[quote="Hutze 61" post_id=1984067 time=1560886370 user_id=2132]Kennt jemand unter den K-Gleisbahnern dieses Problem und wenn, habt Ihr es beheben können??[/quote]
Hallo Axel,

bei mir ist das Gleiche in Verbindung mit den schlanken C-Gleis-Weichen aufgetreten.

Ich habe an der Unterseite der Achslager mit einem Cutter etwas Material abgetragen.
So ein Problem ist ärgerlich, aber in diesem Fall wenigstens selbst behebbar.

Inzwischen fährt der Schienenbus reibungslos über jede Weichenverbindung und die "Amputation" ist von außen nicht zu sehen - im Gegensatz zu der unglücklichen Windschutzscheibenlösung mit den durchtrennten Streben beim aktuellen Märklin-Modell.

Besten Gruß und viel Erfolg
Mathias

Hallo,

der Piko Schienenbus hat auch eine Indusi.
Bei meinem Märklin 39987 Epoche 4 ist leider keine
Indusi Attrappe vorhanden. Bei dem Preis ist das ärgerlich.
Ich suche bis heute noch nach einer Nachrüstung.
Bei der Scheibenlösung habe ich Glück gehabt, denn das Problem
ist bei meinem Modell nur mit Lupe leicht zu erkennen.
Dass Piko keinen Haftreifen montiert hat finde ich inakzeptabel.

Gruß
Roland

Hallo,

naja. Ein Schienenbus fuhr max. mit 2 Bei- und 1 Steuerwagen dran... oder alternativ mit einem Steuerwagen und dann noch ein Stückgut- Eilgut-Wagen.

Die sicherere Stromaufnahme war Piko wohl wichtiger.

Peter

Zitat

---

Hallo,

naja. Ein Schienenbus fuhr max. mit 2 Bei- und 1 Steuerwagen dran... oder alternativ mit einem Steuerwagen und dann noch ein Stückgut- Eilgut-Wagen.

Die sicherere Stromaufnahme war Piko wohl wichtiger.

Peter

---

und erreichte damit bei Vollbesetzung seine Höchsgeschwindigkeit von 90 km/h nicht mehr!
Außerdem ist ein VT nur in der Lage höchstens zwei weitere Wagen mit Strom zu versorgen, also einen VB + einen VS oder zwei VB. Das regelt die Fahrdienstvorschrift DS 408 Anhang VI.

Kann man zwei Einheiten zu einer 6-Teiligen Garnitur mit beiden Motorwagen in der Mitte zusammenkuppeln?
Ich gebe ja gerne zu, dass es sehr schwierig ist diesen Fahrzeugen eine normale H0 Kupplung beizubringen,
aber für mich ist das eine wichtige Sache.
Diesem Triebwagen hat man immer mal wieder Regelfahrzeuge angehängt.
Aber bei diesem Modell profitieren in erster Linie die Digitalleute.
Schade.
Peter

Moin Peter,

als Antwort gebe ich dir einen Auszug aus der Beschreibung des 798 über die erlaubten Kombinationen:

VT, VB, VB, VB, VB, VT
VT, VS, VS, VS, VS, VT
VS, VB, VT, VT, VB, VS
VT, VB, VS, VT, VB, VS
VT, VB, VB, VT, VB, VS
VT, VB, VS, VS, VB, VT
VS, VS, VT, VT, VS, VS

Es gibt eigentlich nur drei Kriterien für die Kombinationen aus 6 Fahrzeugen:
1. Es sind immer zwei VT im Spiel.
2. die VB dürfen nie vorn oder hinten sein, weil sie kein Führerpult haben.
3. ein VT kann nur zwei weitere Fahrzeuge mit Strom versorgen. (siehe #79)

Hallo,
die Möglichkeiten beim Vorbild kenne ich.
Ich meine das Modell.
Grüße
Peter

Moin Peter,

sicherlich kannst du die gewünschte Kombination auch im Modell fahren. Das Problem dabei ist eben nur der elektrische sowie mechanische Gleichlauf der beiden Antriebe; das muss von dir gelöst werden. Lösungsvorschläge dafür gibt es auch in diesem Forum.