Hallo Matthias,
nun habe ich weiter getestet. Zu dem Bremsproblem habe ich ein neues Thema eröffnet. Das scheint wohl komplexer zu sein.
die Lok ist eine Märklin Lok mit nachgerüstetem Antrieb von einer Fachwerkstatt. ABER auch wenn ich nur ESU Loks fahren lasse, taucht dieses Phänomen auf. Es läuft alles ganz normal, der Stromverbrauch steigt auf max 1 A, dann sinkt er wieder und zack: 5,8 A die MS2 hat aber nicht abgeschaltet. Auch dieses Problem ist nicht provozierbar.
wo kommen die denn her? das war als ich ein Signal grün geschaltet habe?! Kann da was an der Verdrahtung sein?
Die Kabel habe ich verdrillt und an die Mittelleiterzunge gelegt.
Viele Grüße