Zitat von mobaz im Beitrag #1400

---

Moin, den Besitzer des original Abarth kenne ich persönlich. Die Kiste ist eine echte Rennsemmel aus der Abarth Classic Serie.

---

Ich lege dann noch mal einen nach. Wenn es läuft, dann läuft´s halt

Erstmal besseres Licht wenn auch noch nicht optimal.
(Update 6.10. unter besseren Lichtverhältnissen:)






Und einen kleinen Ausblick:

Moinsen Lüüt!


Wenn man schon an einem Heck der Doppel 232 verzweifelt und ständig minimal Spachtel anrühren muss, so kann man den Rest an einem anderen verzweifelndem Projekt weitergeben- dem Skoda Porsche C380 Entwurf der BR 102



Während die eine 232 Fortschritte macht und der untere feine Strich der PopArt abgeklebt ist, platzt der anderen immer wieder der Kragen. spätestens zur Patina Anbringung sind sie wieder auf einem Level, da es nicht ohne Decals funktioniert. Und die find ich ja zur Zeit nicht . Shame on me.



Man deke daran: Diese Lok der Gegenwart war mal eine Altbaulok. Eine BR 118 von Roco. Wer nun weiß, Welches 4 achsige Gestell darunter passt von der Länge, möge bescheid geben!



Da der chromoxydgrüne Lack gesprüht wurde und ich ungerne die Reinigung der Sprühpistole mache, habe ich hier mal diese altgediente wunderschöne Farbe angewandt. Da sieht man die Unebenheiten einfach besser. So ein anschließend geschliefener Lack kann dann auch ein Spachteln so manches mal abwenden.



Die BR 232 mit dem mini Zierstreifen wirkt auf mich deutlich gewachsen und braucht noch oberhalb der Drehgestelle einen dünnen hellgrauen Strich unterhalb des grüns.


Das war es mal wieder vom Zwischenstand.

Zitat von Brumfda im Beitrag #1401

---

Zitat von mobaz im Beitrag #1400

---

Moin, den Besitzer des original Abarth kenne ich persönlich. Die Kiste ist eine echte Rennsemmel aus der Abarth Classic Serie.

---

Moin Maik!

Bitte hilf mir: worauf nimmst Du Bezug? Ich finde nicht ein Foto oder ähnliches.

Abarth ist nicht nur besonders. Das bzw. die will ich live erleben. Die alten!

---

Zitat von mobaz im Beitrag #1404

---

Sorry, #1378 Bild 3

---

Zitat von Brumfda im Beitrag #1378

---

Eine der schönsten Szenen in Italien.Einen Abarth 600 kann nur ein Polizeiwagen kriegen. Einer der von Lambo gespendeten Polizeiwagen. Allerdings wurde einer bereits von einem LKW in einem Einsatz übersehen und geschrottet.

---

Waaaaaa? Wunderbar. Vorallem die Skoda so schön hingespachtelt! Wahnsinnige.

Felix' Werk, aus Post #1403 (Bildanhang):

Moinsen!


Blau blau blau blüht der...Ral 4000 ist die Angabe, wsa das violett der Schnelltriebwagen und des Rheingoldes angeht. Märklin hatte da ja noch eine original Farbkarte gefunden. So kam es zu Farbabweichungen. Auch bei dem originalen Rheingold Nostalgiezug habe ich diese Farbabweichungen auf Fotos entdeckt. Trotzdem doof.



Das hellere/ blauere in der Mitte ist aus der Packung mit den 5 Waggons. rechts und links die 2 nachgekauften, die der Nachauflage mit korrigierten Farben entsprechen. Auf dem oberen Foto sieht man es nicht, aber hier:



das elfenbein/ beige des umgebauten Waggons ist deutlich grüner und blasser als die beiden anderen. Warum habe ich diese Farbe nur angerührt, statt wie hier die Waggons mal nebeneinander zu legen. Naja, heut ist nicht alle Tage, ich komm wieder, keine.... . Die Skoda habe ich dann für die Oberflächenkontrolle mal gleich in der RAL Farbe angesprüht, um zu schauen, inwiefern sich da Ähnlichkeiten entwickeln. Keine. Zumindest nicht wirklich.

Ergo wird das ein 7 Waggons Rheingold hinter der E19. 2 Waggons mit einer abweichenden Farbe. Keine Ahnung, welche später lackiert wurde, Es ist wie beim 62 Rheingold, der um 65 etwas bunter war, bis alle Waggons rot / beige waren.

