Hallo,
[quote="H exp 3" post_id=2089312 time=1584223361 user_id=598]
Die BR81 von Märklin mit Top Sound - gerade, weil es schwer ist.
[/quote]
Mumie mit Herzschrittmacher? SCNR!

Viele Grüße
Ulrich

Als Kind war ich schon begeistert als dieser Triebwagen auf dem Titelblatt von "Popular Mechanics" war:

Aero Train von GM

Er war in den USA was Aufsehen angelangt das was in Deutschland der Vt 11.5 war.
Zunächst fuhren die beiden Züge u.a. für New York Central zwischen Cleveland und Cicago und wechselten dann zur Union Pacific (BIG BOY) um zwischen Los Angeles und Las Vegas eingesetzt zu werden. Der Zug war bei den Reisenden wegen der miserablen Laufeigenschaften sehr unbeliebt. Man hatte für die Coaches einfach das Chassis von den bekannten Pulmann Bussen verwendet. Die ersten Einheiten beider Züge fristen noch ihr Dasein in zwei Eisenbahnmuseen.

Dieses Modell natürlich von Märklin in Metall und dröhnendem Sound.
Bei Triebwagen ist Märklin unerreicht.

Manfred

Also neues Jahr neue Runde,

Von Roco oder Bemo h0 RS 1 Agilis Gold
Von Roco 218 460, 218 402 und 218 430
Günstigere Nightjet alternativen wieder
Roco 628 vom Syltshuttle
Hab isch was vergessn?
Ich glaube ned
Bei 218 430 gibt es eine Besonderheit trotz das die Verkehrsrot ist
Sie kann nämlich 160km/h nicht wie alle anderen 120 km/h

Mit freundlichsten Grüßen Phil

Hallo Phil,
informiere Dich mal genauer über die Geschichte der 218er.
Die sind nämlich fast alle für 140 km/h zugelassen.
Außer die früheren 218.0 die durften wegen der fehlenden Hydrodynamischen Bremse nur 130 km/h.
Deine erwähnte 218 430 ist eine der Maschinen die in den 1990er Jahren zur Baureihe 210.4 umgebaut wurden.
Dabei bekam sie verstärkte Gelenkwellen und Veränderungen an den Bremsanlagen um 160 km/h fahren zu können.
Nachdem das alles sich aber erledigt hatte wurden alle ehemaligen 210.4er Maschinen wieder in die Baureihe 218.4 angeglichen und ab da nur noch 140 km/h. Das Ganze trifft aber auch auf 218 460 zu, denn sie ist auch eine ehemalige 210.4.
Folgende weitere 218.4 wurden 1996 in 210.4 umgebaut: 218 430 bis 434, 456 bis 462. Bei allen genannten Maschinen handelte es sich um ehemalige Pielstickloks.
Das einzige was man bei 218 430 vielleicht noch erwähnen könnte ist das sie die allerletzte, betriebsfähige Maschine war die noch 2007
den Original Pielstickmotor hatte. Danach bekam sie den blauen MTU TB 11 Neu.

Und da wir ja eigentlich beim wünschen sind:
Ich wünsche mir in H0 eine 218.9 in Epoche 5 und/oder eine 218.3.
Außerdem eine orientrote 213er und 215er.

Zitat von MorrisK im Beitrag Was sind eure Modellwünsche? (Und von welchem Hersteller)

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Moin,

ich wünsche mir den DABgbuzf760.
Eine ordentliche 146.1 wäre auch nicht verkehrt. Die Hobbymodelle von Piko und Trix/Märklin finde ich jetzt nicht ansprechend. Oder wie wär's mit einer Wiederauflage der 146.0 (Roco?).

Desweiteren wünsche mir jeweils ein Modell von der DSB MF und DSB ER.
Zudem haben es mir die Alstom Coradia Nordic angetan. Ich hätte sie gerne als X61.
Und wenn wir schon dabei sind, der urige Lirex wäre auch was.

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Zitat

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Ebenfalls mein Interesse geweckt hat die Bauriehe SA/SE der S-tog Kopenhagen: https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:I12_...al,_SE_4108.jpg

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Ja, diese wünscht sich viele Kopenhagener auch.
Dumm daran ist, Halling hat schon schöne H0-Modelle für DSB und Siemens produziert. Sie war aber nur für mitarbeiter bestellbar
Ich wünsche mich deswegen das ein produktion für der breite masse verwirklich wurde!

Na, hier kommt ja was zusammen an Ideen. Mal sehen, welche Hersteller hier so alles mitlesen, und was wir in Zukunft alles sehen : )

...und noch eine Idee: einen LBE Doppelstock-Stromlinien-Wendezug (Hamburg-Lübeck Schnellverkehr). Gabs mal vor langer Zeit von Lima (80er Jahre). 2021 jährt sich die Inbetriebnahme zum 85. Mal, am liebsten als M-Ganzmetallmodell. Alternativ natürlich als Jubiläumspackung zum 100. Geburtstag, das wäre dann 2036 der Fall

Idealerweise noch als Zugpackung mit einer kleinen Stromlinienlok (60 oder 74 verkleidet oder ...).

