Hallo Felix,

Ich hab in den letzten Wochen einen Maschinenkühlzug in H0e gebaut.



Diesen habe ich komplett selbst beschriftet - auch die Zierstreifen sind Decals. Das geht auf hellem Untergrund ganz gut - auf dunklem Untergrund deckt die helle Farbe der Decals nicht gut genug. Etwas Zeitaufwand ist es, zunächst mal zu recherchieren, was da drauf stehen soll, und das dann in entsprechender Schriftart und Größe zu setzen. Dann braucht es ein paar Versuche, bis die Größe der Ausdrucke hinhaut wie gewünscht und dann der Aufdruck auf Decalpapier. Die Verarbeitung ist gar kein Problem, mehrfarbige Decals auch nicht...

Demnächst gibt es nebenan einen kleinen Baubericht dazu. Die zugehörige Lok ist noch in Arbeit...

Viele Grüße und ein schönes 3. Adventswochenende

Gerhard
PS: Wenn es dich stört, nehm ich das Bild natürlich wieder raus

Schöne Vereinsbilder!

Und die blaue ß5 ist gut geworden!

Hallo Felix,

sehr viele tolle Bilder von den Vereinsanlagen.

Der absolute Oberhammer in das BW Altona in Spur N mit der " Doppeldrehscheibe "

So einen Mega Lokschuppen und vor Allem, so ne Drehscheibe habe ich noch ne gesehen.

Ich bin platt. Das sowas funktioniert. Hammer!!!!


Gruss

Alex

Halo Alex,

Zitat

---

Der absolute Oberhammer in das BW Altona in Spur N mit der " Doppeldrehscheibe "

So einen Mega Lokschuppen und vor Allem, so ne Drehscheibe habe ich noch ne gesehen.

---

Das gibt es übrigens auch in Spur Z mit Funktion und war schon einige Male auf Messen ausgestellt In Trainini Ausgabe 95 wurde die Anlage u.a. vorgestellt, hier ab Seite 23: https://www.rainer-tielke-modellbau.com/...ini_2013-06.pdf

Gruß,
Torsten

Moin Alex!

Zitat

---

So einen Mega Lokschuppen und vor Allem, so ne Drehscheibe habe ich noch ne gesehen.

---

Ich kann mich auch nicht an der Drehscheibe satt sehen. Jedesmal bleibe ich an ihr haften und der anhänglichen Gleisanlagen, wenn ich zur Werkstatt gehe. Die N- Bahner haben schon den riesen Vorteil, auf viel kleinerem Raum lange Strecken, große Lockschuppen und lange Züge in Aktion darstellen zu können. Bei dieser Anlage haben sie schon unglaublichen geleistet. Beim Löten schaue ich immer wieder ver-und bewundernd besonders einer Person zu, wie sie digitalisiert und verdrahtet.

Schönen Advent noch, Felix

Neuer Schnellschussgedanke!

Meinen Prototyp für Licht im VT 11.5 wollte ich nicht verkommen lassen und er hat sich während des Lackierens entwickelt:




Schleifarbeiten an dem Roco DR 11.5 mit Wechselstrom, den ich bespielt ohne Packung für knapp über 60.- ersteigert habe. So kann ich die graue oder blaue VT Einheit übrigens durch etwas Schrauben mit den VT Köpfen auf beiden Anlagen fahren .


Abgeklebte Kupferstreifen. Wieder mal ärgert mich das Abklebeband. ob von Tamiya oder Tesa meine Fingernägel versuchten alle Durchgänge für Farbe zu schließen. Mit nur mäßigem Erfolg.


Verschnittpflaster aus der Pflege. Lässt sich unglaublich biegen, lässt aber viel durch und noch mehr Klebereste zurück. Werde nochmal schleifen müssen an einem Triebkopf. Also: Kein Fixomull!


Also Versuch mit Kupferklebeband und Teppichmesserklinge:




Gestrippt:



Ein wenig mit Decals desTEE und mit Fenstern versehen:

Die V 300 fährt endlich! Nur das Licht muss noch umgepolt werden. Im 3. Anlauf hat jemand fites meinen Zug bestens programmiert. UND EINEN EIGENEN BLAUEN ENZIAN dabei gehabt. Als sünden sie nur mal so selbstverständlich im heimatlichen BW nebeneinander auf Ihren Einsatz wartend. Die Unterschiede der Kanzelwagen ließen sich wunderbar dabei vergleichen!

