm,
das wegen der silbernen Kontrastfläche wundert mich ja das sie zumindest wie bei den analogen nicht beiliegt.
Wie ist denn eigentlich die Stromabnahme gelöst!?
Jeder einzelne Wagen wird ja von allen 4 Achsen den Strom abnehmen oder?
Und wenn man alle 5 Wagen gekuppelt hat dann müsste dann ja theoretisch von allen 20 Achsen der Zug mit Strom versorgt sein und demnach ein flackern ausgeschlossen oder?

Moin,

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Hmmmm,
das wegen der silbernen Kontrastfläche wundert mich ja das sie zumindest wie bei den analogen nicht beiliegt.

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Auf den Bildern ist es bei der Frontansicht deutlich zu sehen das die Bugschürze zu breit ist . Ist dies bei der analogen Version auch schon so gewesen ?
Haben dies alle Steuerwagen so oder ist es nur eine Serienstreuung ?
Gruss Frank

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Moin,

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Hmmmm,
das wegen der silbernen Kontrastfläche wundert mich ja das sie zumindest wie bei den analogen nicht beiliegt.

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Wozu sollte Brawa die auch beilegen, wenn die Kontrastfläche bei diesem Set schon ab Werk auf dem Wagen bedruckt ist, siehe Bilder von Jochen (Clooney) auf Seite 4 des Threads.

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Hallo,

der silberfarbene Streifen ist zwar nicht sofort eindeutig zu erkennen, aber er ist diesmal vorhanden!

Das hört sich ja dann doch gut an 😊.
Spätestens wenn mein 5 Teiler da ist hätte ich das dann ja selber gesehen.
Na mal abwarten wann MSL den ausliefert.....

Hallo,

hat denn einer der Wagen eine "normale" Bügelkupplung, so dass man jegliche AC-Lok damit kuppeln könnte?

Danke und beste Grüße
Wolle

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Hallo,

hat denn einer der Wagen eine "normale" Bügelkupplung, so dass man jegliche AC-Lok damit kuppeln könnte?

Danke und beste Grüße
Wolle

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Ich habe die cv 1019 gemäss beiligender Anleitung ( wenn man den Zug mit einer Brawa Traxx Digital Sound fährt ) auf 0 Gestellt
Die Wagen werden über die Lokadresse mit den Funktionstasten ab 24 gesteuert .
Das klappt auch alles , nur der letzte Wagen leutet sobald der Steuerwagen angehängt ist . Schalte ich dann das Licht des Zugverbandes an erlischt der zusätzlich angehängte Wagen und der Rest des Zuges leuchtet .
Schalte ich jetzt alle wagen einezeln AN, danach gemeinsam aus und wieder an geht es .
Setzte ich die 1019 auf plus 1 dimmt der Steuerwagen , der Rest ändert sich nicht .
Hat jemand da mal nen tipp ? Gruss Frank
Achso ich fahre die 3 teilige Grundeinheit plus den 1. Klasse Zusatzwagen .
Gruss Frank

Hallo
Ich habe jetzt auch seit Freitag 3011.2018 meine 5 Wageneinheit zusammen ( neu 44505 und 44506 ).
Stört eigentlich niemand der kuppelabstand, ich hatte gehofft das Brawa das ändert.
Die Wagen haben zwischen den Gummiwulst Imitationen einen Abstand von ca. 2mm.
Wenn ich Roco Kurzkupplungen einbaue kuppeln die Wagen sehr knapp bzw. gerade noch so, da sie an den Puffer anstoßen. Da reicht auch der Abstand zu meiner Roco 146er nicht und entgleist an verschiedenen Stellen( Radius 550 ), auch mit Roco Universalkupplung.
Ich habe dann bereits vor langer Zeit beim 3er Wagen Set ( 44504 ) bei allen Wagen die Puffer abgetrennt und ca. 1mm kürzer wieder angeklebt.
Das habe ich jetzt bei den neu gelieferten Wagen auch so gemacht
Aber das ist nur eine Bastellösung für mich, da ich anschließend meine Wagen fest mittels Kunststoffprofiel verschraube, und somit den Wagenabstand beliebig einstellen kann.

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Hallo
Ich habe jetzt auch seit Freitag 3011.2018 meine 5 Wageneinheit zusammen ( neu 44505 und 44506 ).
Stört eigentlich niemand der kuppelabstand, ich hatte gehofft das Brawa das ändert.
Die Wagen haben zwischen den Gummiwulst Imitationen einen Abstand von ca. 2mm.
Wenn ich Roco Kurzkupplungen einbaue kuppeln die Wagen sehr knapp bzw. gerade noch so, da sie an den Puffer anstoßen. Da reicht auch der Abstand zu meiner Roco 146er nicht und entgleist an verschiedenen Stellen( Radius 550 ), auch mit Roco Universalkupplung.
Ich habe dann bereits vor langer Zeit beim 3er Wagen Set ( 44504 ) bei allen Wagen die Puffer abgetrennt und ca. 1mm kürzer wieder angeklebt.
Das habe ich jetzt bei den neu gelieferten Wagen auch so gemacht
Aber das ist nur eine Bastellösung für mich, da ich anschließend meine Wagen fest mittels Kunststoffprofiel verschraube, und somit den Wagenabstand beliebig einstellen kann.

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Hallo,

noch eine Frage: Besitzt einer der Wagen einen Funktionsdecoder, mit dem sich die Beleuchtungsfunktionen schalten lassen? Oder wird das über die Lok per stromführender Kupplung gemacht?

Danke und beste Grüße
Wolle

Der Steuerwagen hat einen Decoder.
Zur Lok gibt es keine elektrische Verbindung!

