Moin Kollegen,

Euch Allen ein besinnlichen 4. Advent...

...ein kleiner Einblick in meinen Backshop --> US Bezeichnung für AW.

Im Hintergrund drei MDC Roundhouse Bausätze (werden so nicht mehr produziert, seitdem MDC Roundhouse an Horizon Hobbies Inc. verkauft wurde Mangels Firmennachfolger, viele ehemalige MDC Roundhouse Produkte werden als Roundhouse und Athearn Modelle weiterproduziert und vertrieben, mehrheitlich in den Laufeigenschaften verbessert angeboten)

Lok #364 Atlanta von Roundhouse vor der Alterung...

...und nach der Alterung eines wohlbekannten Künstlers...

...über dessen Fähigkeiten man geteilter Meinung sein kann. Durch einen Zusammenbaufehler durch eben diesen Herrn war die Lok nicht mehr fahrtüchtig und mußte zu einem anderen Backshop in Reperatur.

Diese Roundhouse analoge Lok ist mit DSS 8 polig nach NEM im Tender ausgestattet.
Im Boden des Tenders sind Schallaustrittlöcher und der Platz für einen Lautsprecher vorhanden, diese Lok kann mit einem Sounddekoder ausgestattet werden. Ein Soundtraxx Tsunami Wave Dekoder der 1000er Serie wäre hier 1. Wahl.

Die grünen Markerlights - Zusatzlaternen weisen einen kleinen Fehler auf, es gab linke und rechte Laternen, die zur Innenseite Weiß waren und zur Seite in Amber - Orange-Gelb und nach vorn Grün und nach hinten Rot leuchteten also geschliffene Glaslinsen hatten.

Eine Lok mit diesen Markerlights kann nur als erste von zwei oder mehr Zügen eingesetzt werden die dem ersten Zug in verkürztem Abstand nachfolgen, also im selben Blockabschnitt.
Ein einzeln fahrender Zug verwendet keine farbliche Kennzeichnung nach vorne.

MDC Roundhouse produzierte mal spezielle Caboose Cars in Fachwerkbauweise, hier durch Tauschen eines Daches in einen Bauzugwagen umgearbeitet...noch nicht ganz fertiggestellt...auch ich habe noch offene Baustellen...

Anmerkung:
Einige ehemalige MDC Roundhouse Wagen hatten auch in der R-T-R --> Ready to Roll Version, ebenso wie deren Bausätze, speziell bei 50' Fuß Overland Wagen erhebliche Konstruktionsmängel.
So ließen sich die Drehgestelle nur eingeschränkt bewegen, einerseits durch die Verwendung der Kupplungsdeichseln eingeengt durch die Perontrittstufen und andererseits durch die Unterrahmenspannseile, so daß nur Gleisradien von mindestens 750 mm durfahrbar waren das entspricht ungefähr dem Roco Radius R 7.
Seit der Überarbeitung der Modelle durch Horizon Hobbies Inc. nach der Firmenübernahme werden die selben Modelle unter dem Namen Roundhouse in einer verbesserten Version ausschließlich nur in R-T-R Versionen, gefertigt in China, angeboten. Nun lassen sich auch engste Radien ab 18" Zoll/Inches das entspricht ca. 450 mm als Mindestradius durchfahren.

Roundhouse 36' Fuß Overland Coach der Southern Railway

LG Ingo

Ich lege noch einen nach:







Lieben Gruß
acecat

Hallo zusammen,

meine Fleischmann 94 und 38 mit Triebwerksbeleuchtung.

Thomas, zeigst Du uns bitte auch noch, wie Du die Triebwerksbeleuchtung eingebaut hast und was das für ei e Beleuchtung ist?
Danke -- Bernd

Zitat

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Thomas, zeigst Du uns bitte auch noch, wie Du die Triebwerksbeleuchtung eingebaut hast und was das für ei e Beleuchtung ist?
Danke -- Bernd

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Hallo Bernd,

das kann ich Dir leider nicht sagen, da ich meine Lokomotiven allesamt vom Digitalexperten meines Vertrauens umgebaut bekomme, selbst bin ich zu unbedarft dafür.

Frohe Weihnachten !

Danke Thomas! Schön gemacht ist das auf jeden Fall .

Dann habe ich noch was zur Bescherung:

Hallo zusammen,

meine 18.6 mit Triebwerksbeleuchtung, es ist meine absolute Favoritin, sie ist einfach wunderschön !







Frohe Weihnachten

Und noch eine, BR 71 mit Feuerbüchsenflackern, kommt leider nicht gut rüber auf dem Foto, es ist aber eine wunderschöne Lok, hab Sie mit Loksound 5 aufgerüstet, fährt Klasse.





Frohe Weihnachten

Zitat

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Und noch eine, BR 71 mit Feuerbüchsenflackern, kommt leider nicht gut rüber auf dem Foto, es ist aber eine wunderschöne Lok, hab Sie mit Loksound 5 aufgerüstet, fährt Klasse.

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Welches soundfile wurde aufgespielt und wo welcher lautsprecher platziert ?

Hubert

Zitat

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Und noch eine, BR 71 mit Feuerbüchsenflackern, kommt leider nicht gut rüber auf dem Foto, es ist aber eine wunderschöne Lok, hab Sie mit Loksound 5 aufgerüstet, fährt Klasse.

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Welches soundfile wurde aufgespielt und wo welcher lautsprecher platziert ?

Hubert

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ESU für die BR 71, im Führerstand ist extra eine Vertiefung für den Lautsprecher vorgesehen.