Zu guter letzt ein Generationswechsel, wie ich ihn mir in meiner blauen Parallelwelt vorgestellt hätte in Form einer Doppeltraktion von BR 218 und V 300:

Zitat

---

Gerhard
PS: Wenn es dich stört, nehm ich das Bild natürlich wieder raus

---

Moin Gerhard,

Dein Kühlzug sieht professionell und verdammt schmuck aus. Kann gut verstehen, warum Du dieses Projekt Dir gewählt hast.

Vielen Dank für die Tips! Mit dem Zeitaufwand hardere ich noch. Ich kann mir gut vorstellen, was es alleine an Zeit kostet, bis man für den Druck die richtige Größe gefunden zu hat. Ich ziehe den Hut. Wie ich mich kenne, werde ich das weit nach hinten schieben. Bis alleine alle Personen für den VT fertig sind und beschäftigt oder die Verkabelungen für das Licht, Umschalter für den Wechsel von Gleich auf Wechselstrom mit abnehmbahren Schleifern (nur für die Anhänger)

Dir noch eine besinnliche Vorweihnachtszeit! Felix

Hi Felix,

die blaue 05 ist ja der Knaller und ihr habt tatsächlich im Verein das BW Hamburg Altona nachgebaut - sensationell!

Zitat

---

Hi Felix,

die blaue 05 ist ja der Knaller und ihr habt tatsächlich im Verein das BW Hamburg Altona nachgebaut - sensationell!

---

Danke Dir . Ich habe mich auch in das gegimpte Bild der 05 verliebt und musste sie einfach nachbauen. Wenn mir wieder eine über den Weg läuft für 120.-, dann folgt sie im Kleid des Ur VT 08. Siehe hier im Forum “103 in türkis ....“ Ca. S. 220.

Ich muss unbedingt heraus finden, wer im Verein das BW Altona wann gebaut hat.

Schöne Weihnacht, Felix

Zitat

---

---

Hallo Felix,

ich bin begeistert, Dein Pinstriping mit der Kupferklebefolie ist ja hammermäßig . Mann, sieht das edel aus!
Hast Du schon mal überlegt, vielleicht ein Modell, quasi für Milliadäre oder größenwahnsinnige Despoten , mit Blattgold
zu überziehen :

Das wäre auf jeden Fall ein Novum , abgesehen von dem ein oder anderen vergoldeten Editionsmodell!


Viel Freude bei Deinen nächsten Kreationen und ein Frohes Weihnachtsfest wünscht Dir

Lutz aus dem Westerwald

Zitat von giesl ejektor im Beitrag #112

---

Hallo Felix,

ich bin begeistert, Dein Pinstriping mit der Kupferklebefolie ist ja hammermäßig . Mann, sieht das edel aus!
Hast Du schon mal überlegt, vielleicht ein Modell, quasi für Milliadäre oder größenwahnsinnige Despoten , mit Blattgold
zu überziehen

Das wäre auf jeden Fall ein Novum , abgesehen von dem ein oder anderen vergoldeten Editionsmodell....

---

Hallo Felix
Nach dem Heimkommen von der Sylvesterfeier habe ich mir jetzt mal endlich Deinen Trööt angesehen.Ich zolle Dir meinen höchsten Respekt.Soviel Kreativität sieht man aber selten werter Stummifreund.Weder habe ich solche Arbeiten schon gesehen,noch wäre ich jeh auf solche Ideen gekommen.
Donnerwetter das ist ja schon richtige Kunst.
Die Veränderungen die Du den Modellen angedeihen lässt würden sich für eine Bewerbung als Designer eignen,wenn Du das nicht sowieso schon bist
Sicher tun dem ein oder anderen die Zerlegung manch teuren Modelles ein wenig weh,doch Du machst ja echte neue Highlights daraus.
Da kann mal sehen wie vielseitig man dieses Hobby leben kann.
Werde hier auf jeden Fall dran bleiben.Ein gutes neues Jahr ,beste Grüße und gerne bis später sagt Willi

[quote="Der Dampfer" post_id=1917568 time=1546306153 user_id=22119]
...
Weder habe ich solche Arbeiten schon gesehen,noch wäre ich jeh auf solche Ideen gekommen.
...
Die Veränderungen die Du den Modellen angedeihen lässt würden sich für eine Bewerbung als Designer eignen,wenn Du das nicht sowieso schon bist .
...
Sicher tun dem ein oder anderen die Zerlegung manch teuren Modelles ein wenig weh,doch Du machst ja echte neue Highlights daraus.
Da kann mal sehen wie vielseitig man dieses Hobby leben kann.
Werde hier auf jeden Fall dran bleiben.Ein gutes neues Jahr ,beste Grüße und gerne bis später sagt Willi
[/quote]

Moin Willi und ein frohes Neues!

