Verehrtes Forum,

einige kennen mich vielleicht noch von meinem Thread: "Die 50er Jahre in Westdeutschland".

Nun baue ich an einem neuen Diorama und trotz kompaketer Abmessungen soll modellbauerisch und fotografisch dabei wieder vorzeigbares geboten werden.

Dieses Mal mache ich es umgekehrt und starte einfach mit einem Übersichtsplan:




... to be continued!

Hallo Franz,
da klinke ich mich doch gleich ein!!!!
Gespannte Grüße,
Randolf

Hallo Franz,

da bin ich doch auch gleich mit dabei
Und Bitte nicht mit Fotos sparen. Viele deiner Ideen werde ich bestimmt verwenden können.

Hallo Franz,
ich hab eben erst Deinen alten Thread entdeckt und komplett durchgelesen. Um zu erfreulicher, dieses Mal von Beginn an dabei zu sein.

Grüße,
Norm

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Hallo Franz,

der Thread ist abonniert. Ich bin gespannt.

Gruß

Ralf

Hallo Franz,

dann stelle auch ich mal ganz schnell meinen Fuß in deine neue Tür - nicht das ich irgendwelche deiner hoffentlich mindestens genau so guten Bilder wie aus Westdeutschland verpasse

Gruß
Railstefan

Hallo Franz,

ebenso gebongt, bin auch hier dabei

Bin gespannt, ob der tollen Fotos aus Westdeutschland.

Viele Grüße und mit großer Vorfreude
Ralf

Hello Forum,

ich fange mit ein Bildern zur Wahl des Straßenpflasters an:



Für den Pflasterbelag des Diorama "Die 50er Jahre in Westdeutschland" hatte ich seinerzeit Gipsabdrücke aus Langmesser-Formen verwendet.



Diese wurden mit Vallejo-Faben bemalt, was mir eigentlich auch nach wie vor gefällt. Allerdings entspricht das Ergebnis optisch einem recht neuwertigen Pflasterbelag, ich mags aber lieber alt und verwittert.



Hier mal einer der übrig gebliebenen Abgüsse ganz schlicht mit Wasser-, bzw. Auquarellfarben lasiert.



Das Pflaster wirkt dadurch verschlissener, was ich insgesamt deutlich besser finde. Nachteil an dem Arbeiten mit Abgüssen ist, dass dabei an den Plattenstößen immer Fugen sichtbar bleiben. Auf dem ersten Bild kann man diese Stoßfugen deutlich sehen. Mich stört es und ich habe es bislang nicht geschafft, sie vollständig zu vermeiden...



Aus diesem Grunde werde ich das Pflaster wohl komplett selber ritzen. Besonders insperierend fand ich dazu den hiesigen Thread des Wiener Schaufensters, also habe ich mal ein Probestück dafür angefertigt...



Straßenbahnschienen sind dieses Mal Pflicht. Ich hatte sie für "Westdeutschland" auch schon vorgesehen, aber weil die Wahl auf die Abgüsse fiel, wieder aus dem Lastenheft gestrichen, denn beides läst sich nicht so recht kombinieren. Das Ritzen ist schon eine regelrechte Sisyphusarbeit, beinhaltet aber auch eine Art meditatives Element



Hier mal drei verschiedene Muster, der mittlere Teil ist mit verdünnten Vallejo-Washing behandelt, ist mir aber deutlich zu dunkel. Ich werde wohl bei einer Lasur mit Aquarellfarben bleiben, den geritzten Gips zuvor aber nicht grundieren, weil das ansonsten unschön scheckig aussieht. Mit dem geritzen Ergebnis bin ich für's erste schon mal ganz zufrieden.



Dann war sie endlich da, die Tankestelle von Artitec...



So sieht der Resinbausatz aus. Ich habe zuvor schon einige Bausätze von Müllers Bruchbuden verbaut und freue mich besonders auf das Bemalen.


So, das war es für heute, ich freue mich auf Eure Meinungen, Tipps, Kritik und was Ihr sonst noch so in die Tasten haut.

Auch ich bin selbstverständlich dabei und freu mich schon auf Deine Werke!

Liebe Grüße, Ermel.

Hallo Franz,

das fängt ja schon wieder gut an. Da bin ich auch, wie meine Vorschreiber, auf weitere Fortschritte gespannt.
Die mittlere Pflasterung ist bestimmt so dunkel, weil der Heizöllieferant vergessen hat, das Ventil zu schließen .
Das linke und rechte Pflaster hingegen sehen schon richtig gut aus.

Abend Franz,

ich bin wieder dabei und hoffe nach den ersten Appetitanregern auf weitere Bilder!

Moin Franz,
das verspricht wieder richtig gute Laune beim Betrachten.
Auf die Pommes bin ich gespannt

Guten Morgen Franz,
noch ein "Spanner", der Dich "stalken" wird

Ehrlich: Mir gefallen alle drei Pflastermuster nicht besonders, weil sie zu scheckig sind.