Die Skoda hat von mir Lüfter erhalten in den Aussparungen, die ich noch vom BR 403/404 noch übrig hatte. Sie wurde zurechtgeschliffen. Eine "Probeglasscheibe dient einfach der veranschaulichung.





Das Fahrgestell der 218 würde von der Länge her passen. Fleischmann ist allerdings zu breit. Und so ein Dieselfahrwerk wäre weder passen und in dem Fall bereits 50 Jahre alt.

Zitat von Brumfda im Beitrag #1407

---

Moinsen!


Blau blau blau blüht der...Ral 4000 ist die Angabe, wsa das violett der Schnelltriebwagen und des Rheingoldes angeht. Märklin hatte da ja noch eine original Farbkarte gefunden. So kam es zu Farbabweichungen. Auch bei dem originalen Rheingold Nostalgiezug habe ich diese Farbabweichungen auf Fotos entdeckt. Trotzdem doof.

---

Zitat von Brumfda im Beitrag #1407

---

das elfenbein/ beige des umgebauten Waggons ist deutlich grüner und blasser als die beiden anderen. Warum habe ich diese Farbe nur angerührt, statt wie hier die Waggons mal nebeneinander zu legen. Naja, heut ist nicht alle Tage, ich komm wieder, keine.... . Die Skoda habe ich dann für die Oberflächenkontrolle mal gleich in der RAL Farbe angesprüht, um zu schauen, inwiefern sich da Ähnlichkeiten entwickeln. Keine. Zumindest nicht wirklich.

---

Zitat von Brumfda im Beitrag #1407

---

Die Skoda hat von mir Lüfter erhalten in den Aussparungen, die ich noch vom BR 403/404 noch übrig hatte. Sie wurde zurechtgeschliffen. Eine "Probeglasscheibe dient einfach der veranschaulichung.
Das Fahrgestell der 218 würde von der Länge her passen. Fleischmann ist allerdings zu breit. Und so ein Dieselfahrwerk wäre weder passen und in dem Fall bereits 50 Jahre alt.

---

Zitat von d3lirium im Beitrag #1408

---

[quote=Brumfda|p2469737]Ich weiß ja nicht, wer in H0 schmale Fahrgestelle baut - aber was die Länge angeht kannst du mal nach ner Bügelfalte Ausschau halten - meine vierachsige E18 Ableitung fährt damit. Allgemein schau einfach mal bei WIkipedia (oder irgendwelchen Eisenbahnquartetten ) welche anderen Loks in etwa die LüP der E18 hatten - ein Mindestmaß an Maßstäblichkeit vorausgesetzt und es sollte -zumindest von der Länge her- passen...

---

Moinsen Lüüt!


Heute passte das Licht und Farben kamen gut. Das beige Dilemma ist gut zu sehen, besser als vorher. Außerdem wurden die Solanum im Garten für den Winterschlaf beschnitten. Die Blüten gehen wunderbar ins violette, gnaz wie der Rheingold. So konnte der Schnitt mit ein paar Löchern mal ein wenig Wald darstellen. Das hat jedoch nichts mit Modellbau zu tun. Die Äste werden sich jedoch wunderbar als Bäume im Wald eignen. Hoch, schlank mittendrin nüscht an Gestrüpp. Die kommen allerdings nicht mit auf die Platte.




Der Rheingold mit der E 18 in DRG grau. Inklusive 7 Waggons.






Hier erstmal wunderbar altviolett und neuviolett und neuviolette Solanumblüten (alt und neu sind nun meine Wortkreation). Diesen Unterschied finde ich richtig chic.









Das elfenbein ist konsistent. Nur nicht beim Panoramawaggon. Er wird noch angepasst, erneut lackiert.





Endlich habe ich meine SJ 103 gefunden, um diese nochmal abzulichten. Jetzt sind sie verpack, dass ich sie während der Pausen "decalisieren" kann. Die Decals sind vorhanden. Die erweiterte Story dazu ist, dass die 103 noch in Schweden läuft- sie llieben sie. Schweden und Deutschland haben dasselbe Stromnetz richtig? Sie kommt mit über den Belt und wird durch Dänemark geschleppt. Ab Puttgarden fährt sie wieder. Jeden Tag einmal läuft sie in Hamburg ein und der Kopenhagen Express ärgert die DB. Durch seine bloße Existenz. Design- Essenz deutscher Bahngeschichte.

Moinsen!


Endlich habe ich mir ein beige gemixt, dass ich auf dem Panoramawaggon akzeptieren kann. Unglaublich viel weiß und gelb bzw. orange mussten hinein in das RAL elfenbein.