Herzlich willkommen in meinem Trööd (diesen Begriff werde ich adaptieren mit Deiner Erlaubnis)!

Vielen Dank, das geht runter wie Öl! ops: Aber wenn Du suchst, wirst Du finden. Unter dem Trööd "103 in Türkis und andere" sind einige Umbauten neben den fiktiv am Computer erstellten Lokomotiven. Einer hat sich auf Doppellokomotiven spezialisiert im Stile der amerikanischen Loks (V200, E10,...), ein anderer hat eine V200 in der Mitte geteilt und einen Triebzug (Franken Express) daraus gebaut. Ein Spezialist ist auch Torsten im Trööd der 103 in Türkis, der einer Ludmilla die Front eines Steuerwagens verpasst hat und daraus eine Triebzuglok in der IR Lackierung macht (viewtopic.php?f=27&t=93371&start=900) . IN Z !!! Er erstellt Inneneinrichtungen im 3D Druck für diese Spur und lackiert alles mögliche in dieser Spurweite bis zum VT 11.5 als bunten Ferienexpress. Es gibt also noch viele mehr verrückte. Aber schaue Dir vor allem die 151 mit einer 181er Front in blau von Mario an ( viewtopic.php?f=27&t=101046&start=5075 ). Atemberaubendes Modell. Erst war es fiktiv am Computer entstanden und einer konnte sich nicht zurückhalten. Später hat er die Lok vor unterschiedlichen Zügen gestellt....

Die Ideen kommen beim Spinnen. Ein wenig Pipi Langstrumpf (Wiedewidd, ich mache mir die Welt, wie...) . So fangen Designer auch an und versuchen es mit der Realität zu verbinden. Als Jugendlicher wollte ich auch Designer werden. Allerdings habe ich schnell erkannt, dass das auch viele andere auch wollen. Mit viel mehr Talent. Und das hier ist nicht Design, 1:1 übernommene Stilelemente anders zusammengefügt. Ist mehr das, was Innenarchitekten machen, wenn sie mit Hilfe von IKEA Räume anders gestalten. Eigentlich mache ich nicht mehr, als Märklin mit ihren fiktiven Sondermodellen. Und die hatten bereits früher komplett fiktive Züge.

Meine Bastel und Restzüge haben nicht viel gekostet und fehlen in keiner Vitrine.

Jetzt starte erstmal schön ins neue Jahr, Felix

[quote="Der Dampfer" post_id=1917568 time=1546306153 user_id=22119]
...Ich zolle Dir meinen höchsten Respekt.Soviel Kreativität sieht man aber selten werter Stummifreund....
[/quote]

Moin Willi nochmal!

Respekt gilt Deiner Beobachtungsgabe und Umsetzung ins Detail jeden Modells auf Deiner Anlage. Angefangen vom Schotterbett über Bahnsteig und Alterung der Modelle, Aufbau der Gebäude bis zur Perspektive in den Aufnahmen. Da kam ich schon ins Träumen, wie mein vt 11.5 aufgrund umgestürzter Bäume auf dieser Ausweichstrecke einmal durchfährt und aus den Kanzeln die wunderschöne Gegend genießen. Zwar wie ein Fremdkörper als Ankündigung der Erneuerung aber von der Epoche her passend. .


Flauschigen Start ins Jahr 2019, Felix

Der Übergang in dieses Jahr war ...holprig. Fotos kann ich nicht einstellen, da mein Läppi unwillig wurde und in die Garantiequarantäne verschoben wurde. Mein Zwischenlösungs preiswert Läppdobb läuft super, aber lässt keine Programme zur Kommunikation mit meinem Handy zu. So gibt es derzeit keine Fotos.

Nicht von meinem Arbeits-/ Hobbytisch mit hoher rückenschoneneder Arbeitsplatte bei 85 cm aus Eschenholzresten einer Schrankwand. Die Schränke sind noch nicht komplett aufgehangen, die Ordnung nicht perfekt. Aber ich habe nun meinen Bastelplatz außerhalb des Wohnzimmers .