An besten gelungen ist der Ausschnitt am mittleren Teststück oberhalb der Straßenbahngleise - dort die einigermaßen gleichmäßig graue Fläche in der Mitte in der Form eines "X". Die beiden äußeren Teststraßen sind zu hell (sieht eher wie Beton-Verbundpflaster aus), die Fugen passen aber.

Wahrscheinlich wirst Du ohne eine halbwegs wasserabweisende Grundierung nicht auskommen, da der Gips wie ein Schwamm wirkt und dadurch die Patinierung zu fleckig wird.

Grüße aus Idar-Oberstein

Erich

Hallo Franz,

mir gefallen Deine Arbeiten gut, sie sind sehr stimmungsvoll. Du erwähnst, dass das Pflaster etwas zu neu ausieht. Hast Du schon darüber nachgedacht, auf ein paar Stellen Gips-Batzen aufzubringen, die als Asphalt- oder Teer-Flecken herhalten können? So wie hier: http://media05.myheimat.de/2011/02/11/14....jpg?1297439108 Alternativ ließe sich auch mit einem Multitool punktuell das Pflaster in Längsrichtung abtragen und mit Kunstwasser füllen, um dort Pfützen in Schlaglöchern und Spurrillen zu simulieren. Beides würde zugleich das Auge von den Übergängen der Pflasterstücke ablenken - die sich übrigens auch mit Asphalt-Pflecken zumindest teilweise wegtarnen ließen.

Bin gespannt auf die weiteren Fortschritte.

Gruß
Lorenz

Hallo Franz,

na, da hast Du Dir ja etwas angetan! Beim Pflaster selber ritzen würde mir ziemlich schnell die Geduld ausgehen. Das Stück, welches Du geritzt hast, sieht aber schon ziemlich vielversprechend aus. Vor allem die Tatsache, dass es beim Ritzen immer wieder kleine Ausbrüche gibt, vermittelt recht überzeugend die Optik von in die Jahre gekommenen Pflasters.

Mit der Farbgebung habe ich allerdings auch noch gewisse Probleme. Zur Zeit vermittelt es die Optik verdreckten hellen Granits - der ist mir aber, zumindest aus den Fünfziger Jahren, nicht bekannt. Außerdem wirkt es so, wie es jetzt ist, "schlierig". Zum Beispiel aus Köln kenne ich anthrazitfarbene Pflastersteine. Zu dieser Farbe kontrastierte in einigen Straßen graubeiger Sand/Dreck, der zum Teil aus den Fugen herausgewaschen war und über die Pflastersteine geweht wurde. Auf den viel befahrenen Straßen fand sich das nur in den Fugen, die Oberflächen des Pflasters waren "sauber". An dieser Optik war das Pflaster Deines Dioramas "Westdeutschland" ziemlich nahe dran. Daher fürchte ich, dass Du um mehr Aufwand bei der Farbgebung nicht herumkommen wirst, wenn Du die farbliche Wirkung des Pflasters möglichst realistisch wiedergeben willst. Angesichts der Pflaster-Ritzerei ist das aber vermutlich der weit geringere Aufwand ...

Grüße, Randolf

Hallo Franz,

bin auch wieder dabei!!!

Gruß aus Werne an der Lippe

Karl-Heinz

Hallo Franz,
Jetzt geht's hier aber ab da bin ich natürlich auch dabei!
Mit Straßenbahn, super!

Den Flitz hab ich auch gerade und überlege... Na, da schau ich erstmal bei Dir!
Beste Grüße
Michael

Zitat von SpaceRambler im Beitrag Super Plus und Pommes Schranke - Der kleine Freund

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Mit der Farbgebung habe ich allerdings auch noch gewisse Probleme. Zur Zeit vermittelt es die Optik verdreckten hellen Granits - der ist mir aber, zumindest aus den Fünfziger Jahren, nicht bekannt. Außerdem wirkt es so, wie es jetzt ist, "schlierig". Zum Beispiel aus Köln kenne ich anthrazitfarbene Pflastersteine. Zu dieser Farbe kontrastierte in einigen Straßen graubeiger Sand/Dreck, der zum Teil aus den Fugen herausgewaschen war und über die Pflastersteine geweht wurde. Auf den viel befahrenen Straßen fand sich das nur in den Fugen, die Oberflächen des Pflasters waren "sauber". An dieser Optik war das Pflaster Deines Dioramas "Westdeutschland" ziemlich nahe dran. Daher fürchte ich, dass Du um mehr Aufwand bei der Farbgebung nicht herumkommen wirst, wenn Du die farbliche Wirkung des Pflasters möglichst realistisch wiedergeben willst. Angesichts der Pflaster-Ritzerei ist das aber vermutlich der weit geringere Aufwand ...