Die Kleber sind nun vom Panoramadach weg. Das eine dunkle Dach bekommt auch noch das Aluminiumsilber.





Im Zug macht er schon eine ganz vernünftige Figur. Alterung vorsichtige (schätze mal, dass der Rheingold gut sauber gehalten wurde) werden auch noch etwas Ausgleich schaffen.

Moinsen!


Geht ein wenig weiter.

Das triolische Duett ist nun lackiert. So wie geplant, so ist es in etwa geworden. Mächtig wirkt die poppige Doppellok. Bescheiden der kleine Bruder. Die kleine Schwester? So langsam formt sich auch eine Story dazu, wie ein Einzelstück der Serien BR 218 mitsamt einer Normbaureihennummer mit fortlaufender Seriennummer entstehen hat können.





Die rechte hat schon weitere Feinheiten. Der Rahmenabschluss über den Drehgestellen hat bereits das kieselgrau als Liedstrich nachgezogen bekommen, die Augenbraue in Form der Fenster wurden mit Fenstergummi bereits versehen ebenso wie die Fenster, um mehr Tiefe zu erhalten. Hier auf dem hellgrau unerlässlich. Auch wenn ich das bei dunklen Tönen mache zweifle ich an dem Effekt, der hier sichtbar wird.





Die Skoda hat mal 2 rumliegende Lima Stromabnehmer draufgelegt bekommen. Heute Nacht habe ich ein paar neue ordentlich chicke moderne bestellt. 5er Pack für 19 Euronen inkl. Versand. Da musste jemand was los werden. Und das Büglefaltenfahrgestell darunter. Auch da muss am Metall reichlich weg.





Von unten sieht man Peters Problem (aus Marc Uwe Klings "Quality Land"). Die passen alle nicht zu ihr. Die Länge ist wunderbar. Breitenmäßig allerdings... So können auch die ausstehenden Radkästen gespachtelt werden wie in der Comp- Animation eine Seite vorher. Also der Tip war gut Sascha. Der Spenderin BR 118 mangelt es jedoch an Fantasie und Kooperationsbereitschaft





Die Fenster sind nun überall durchbrochen. Ebenso die Türtritte gebohrt. Die andere Seite sieht 3 Einlassungen für Belüftung vor wie auch leicht andersförmige Fensteraussschnitte. Die Lüftungen werden asymetrisch nach dem ingeneurseitig defnierten Kühlungsbedürfnis angefügt. Der Prototyp ist eine Anpassung bekanntermaßen an die Zeichnung, die Serie an die Erkenntnisse aus der Prototypenerprobung.

Moinsen!

Es geht wieder ein wenig aber weiter.

Der Panoramawaggon:

Die Bestuhlung wurde von Sattler bezogen und hält sich gediegen in Blautönen, in nussfarben gebeiztem Holz und ein wenig Chrom. Inzwischen mit Personen versehen folgen noch Fotos.




Angstthema überwunden und die 2. Klasse Bezeichnung übergesprüt.






Die Skoda zeigt hier die zueinander versetzten Lüftungsgitter:



Alles noch ein wenig schief. Die preiswert geschossenen Pantografen (5 für 19.- zusammen inkl. Versand) mit den Stromableitungen ins innere machen sich ganz falauschig.







Hier gegipt nach vor der Lackierung (man beachte das Spiegelbild)




....und weiter genutzt für eine fiktive Hochzeit mit einem E 10.3 Fahrgestell.




Die Größenverhältnisse sind zufällig. Bin noch am Grübeln.

Moin Felix, ich bin sowas von gespannt, wie dein Zug fertig aussehen wird. Vor allem die Skoda ist ja auch mit extrem Aufwand gefeilt worden....

Mal ne Frage (vermutlich 'ne doofe): möchtest du den Wagen eine Beleuchtung verpassen? Würde bestimmt genial aussehen.

Selber bin ich bei meinem Zug am überlegen, wie ich das hinbekomme. Da ist von Haus aus kein Schleifer vorgesehen an irgendeinem Drehgestell...

Zitat von hohash im Beitrag #1414

---

Moin Felix, ich bin sowas von gespannt, wie dein Zug fertig aussehen wird. Vor allem die Skoda ist ja auch mit extrem Aufwand gefeilt worden....

Mal ne Frage (vermutlich 'ne doofe): möchtest du den Wagen eine Beleuchtung verpassen? Würde bestimmt genial aussehen.

Selber bin ich bei meinem Zug am überlegen, wie ich das hinbekomme. Da ist von Haus aus kein Schleifer vorgesehen an irgendeinem Drehgestell...