Andreas

Zitat von Emmentaler im Beitrag Triebwagenwünsche für 2017/2018

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Schönen Sonntag zusammen

Mich würde es auch sehr freuen wenn dieser Zug als Modell realisiert würde.
Und da dieser Zug in Zukunft auch in Deutschland unterwegs sein wird stehen die Changen etwas besser:

https://www.alstom.com/de/press-releases...ie-region-grand

Grüsse
Walter

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Ceterum censeo: Eine lange 103 ohne Schürzen und mit Einholmpantos im schon leicht abgerockten Zustand Mitte der 80er Jahre. Gern mit Jubiläumslogo "150 Jahre Deutsche Eisenbahnen".

Viele Grüße, Markus

Moin allerseits,

Nachdem man nun ja ausreichend Zeit für sein Hobby hat, gibt es da auch neue Wünsche.
Als erstes wünsche ich mir für Märklin (muss jetzt nicht zwingend von Märklin sein) Signale mit Decoder und integriertem Bremsmodul.
Das sollte mit der heutigen Technik machbar sein.
Zzdem würde ich mir einen ETR 610 von Roco oder Märklin wünschen.

Besten dank und bleibt alle Gesund.

Gruß Süder

Habe heute youtube-videos von dampfloks angesehen:
Die 62 015 = https://www.youtube.com/watch?v=iwuor3SaIns
und die 18 316 = https://www.youtube.com/watch?v=8Ei-UjHyCQY
- vorzugsweise in ep.III - fehlen in metall und für puko-stromübertragung.
Diese BR - gibts von keinem hersteller für pukos, deshalb für mä interessantes marktpotential.
Genauso die nachkriegs-neubauloks BR66 und BR84.

Bevor sie BR neukonstruieren, die schon mal im sortiment waren wie dieses jahr die BR78,
sollten sie BR bringen, die noch von keinem hersteller in pukoversionen produziert wurden.

Hubert

Eine 155 in Metallausführung vom Marktführer würde ich auch nicht von der Anlage stoßen

Hallo "Starlord",

ja, mit einer BR 155 von M. würde ich auch einsteigen.

Zunächst wünsche ich mir aber, dass wir alle irgendwie heile aus der Corona-Krise rauskommen (sowohl gesundheitlich als auch wirtschaftlich).

Als Modellvarianten würde ich mir eine grüne BR 141 mit rotem DB-AG-Logo wünschen (Roco, Märklin oder Piko)

Auch eine Wiederauflage des 4er-DB-Cargo-Wagen-Set 46220 würde ich mir wünschen. (oder ein ähnliches Güterwagen-Set in Epoche 5/6)

Gruß

Lurchi

Flirt4 BLS, keine Ahnung ob der Link funktioniert.....

https://www.instagram.com/p/B9BimifnR23/...ton_share_sheet

Moin zusammen.

Gestern bei gutem Wetter das Rad genommen und am Bahnhof einen Samms 489 in rot geknipst.


Das wäre doch mal eine Variante von M..

Bleibt gesund.
Erhard

Hallo,

ich wünsche mir die Aprilscherz-Lok von Piko, die DR-120 als BR 222 der DB in o/b. Das könnte meine erste Piko-Lok werden. Irgendwie hat die was ...

Ansonsten vom "Marktführer" folgende Baureihen, jeweils in Ep. IV:

- BR 217 "Heidi" in o/b
- BR 215 in Altrot
- BR 103 in Vorserien-Version
- DB Doppelstockwagen 26,4 m; (Version ab 1951)
- 4-Achs Einheits-Kesselwagen
- Triebwagen BR 614/914


Gruß Wolfgang

Hallo zusammen,

ich würde mir folgendes wünschen:
Piko: BR643/644 in H0 und N. Die Brawa Krücken sind ja zum Teil falsch lackiert und nicht mehr zeitgemäß
BR143 Epoche VI mit dem seitlichen Schriftzug S-Bahn Rhein-Ruhr. Auch diese gerne in N.
Roco: BR140 der Rail Cargo Carrier. Eventuell auch noch eine Variante mit den EBM Cargo Logo

Das wäre eigentlich alles was mir noch einfallen würde

LG Sebi

Hallo Leute,

habe im Eisenbahn Kurier 4/2020 eine Bericht gelesen und dazu ein schönes Bild gesehen von einer 218er.
Hier wurde beschrieben, dass die Press nun die 2te 218er hat.
Das sind die 218 054 und die 218 448.

Mein Wunsch ist ein Modell von einer 218er von Press, entweder von Märklin oder Piko/AC.