Grüße, Randolf

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Nen Gude Franz,

wir kennen uns zwar net, aber wir haben alle unsere tolle Zeit gehabt.
Die frühen 80er & die ersten Discoerfahrungen vs Tanzschule, aufgemotze C-Kadetts, Sciroccos, Escorts und Gölfchen, hier und da ein Post-Käfer oder ne Ente und ganz selten ein paar Italiener, Briten, oder Japaner.
Dann NDW, Krautrock, erste geile Heavy Metal Bands, die große Zeit der MCs, DIE Flori, Atomkraft Nein DANKE, Gorleben, Startbahn West, eine wilde und ungebändigte Zeit, mit den Nachwehen der Studentenbewegung & RAF, Ermordung John Lennons, Immer noch ein gespaltenes Land, Ende der Aera Schmidt, Ende der 80er zum Bund habe dort auch Scheisse gefressen, und? Ja es war fantastisch.
Ich werde es nicht missen, meine unsere Jugend, Klasse
Mach weiter so, war toll und wird es immer geblieben sein

Ralf

Hallo Franz,

das Stoßfugenproblem kommt mir irgendwie bekannt vor. Momentan löse ich es mit aboluter Planlage der Formen, evtl. sogar die Ränder beschweren. Bei den fertigen Platten wird die Stoßkante leicht nach innen geschliffen oder mit einem Teppichmesser weggeschabt. Die Pflasterkante sollte leicht spitz zulaufen. Es wird dann besser aber immer noch gelegentlich sichtbar.

Die Vallejo Washes verdünne ich stark, z.B. 1 Tropfen auf 5 ml Wasser, und dann großflächig und zügig auftragen.

Viel Erfolg

Karl Heinz

Zitat von Ralf1968 im Beitrag Super Plus und Pommes Schranke - Der kleine Freund

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Nen Gude Franz,

wir kennen uns zwar net, aber wir haben alle unsere tolle Zeit gehabt.
Die frühen 80er & die ersten Discoerfahrungen vs Tanzschule, aufgemotze C-Kadetts, Sciroccos, Escorts und Gölfchen, hier und da ein Post-Käfer oder ne Ente und ganz selten ein paar Italiener, Briten, oder Japaner.
Dann NDW, Krautrock, erste geile Heavy Metal Bands, die große Zeit der MCs, DIE Flori, Atomkraft Nein DANKE, Gorleben, Startbahn West, eine wilde und ungebändigte Zeit, mit den Nachwehen der Studentenbewegung & RAF, Ermordung John Lennons, Immer noch ein gespaltenes Land, Ende der Aera Schmidt, Ende der 80er zum Bund habe dort auch Scheisse gefressen, und? Ja es war fantastisch.
Ich werde es nicht missen, meine unsere Jugend, Klasse
Mach weiter so, war toll und wird es immer geblieben sein

Ralf

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Zitat von 1zu87 im Beitrag Super Plus und Pommes Schranke - Der kleine Freund

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Hallo Franz,

das Stoßfugenproblem kommt mir irgendwie bekannt vor. Momentan löse ich es mit aboluter Planlage der Formen, evtl. sogar die Ränder beschweren. Bei den fertigen Platten wird die Stoßkante leicht nach innen geschliffen oder mit einem Teppichmesser weggeschabt. Die Pflasterkante sollte leicht spitz zulaufen. Es wird dann besser aber immer noch gelegentlich sichtbar.

Die Vallejo Washes verdünne ich stark, z.B. 1 Tropfen auf 5 ml Wasser, und dann großflächig und zügig auftragen.

Viel Erfolg

Karl Heinz

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Moin Franz,

da geb ich doch mal direkt meinen Senf dazu ab: Ich finde das sieht absolut toll aus . Ich bin schon gespannt wie es nach der weiteren Bearbeitung aussehen wird!

Viele Grüße

Alex

Hallo Franz,
das Ritzen des Pflasters sieht gut aus - gefällt mir.
Zu dem bekannten Problem mit der Stoßkante ........
Ich lege die Gußformen immer auf eine Glasplatte und somit sind sie sehr plan bzw. glatt.
Nach dem Auspuhlen der angetrockneten Gipsform lege ich diese mit der Unterseite auf mittleres Schmirgelpapier (Körnung ~ 140) und ziehe/schiebe sie vorsichtig ein paar mal hin und her (ohne Druck).
Wenn sie ganz ausgetrocknet sind und ich sie nebeneinander lege, schiebe ich die Platten an beiden zueinanderliegenden Stoßkanten vorsichtig hin und her. Damit ergibt sich ein Anpassen zueinander.
Wenn sie dann verklebt sind werden die Übergänge nochmals gut nass gemacht und mit etwas frischem Gips bestreut und sofort mit einem harten Borstenpinsel verstrichen. Damit kaschiert man dann den evtl. verbleibenden Rest an Unebenheit.
Versuche es mal und sollte ich es etwas holprig erklärt haben, frag mich einfach

Hi,
das sieht sehr gut aus, soweit ich das in meinem grippevernebelten Kopp erkennen kann...
Freu mich schon, wenn die erste Straßenbahn über die Schienen zuckelt.
Willst Du die Schienen eigentlich unter Strom setzen?
Bis bald
Michael