---

Moinsen!

Es geht ein wenig weiter. Ich nahm mir mal eine Lok or, wo Decals vorhanden sind. Eine 05 von Lilliput in AC, die ich billig gescchossen hatte. Sie sollte für den Rheingold angepasst werden. Mal wieder mit leicht unterschiedlichen Seitendesigns. Beim letzten Foto fehlen die Windleitbleche. Sei es drum. Fehlen noch ein paar Decals und die Patinierung.












Der Panooramawaggon macht Fort- und Rückschritte. Muss da nochmal so richtig an das Thema Gummidichtungen ran.

Sieht echt klasse aus, die 05. Und auch, wenn ich damit ein Fettnäpfchen treffe: war die unterschiedliche Linienführung im Bereich der Windleitbleche gewollt?

Zitat von hohash im Beitrag #1417

---

War die unterschiedliche Linienführung im Bereich der Windleitbleche gewollt?

---

Zitat von Brumfda im Beitrag #1418

---

...
Mal grob zusammengeschustert die doppelte V 320:

---

Hallo Felix,

Zitat von Brumfda im Beitrag #1418

---

Mal grob zusammengeschustert die doppelte V 320:

---

Zitat von E16-06 im Beitrag #1420

---

Also irgendwie versuche ich mir gerade den Sound beim Anfahren vorzustellen , wenn es diese "Doppel-V320" im Orginal gegeben hätte.
Ich glaub, der würde Gänsehaut produzieren.

---

Hallo Felix,

ich meinte nicht den Sound beim Modell, da käme das sicher nicht so toll rüber.
Ich dachte an den Sound, wenn es die "Doppel-V320" im Orginal (also in 1:1) gegeben hätte.

Grüße,
Stephan

Zitat von E16-06 im Beitrag #1422

---

Ich meinte nicht den Sound beim Modell, da käme das sicher nicht so toll rüber.
Ich dachte an den Sound, wenn es die "Doppel-V320" im Orginal (also in 1:1) gegeben hätte.

---

Moin Leute!


Ich habe einige Zurüstteilchen im Sammelpack billig erworben. Ich möchte sie gerne auch anwenden. Mir fehlen Fachlickeit und die Übersicht, sie Modellen zuzuordnen, teils, ob es für Waggons oder Loks gedacht ist vielleicht könnt Ihr mir helfen. Ich räume gerade auf und sortiere aufgrund meiner Such nach den Decals.








Wie Ihr seht, habe ich durchnummeriert. Sofern Ihr etwas wiedererkennt und dazu schreibt, ist die Zuordnung klar. Ganz unten ist noch ein Teil ohne Nummer. Nennen wir es die 18. Hat das was mit Weichen zu tun?

Es wäre echt super, wenn Ihr mir da helfen könnt. Vielleicht kann ich auch jemandem helfen, weil ich dann entsprechendes Teil nicht brauche und derjenige es sucht (neiin, hier wird nicht gegendert. Ich gehe davon aus, dass mindestens 99,5% der MoBahner männlich sind und jegliche geschlechtliche Orientierung oder primäre Geschlechtsmerkmale völlig in den Hintergrund treten. Einer super sexy mobahnerin habe ich auch im Verein nicht auf die Brüste geguckt sondern auf ihren absolut genialen US amerikanischen Personenzug).


Noch ein Thema auf der MoBaanlage: Freiwillige Feuerwehr bei der Wehrübung am Wochenende.



Es braucht kein Feuer zur Präsentation von Einsatzfahrzeugen auf der Anlage.

Hallo Felix,

einige Zurüstteile habe ich letztes Jahr mit viel Geduld angebracht:
Pack 3 sind Griffstangen von Eilzugwagen Gruppe 28 - 34 von Roco; zu diesen Wagen passt Pack 15 mit Schlusslaternenhaltern (sehr fummelig) und einer Faltenbalghalterung. vermutlich Roco.
Pack 5 sind Griffstangen für die Nachkriegs- D-Zugwagen/Liegewagen, ebenfalls Roco; die hakenförmig gebogenen Teile sind die elektrischen Verbindungskabel der Wagen (die regelmäßig NICHT in die vorgesehenen Löcher an der seitlichen Stirnwandkante passen), die du auch im Pack 12 neben 2 Zuglaufschildern findest.
Dem Rest bin ich noch nicht begegnet.

Meine ehrliche Meinung: ...verschweige ich lieber, nachdem ich zwei Formulierungsversuche gelöscht habe.

Gruß von Ruhr und Nette
Hans