Mein Schatz schenkte mir einen lang ersehnten Lötkolben, so dass ich weitermachen konnte mit Elektrik des VT 11.5. und dem Licht. Es funktioniert. Aber war auch frustrierend, da die Kleberstellen und die Lage der Kabel eine Bewegung der Kupplungen anfangs unmöglich machten. Viel Vorarbeit für nix. Ein Prototypenbau mit allen Finessen sollte ich mir angewöhnen. So habe ich für Kleinkram wie Kleber im USB Stecker viel zu viel Zeit verloren. Aber die V03 wurde auch verdrahtet und ich hoffe, dass das auf der Vereinsanlage sich programmieren lässt und ich nicht alzu viel Mist gebaut habe. Dann bekommt sie ebenso eine USB Kupplung und das Problem zwischen Gleichstrom- und Wechselstromanlage ist gelöst. Die Anhäger besienen sich dann immer am Zugfahrzeug. Mit der V03 Wechselstrom, mit richtigem VT Kopf kann ich aufgrund zweier unterschiedlicher Motoreinheiten auf beidem fahren. Je nach Stimmung bekommt das ganze dann ein graues oder blaues Kleid... . Alles in allem geht es zäh voran. Aber es geht.

Einen gesunden Start und kräftiges rollendes Durchstarten in 2019 , Felix

Juhu, Läptop lübbt immer besser!

Daher ein paar Fotostrecken. Vor der Kür die Pflicht. Meine zweifelhaften verzweifelten USB Versuche, wie zuvor beschrieben:


...Abstände falsch, neu schneiden und kleben, Licht funktioniert aber...

...Kleber im Gebälk

So sieht meine Idee der Epoche III in den Übergang zur IV aus in die Popart:

Meine Testfahrt des blauen Enzians auf der Märklin Anlage lief von der Lok aus gut nach Löschen des Speichers und Neucodierung. Allerdings war eine Kupplung der Anhänger gerissen und ein Drehgestell verhakelt sich alle 50 cm. Nachholbedarf an Korrekturen und Einbau eines abnehmbaren Schleifers mit Umschalter von Wechsel auf Gleichstrom sind noch ausstehend...

Aufgrund umgestürzter Bäume auf die Gleise kam der Zug auf ein anderes Gleis und musste über eine Nebenstrecke weitergeführt werden sehr zur Freude der Menschen dort, da sie dort so etwas zuvor nicht gesehen hatten...













Auf einem anderen Teil wurde die Regierung transportiert. Da hat sich ein anderes Vereinsmitglied zu Weihnachten beschenkt...

Mir geht es so wie anderen. Das BW Altona ist schon beeindruckend und ich bleibe dort immer wieder am liebsten stehen.

Vorfeld/ Anfahrt über die Verschrottung:









An der Industrie vorbei:







Vorfeld:



Vorbeifahrt:









Bekohlung:







Was noch so rumsteht ...










Genug Unterhaltung in Bildern, bis demnächst mit einem cremig flauschigen Start ins neue Jahr. Bleibt gesund! Felix

Moin Felix,

wünsche ein frohes neues und kreatives Jahr 2019

Zitat

---

.....So sieht meine Idee der Epoche III in den Übergang zur IV aus in die Popart:

---

Und ich dachte, man das Bild ist ja wirklich cool...bis du dann mal die nächsten Bilder gepostet hast. Und wie auch bei mir, die Modelle wirken in "natürlichem" Lebensraum einfach viel besser. Und die Anlage scheint ja auch wirklich ein Blickfang zu sein. Mal schau ob ich mir die bei einem Fahrtag oder Clubabend, sollte ich wieder in die Gegend dürfen, mal anschaue...und vielleicht fahren dann auch grade wieder deine Modelle

Einen guten Start ins Wochenende

Harzliche Grüsse

Ulrich

Zitat

---

Moin Felix,

wünsche ein frohes neues und kreatives Jahr 2019

Und ich dachte, man das Bild ist ja wirklich cool...bis du dann mal die nächsten Bilder gepostet hast. Und wie auch bei mir, die Modelle wirken in "natürlichem" Lebensraum einfach viel besser. Und die Anlage scheint ja auch wirklich ein Blickfang zu sein. Mal schau ob ich mir die bei einem Fahrtag oder Clubabend, sollte ich wieder in die Gegend dürfen, mal anschaue...und vielleicht fahren dann auch grade wieder deine Modelle

Einen guten Start ins Wochenende

Harzliche Grüsse

Ulrich

---

Moinsen Ulrich,

Auch Dir einen fluschigen Start mit weiterhin so vielen Ideen. Es gibt auch nichts, was Du nicht machst!? Ich staune immer wieder, wie Du das alles aus dem Holz zauberst und Dir baust, watt keener im Projramm hadd