LG Zeely

Wieso um alles in der Welt ist denn die Innenbeleuchtung blau-violett? Findet ihr das schön? Ist das vorbildgerecht?

So mein Twindexx ist auch heute eingetroffen und mein persönliches Fazit lautet:
Optisch wirklich sehr schöne Modelle die auch leichtgängig rollen aber die sehr fummelige Kupplung und der deutlich sichtbare Abstand zwischen den Wagen sind negativ.
In der Beschreibung von Brawa selber steht das die Innenbeleuchtung warmweiß ist.
Aber so blau wie sie leider leuchtet sind dort höchstwahrscheinlich kaltweiße Led's verbaut.
Bei YouTube gibt es ja ein paar Modellbahner die vor einiger Zeit die analogen Modelle mit eine warmweißen Innenbeleuchtung ausgestattet haben und das leuchtet trotz der blauen Sitze in einem sehr schönen vorbildlichen weiß.
Ich denke ich werde mir auch die analogen Modelle besorgen und auch wenn es am Ende wahrscheinlich (deutlich)teurer wird und mit viel Aufwand verbunden ist werde ich diese dann mit einer schaltbaren Innenbeleuchtung versehen.

Hallo zusammen, auch meine Twindexx Garnitur erreichte mich heute. Die passende Lok habe ich auch seit Anfang der Woche. Optisch, wie bereits auf der Messe gesehen, machen die Wagen sehr viel her. Was die Kupplung angeht, habe ich doch mehrere Anläufe gebraucht, die Wagen so zu verbinden, sodass diese nicht mehr im Fahrbetrieb verloren gehen.
Den Schienenräumer habe ich an der BR 146 hinten demontiert. Mit Schienenräumer komme ich nicht über den Märklin Mittelleiter im Weichenbereich, da die Kupplung entweder nicht wirklich freigängig ist oder den Räumer dann doch etwas weiter runter drückt. Hat von euch schon jemand das Problem mit dem Schienenräumer anständig gelöst? Ich habe sowohl oben als auch unten etwas weg gefeilt.

Nachdem ich wegen der Programierung der Beleuchtung bei Brawa angerufen hatte und auch das Thema Schienenräumer ngesprochen hatte antwortete mir der nette Herr das sie bereits an einem neuen Räumer arbeiten der dann nachgeliefert wird . Hier war die Lok leider vor der Entwicklung der Kupplung ausgeliefert .
Gruss Frank

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Nachdem ich wegen der Programierung der Beleuchtung bei Brawa angerufen hatte und auch das Thema Schienenräumer ngesprochen hatte antwortete mir der nette Herr das sie bereits an einem neuen Räumer arbeiten der dann nachgeliefert wird . Hier war die Lok leider vor der Entwicklung der Kupplung ausgeliefert .
Gruss Frank

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Hallo zusammen

wenn man das so liest das ein neuer Schneeräumer konstruiert wird, weil der jetzige Probleme macht, da haben einige in der Entwicklungsabteilung wohl geschlafen, habe gestern den Schneeräumer an der Seite wo ie Wagen dranhänge auch nach bearbeitet. Dabei hat sich auch ein Stromabnehmer zerlegt, die Reparatur hat mir sehr viel Nerven gekostet.

Gruß

Thomas

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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wenn man das so liest das ein neuer Schneeräumer konstruiert wird, weil der jetzige Probleme macht, da haben einige in der Entwicklungsabteilung wohl geschlafen,

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Hallo Thorsten,

wie lang hat Brawa den IC2 angekündigt gehabt.
entweder hätte man die Lok erst mit den Wagen auslieferen sollen oder die Lok richtig testen sollen.
Meine Lok hat gestern den Schneeräumer auch verloren an der Seite wo die IC2-Wagen von Märklin hingen und das auch noch im Schubbetrieb.
Die Kupplung an der Lok sind noch die gleichen wie ich sie neu von meinen Händler bekommen habe, andere Kupplungen müssen erst noch bestellt werden. Das war die erste Lok die noch fast neuwertig ist und an der ich selbst rum feilen musste.

Gruß

Thomas

Ist eigentlich bei dem jetzt wieder lieferbaren Steuerwagen aus dem analogen 3er Set 44504 der silberne Streifen wie bei dem Steuerwagen aus dem digitalen 3er Set 44507 aufgedruckt?
Und hat jemand einen guten Trick um einen Mittelwagen zu öffnen!?
Bei dem Steuerwagen ging das noch halbwegs gut aber bei dem Mittelwagen habe ich das nicht geschafft weil da irgentwie nichts am Fahrgestell/Rahmen ist wo man was zum festhalten hat um das Gehäuse nach oben abzunehmen.
Und das sitzt leider sehr fest.

Zitat von im Beitrag Brawa Twindexx Liefertermin

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Und hat jemand einen guten Trick um einen Mittelwagen zu öffnen!?
Bei dem Steuerwagen ging das noch halbwegs gut aber bei dem Mittelwagen habe ich das nicht geschafft weil da irgentwie nichts am Fahrgestell/Rahmen ist wo man was zum festhalten hat um das Gehäuse nach oben abzunehmen.

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Hallo,

hat jemand Erfahrungen mit dem Zug auf K-Gleisen der 21 ziger und 22 ziger Generation machen können? Laufen die Wagen auch geschoben einwandfrei ab R2 und durch Weichenstraßen?

Ich bin eigentlich beim Wagenpark bis auf wenige Ausnahmen 1:87 Fahrer und würde daher eher zum Brawa Zug tendieren. Wenn der aber nur mit "zusammengekniffenen Zähnen" (hoffentlich entgleist er nicht...) läuft, würde ich eher den Märklin Zug trotz der Verkürzung wählen.