Und als Ergänzung die "Conny" 218er der Westfrankenbahn.

Servus,

wenn ich es beeinflußen könnte :

BR 218 256-6 der Heros Rail Rent Gmbh ( ELBA ) wird so bei Minitrix verwirklicht.

BR 220 053 BE "Reuschling", als Minitrix-Modell 16221 herausgekommen.

BR V216 ( WEG ) , wird als Minitrix-Modell 16164 herauskommen.

wäre schön wenn man bei Märklin diese Varianten auch vollziehen würde...

Hallo zusammen,

ich hole den Thread mal wieder hoch mit den folgenden Wünschen in H0 .

Beschrfitungsvarianten:

Piko Vossloh G6 Lackierungsvariante Northrail

Piko V60 DB AG in Epoche VI Beschriftung

Trix BR294 DB AG n Epoche VI Beschriftung

Märklin Schiebewandwagen Habbins 354 DB AG Epoche VI (gab es schon mal im Set 47039)

ACME Eaos-x054 als DB AG Epoche VI Variante

Deutz DG 1000 BBM und Deutz DG 1200 BBM der WLE, RLG und/oder RVM (z.B. RLG 68, WLE 36) als Epoche VI Variante (die Bauform der Lok wurde mal von der Saewag angekündigt, keine Ahnung, ob die je kommen wird) https://www.waggonfabrik.eu/pdf/SAEWAG.F...DG1000-1103.pdf

Vossloh DE18 Vossloh (grün-grau), WLE, RLG, RVM, Locon (von Piko in der gleichen Qualität, wie die G6 oder die V60)

Wascosa Safe Tank Car Epoche VI (am liebsten von NME mit unterschiedlichen Betriebsnummern)https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...k_car%C2%AE.jpg

Gut detaillierte 60' Containertragwagen mit Klappriegeln in verschiedenen Varianten mit Außen- und Innenträger (gab ja mal Muster von ACME)

Weitere moderne Chemiekesselwagen der Epoche VI und auch ältere Kesselwagen, die noch in der Epoche VI unterwegs waren, gerne auch Exoten (von?)

Wascosa Schüttgutwagen Tanpps (ebenfalls von NME mit unterschiedlichen Betriebsnummern)https://www.wascosa.ch/data/uploads/wage...s_de_201905.pdf

Schiebewandwagen Habbiins 344 und 352 Epoche VI, beide sind quasi identisch, die 344 sind mit Railon Schriftzug und die 352 sind mit DB Logo (wird es ahrscheinlich nicht geben, da es schon ähnliche Wagen gibt ...)

Pesa Link als 2 und 3 Teiler

Zitat

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Zitat von mss im Beitrag Was sind eure Modellwünsche? (Und von welchem Hersteller)

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Warum man bei Liliput nicht weitere Flirt und Kiss varianten bringt versteht Ich einfach nicht! Es gibt doch so viele vorbildvarianten

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Liliput hat leider nicht die richtigen Formen dafür. Innerhalb der KISS Familie gibt es viele kleine Unterschiede.
Ich würde mir aber auch einen Desiro HC und einen Odeg Kiss wünschen

Grüße
Alexander

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Hallo Alexander,

Das ist ja richtig, aber auch 90% korrekte Modelle lässt sich gut verkaufen, solange es kein alternative gibt.
Ich wurde der Zug auch mit kompromisse nehmen!

Zitat

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..und noch eine Idee: einen LBE Doppelstock-Stromlinien-Wendezug (Hamburg-Lübeck Schnellverkehr). Gabs mal vor langer Zeit von Lima (80er Jahre). 2021 jährt sich die Inbetriebnahme zum 85. Mal, am liebsten als M-Ganzmetallmodell. Alternativ natürlich als Jubiläumspackung zum 100. Geburtstag, das wäre dann 2036 der Fall

Idealerweise noch als Zugpackung mit einer kleinen Stromlinienlok (60 oder 74 verkleidet oder ...).

Andreas

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Oha,

wenn die Wagen auch aus Metall sein sollen, bekommt die 60 oder auch eine 74 ordentlich was zu ziehen nehmen und ein teurer Spaß wird's auch...

Grüße
Mark

Moin Morten!

Zitat

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Hallo Alexander,

Das ist ja richtig, aber auch 90% korrekte Modelle lässt sich gut verkaufen, solange es kein alternative gibt.
Ich wurde der Zug auch mit kompromisse nehmen!

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Das stimmt natürlich. Ich persönlich würde den auch mit Fehlern nehmen.
Vermutlich halten aber diese falschen Formen Liliput (leider) von der Produktion ab.

Aber vielleicht überrascht uns Liliput ja doch noch irgendwann mit dem ODEG Kiss.

Grüße
Alexander

Auf einen ODEG Kiss warte ich auch ... und eventuell jetzt auch die neue IC-Lackierung der Bahn.