Es freut mich, dass es bei Dir so gut abkommt. Vor allem auf der Anlage. Ich suche mir die für mich fotogensten natürlich aus, nicht eines der vielen, die noch im Bau sind. Von den schönen gibt es auf den drei Anlagen einige. Übrigens immer Mittwochs und Samstags besetzt mit Leuten und Kaffee. Wenn man lieb fragt... Das heile am Verein. 25 Tacken / Monat, 55 für die Gleichstromsteuerung von ROCO, 11 für die Märklin App. Und ich kann das machen, wozu ich bei mir ohne vorhandenem Platz Jahre gebraucht hätte. Mit immensen Kosten. Wenn Du kommst, sage vorher bescheid. Bis jetzt funktionieren nur 2. Zwar habe ich mich gerade an der “V03“ mit Digitalisieren versucht und weiß nicht, ob ich den De oder bereits geschrottet habe. Bis aber der Wagenpark sich auch noch ankoppeln lässt, wird noch Zeit und Muße.... Bei derzeit 300 Arbeitsstunden pro Monat ... Irgendwer fährt da immer. Und da sind viele sehenswerte Züge aller Epochen. Ach ja. Und nedde Lüd sind datt ohk noch.

Moinsen!

Hier die Inspiration für meinen Kupfer grau VT 11.5:



Blieb leider nur ein Prototyp, aufgebaut auf dem Chasis und Motor eines Gruppe C Rennwagens. Hola die Waldfee. Sonst bin ich garnicht so für die Franzosen zu haben.

Mein Geschenk an mich zu Weihnachten: Mein vorher bereits beschriebener Arbeitsplatz aus den Resten und Elementen einer ehemaligen Schrankwand:



Somit kann ich das Weihnachtsgeschenk meines Schatzes (Lötkolben und Volt/Ampermeter) in Perfekter Arbeitshöhe (85 cm) ausnutzen und genießen Freufreu!

Zu viel zu arbeiten.... Langa habe ich keine Zeit gehabt, um hier weiter alles etwas zu füttern.

Die Bastelecke wurde um Stauraum erweitert, damit es ordentlicher wird. Chaos will weggestellt werden.


Zusammen mit meiner blauen Welt.


Außerdem konnte ich sechs Prototypen Popart Wagen für knapp unter 60.- ersteigern. Einer wird irgendwann dann zum Speisewagen umgebaut werden. Mir reicht aufgrund des Budgets die 26,4cm Ausführung. Aber wenn die 218er einen Zug bekommt, dann konsequent .


Kleine Highlights aus dem Verein:



Ich stehe auf Donald. In beiden Ausführungen. Ob da mal irgendeiner zu mir... Auf die Finger hauen. Aus Pfui.


Zwei VT 11.5 in der Länge... Harrrrrrr

Leider wollte ein Triebkopf nicht. Jahrelang nur von der Vitrine in die Originalverpackung laut Besitzer. Wegen der Kinder. Nun wollte er mal die Jungfernfahrt machen. Schade. Aber hoffentlich ist er "angefixt" und kommt mit seinen Schätzen nun öfter in den Verein!

Nun warten die Kupplungen des blauen VT´s auf mich. Und ab in DEN Verein. Hat für mich etwas, wie DIE BAND


Schönes Wochenende noch, Felix

Hallo Felix,

Du hast Dir einen schönen Arbeitsplatz eingerichtet. Ohne ein solches Plätzchen geht's kaum. Der sprichwörtliche Küchentisch ist auf die Dauer keine Lösung.
Dein "Chaos" hält sich noch sehr in Grenzen. Da darfst Du nicht auf meinen Basteltich schauen. Ich brauche immer ziemlich viel Platz. Ich bewundere die Hobbykollegen, bei denen es immer wie geleckt aussieht.
Das Recycling alter Möbel und die Wiederauferstehung von Sperrgut zu neuem Glanz bzw. Funktion kann so machnchen Euro sparen. Die Fundamente der Mark Michingen sind fast vollständig aus Altholz gebaut worden. Ich sehe, Du bist hier ein Gesinnungsgenosse.
Der Fuhrpark ist natürlich vom Allerfeinsten. So ein VT 11,5 z.B. in dieser Länge ist eine Augenweide. Aber wer hat schon solche Gleislängen auf seiner Privatanlage, um so einem langen Tatzelwurm einen artgerechten Auslauf bieten zu können.

LG
Hubert