Zitat

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Und noch eine, BR 71 mit Feuerbüchsenflackern, kommt leider nicht gut rüber auf dem Foto, es ist aber eine wunderschöne Lok, hab Sie mit Loksound 5 aufgerüstet, fährt Klasse.

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Welches soundfile wurde aufgespielt und wo welcher lautsprecher platziert ?

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Ich würde mal auf das Soundfile der BR64 tippen. Die Dimension von Kessel, Raddurchmesser und Dampfmaschine dürfte ziemlich gleich sein, was meine Vermutung stützt.

Lieben Gruß
acecat

Zitat

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Und noch eine, BR 71 mit Feuerbüchsenflackern, kommt leider nicht gut rüber auf dem Foto, es ist aber eine wunderschöne Lok, hab Sie mit Loksound 5 aufgerüstet, fährt Klasse.

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Welches soundfile wurde aufgespielt und wo welcher lautsprecher platziert ?

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Ich würde mal auf das Soundfile der BR64 tippen. Die Dimension von Kessel, Raddurchmesser und Dampfmaschine dürfte ziemlich gleich sein, was meine Vermutung stützt.

Lieben Gruß
acecat

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Danke für die antwort. Es bleibt noch die frage nach dem lautsprechertyp.

Hubert

Zitat

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Danke für die antwort. Es bleibt noch die frage nach dem lautsprechertyp.

Hubert

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Beim Loksound 5 ist serienmäßig ein "Zuckerwürfel"-Lautsprecher nebst Schallkapsel-Bausatz dabei, die Maße betragen 11 x 15 mm.

Moin!

Hier einige Bilder des letzten gebauten Umbausatz. Eine Roco 50 mit dem Weinert Bausatz zur 50.40 Franco Crosti. Die Lok hat zudem Gräler Räder RP25fine, einen Faulhaber, die Weinert Steuerung und einen ESU Loksound V5 mit zwei 11x13mm Lautsprechern im Kessel.







Bei Fragen dazu, immer raus damit!

Nein, die wird nicht gealtert, die gehört nicht mir.

[youtu-be]https://youtu.be/DmUgAegwXGo[/youtu-be]

Grüße
Buh

Servus zusammen,

heute aus meinem Aw die nächste HU erfolgreich abgeschlossen werden:




E 18 31 Museumslok der DR, Roco 69624
Die Lok habe ich umgenummert.

Das Vorbild ist eine derzeit nicht betriebsfähige Museumslok und befindet sich bei der Traditionsgemeinschaft im Bw Halle P.

Freundliche Grüße
Lines

Hallo Zusammen,

anbei ein paar Bilder meiner neuen Piko G6 (hab ich zu Weihnachten bekommen ) mit zwei ACME Eaos Hochbordwagen.
Die Detaillierung der G6 ist wirklich toll.









Mit freundlichen Grüßen
Matthias

Matthias, das ist eine schöne moderner Rangierlok.
Da macht mein Dreibein nur einen auf modern und ist doch die alte:



364 786-4 Piko 52821

Hallo Allerseits,

nach einigen kurzen Loks hier mal ein paar längere....


Zwei EMD F7 B-Units eingerahmt von 2 ALCO PA-1 Loks


Eine EMD F7 A-B-B-A Kombination (oder consist, wie der Amerikaner zu sagen pflegt)
Diese Zusammenstellung könnte sogar wirklich mal existiert haben, als sich das 1970 gegründete halbstaatliche Unternehmen National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) an altem Material diverser Railroads bedient hat.

Einen guten Rutsch,
wünscht Gert

und einige weitere Fotos vom verkehrsroten Piko Dreibein:

Hatten wir die schon?

Aufgemotzte G 4.3 von Fleischmann:




Und die werde ich heute abschließen, so keine Pleiten mehr passieren:




Und das Teil hat mich auch laaange beschäftigt:



Andreas

Servus,

zum Jahres Abschluss noch ein Bild von der bayrische Schnellzuglok "ES 1"


Die 116 014 der DB von Roco (63623)

wünsche allen einen guten Jahresbeschluss
Viele Grüße
Kevin

noch weitere Fotos vom roten Dreibein:

Hallo zusammen,

von mir kommen einige Bilder unseres diesjährigen Neujahrsmodulbahntreffen in Altenholz.

Meine Phototour über die Nebenstrecke habe ich mit dem "dahinrasenden Dampfwagen" der Bauart Kittel (Märklin) gemacht.














Und ausgerechnet mein eigener Bahnhof wurde mit modernen DB-Triebwagen verstopft.




Zurück geht es nach Jasperstede über die Levensauer Hochbrücke.

Die Hauptbahn habe ich aber auch unsicher gemacht mit einen 44er-Doppelpack (Roco) vor 30 O- und OO-Wagen (alle Hersteller).

Und ja, im Hintergrund ist der Karl-May-Wilde-Westen mit Winnetou und Tipi.





EDIT: Märklin Kittel (3425) mit ESU LoPi und Weinert-Laternen (da keine Märklin-Ersatzteile lieferbar).
Und ja, die Innenbeleuchtung ist schaltbar, aber in den ersten Minuten beim Treffen ist eine der beiden Glühbirnen durchgeschmort.

Liebe Grüße

Thilo

Moin moin!

Mal wieder etwas aus der Halbfantasiewelt. Die Schweden wollten die 103. Aber die Unterhaltskosten verhinderten das Prestiggeschäft....

So entstand von "Bahngarfield" Christian hire im Forum dieses Bild:



Ich war hin und weg verliebt. Naja....



Den passenden steuerwagenbestückten Waggonpark habe ich mir dann auch noch dazugedacht.




Einen flauschcigen Start ins neue Jahr bei bester Gesundheit, Fe lix